Reprise du message précédent :

 
+1, c'est vraiment dommage que tu aies vendu le tient à simsounet, il s'en sert pas

Si je m'en sers, d'ailleurs selon Pressurelove il gigote la dinde, c'est normal ?

Oui, c'est pour ça que je rebondissais sur la phrase de bi en 48 comme un 4 pattes 34

 
Vends moii ton 929

 
En effet.
 
Bel achat donc  

 
pour rouler cool comme tu le décris, c'est tout à fait adapté

Sinon c'était bien chouette cette balade avec MsieurDams et Pressure, ils ont confirmé que j'étais bien    
Et moi dès que je vois une route humide je me crispe, redresse la moto et tire tout droit, c'est pratique en sous bois. Va me falloir un peu de temps pour reprendre confiance, les 2 chutes ont laissé des traces finalement

bien, encore un élève de la tout-droit academy
j'organise un stage l'année prochaine si tu es intéressé
au menu :  
_ théorie du tout droit
_ repérer un spot à tout droit
_ mise en pratique du tout droit
_ préparer ses excuses  
 
50€

 
Lol, il est sérieusement en vente en plus
 
Pour les curieux: http://www.leboncoin.fr/motos/879570562.htm?ca=19_s

l'acier chinois
 

Www.passion-tout-droit-sécurité.fr

J'avais pas du tout compris ta question comme ça
J'ai pas tiré dans la meule plus que ça, par manque d'occasion, mais vu comment elle prend ses tours, je dirais qu'avec le bridage la Vmax doit être pas loin des 150/160 compteur

 
Mes spots à tout droit je les ai, c'est quand il y a des virages, c'est les excuses que je gère mal, ça peut être utile
La réparation est incluse ?

bien sûr, on fournit duct tape et wd40
soudure à froid si c'est trop abîmé

pour les excuses :
_ je suis allé aux champignons
_ y'a un ami de longue date qui m'a fait signe
etc

- mon gps m'a dit de tourner tout droit au prochain virage

_ j'ai noté un tout droit dans le rb marche aussi
_ ça avait l'air sympa là bas

Verifies bien ta platine mais oui c'est monté sur des silentblock

 
Un poil cher pour moi, mais ça reste quand même bien honnête
 

 
J'ai bien compris que t'avais pas compris
 
Du coup c'est largement utilisable sans avoir d'arrière pensé ou peur d'aller sur l'autoroute

Je le fais rarement, sur piste j'oubliais souvent
Mais ça marche quand je le fais

Clairement, là où sur le GPZ@34 j'étais pas à l'aise passé 100/110, là, même à 120+, il te reste une grosse marge, donc de quoi doubler même sur autoroute

Au fait t'en toujours content de ta tracer?

 
 
Je te l'échange contre un 600 cbf ABS Meilleur moto du monde, inutile de le répéter. Peu de chance de faire une EDF, consommable ok.
c'est même moi qui fait le trajet.    

 
Pas de soucis, je proposais okazou!

 
Je confirme c'est vraiment la meilleure moto du monde!
 
La preuve, toute les semaines j'ai des nouvelles idées de motos, et finalement j'ai toujours la CBF

c'est quoi, c'est où, t'as un lien?

Ouais, Ydalb aussi, ben il roule toujours en vélo

j'ai repiqué ça sur le topic images étonnantes
 
en googlant je suis tombé là dessus
http://forums.somethingawful.com/s [...] t419629020
 

ce topic est génial d'ailleurs

 
Je girouette trop, je ne sais que prendre

un versys !

Toujours  
Rien à dire, le moteur me surprends toujours autant avec le bulle puig haute que je viens de mettre c'est que du bonheur, plus de bruit insupportable comme la bulle d'origine, bref manque juste une selle confort et ensuite c'est le tour du monde avec

hehe
 

Ça se travaille comme tout mais pour quelqu'un qui a 1k kms d'expérience ce n'était pas si mal que ça (pressure confirmera).

Et c'est capitaine statique qui dit ça.

 
y'a de ces horreurs
Le reddit "Just rolled into the shop" est pas mal dans le genre

 
Bah, prends la première venue qui soit sous le prix du marché, de toute tu la revendras l'été prochain