Reprise du message précédent :

 
Mets le sur leboncoin ou poubelle si tu veux pas te faire chier et prend un train de pilot road 4 / roadsmart 2 / angel gt.

Je vends un PR4 avant, quasi neuf, 100€

Refourgue-le à Press-man pour quand il se replantera une vis et pour être raccord avec son peuneu ARR.

Ca existe des japs fiable avec cadre treillis?

SV
 
sinon t'as la trx, elle est fiable tant qu'il y a de l'huile

TRX 850 ?  
 
 
EDIT :   par un bouffeur de houmous.

TRX 850, ça a juste tendance à bouffer de l'huile.

TRX 850 !!!

J'étais légèrement bloqué sur la TRX que je connais pas du tout. Genre en acheter une de 70000km c'est une connerie?
 
Sinon la sv injection.

je ne sais pas si on t'as fais la remarque mais tes disques non percés c'est pas terrible pour la pluie ? C'est homologué route?  

 
Angel GT, content de cette monte, j'en ai remis un à l'arrière après pas loin de 15k kms avec.

 
C'est le moteur de la TDM dans une sorte de gt/routière ?

http://www.leboncoin.fr/motos/862442324.htm?ca=12_s
 
http://www.leboncoin.fr/motos/844753185.htm?ca=12_s
 
Ca me branche bien

Ça dépend si c'est pour faire 20k km par an ou 5k.

Sv injection je vois pas où est le treillis, déjà sur carbu c'est sujet à discussion

juste pour qu'on parle bien de le meme chose  

Suzuki Freewind 650, parfait puissance pour le permis A2, mais c'est fiab ces chiottes ? J'arrive pas à trouver des avis concluants des choses qui meurent vers 60.000 sur cette moto  
 
Oui je sais

 
Au final je me suis pas pris la pluie ce matin donc je peut pas te dire
 
Mais dans tous les cas les disques percés c'est plus pour la chaleur que pour la pluie non ?

 
tiens, bonne idée, houmous + tortillas ce soir

 
Fais gaffe c'est pas une Honda hein

 
Toujours 20k/an
 
C'est du treilli a section carré le injection
 

 
Oui, j'aime bien

 
nope c'est pas du tout pour la chaleur et bien pour la pluie
 
 
 
à mon avis c'est parfait pour débuter et rouler en a2, niveau fiab franchement j'en ai aucune idée

 
Rock fiable,   J'en ai une à vendre, avec les carbus tout propres. Moins de 40 000km.

Les deux. A la prise de levier le temps de chasser l'eau ça va pas freiner des masses.

En cours on m'a appris le contraire

 
Ouais non
C'est quoi ce cdc "je veux une jap avec un cadre treillis" ?    

 
J'ai plus aucune certitude

 
comme il a la moto la plus charismatique du secteur, il a du mal à trouver un truc encore plus exubérant

 
J'ai enfin compris ce que j'aimais tant chez les italiennes, c'est le cadre treillis
 
Du coup, comme j'aime la fiabilité, je prends une japonaise

 
J'aurais pu demander un 4 pattes léger maniable et avec du couple à bas régime, mais pas trop puissant

 
J'avais en tete le fait que ça cassait le filet d'eau donc aussi pour la pluie

ça existe pas

 
Bah du coup si c'est juste pour réduire le poids je m'en fout, les miens sont en fonte
 

 
C'est bon je peut affronter l'hiver sereinement  

 
j'ai l'impression qu'on lit un peu de tout à ce sujet, comme sur pas mal de trucs en fait en méca

Ok, donc c'est plus vraiment justifié depuis les sinter  

 
Je sais
 
Mais je girouette beaucoup, et je vais encore finir par garder ma moto vu que je trouve rien qui me convient plus

 
ça par contre, c'est clair, la pluie ça change quasi rien avec des bonnes plaquettes metal, par contre c'est le froid qui se fait bien sentir

 
Monster 1100
de rien

 
Il est pas budget compliant de 2500€ max

GG maca, même si c'est de la merde.

j'la veux bien pour pister moi