Reprise du message précédent :
 

 

A dans 5 ou 6h...

C'est vrai qu'un tuyau noir serait bien, mais osef un peu

Pour le string de réservoir je trouve ça absolument horrible et je vois vraiment pas l'intérêt

+1 on dirait une salopette

tain avec les plaquettes arrière neuves et le frein avant OP, c'est trop bien
 
en dosant bien ça fait du 50-0 en 5 mètres bien clean par contre faut être sûr qu'il y a personne derrière vu la bulbance ambiante et le fait que les feux rouges sont facultatifs

Il reste plus rien à changer la non ?

 
 
 
J'me disais "5m, ouep bah c'est grosso merdo la distance au parcours lent nan?"
 
Du coup j'ai été voir :
 

 
 
Ouep non.

le freinage d'urgence au permis c'est une blague

plus rien!

à part, vite fait:
boucle arrière
platine passager
pédale de frein
levier de frein
carénage av g & d
coque arrière
kc
roulements de dir
clignos
araignée
rétro droit

bref elle est basilic

et puis l'entraineur de compteur, le tendeur de distri, le faux-contact du compteur aussi

Crea c'est ..
 

 
Excellent  

Tu veux pas racheter une moto?

 
pour quoi faire?
 
j'ai un moteur, un chassis tout racing, ça soude.
 
après ouais quand on a le temps de regarder la moto on aime bien avoir un truc en plastique qui fait neuf genre cafetière nespresso©, mais perso c'est pour rouler

 
Si il en rachète une elle sera au moins aussi pourrave, aucun intérêt.

J'aime bien commencer la journée comme ça :  Je reçois un SMS de mon assurance qui va me faire un versement de 6800 €  

J'ai pas suivi, t'as crashé la SD ?

T'es trop concentré à poster des images de fesses.

tiens, une question, vu que je n'avais jamais mis mon cul sur moto avec un moteur comme celui de la strom avant, ça m'interroge (au bout de 800km, ça va )
c'est normal que sur le frein moteur, elle fasse un bruit de voiturette électrique ?

 
non ça devrait faire un bruit de belette des andes en période de rut lorsque qu'elle trébuche sur de la neige fraiche mais pas trop, clairement!
 
ou autrement formulé, précise

bah, quand je coupe les gaz à 130 pour ralentir, ça siffle la dinde, genre ventilo de pc de 2000 poussé à fond pour overclocker un duron 750  
edit un bon gros WiiIIIiiiiiiizzzz ...

ah c'est rien ça, c'est juste un pallier de vilo ou d'aac en train de claquer, prévois un moteur

T'as pas un amortal a changer Crea ?

je viendrai piquer le tien  

http://www.leboncoin.fr/motos/841096864.htm?ca=12_s  
 
"ECRAN LCD COULEUR AVEC CAMERA DE VISION ARRIERE ET DE COTE"  
 
ca doit être pratique pour les crénaux !

Tiens d'ailleurs le "beau bruit" d'une moto c'est important pour vous?
 
Vu que perso j'entendais rien sur la gladius avec le casque, enfin du moins certainement pas le bruit que les autres entendent.
 
 

 

 
En même temps, j'vois bien ce genre de trucs dans un futur proche ; des sortes de caméras 360° pour t'aider dans tes dépassements, insertions... Au début de mes leçons de motos je cherchais le rétro arrière central. J'trouve les rétros sur le côté suffisants certes mais plus contraignants, surtout quand y'a une moto derrière toi...

pour faire du daily?

en tout cas j'en aurais bientôt 4 à changer sur mon erc!

Heureusement qu'en moto tu n'as pas de carlingue et de montants de toit mal branlés qui te cachent toute la vue. Tu peux donc te retourner à ton aise et prendre connaissance de ton environnement !

seulement si c'est d'origine, pour moi. Si il faut raquer pour un pot plus cher que la moo de crea, c'est pas pour moi  

le travail DEGUEULASSE sur le bras oscillant !!
il ne l'a pas rallongé mais il l'a saccagé

 
Oui mais t'es pas censé retourner complètement la tête si?  

Faut tourner un peu le buste aussi.
De préférence dans le même sens que la tête.
Sinon ça peut faire mal.

d'ailleurs samedi j'ai nettoyé mon BO, j'ai l'impression de voir que ça maintenant tellement il est propre

clairement ça participe au plaisir !
le bruit des Z avec un pot barouf

Attache un pigeon dessus.

 
c'est la différence entre le kéké et le reste de la population motarde, c'est à dire 0.04%

Chokotron (ça existe?)
 
Remonté de file classique, une meuf se décide à prendre une route toute pourrave à sa gauche, mets pas le clignotant (c'est en option) et je la vois tourner pile au moment où je suis au niveau du cul de sa voiture. Du coup, j'ai peur.
Bref je réussi à me décaler tant bien que mal, sur la voie d'en face (heureusement, personne n'arrivait), elle fini par me voir et pile. Bilan elle tape légèrement ma botte au niveau du tibia et frotte un peu mon pot.
J'ai rien, pas mal à la jambe, mon pot est rayé et légèrement enfoncé, mais vu la crasse j'ai du mal à estimer les dégats, faut que je le nettoie et que je recontacte la meuf.
 
Bref, soyez prudent, et pensez à vos putains de clignos (même en moto)

 
Tu trouves ca mal fait à quel niveau ?
 
Je trouvais ca propre (mais moche) en photo

 
Un boy en golf a faili me foutre dans un mur hier soir, en freinant pleine courbe sans raison

 
 
Me semblait qu'on devait tourner que pour les angles morts et que pour l'arrière c'était avec les rétros.

Complètement homologuée, vu l'emplacement de la plaque