[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

radioactif

Mighty mighty man

Reprise du message précédent :

gamer-fou a écrit :

aethyc -1 :jap:

Couillon

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"La physique, c'est les mathématiques du branleur curieux"© | "Les gens ont tellement peur d'avoir un futur pourri qu'ils se font facilement a l'idee d'avoir un present de merde, en somme"©

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Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

gamer-fou a écrit :

à quel niveau?
c'est particulier comme moto, mais c'est pas "pas bien"...

Ma question était plutôt dans l'idee "quelles sont les améliorations 'nécessaires' depuis la V1?"
D'après ce que j'en ai vu le moteur s'est rempli à bas régime. Et d'après ce que tu dis (ce que j'en ai compris) c'est que le V1 aurait une position plus "Trail".

J'aime bien le V60, et plutôt que de reprendre un falco quand j'aurais la thune, pour quoi pas tenter le tuono en V60.

Message cité 1 fois

nost4r8-8

Bonjour, ça vaut le coup cette duke 125 ? http://www.leboncoin.fr/motos/912701905.htm?ca=2_s A négocier, donc je peux gratter un peu.

Sinon si vous avez des recommandations sur une 125 4t en gironde

sny-cker

newbie_master a écrit :

Ceci n'est pas ~~une pipe~~ du givre.
http://reho.st/preview/self/7c6b60 [...] 950878.jpg

Fonds de 3 ça passe crème

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

sny-cker a écrit :

Fonds de 3 ça passe crème

En glisse

Message cité 2 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

majuto

Agadou Clan Fondator

newbie_master a écrit :

En ~~glisse~~ appui sur le guidon

FYP

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Mon FeeD-BacK <|> Mon topic

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Mr Marron derriere a écrit :

J'aime bien le V60, et plutôt que de reprendre un falco quand j'aurais la thune, pour quoi pas tenter le tuono en V60.

bah la 1st gen est bcp plus brute de décoffrage, tu sens bien que c'est une rsv décarénée et rien de plus.
compteur mal placé et mal intégré, ergonomie bizarre... j'exagère en disant que c'est "trail", mais t'as bcp plus la sensation d'être "sur" la moto que "dedans", contrairement à la 2nd gen (et la v4 encore plus). Cf. mone ssai de celle d'xdc au mdays l'an dernier.
du coup ca reste particulier à emmener, assez batard entre sportive et roadster...
essaye celle de cosmoule tu verra

Message cité 2 fois
Message édité par gamer-fou le 24-01-2016 à 13:11:59

---------------
Music is the most high!

biloo

hej franskjävel

newbie_master a écrit :

En glisse

ou ...

TOUT DROIT \o/

Carbon'R

Fahren macht frei

newbie_master a écrit :

Ceci n'est pas ~~une pipe~~ du givre.
http://reho.st/preview/self/7c6b60 [...] 950878.jpg

Salaisons [:sebxoii]

---------------
A new power is rising

biloo

hej franskjävel

ou pneus cloutés

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Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

gamer-fou a écrit :

Ouais je testerais les deux le temps venu parce que d'après ce que j'en lis côté moteur ce serait plutôt le v2 qu'il me faudrait et côté position ce serait plutôt le v1.

ca m'gaaave

gamer-fou a écrit :

bah la 1st gen est bcp plus brute de décoffrage, tu sens bien que c'est une rsv décarénée et rien de plus.
compteur mal placé et mal intégré, ergonomie bizarre... j'exagère en disant que c'est "trail", mais t'as bcp plus la sensation d'être "sur" la moto que "dedans", contrairement à la 2nd gen (et la v4 encore plus). Cf. mone ssai de celle d'xdc au mdays l'an dernier.
du coup ca reste particulier à emmener, assez batard entre sportive et roadster...
essaye celle de cosmoule tu verra

Hier j'avais l'impression d'avoir la tête juste au dessus de la roue avant et à 30cm du bitume, ducati Monster style

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

ca m'gaaave a écrit :

Hier j'avais l'impression d'avoir la tête juste au dessus de la roue avant et à 30cm du bitume, ducati Monster style

Vu comme t'as l'air de faire la moto tu devrais te prendre un monster 1100 ca correspond plus a ton style AMHA :jap:

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

nost4r8-8

Alors les gars, cette annonce ça vaut le coup ? http://www.leboncoin.fr/motos/914041343.htm?ca=2_s J'ai vu la cassure au niveau du réservoir, il dit qu'il a heurté une voiture à basse vitesse à l'avant sans tomber, et que l'onde de choc à fait ça, c'est possible ?

Message cité 1 fois

magicien96

Même pas peur @sato

ca m'gaaave a écrit :

Ce que j'ai noté de positif et négatif sur le Tuono V4 par rapport à mon V2:

+ le poids. C'est vraiment très léger, c'est impressionnant. Hier en la relevant de la béquille en étant sur le côté pour la sortir du garage, je donne la même impulsion que pour la mienne, j'ai cru qu'elle allait benner de l'autre côté. Du coup ça bouge aussi beaucoup plus sur la route, faut s'y faire mais c'est sympa, ça ferait presque passer la mienne pour une enclume
+ la position. Bien plus basse et sur l'avant que la mienne, c'est confortable, les jambes sont bien, tout est bien foutu, bien plus "roadster " sur la mienne où j'ai eu l'impression de conduire un Trail au début avec son guidon très haut
+ l'embrayage. Ils sont revenus à un embrayage à câble d'ailleurs, bien moins dur que le mien, la boîte de vitesse est sympa d'ailleurs.
+ le tableau de bord. Même style que le mien mais plus joli, complet, lisible, bien foutu.
- le ride by wire. Pour moi ça vaut pas un accélérateur à câble, c'est assez chiant au début de rouler sur un filet de gaz
- les commandes. C'est un peu le Bordel au début venant du mien, les clignotants ont changé de place, le bouton du mode etc
- la béquille. Ils ont réussi à faire un truc encore plus galère à sortir et qui fait aussi peu confiance quand elle est posée.
- le changement de vitesse. Ça doit venir de moi, mais en poussant certains rapports il y a un genre de latence et donc d'à coup quand on embraye , c'est désagréable au début.

Mon ressenti du moteur vaut ce que ça vaut: c'est complètement différent mais c'est aussi fun: le V4 1100 est rempli partout, à bas régime ça repart de suite c'est impressionnant. Elle était en 100 chevaux et ça me suffirait . En quittant une zone de travaux sur l'autoroute à 90 en 4 j'ai ouvert en grand, ça m'a tiré sur les bras instantanément.
Le bruit en origine est incroyable, c'est feutré au début, ça chantonne et après ça gueule, c'est magnifique. La sonorité donne même pas envie de changer de silencieux ( mais c'est dommage, il n'y a plus de paire de silencieux, juste un à droite )
Et pourtant: ça fait plus aseptisé, ça vibre moins, ça cogne moins, ça grogne moins, ça fait moins bestial.
Bref j'ai vraiment aimé, c'est vraiment une évolution de la mienne, on sent la filiation mais c'est vraiment différent. Je peux pas dire que je la préfère à la mienne, mais si je veux passer sur autre chose que mon V2 c'est vers celle la que j'irai

Merci pour le CR, c'est toujours sympa de voir l'évolution.
Tu devrais poster sur moards, histoire de faire bouger les vieux

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

sny-cker

nost4r8-8 a écrit :

La fourche n'est pas tordu ?

ca m'gaaave

XPaY a écrit :

Vu comme t'as l'air de faire la moto tu devrais te prendre un monster 1100 ca correspond plus a ton style AMHA :jap:

Pourquoi?

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

Ça commence à de nouveau ressembler à une moo [:volta]

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

XPaY

Dehors les belges!

ca m'gaaave a écrit :

Pourquoi?

Tu cherches pas la puissance, ni prendre des tours, tu pistes pas, je penses que devrais tester!

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

ca m'gaaave

:jap: mais c'est reuch encore
Et puis l'aprilia je l'aime quand même

Zilouw

Te presse pas tsé'

Ptite sortie dominicale, quelle poutain chaleur [:msaint]
J'aurais dû prendre le stuff été. L'er6, ça soude, mangez-en.

Sinon, j'ai aidé un mec à démarrer sa Goldwing 1500 à la poussette. Quand il m'a demandé j'étais [:calimefrog:3]
Mais en fait, j'ai poussé sur moins de 5 mètres, et elle a claqué direct en seconde [:turbocatcat:5]
Honda supérieur [:renesis:5]

Message cité 1 fois

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That's just, like, your opinion man.

Drpepers

Tellement qu'il fallait pousser

trashfrann

Maître Poireau

http://www.leboncoin.fr/motos/908532614.htm?ca=1_s

Les femmes sont donc des débutantes à vie ?
Ou les jeunes débutants sont tous petits ?

Message cité 1 fois
Message édité par trashfrann le 24-01-2016 à 16:55:56

Running Disaster

trashfrann a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/908532614.htm?ca=1_s

Les femmes sont donc des débutantes à vie ?
Ou les jeunes débutants sont tous petits ?

C'est une moto de nain l'ER-5 ?

math3006

Zilouw a écrit :

En même temps, ça fait jamais que 6 cylindres de 250cc, pas plus dur à démarrer qu'un CB quoi

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

+1

mixeur, ultra lourde, tout pour démarrer easy

un dr800 ça doit être plus challenging

déjà la ténéré seul c'est impossible, à 2 ya ptet moyen

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

crazybiscuit78

c'est sûr que si tu lâches l'embrayage d'un coup aussi... [:afrojojo]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

c'est comme ça qu'on fait, en même temps

en tout cas c'est comme ça qu'on démarre une 206 diesel sur le plat donc c'est approved

Message cité 1 fois
Message édité par TheCreator le 24-01-2016 à 17:24:18

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

crazybiscuit78

ça fait plus de 5 ans qu'on arrive pas à se mettre d'accord sur la question [:aokiji]
(noob.)

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Team Creator [:lechewal]
Si on lâche l'embrayage tout doucement, toute l'énergie cinétique est dissipée dans l'embrayage et pas dans le piston

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

voilà, moteur bloqué sur la compression, énergie qui part dans l'embro et moto qui s'arrête

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

bn_a_lunettes

#buchotron2016 :
J'arrive devant mon garage, je me prépare à béquiller, le pied droit qui glisse...
Bim :

Je suis bon à cahnger le levier de frein et le cligno avant droit

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

sny-cker

Et tu appuies sur le bouton démarrer en même temps ou pas ? Je me suis toujours demandé

Message cité 3 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ils sont pas solides ces clignos, ça pète à chaque fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

sny-cker

Feloche bn !

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

sny-cker a écrit :

Et tu appuies sur le bouton démarrer en même temps ou pas ? Je me suis toujours demandé

j'y pense tout le temps mais à mon avis la différence de couple entre un démarreur sur batterie HS et la poussette fait que ça change quasiment rien

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

gig-gic

jouic jouic

sny-cker a écrit :

Et tu appuies sur le bouton démarrer en même temps ou pas ? Je me suis toujours demandé

Nope.

Message cité 1 fois

---------------
Du lourd ! ---- omg

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

sny-cker a écrit :

Et tu appuies sur le bouton démarrer en même temps ou pas ? Je me suis toujours demandé

Pas besoin.
Mais il faut mettre le contact, n'est-ce pas Bag' ?

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

izn0

La transalp démarrait easy à la poussette.
La djebel,j'ai essayé une fois, pour test, ben impossible, trop de compression.

---------------
L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne ...

Sanozuke

Ailé !

Y'a qqun qui sait où trouver (non pas là) une douille de 13 six pans (ou douze pans peu importe en fait) mais en sortie 1/2 pouce pour monter sur un tournevis à choc ? Mes vis d'étriers avants me résistent... il me faut juste celle de 13 !

Message cité 1 fois

---------------
Ad Astra Per Aspera.

sny-cker

TheCreator a écrit :

j'y pense tout le temps mais à mon avis la différence de couple entre un démarreur sur batterie HS et la poussette fait que ça change quasiment rien

Dans l'doute j'appuie dessus moi

gig-gic a écrit :

Nope.

Ah ? Ça abime des truc ou ça ne sert juste à rien ?

Coq a écrit :

Pas besoin.
Mais il faut mettre le contact, n'est-ce pas Bag' ?

Le petit détail qui te fais passer pour un con

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