Reprise du message précédent :
L'alu anodisé c'est pas mal aussi. Mais ça dépend ce que tu visses.

En titane pour être perf

 
Une ligne d'échappement

Et dans quoi tu visses.

ah ben l'inox c'est pas mal alors

 
Alu dans alu, Acier dans acier (Inox pour les vis exposées)

 
La moto est déjà trop perf pour moi
 

 
Un boulon
 

 
Merci
 

 
Inox dans inox alors pour moi
 
 
Je me suis rendu compte que toute la visserie fournie avec la ligne d'origine était finalement pas la bonne, ça m'apprendra à vérifier avec les pieds
 
Et plus chiant (une vis ça se change), il me manquait la pièce 16

 
J'ai un souvenir très clair de zenway qui me demande si je l'ai, moi qui lui dit que oui, sûr de moi    
 
 
Du coup, hornet en vrac dans le garage, demain je sors le paquebot pour aller bosser (j'ai intérêt à faire gaffes aux valises en interfile )
 

Question bonus, comment s'appelle la pièce 13?
 
Chez honda elle s'appelle "COLLIER DE MONTAGE DE POT D'ECHAPPEMENT
" et est vendu 8€, pour une pièce si conne, ça me fait un peu chier, sauf que je sais pas le nom

La 16 si tu as un bout de tôle qui traîne c'est facile à refaire
 
La 13 c'est une bête entretoise épaulée qui va dans le silent-block non ?

Un boulon c'est une vis + un écrou

+1 pour l'entretoise

 
Bon au moins la cheville a pas bougé

on voit pas bien, c'est marquez?

ah nan

Y'a comme un non sens dans cette image

 
   
 
Il va avoir du mal à tout récupèrer

J'ai repensé à la discussion il y a pas longtemps à propos de l'utilité des bottes anti torsion en la voyant.

J'ai ma moto, youhouuu    
 
Récupérer à Bercy, petite appréhension, d'une parce que mes parents m'ont dit avoir galérer à faire le trajet maison / train, de deux parce que je n'ai que 20 (n'avais que...) kilomètres au compteur, et sur sol sec, en campagne  
 
Déjà la moto démarre c'est un bon point... le ralenti est ultra haut, pour compenser les fameux problèmes de mes parents probablement, je le redescend à 2000, c'est un bon compromis.
Hop direction Nation, sans GPS sinon c'est pas marrant, on trouve la grande avenue, et on bifurque vers Vincennes, ça roule bien, les ronds points ne semble pas si glissant que ça compte tenu de l'état de mes pneus, bref, on continue direction Nogent Sur Marne, là, la moto commence à me faire des trucs bizarres, du style quand j'arrive à un feu, le ralentis bloque à 3000 T/min, puis quelques secondes après la moto fait "PAC", dans le pot d'échappement (enfin je suppose, je saurais pas le dire à 100%) et redescend à 2000 T/min.
 
Je continue, manque de caler vers Chelles, à un feu, j'ai du joué avec la poignée pour relancer le moteur. Je sort, prend des routes de campagnes, manque de me vautré sur une route en virage descendant, mouillé et légèrement rainuré / dégueulasse, et au bout de quelques temps, "Bweuuuh" plus rien. Je me gare, attends 30 secondes, retente de démarrer, et ça repart.
Et ça, 4 fois, le plus souvent après être monté en vitesse.
 
J'ai l'impression que dès que je passe la 5ème, ou que je tient en charge la moto trop longtemps (rouler entre 6000 et 7000 T/min) pendant 4 ou 5 minutes la moto cale.
Pourtant elle avance bien, et en ville ça pose aucun problème de monté à 10 000 T/min par exemple, ce qui me ferais éloigné la piste du carbu...
Autre chose, je pue les gaz quand je rentre (le pantalon principalement), c'est normal avec ce type de moto ? Parce que ça va pas le faire si oui...
 
Vous auriez une idée de cause probable ? Allumage ? Pot ?
J'ai de l'essence neuve, carbu démonté entièrement, boite à air, conduit d'admission nettoyé comme neuf, filtre à air d'origine neuf...
Je ne comprend pas
 
Sinon, la moto, c'est excellent en ville, j'aurais du mal à m'en passer je pense  

Le cross c'est de la merde

Et sinon, c'est quoi comme moto ?  
Ce serait utile pour pouvoir te répondre...  

J'ai voulu manouché un truc, mais la plaque coûte 3€ ça me fait chier de faire le gitan (surtout sur une moto rizoma/ermax, c'est moyen pour la revente future).

Merci pour le nom, je l'avais plus
Par contre c'est galère d'en trouver, ça va finir chez honda cette merde

Je mec a pas l'air d'avoir ultra mal en plus

 
Une Honda CRM 125, autant pour moi

je préfère oublier cette image

À 19:30 le mec doit pleurer pour son moteur je pense

https://youtu.be/bJvhzrQHP4s

PS : faite gaffe, il y a des crash un peu violent apres/avant

tu l'as klaxonné en le doublant, j'espère

Tu m'as l'air mur pour faire une chaîne YouTube et concurrencer vlog et les autres génies

mine.

Non.
Insomine.

Bien tenté  

Un mine sur edit c'est illégal ça

Nope

Toutafé.
 
Enfin on considère l'horaire de l'edit pour valider la mine ou pas.

Non plus

Mine

 
La réfection de mon DTMX avance bien mine de rien.
Il me reste a trouver un kick et j'ai pratiquement fini.
 
C'est vraiment increvable comme moto

Aie

Mine.

Premier cours de platal à 10h, j'en ai à peine dormi.

Plus qu'à ne pas me chier.