[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Reprise du message précédent :

PPPEP a écrit :

Les pros des annonces, ça existe une moto 4 pattes qui a une jolie gueule sans que ça soit une sportive ou une sportive décaréné (tuono )?

Genre une moto accessible en deuxième moto donc pas 160ch

Parce que hornet gsr et compagnie je trouve pas la ligne super belle, ça reste fade

La mienne, FZ6 S2 bleue [:fernandahah:4]
Après question caractère du moteur j'en sais rien, j'ai une bande de peur de 10 centimètres et je ferme les yeux quand je brutalise l'accélérateur.

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c'est_pas_ma_faute

PPPEP a écrit :

[:bobbyfrasier]

Plait-il ? C'est trop fade ? Trop puissant ? Pas assez ?

Message cité 1 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

macareu

Achieving it once is luck...

PPPEP a écrit :

Osef du prix pour l'instant, c'est juste un constat que dans mes maigres connaissances de la moto, visuellement des motos 4 pattes non full caréné, j'en connaissais pas

T'as toutes les grosses cylindrées qui ne sont pas issues de sportives : XJR 1300 , Bandit 1250 , Bol d'or 1100

Message cité 1 fois

l0g4n

Expert en tout :o

PPPEP a écrit :

Faz8 ? VFR (pas en ligne, mais 4 pattes quand même ) ?

Message cité 1 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

PPPEP a écrit :

Les japs sont trop "classique" je trouve

une moto européenne de moyenne cylindrée (max 800 cc) en 4 cylindres ça n'existe pas je crois.

Message cité 3 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

Coq a écrit :

TA: ce matin j'ai repris la moto [:tenjo tenge:3]
TAg: c'était pour aller au boulot, via l'autoroute [:aulas:5]

Quand je rends les gaz tout doucement, j'ai une coupure brusque à 3000 tr/min; compliqué d'évoluer à basse vitesse sans jouer de l'embrayage. Ca le fait sur d'autres versys/er6? Câble d'accélérateur détendu? [:tristou:4]

Elle approche des 100kkm ?

Message cité 1 fois

---------------
:o

macareu

Achieving it once is luck...

Coq a écrit :

une moto européenne de moyenne cylindrée (max 800 cc) en 4 cylindres ça n'existe pas je crois.

Brutale 750 :sol:

Message cité 2 fois

Zilouw

Te presse pas tsé'

Coq a écrit :

une moto européenne de moyenne cylindrée (max 800 cc) en 4 cylindres ça n'existe pas je crois.

Brutale 750 :love:

Message cité 1 fois

---------------
That's just, like, your opinion man.

aethyc

PPPEP a écrit :

Les pros des annonces, ça existe une moto 4 pattes qui a une jolie gueule sans que ça soit une sportive ou une sportive décaréné (tuono )?

Genre une moto accessible en deuxième moto donc pas 160ch

Parce que hornet gsr et compagnie je trouve pas la ligne super belle, ça reste fade

Dans quel style ? Classique ou Goldorak ?
SevenFifty pas chère et tu fais une peinture comme les modèles japonais ?
Zéphyr 750 héritage / zéphyr 1100 ?

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

macareu a écrit :

Brutale 750 :sol:

Zilouw a écrit :

Brutale 750 :love:

au taquet, les mecs [:crapulax]
my bad. C'est moyennent moant compliant quand même

Message cité 2 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

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Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Ydalb a écrit :

Elle approche des 100kkm ?

comme ta soeur [:cosmospirit:3]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

macareu

Achieving it once is luck...

Coq a écrit :

au taquet, les mecs [:crapulax]
my bad. C'est moyennent moant compliant quand même

Il parlait en 2eme moto [:fading]

Zilouw

Te presse pas tsé'

Coq a écrit :

au taquet, les mecs [:crapulax]
my bad. C'est moyennent moant compliant quand même

Oué voila, c'est plutôt dans le camp "dérivé d'une sportive" quand même

Message cité 1 fois

---------------
That's just, like, your opinion man.

macareu

Achieving it once is luck...

Zilouw a écrit :

Oué voila, c'est plutôt dans le camp "dérivé d'une sportive" quand même

Et meme carrément dérivé d'une sportive

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Coq a écrit :

Quand je rends les gaz tout doucement, j'ai une coupure brusque à 3000 tr/min; compliqué d'évoluer à basse vitesse sans jouer de l'embrayage. Ca le fait sur d'autres versys/er6? Câble d'accélérateur détendu? [:tristou:4]

heupe

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

cable qui grippe? j'ai ça sur la ténéré, c'est chiant

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

typhoon006

kolian a écrit :

L'amorcage de la pompe ne fait pas le même bruit ( c'est plus du claquement je trouve )

Madame dit que ca fait le même bruit que les cigales
Et ce bruit se cale clairement sur le régime moteur ( et ca s'entend du coup super bien au ralenti , moins en roulant )

Je sens qu'elle ira la déposer chez son concess kawa ( et je vais pouvoir faire du lobbye pour qu'elle opte pour une vrais moto )

J'ai pareil sur la mienne depuis hier...aucune idée d'où ca vient
et y'a un truc qui a dégueulé sur le carter gauche, ca ressemble à de l'huile...
Vous avez une idée ? :sweat:

Message cité 3 fois

Nanab

Non.

c'est_pas_ma_faute a écrit :

http://reho.st/preview/http://cdn. [...] %20med.jpg

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Plait-il ? C'est trop fade ? Trop puissant ? Pas assez ?

Non mais t'es fou ? T'as vu où est placé le filtre à huile?

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

macareu

Achieving it once is luck...

Coq a écrit :

heupe

Pot d'origine ? Collecteur d'origine ? Sonde lambda encore en place ? Moteur proche des 100Mkm ? Elle te le fait depuis quand ?

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

typhoon006 a écrit :

J'ai pareil sur la mienne depuis hier...aucune idée d'où ca vient
et y'a un truc qui a dégueulé sur le carter gauche, ca ressemble à de l'huile...
Vous avez une idée ? :sweat:

Toutes les ER6/Versys se suicident [:shimay:1]

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

cable qui grippe? j'ai ça sur la ténéré, c'est chiant

je ferais ptêt bien de le lubrifier, oué

macareu a écrit :

Pot d'origine ? Collecteur d'origine ? Sonde lambda encore en place ? Moteur proche des 100Mkm ? Elle te le fait depuis quand ?

Oui
Oui (ressoudé et remonté ce WE)
Oui (et pas de message d'erreur comme quoi elle serait HS)

ça s'est installé tout doucement je crois [:tsomi:4]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

macareu

Achieving it once is luck...

Bon bah à toi la 990 Adv d'ici peu

Message cité 1 fois

PPPEP

macareu a écrit :

T'as toutes les grosses cylindrées qui ne sont pas issues de sportives : XJR 1300 , Bandit 1250 , Bol d'or 1100

J'aime bien la dernière xjr, bol d'or c'est sympa, aussi bien 1100 que 1300, le bandit moyen

l0g4n a écrit :

Faz8 ? VFR (pas en ligne, mais 4 pattes quand même ) ?

faz j'aime beaucoup l'arrière mais l'avant n'est pas fou.

Le VFR c'est magnifique, mais c'est toucaréné

Coq a écrit :

une moto européenne de moyenne cylindrée (max 800 cc) en 4 cylindres ça n'existe pas je crois.

J'ai pas dit forcément européenne, mais juste "différente" et avec un peu de caractère :jap:

macareu a écrit :

Brutale 750 :sol:

C'est sublime, mais il y en a une seul :??:

aethyc a écrit :

Dans quel style ? Classique ou Goldorak ?
SevenFifty pas chère et tu fais une peinture comme les modèles japonais ?
Zéphyr 750 héritage / zéphyr 1100 ?

Moyen le zephyr

Message cité 2 fois

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

MsieurDams a écrit :

Mais il manque un cylindre, le monsieur il veut du 4 pattes [:zedlefou:1]

Oue enfin 3 c bien aussi pour le coople ! (ok pas la mienne)

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

lapattefolle

gamer-fou a écrit :

c'est une injec
mais sinon oui c'est complétement l'idée, d'ailleurs quand t'en vois une convertie en naked t'y crois vraiment

edit : mais faut reprendre celle de django s'il persiste à vouloir la vendre, elle est top !

Sauf qu'en vrai c'est trop beau, pas comme un SV

---------------
A/V

macareu

Achieving it once is luck...

PPPEP a écrit :

C'est sublime, mais il y en a une seul :??:

Je vois pas ce que tu veux dire, mais tu comptes en acheter 3 de chaque ? C'est quoi le soucis ?

Message cité 1 fois

lapattefolle

PPPEP a écrit :

inazuma ftw

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A/V

c'est_pas_ma_faute

GSX 1400 sinon, fap fap

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

l0g4n

Expert en tout :o

PPPEP a écrit :

Le VFR c'est magnifique, mais c'est toucaréné

T'a demandé "pas sportive" et "pas sportive déshabillée", VFR, c'est sport-GT (et en fonction du modèle, plus GT que sport ).
Sinon t'a les machin genre K1600, à la base, c'pas des sportives

Message cité 1 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

macareu a écrit :

Bon bah à toi la 990 Adv d'ici peu

ouais j'ai pas le choix je crois

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

PPPEP

macareu a écrit :

Je vois pas ce que tu veux dire, mais tu comptes en acheter 3 de chaque ? C'est quoi le soucis ?

Nan mais je veux dire y'a un seul modèle qui correspond à ce cahier des charges, je suis surpris

l0g4n a écrit :

T'a demandé "pas sportive" et "pas sportive déshabillée", VFR, c'est sport-GT (et en fonction du modèle, plus GT que sport ).
Sinon t'a les machin genre K1600, à la base, c'pas des sportives

Nan mais les bulles ça fait du bruit et les carénages c'est cher quand on tombe :jap:

Message cité 2 fois

mam721

l0g4n a écrit :

Et a part physiquement, tu as essayé les deux ? Pour prendre une moto qui te plaît à conduire, et pas qu'a regarder ?

Je n ai conduit que du CB apprentissage dessus, et un peu de la XJ6 40min. Pas encore testé la ER.

Message cité 2 fois

l0g4n

Expert en tout :o

PPPEP a écrit :

Nan mais les bulles ça fait du bruit et les carénages c'est cher quand on tombe :jap:

Alors rajoute le fait que tu veuille pas de carénage Sinon y'a beaucoup de GT qui rentrent dans ton cahier des charges.
Et le crosstourer 1200 ? 4 cylindres, pas une sportive/sportive déhabillée... Bon, c'est un trail, mais ça rentre dans ton CDC
Et le style est... Spécial

mam721 a écrit :

Je n ai conduit que du CB apprentissage dessus, et un peu de la XJ6 40min. Pas encore testé la ER.

Commence par là avant d'acheter peut être [:idee]

Message cité 1 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

Zilouw

Te presse pas tsé'

macareu a écrit :

Et meme carrément dérivé d'une sportive

https://www.bikepics.com/pics/2010% [...] 6-full.jpg

[:hollandreou:4]

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That's just, like, your opinion man.

fred_div91

macareu a écrit :

Toutes les ER6/Versys se suicident [:shimay:1]

Ca se comprend

XPaY

Dehors les belges!

PPPEP a écrit :

1300 XJR

Message cité 2 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

M600

ShitOps Engineer

mam721 a écrit :

Je n ai conduit que du CB apprentissage dessus, et un peu de la XJ6 40min. Pas encore testé la ER.

Test une MT-07 :whistle:

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

logman

ça passe, ça passe...??!!

macareu a écrit :

Indice : j'attends toujours que l'acheteur du Vstrom reçoive son chèque de banque [:tinostar]
J'ai pas pu retirer les sous pour l'achat hier à cause d'une grève

Tout est bien géré :sol:

Message cité 1 fois

PPPEP

l0g4n a écrit :

Ouais y'a plein de "vieilles motos" que je trouve sublime, mais à la base je recherche plus un roadster (ou cafe racer style guzzi v7 [:yantzy:5] )

XPaY a écrit :

1300 XJR

Ouais j'aime bien ça

Message cité 4 fois

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

typhoon006 a écrit :

J'ai pareil sur la mienne depuis hier...aucune idée d'où ca vient
et y'a un truc qui a dégueulé sur le carter gauche, ca ressemble à de l'huile...
Vous avez une idée ? :sweat:

Kawa.

PPPEP a écrit :

Nan mais les bulles ça fait du bruit et les carénages c'est cher quand on tombe :jap:

Maca, on lui répond ?

PPPEP a écrit :

Ouais y'a plein de "vieilles motos" que je trouve sublime, mais à la base je recherche plus un roadster (ou cafe racer style guzzi v7 [:yantzy:5] )

T'as déjà la barbe, parfait.

Message cité 1 fois

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

PPPEP

jix a écrit :

Maca, on lui répond ?

Non, je veux pas de givi airflow mescouilles

jix a écrit :

T'as déjà la barbe, parfait.

Clairement, je me verrais bien sur une v7, une ducati scrambler ou une monster

Message cité 3 fois

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