[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 30639 30640 30641 .. 42208 42209 42210 42211 42212 42213 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Profil supprimé

Reprise du message précédent :

FlatFab a écrit :

Va essayer, faut savoir de quoi on parle.
Clair que le prix est élevé, mais le système d'options permet justement de ne prendre que ce dont tu as besoin. Tu n'aimes pas le keyless ? Moi non plus. Ben tu le prends pas.

Moi aussi, j'aurais dit R1200R au vu de ton CDC.

http://www.motorradzubehoer-hornig.de/press/2015/bmw-r1200r-2015-3g.jpg

http://allinallnews.com/wp-content/uploads/2015/08/BMW-R1200R-2015.jpg

elle est bien sexy cette meule [:unlikely:3]

Message cité 1 fois

Publicité

afterjo

Rofl

Elle est pas mal mine de rien :jap:

Message cité 1 fois

Simsou

Nope

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

FlatFab a écrit :

Dans pas mal d'Etats des USA, la formation initiale est hyper light, on ne leur apprend pas à freiner, donc les motards ne freinent que de l'arrière, comme à vélo. Surtout en Harley.
Comme beaucoup de motards français en 125, moto ou scooter.
Comme les motards africains que j'ai rencontrés.
Ils ont peur de freiner de l'avant et ne savent pas le gérer.

Dans le même registre, pas mal de motards ricains ne connaissent pas le "counter-steering" et ne savent pas effectuer un évitement.

déjà qu'ils découvrent le concept de boite de vitesse, faut pas trop leur en demander [:joce]

---------------
Music is the most high!

Personne

Mon nom

Logicsystem360 a écrit :

Il freine trop fort de l'arrière, il bloque la roue arrière, et reste bloqué

Pourquoi il reste bloqué ? :??:
Y avait largement pour freiner avec l'avant

L'avant freine à peu prés rien sur une harley.
C'est 60%AR et 40%AV.

Et ça ne suffit pas toujours pour s’arrêter au feu. Je me suis déjà retrouvé au milieu du carrefour la ou ça se serait passé parfaitement avec le Monster.

---------------
instagram.com/thrillofspeedfr ThrillOfSpeed.fr Ecurie-RedFace.fr

duckxks

radioactif a écrit :

En descendant forcément.
Mais comme je dois aller payer à la caisse, ça change rien pour moi.
Le TDB et les commodos, t'y reproches quoi ? Perso je les aime bien

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t42750406

newbie_master

Jack l'éventré

afterjo a écrit :

Trop de redface. Ou se cache la vérité

Dtcproof

C'est un modulaire, donc c'est lourd. Mais il est bien équilibré, donc une fois fermé, on ne sent pas de différence avec un intégral classique.
Et tout est relatif, il ne fait que 1kg600

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

newbie_master

Jack l'éventré

macareu a écrit :

Comme les motos de 250kg , une fois lancée c'est une vrai ballerine

Qu'est ce qu'on semmerde à tourner de toute façon. [:newbie_master:5]

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

corto

afterjo a écrit :

Elle est pas mal mine de rien :jap:

Elle a pleins de qualités, faut tester pour s'en rendre vraiment compte.
Reste que c'est vraiment cher quand même, que le poit et le compteur sont raté de mon point de vue et que sans options tu peux pas la revendre.

sinon c'est une chouette moto.

---------------
le sabre japonais--

H3L0

:hello:

quelqu'un a le num de CPMF? il a quitté fb ce petit con?

edit : ah bah non j'ai retrouvé son profil

Message édité par H3L0 le 08-11-2015 à 08:43:33

Publicité

lapattefolle

Ydalb a écrit :

Questions pour les spécialistes DR

Entres ces annonces, vous vous dirigeriez vers laquelle ?

http://www.leboncoin.fr/motos/864250896.htm?ca=18_s : 650 DR, 1995, 40kkm, 1200€
http://www.leboncoin.fr/motos/867729908.htm?ca=18_s : 600 DR, 1988, 40kkm, 1100€
http://www.leboncoin.fr/motos/863676688.htm?ca=18_s : 600 Djebel, 1988, 45kkm, 900€
http://www.leboncoin.fr/motos/861676965.htm?ca=18_s : 600 Djebel, 1985, 45kkm, 800€

Concernant le 650, l'année est "bonne" non ? J'entends par là, on n'est plus dans les premières versions "douteuses" ?

Tiens j'ai raté ce post

Oui le 650 est le "bon" modèle (même que le mien), il faut peser entre la fiab toujours moins bonne que le 600 mais la partie cycle plus moderne, en tout cas l'écart de prix entre 600 et 650 devrait être plus faible à mon avis.
Résé 18L sur ce 650, 21 sur le 600 (je fais 300km de daily avec mon 650)

1) un peu chère mais embrayage changé (à voir si c'est tous les disques ou juste les garnis, le jeu complet c'est ~100€ ça compte), et en gros c'est la durée de vie. Arrière jackysé moche et pas le pot d'origine.
2) idem, visiblement pas de frais à faire donc à voir et avec une petite négo c'est celle que je préfère (look full origine djebel :love: )
3) Récupère des photos/infos parce que ça peut être intéressant.
4) Je pense pas que ce soit un djebel mais les différences c'est peanuts (mini saute vent et trousse à outils qu'on voit sur la 2 )
soufflets de fourche à remettre, pot pas d'origine. Oui ça tourne sans batterie par contre dans ce cas ça éclaire que dalle et s'il l'a fait tu auras certainement un régul à changer.

Sur ces guez vérifie les consommables pour ajuster le prix parce qu'il peut y en avoir pour le prix de la moto
Va les voir, essaye les, prends celle qui démarre le mieux et tourne pas comme une patate sous 4000 tours à froid avec starter et à chaud, déduis les consommables à refaire bientôt et basta

Message cité 1 fois
Message édité par lapattefolle le 08-11-2015 à 09:48:57

---------------
A/V

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

HS du dimanche, quelqu'un joue à The Talos Principle?

je suis bloqué depuis plusieurs heures sur un puzzle et j'ai pas envie de me griller le truc avec une soluce

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

radioactif

Mighty mighty man

TheCreator a écrit :

HS du dimanche, quelqu'un joue à The Talos Principle?

je suis bloqué depuis plusieurs heures sur un puzzle et j'ai pas envie de me griller le truc avec une soluce

Fini sans aide
Il déboîte ce jeu

Si, j'ai appelé un ange gardien à un moment mais sans faire exprès

Message cité 1 fois
Message édité par radioactif le 08-11-2015 à 10:14:41

---------------
"La physique, c'est les mathématiques du branleur curieux"© | "Les gens ont tellement peur d'avoir un futur pourri qu'ils se font facilement a l'idee d'avoir un present de merde, en somme"©

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

radioactif a écrit :

Fini sans aide
Il déboîte ce jeu

sI J4CROIS QUE J4AI APPEL2 UN ANGE GARDIEN 0 UN MOMENT? MAIS SANS FAIRE EXPR7S /:

fear

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

sinon ouais le jeu original j'ai grillé quelques fusibles mais je l'ai fini, par contre c'est sur l'extension que j'ai plus qu'un puzzle à faire, un des premiers en plus [:tinostar]

et ouais c'est un putain de bon jeu

Message édité par TheCreator le 08-11-2015 à 10:15:33

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

radioactif

Mighty mighty man

J'ai pas suivi, j'vais voir cette histoire d'extension...

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

road to gehenna

vu la qualität du jeu j'ai même pas réfléchi!

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

lba_gege

XPaY a écrit :

ALERTE SUEDOISERIE

A la base j'avais acheté un silencieux de GSXR 1000 K9 bigné pour avoir des pièces afin de réparé l'akrapovic carbone de mon tonnerre.

Pas de bol ca n'est pas le même diamètre au niveau de l'enveloppe, à 4mm prêt

Du coup j'ai quand même décidé de tenter un truc trouvé sur internet (z750.org, oui oui)

Découpe a jusqu'a à endroit propre, raccourcir la mitraillette et remonter le tout.

http://dl.dropboxusercontent.com/u [...] 4933_2.jpg

Et après 4h d’emmerdes maximale pour tout remettre en place / percer (car c'était un peu tordu quand même) + les mains qui piquent a cause de la laine de roche.

http://dl.dropboxusercontent.com/u [...] Titane.jpg

De base il est beaucoup plus long

https://dl.dropboxusercontent.com/u [...] lapass.jpg

Bas dans les tours ça fait pas plus de bruit qu'avant (y a une valve), et en pleine charge autant que l'origine (qui est plus bruyant que l'akra "standard" ).

Y a des petites fuites au niveau des rivets car ils n'étaient pas de la bonne taille (c'est des rivets pour échappement que j'avais déjà). Du coup je vais en racheter en inox de la bonne taille.

Donc si vous avez abimé votre pot sur une chute et que le manchon d'entrée n'est pas abîmé c'est économiquement rentable à réparer. Sinon ca sert a rien.

Of course sur une Dan-moto / ixil autant pas ce faire chier

tu as des photos des dégats de la chute ?
Tu avais pas de protection R&G sur l'akrapovic ?

Message cité 1 fois

zenway

Logicsystem360 a écrit :

Cet aprem, je me suis pris un retour de kick dans le tibia/mollet suite à que mon pied ait glissé du kick.

J'ai cru que j'allais m'évanouir [:blessure]

Sur ta 125 ?

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

zenway a écrit :

Sur ta 125 ?

il a pas beaucoup de choses entre la peau et les os, ça doit faire mal

sur la dtmx, premier coup de kick, j'ai découvert qu'il a suffisament de course pour passer sous le cale-pied, dans lequel mon tibia s'est donc arrêté. bon cale-patte enduro en ferraille avec des pics.

j'ai eu un peu mal.

Message édité par TheCreator le 08-11-2015 à 11:25:59

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Southbank

Bicarbonate de soude

zenway a écrit :

Sur ta 125 ?

À moins qu'il ait acheté un 400 Maico en ´scred, ça fait ~~fiotte~~ petite nature anéfé.

Message cité 1 fois

---------------
Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1

-Sniper-Wolf-

☢️ Mercenaire auꭗ RG ☢️

http://www.leboncoin.fr/motos/879497536.htm?ca=17_s

Ne pas craquer ne pas craquer, tu veux une er6 ou xj6.

Mais elle a l'air très propre. :love:

Message cité 2 fois

---------------
⮚ Les Archives de Sniper ⮘ ⌚ | ⏭ Science!

TurbOOst45

-Sniper-Wolf- a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/879497536.htm?ca=17_s

Ne pas craquer ne pas craquer, tu veux une er6 ou xj6.

Mais elle a l'air très propre. :love:

Pas forcément un bon deal au final, beaucoup de choses doivent être à remplacer (pneus, durites, etc) + réglage carbu

Au final pour rouler correctement elle va coûter pas mal

zenway

Southbank a écrit :

À moins qu'il ait acheté un 400 Maico en ´scred, ça fait ~~fiotte~~ petite nature anéfé.

Sa jambe est quand même plus fine que la pédale de kick

-Sniper-Wolf-

☢️ Mercenaire auꭗ RG ☢️

S'pas faux. :jap:

---------------
⮚ Les Archives de Sniper ⮘ ⌚ | ⏭ Science!

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

-Sniper-Wolf- a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/879497536.htm?ca=17_s

Ne pas craquer ne pas craquer, tu veux une er6 ou xj6.

Mais elle a l'air très propre. :love:

si t'as envie de bricoler ça peut être pas mal!

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

macareu

Achieving it once is luck...

C'est vrai que pour une meule à vraiment bas prix il faut regarder de très près les consommables, ca compte pour beaucoup dans le total !

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

si t'as envie de bricoler ça peut être pas mal!

+1 c'est pas une moto à problèmes, la remise en route devrait être facile.
Mais effectivement il faudra mettre les mains dans le cambouis pour rendre l'opération rentable.

En plus, les valises sont en parfaite état de fonctionnement, pourquoi hésiter? [:biiij:3]

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

c'est_pas_ma_faute

Je préférais l'annonce de celle qui avait beaucoup de bornes avec moteur refait rdepuis 30k km

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

Moi à ta place je l'aurais laissé comme il était, il fuyait pas je pense ?
Sinon c'est propre, mais je pense qu'un futur acheteur le verra (voire te dira que c'est un akra chinois à 50€)
:jap:

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Raoul Guinness

Si ça interesse quelqu'un, je vend une paire de béquille moto avant et arrière.

Plus de détails ici :
http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 2075_1.htm

---------------
Je veux une moustache et danser comme le mec avec la chemisette rose !!!

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

La_Nouille a écrit :

Apres ce bide sur les 2 topics, je pense que tu peux faire un autre choix, parce que ça intéresse personne

j'attendais le post de lpf plus bas

valentin a écrit :

Si tu veux je te vends la mienne. Jamais tombée
7.5kkm, neuve

Info ?

lapattefolle a écrit :

Tiens j'ai raté ce post

Oui le 650 est le "bon" modèle (même que le mien), il faut peser entre la fiab toujours moins bonne que le 600 mais la partie cycle plus moderne, en tout cas l'écart de prix entre 600 et 650 devrait être plus faible à mon avis.
Résé 18L sur ce 650, 21 sur le 600 (je fais 300km de daily avec mon 650)

1) un peu chère mais embrayage changé (à voir si c'est tous les disques ou juste les garnis, le jeu complet c'est ~100€ ça compte), et en gros c'est la durée de vie. Arrière jackysé moche et pas le pot d'origine.
2) idem, visiblement pas de frais à faire donc à voir et avec une petite négo c'est celle que je préfère (look full origine djebel :love: )
3) Récupère des photos/infos parce que ça peut être intéressant.
4) Je pense pas que ce soit un djebel mais les différences c'est peanuts (mini saute vent et trousse à outils qu'on voit sur la 2 )
soufflets de fourche à remettre, pot pas d'origine. Oui ça tourne sans batterie par contre dans ce cas ça éclaire que dalle et s'il l'a fait tu auras certainement un régul à changer.

Sur ces guez vérifie les consommables pour ajuster le prix parce qu'il peut y en avoir pour le prix de la moto
Va les voir, essaye les, prends celle qui démarre le mieux et tourne pas comme une patate sous 4000 tours à froid avec starter et à chaud, déduis les consommables à refaire bientôt et basta

Merci pour la réponse !
La deuxième est ma préférée aussi, le mec est dispo à partir de Lundi.

Je vais checker les consommables de près !

:jap:

---------------
:o

duckxks

Coq a écrit :

3 ans sans tourner c'est pas terrible quand même ...

Message cité 1 fois

La_Nouille

Impervious to damage

XPaY a écrit :

Prends un gros roadster ouais, t'es pas obligé de te faire pigeonner chez bm par contre.

Monster 821 tu as testé ? Sinon?

Voir 1200

Z1000sx c'était une bonne idée aussi

Je croyais que c'était pas fiable le 821??
Au moins chez ducati il aura un vrai rouge et non un roux

Message cité 1 fois

---------------
Moards : Challenge Everything

La_Nouille

Impervious to damage

FlatFab a écrit :

Le monsieur a dit : confortable en duo. :sarcastic:

Mais tu y connais quoi en Ducati ?
Rien ...

Message cité 1 fois

---------------
Moards : Challenge Everything

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Mecaporn: https://www.youtube.com/watch?v=hjgf4vonuRg

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

La_Nouille a écrit :

Mais tu y connais quoi en Ducati ?
Rien ...

Un peu comme toi en moto non?

Message cité 1 fois

---------------
Mon Atelier d'horlogerie Revendeur Officiel des montres Orient

La_Nouille

Impervious to damage

nonosore a écrit :

Un peu comme toi en moto non?

Non moi je my connais en moto, c'est en pilotage que j'y connais rien.
Par contre en troll t'es encore a zéro

Message cité 1 fois

---------------
Moards : Challenge Everything

duckxks

La_Nouille a écrit :

Non moi je my connais en moto, c'est en pilotage que j'y connais rien.
Par contre en troll t'es encore a zéro

comment tu peux connaitre la moto si tu ne sais pas les piloter ... C'est comme connaitre des femmes sans savoir les baiser

Message cité 2 fois

biloo

hej franskjävel

duckxks a écrit :

3 ans sans tourner c'est pas terrible quand même ...

3 ans à faire des touts droits ? faut commencer À prendre des cours

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 30639 30640 30641 .. 42208 42209 42210 42211 42212 42213

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.084 secondes