Reprise du message précédent :

Bah tout ceux que jai vu,  ca fait gros jean quand meme. Certes plus discret qu'un pantalon de moto,  mais cest clairement pas un pantalon civil

ça tombe bien parce que les gants, le casque, le blouson, les chaussures... Non plus, c'est pas super civil.

Je vois le soucis, mais la plupart du temps c'est peut-être plus facile de mettre un sur-pantalon coqué en textile à ranger au bureau/top case/... plutôt qu'un collant qui colle aux bonbons toute la journée.

ben justement j'suis pas sur qu'avec une couche en dessous avec des protec, un jean civile ait toujorus l'air d'un jean civil...
 
Sans parler du confort

Je trouve l'idée intéressante. Ce serait pas mal s'il y a un moyen de retirer les protections de genoux.
À vrai dire, ce serait meme mieux sans protections de genou mais en mettant des genouillères par dessus.
Enfin bon c'est sympa mais ça doit vite puer le moant

Sûr que pour mettre un slim de pd ça doit pas être pratique

Sinon, quel est l'élément qui a changé votre expérience du daily à moto ? On exclut le top case parce que c'est évident.

non mais l'idée est bien, mais à ce prix et en pensant que tu vas y gagner en confort/visu par rapport à un bon jean moto, perso je suis pas sur que ça vaille le coup/coût
 

Sans les protections ça doit largement le faire. J'avais un pote frileux qui mettait des collants de ski dès qu'il caillait, ca se voyait pas.

ouais enfin du coup autant acheter un collant thermique à 10 balles chez Decath hein
 

la bulle

A ce prix là,je prefère investir dans un vrai jean selvedge fait aux us en kevlar mais avec une coupe sympa  
https://tobaccomotorwear.com/produc [...] -tobaccos/
 
Edit: j'avais pas vu qu'il manquait les protec,useless donc

 
L'intercom perso  

Bah non, zero résistance à l'abrasion ! C'est tout l'intérêt du truc amha, les protections sont limite secondaires.

J'y pense depuis un temps, quand j'aurai des sous

À ce prix = 360$ hors taxes.
Mokay.

ça vaut pas son prix je trouve
Mais c'est vrai que ça protège mieux à l'abrasion qu'un jean classique.

Dans quel sens ?
Pour le GPS / musique en roulant ou pour vraiment l'intercom ?
Niveau insonorisation j'attends de voir le casque à annulation de bruit de Sena

 
Gps/musique perso,j'prend plus de sds depuis quelques mois

aussi ouais
 
Pour la musique/radio perso, le GPS je le regarde si j'ai besoin.

Si tu as pas de carénages chinois sympa dispo ?

Repeindre ça ce voit et ça fait vraiment guez

Le pinlock, le top case

Prends un vert replica motoGP / sbk en Chine c'est le mieux

Et les protections sur le collant sous un Jean civil c'est naze, ton Jean va se déchirer après quelques mètres, du coup tes protections resteront pas en place etc

 
J'ai toujours eu un pinlock,j'avais oublié que plein n'en ont pas    
 
D'ailleurs je sais pas si c'est plus interessant de racheter une visiere et un pinlock ( Shoei Qwest) ou attendre de remplacer mon casque d'ici un an    
 
Bon après mon casque est encore en relatif bon etat,je viens de répondre à ma question

 
Vert/blanc/bleu même si on voit plutôt cela sur les 750 zxr.
Rouge/blanc/noir c'est sympa aussi sur le 7r mais avec ton SV cela fera 2 motos de la même couleur.
 
Sinon un rose pailletée, pour aller avec ton teint    
 
En tout cas chouette cr.

Repeindre par un pro of course

J'ai pas regardé pour les carénages chinois

Pour logic

 
je valide poiroux  

 
Ouais avec les protection ca doit faire bien moche aussi
Du coup je vois que le surpantalon + valise latérales d'efficace
 

 
+1, je mets systematiquement des collants de ski quand ca caille (lopette inside ) et ca ne se voit pas, que ca soit un pantalon de costume, ou un pantalon habillé...
 
La seule personne qui s'en ait rendu compte, c'est ma copine. J'avais oublié de la prevenir

http://www.leboncoin.fr/vi/914239584.htm

Moyen de rentabiliser facile en pièces !

Le problème étant que le réservoir est pas fourni Et vu l'état de la peinture, faut le refaire

Ou de la réparer  

Je garde mes valises latérales en toute circonstance exactement pour cette raison

Par grand froid, donc pas encore , je mettais les collants de randonnée hiver. Mais j'imagine que c'est la même chose que ceux pour le ski.
Maintenant je préfère le surpatalon tucano urbanO, avec ou sans la doublure hiver suivant la température. Je trouve ça plus confortable en journée de ne rien avoir sous son jean !  

Moteur HS ,CG allemande, >106cv, courage

 
Tu as des combien de littres ?  
Ca ne gène pas trop en interfile ?
 
Je vais surrement en mettre sur l'er6

Les valises de la F800 sont pas énormes, elles sont au final moins larges ou autant que le guidon. En interfile si le guidon passe le reste passe. C'est un peu plus touchy dans le gymkhana urbain quand tu te faufiles en tournant mais ca s'apprend

Changement de cadre
 
Après pour le moteur, j'ai mailé pour voir les symptômes

Ouais c'est une question d'habitude je pense
D'après mes mesure, je devrais être 5 cm plus large de chaque coté du quidon, donc ca devrait aller

Certains kits comprennent un couvre réservoir

parfait pour que ca soit une merguez
 
En rouge    
 

Embouts de guidon inclus ? Ca peut aider à freiner l'optimisme

 
Yep, mais il y a les retro qui sont fixé sur le carénage qui sont super large, du coup ca limite pas mal