Reprise du message précédent :

Tu as une meilleure solution pour la fixation du frein arrière ?
Et pour le pot, rassure toi, y a la chicane et passe tout les sonos sur piste.
 

Malheureusement tu as raison, va falloir envoyer l'armée comme les américains en 2001 je vois pas d'autres solutions que dehors d'agir à la racine du problème.

j'suis plus partisan du Napalm, c'est plus festif

 
Au hasard, le truc d'origine?

WTF, j'ai entendu des petites explosions, je regarde par la fenetre, quelques feux d'artifice    (village de 1600 habitants)
 

 
La racine du problème c'est l'espèce humaine hein  

On en paie le résultat 14 ans plus tard, super idée !  

 

Si vous pouviez éviter le Bullshit post attentat ici ça serai cool

 
Ca ferait tache quand même sur ce SV

Pour ceux qui aiment la vraie moto go l'équipe 21 y a le supercross de Lille

Putain mais elle est pas encore au fond d'un fossé des termes cette épave?
 
Je peux me dévouer si besoin...

 
+1, parlons merquez

Fait moche y'a des nuages

T'inquiètes...

+1 balek

Tu sais qu'en arabe, "balek" veut dire "attention !" dans le sens de "gare !", "fais attention" (sur le mode de la recommandation amicale, pas de la menace) ?    

Merci capitaine confiture

 
Tu sais ce que ça veut dire confiture en arabe ? Je te laisse chercher

Je me suis fait peur en allant voir Pressure tout à l'heure
Un vélo qui déboite devant moi, je freine, un peu fort de l'arrière, je sens l'arrière partir.
Heureusement que j'étais à basse vitesse sinon je tombais
ça freine vraiment fort les vélibs
 
Sinon, avec l'aide de Pressurelove j'ai changé ma platine droite, bon elle est grise au lieu de noire, soit je lui mettrais du vinyle, soit je la changerai à l'occasion.
Au passage on a réglé la poignée d'accel qui ne revenait pas bien.
Je vais avoir besoin de me dépoireautifier rapidement par contre, j'étais pas à l'aise à la moindre mise sur l'angle

 
Tu serais pas un peu bourrin par hasard ?

CR du gex 600 2003 de maca.
 
Bon j'avais très envie de tester maca un 600 sportif pour voir. (mon premier)
Voilà que papa maca parvient à se libérer de son planning familial pour venir faire le début de la balade avec moi et typhoon. Great !  
 
J'arrive à la bourre comme d'hab avec ma merguez grillée comme vous l'avez pu le voir plus haut.
 
Je tente une approche "patience" pour tester le gex, c'est à dire que maca me propose de tester sa saucisse  
Autant dire que c'est un fail et je menace maca d'une bière sur son front pour tester son gex, il cède rapidement !  
 
Nous y voilà, aux commandes de ce fameux gex.
Première constatation, par rapport au SVS, les bracelets sont plus bas (quelle surprise !) les platines elles aussi. (normal, y a des platines reculées sur le SVS)
Je touche trop facilement le pot avec la botte, bon faut dire que je suis souvent sur la pointe des pieds  
Forcément, repasser sur un sélecteur classique ça prend quelque seconde d'adaptation mais son sélecteur est réglé beaucoup trop haut pour moi (et pour lui aussi il semblerait)
L'IRE est très clairement useless, lag de 5 sec, indique la mauvaise vitesse au départ, bref, je suis un peu perturbé.
 
Et c'est parti, je lance le moteur.  
Ca vibre pas, c'est chelou, il est bien lancé le moteur ?
Y a pas de couple, autant que le cg lancé à pleine balle, c'est un peu perturbant, surtout pour dépasser. Faut repasser en première pour passer assez rapidement sans trainer  
Le moteur a une transmission d'origine, vraiment longue, trop longue (appeau à nanab!) pour un rythme traine bite c'est lourd.  
PSB-1 voir -2 de rigueur pour ne pas avoir un rapport unique sur lequel jouer en balade, maca a un PSB-2 à monter (donc il montera jamais)  
 
Sortie de rond point, une ligne droite, fond de 1 clong fond de 2 clong fond 3 freinage de trappeur.
 
Et ben ça pousse bien en haut du compteur ! Faut être entre 10k et le rupteur pour que ca soit agréable, en dessous c'est nul à chier  
Et avec la transmi d'origine ca fait rouler à des vitesses pas très raisonnables  
J'ai kiffé le son du moteur style F1, ca change du SV et son bruit de tracteur
 
Le freinage.
A peine effleuré le levier de frein, ça freine déjà  
A ne pas laisser entre toutes les mains ce genre de freinage puissant, en cas de freinage réflexe ca doit pas pardonner. C'est le genre de truc que j'éviterais d'utiliser en daily par exemple.
Je tente des freinages plus ou moins appuyé histoire de voir ce feeling  
Ça freine très fort, on peut aisément faire lever la roue arrière, par contre en fin de freinage, j'ai trouvé que ça vibrait beaucoup ?
 
A noter l'inexistence du freinage arrière, j'avais jamais vu un freinage arrière aussi inefficace, même le CG freine mieux c'est dire ... maca pourrait enlever le freinage arrière, ca permettrait de rattraper ses kilos en trop
 
La partie cycle.
J'ai bien kiffé, elle est facile à mettre sur l'angle, la stabilité sur l'angle est bien aussi, l'amortisseur de direction doit pas mal jouer. Par contre dès qu'on roule un plus vite, ca devient vite exigeant.
Je comprends pourquoi ce genre de machine n'est pas à mettre entre les mains d'un débutant : la machine/moteur parait facile à manier au premier abord mais dès qu'on pousse un peu ca devient vite pas moant compliant du tout.
 
Un point commun avec le SV.
La TDF est aussi branlante, faudrait que tu rajoutes des vis maca, ca fait vraiment merguez
 
Un bonne machine taillé pour la soude en somme, ca doit être vraiment fat de pister avec

D'ailleurs maca, t'as même pas constaté que mon SV était en 34 ?

le frein arrière du 636 aussi sert a rien du tout

mais il faut passer 135 rapports pour avancer
 Bah si la...

Sinon la balade aujourd'hui avec typhoon c'était bien. Pas trop froid ni trop chaud, soleil toute la journée, pas de touriste sur les routes
 

 
On a fait ça :
https://www.google.fr/maps/dir/43.6 [...] !3e0?hl=fr
 
Les gorges du verdon, c'est du bon

Pousser la deuxième à fond ça fait bien du 160-170 non ?

Bravo

Ça marche pas mal en 34 faut avouer, 190 compteur au 136eme rapport

160 compteur je crois, ça doit faire 145-150 ça va
Mais il a bien testé l'allonge je pense

Tu peux dire.

Ouais le SV en 34 j'ai pas trouvé ça ridicule.

 
Y'a pas de mérite avec une moto comme ça

Sur une moto qu'il connaît pas, exigeante et sur une route qu'il connaît pas, taper du 180 (il a passé la 3 après ) je trouve pas ça forcément malin

Après j'étais pas là, donc c'était peut être une belle ligne droite et tout, mais j'en doute

Bien joué. Je te hais.  
Cordialement bisous bisous.  

Il a été safe pas de soucis

Mince, moi qui voulait te faire douter, c'est raté

Très bientôt, le permis    
La suite en mp

Le fond me fait pas rire du tout, mais si on peut un peu sourire de ce genre de trucs...

Creator m'a fait marrer avec sa publication FB:

 
T'as loupé le second degré de mon message, ou tu l'as carrément pas compris ?