Reprise du message précédent :

 
Bah, prends la première venue qui soit sous le prix du marché, de toute tu la revendras l'été prochain

 
Ben elle est nickel la platine, mais c'est vrai que les attaches arrières sont légères au final, ça prend peu le TC

light is right  
 

Un U de 250mm, c'est trop court?
 
J'hésite entre 250 et 310mm, j'me demande si la diff' est importante par rapport à l'encombrement, prix, toussa...

 
I'm in !

usé jusqu'à la corde

Ce serait pas plus simple d'essayer / mesurer sur ta moto ?
Faut que le U enserre les deux tubes de fourche, tout simplement.

au minimum faut prendre un 120 * 310 mm, ça permet d'attacher la roue avant a un poteau par exemple.
j'ai un 110 * 250, je peux juste le mettre sur un rayon de jante, donc ça sert a rien du tout

J'ai pô de moto.
 
Y'a des promos cdiscount sur des antivols sra/nf/ffmc alors j'anticipe.
 
Si ça en intéresse :  
Luma Croma'r 140*310mm SRA/NF/FFMC à 35€
Y'a le 250 à 30€ (avec un code, sur sa page) mais pas intéressant face à lui je pense.  
 
Le but du U c'est pas de pouvoir attacher la moto à un poteau, plutôt que d'enserrer la fourche?
 

 
Oui voilà, c'est à ça que je pensais.

Ah vos histoires de U ça me fait penser que j'ai un bloque disque que j'avais acheté pour la street et que j'ai prêté à un pote depuis 2ans , ça va résoudre mon problème de U qui rentre pas dans le gex

Merci de confirmer que je suis un noob

bah les mecs arrivent a 2 avec une camionette pourrie, ils soulevent la moto pour la mettre a l'arriere du camion et ils se cassent.
si tu attaches la roues avant a un poteau, faut qu'ils découpent l'antivol avant ce qui est tout de suite moins discret  

oh putain il est pas cher l'antivol là, je vais le prendre merci bcp pour le lien
encore moins cher : http://www.cdiscount.com/auto/anti [...] 310sh.html

 
Tu te fais peur mais au final tu prends le virage.

 
Mais pas certifié NF/FFMC, mais bon.  

 
Voilà comment je m'y prends :
Avec le pouce :  

 
Avec l'index :  

 
 

 
Si on considère les infos de l'ODB comme utiles à la conduite quand celles des poignées chauffantes sont un confort, ça passe.  
 

 
Yep, c'est ce que j'avais commencé à regarder.

Certifie FFMC c'est pour pouvoir manifester avec ?

Parfait pour bloquer les grilles des centres de contrôle technique ouais
Cela dit, le protocole de tests NF/FFMC est plus exigeant que le SRA notamment sur le temps qu'il doit mettre avant de lâcher, mais c'est tout. Et chez certains assureurs pour certains modèles, c'est antivol NF obligatoire.

 
Ouais mais au final le jeu des barres + le jeu des silentblocks + le jeu du topcase sur la platine, ca fait bien boing boing. Mais j'ai vérifié y'a rien qui bouge.
 

 
Oui. rythme très bien ! Juste   because regard qui fait n'imp !
 

 
Ca veut dire même quand t'es énervé tu peux le mettre/l'enlever  

 
Féloche à elle.
 

T'a des mains de géant    
 

Bon, j'ai un contre argument : le killswitch est à droite.

 
t'es un putain de pédé (t'as meme plus de moto proof/)
tu ne roules plus, c'est justement le moment où il faut une moto de débile

 
Dixit le mec qui est tellement homo qu'il pédale même plus pour faire du vélo

Avec le pouce ça doit le faire malgré tout, sans lâcher les gaz, tes autres doigts maintiennent la pression sur la poignée de gaz l'empêchant de bouger, ta paume se lève et se déplace un peu à gauche pour permettre à ton pouce de l'atteindre.

parce que ça ne concerne pas la conduite !!
mais la chute

 
j'en ai un plus grand maintenant, on va pouvoir débarqué a belle ile en nombre  
 

 
si je pédale, des fois les mecs de dominos débrident les scoots, je dois pédaler dans les run

Dans l'idéal, les deux...
Le U enserre la fourche et une chaîne relie le U à un point fixe.
 
http://www.ffmc.asso.fr/IMG/pdf/Guide_Ras_le_vol.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=sgM7wrlCSNk

 
J'ai failli commencer le monde du 2RM par un magnifique wallaroo 50.

 
Quand mon père ma dit "on va voir dans le box si il roule encore" pour que je puisse aller au taff avec, il était plus là.  

Ça doit bien protéger à 130 sur l'autoroute !

 
6 place sur celui de fanch, 8 sur le mien, y'a moyen d'envoyer du lourd

j'ai fait un montage à base de patte leroy merlin et d'un support ABUS le tout fixé sur mon pot

Avec vos motos de nains, sans doute.    
J'aimerais bien les voir essayer avec la GSA...    

naïf

 
ça vaut pas ma 51 super    (strictement la même )  
 

Ils font la même choses à mon avis ...

Ils ne soulève jamais la moto en intégralité je pense.pour la déplacer : planche avec des roulettes. Pour la charger dans le camion un à droite/un à gauche, tu lève la roue avant de 50 cm et après tu passe à la roue arrière

 
On avait pas la bulle
 

 
T'es déjà vieux    
Tu l'as toujours ? C'est collector !

 
je regrette de l'avoir vendu, pour m'acheter une gilera SMT  
 
cependant c'était cool, j'avais fais plus de 50kkm la dessus  

J'aimerais bien connaitre la proportion de voleur opportuniste par rapport à ceux équipé d'une camionnette et de deux gros balezes ?