Bonjour,
 
J'ai 28 ans et j'aimerai passer le permis gros cube. J'ai à l'age de 17 ans, passé le permis 125 (le vrai pas celui "offert" avec le permis B), je suis aux yeux de l'état considéré comme quelqu'un qui n'a jamais fait de moto et doit repasser toutes les épreuves, bon ça je le savais déjà.
 
Par contre je viens de tomber là dessus :  
 
http://www.motoservices.com/actual [...] r-2016.htm
 
Permis a2 pour tout le monde  
 
Si le decret n'est pas passé au moment où je m'inscrit au permis, est-ce que je peux passer au travers des mailles du filet, on a des nouvelles là dessus? C'est franchement gavant .  
On peut conduire une  lamborghini à 18 ans mais pour la moto faut que je passe trois épreuves (deux permis + formation) pour avoir un gros cube

Bonjour,
 
J'ai 28 ans et j'aimerai passer le permis gros cube. J'ai à l'age de 17 ans, passé le permis 125 (le vrai pas celui "offert" avec le permis B), je suis aux yeux de l'état considéré comme quelqu'un qui n'a jamais fait de moto et doit repasser toutes les épreuves, bon ça je le savais déjà.
 
Par contre je viens de tomber là dessus :  
 
http://www.motoservices.com/actual [...] r-2016.htm
 
Permis a2 pour tout le monde  
 
Si le decret n'est pas passé au moment où je m'inscrit au permis, est-ce que je peux passer au travers des mailles du filet, on a des nouvelles là dessus? C'est franchement gavant .  
On peut conduire une  lamborghini à 18 ans mais pour la moto faut que je passe trois épreuves (deux permis + formation) pour avoir un gros cube

 
C'est la date d'obtention du permis qui compte ;-)

 
Ok merci! Je surveille le passage de la loi alors.. je voulais le passer au printemps.

 
Tu veux prendre quoi comme moto ?

je t'invoque gamer les bon tuyaux de l'equipementier
 
Avec les soldes j'ai envie de remplacer mon XR1100 vieillissant. Je voudrais un truc plus confortable, plus silencieux et avec visiere solaire integree. Je pensais partir sur un shoei GT-air ou un schubert S2 (sport?). Des conseils...
 
Au passage si t as des bon plans sur les bottes...

 
Un roadster, sans modèle précis en tête, je me concentre d'abord sur le permis..
 
C'est le principe du décret qui m'irrite, si je conduis pas pendant deux ans, j'aurais le droit de conduire un full, alors que j'aurai aucune expérience supplémentaire (voir moins puisque j'aurai pas roulé).
 
Et si on fait A2 => gros cube au bout de deux ans avec une formation, pourquoi ne pas proposer pareil avec le permis 125 => A2 ? j'ai l'impression d'être une vache à lait

 
léta c d batar
avc moin de 100cv comen tu veu tamusé
il devrai doner le permis avion aprè 10 an de moto mdr

Shark Speed-R, RPHA ST, Scorpion EXO-1200 ?
C'est plus ou moins le milieu de gamme !

 
Tu trouves logique qu'après voir passé le plateau et la circu sur une 125 (qui sont les mêmes épreuves que sur le permis A), ce soit totalement inutile aujourd'hui et que je doivent tout repasser?
Une formation pour passer sur du A2 au même titre que A2 => A me semble plus adapté.

 
Bah quand t'as tapé la circu en moto pourquoi tu le refais en bagnole ?
Pourquoi tu repasse le code à chaque fois ?
Si tu réfléchis comme ca tu passes qu'un permis et tu conduis tout

je me tape 100bornes par jour je suis pret a taper dans le haut de gamme
 
et puis c est HFR ici

 
Si on suit ta logique, pourquoi on repasse pas le permis A totalement après avoir passé le A2 et fait ses armes?  

 
Ouais on devrait le passer tous les matins en partant au boulot
N'en déplaise à CPMF&co, une YBR et une ER6 ou autre, ca n'a rien à voir

 
J'ai du mal à te suivre, j'ai un permis qui m'autorise à conduire 11 kw, je veux passer à 35KW, faut que je repasse tout.  
Par contre pour faire 35 KW => full c'est normal une formation suffit?  

wade sur la Duke

J'ai du mal à te suivre, j'ai un permis qui m'autorise à conduire 11 kw, je veux passer à 35KW, faut que je repasse tout.
Par contre pour faire 35 KW => full c'est normal une formation suffit?  

je t'invoque gamer les bon tuyaux de l'equipementier
 
Avec les soldes j'ai envie de remplacer mon XR1100 vieillissant. Je voudrais un truc plus confortable, plus silencieux et avec visiere solaire integree. Je pensais partir sur un shoei GT-air ou un schubert S2 (sport?). Des conseils...
 
Au passage si t as des bon plans sur les bottes...

Quand t'as le A1, pour avoir le A2 ou A, t'as le droit à 15 mini au lieu de 20h il me semble
 
Et 125 > gros cube bridé != gros cube bridé > gros cube débridé

Hmm...  
 
Ça vous semble légal ça?
 
http://www.ebay.fr/itm/Yamaha-Vest [...] 1717742195

Tu trouves logique qu'après voir passé le plateau et la circu sur une 125 (qui sont les mêmes épreuves que sur le permis A), ce soit totalement inutile aujourd'hui et que je doivent tout repasser?
Une formation pour passer sur du A2 au même titre que A2 => A me semble plus adapté.

Un roadster, sans modèle précis en tête, je me concentre d'abord sur le permis..

C'est le principe du décret qui m'irrite, si je conduis pas pendant deux ans, j'aurais le droit de conduire un full, alors que j'aurai aucune expérience supplémentaire (voir moins puisque j'aurai pas roulé).

Et si on fait A2 => gros cube au bout de deux ans avec une formation, pourquoi ne pas proposer pareil avec le permis 125 => A2 ? j'ai l'impression d'être une vache à lait

bah même avant pour faire "vrai" A1 > A fallait tout repasser, t'avais juste un minimum de 15h de formation au lieu de 20.
et un gros cube ca se roule pas comme une 125, ca te fera pas de mal de faire quelque 8 et un peu de circu avec

AH je savais pas ça, je vais vérifier.
Bon plus qu'à m'inscrire au lieu de raler de toute façon  

même tarif que tout le monde : va essayer

Tester le silence en statique c est complique  

"legal"?
c'est clairement du stuff chinois produit sans licence de yamaha, donc de la merde.
après t'as le droit de rouler avec si ca te chante...

le plus silencieux c'est le schubert, mais s'il te va pas cette info n'a aucun intérêt  

 
Effectivement, sans compter le coté contrefaçon (disons une veste sans rien dessus), et en plaçant des protecs de mon ancien blouson, y'a un risque coté couture je suppose?

le textile peut être de mauvaise qualité/faible épaisseur et les coutures peuvent être pourries, oui.

Ouais on devrait le passer tous les matins en partant au boulot
N'en déplaise à CPMF&co, une YBR et une ER6 ou autre, ca n'a rien à voir

 
Jamais dit le contraire et tu noteras que ma 125 était plus éloignée de l'ybr que de l'er6.
 
bisous

Tu pensais combien ?
 
Non je roule en zx7r, ce turbo ce bruit
Je sens que je vais la garder un moment

Enfoiré d'anticabrage qui s'est désactivé sur un tirage en 3, ça surprend de faire la chandelle

Comment il a pu se désactiver ?

En gros quand t'insiste il se désactive. Ca surprend quand tu t'y attend pas
Faut que je test le mode slick (plus d'abs derrière et plus d'anticabrage   )

 
En gros quand tu bloques à 45° plein gaz pendant 3 secondes il se dit tiens on va le réveiller ce con et il te laisse te mettre à l'équerre ? Ça a l'air cool

non il intervient quand ça lève de 10-20 cm du sol, ça régule, et si t'insistes il démissionne et tu de démerde avec toute la cavalerie qui arrive façon 2 temps