Comme toutes les motos

 
C'est un k8 là.    
Pas grand chose à signaler, duckxks peut te fournir de bons conseils    Le mien a dépassé les 53k et roule parfaitement (au moins jusqu'au prochain roulement qui explose ou je ne sais quoi   )
 
 
C'est confortable au début mais en fait pas du tout    Tu a les modes sur ce modèle, ça ne sert à rien en 106 mais intéressant si pas d'assurance, sous la flotte par exemple. Vérifie si le rappel du maître cylindre a été effectué. Le capteur de béquille peut faire chier son monde et tombe en panne souvent, donc à remplacer ou à nettoyer/graisser souvent, sinon la moto ne s'initialise pas (check sur le tableau de bord).
Vérifie également l'indicateur de rapport engagé, à première vue sur certaines k8 il peut être capricieux et ne pas afficher les bonnes valeurs, rien de méchant mais cela fait une pièce à changer en plus.

ok merci
j'ai un peu comparé le marché, les 750 sont surcotés par rapport aux 1000  
elles sont vendues au même prix voir plus cher

y'a 1 an les 1000 étaient vraiment en mode pignole, où alors tu regardes ceux de 2005 non?

FYP.

oui les 2005
par exemple
http://www.leboncoin.fr/motos/816811063.htm?ca=12_s
 
quitte a mettre 4500 euros par exemple, je préfère avoir plus gros

oui les 2005
par exemple
http://www.leboncoin.fr/motos/816811063.htm?ca=12_s
 
quitte a mettre 4500 euros par exemple, je préfère avoir plus gros

Pour la terrasse du café, mieux vaux un mille. Un 600 ca fait tapette.

Bon ... Ça y est je commence à réfléchir et me séparer de ma mt07 lors de mon passage en A dans quelques mois et le temps de mettre de côté pour une moto plus confortable  
 
Donc j'en viens encore à demander votre aide (merci encore pour le support GPS ) pour m'orienter !
 
Je cherche un 4 pattes pour la souplesse je suis pas fan du bi en bas régime ça cogne trop
Un bon confort pour moi et aussi pour faire beaucoup de duo !  
Quelque chose de maniable et surtout pour faire vraiment beaucoup de trajet .. J'ai regarde la VFR mais je ne sais pas ce qui peut se proposer d'autre .. Des idées ?

 
Déjà que le 750 est inutile sur route, alors le 1000...  

http://www.motoplanete.com/yamaha/ [...] ntact.html
 
la FZ6 fait le 0 a 100 en 2,6 sec    
ce mito

 
Fond de 1ère je sais pas à combien elle se retrouve

Ma mission du jour : tel aux pros de la santé qui font l objet d une sanction administratives les empêchants exercer pour essayer de prendre rdv    
 
1er appel : bonjour madame, je peux avoir un rdv fin septembre svp ?
Elle : Biensur  
Moi : au fait docteur , vous avez une interdiction d'exercer et pourtant vous continuer à prendre des rendez-vous ...je vous dis donc à bientôt au tribunal administratif  
 
J'aime mon travail  

Ma mission du jour : tel aux pros de la santé qui font l objet d une sanction administratives les empêchants exercer pour essayer de prendre rdv    
 
1er appel : bonjour madame, je peux avoir un rdv fin septembre svp ?
Elle : Biensur  
Moi : au fait docteur , vous avez une interdiction d'exercer et pourtant vous continuer à prendre des rendez-vous ...je vous dis donc à bientôt au tribunal administratif  
 
J'aime mon travail    

 
Le 1000 a plus de couple, tu enroules là ou tu vas tirer dans le 600/750, c'est donc plus adapté à la route

oui les 2005
par exemple
http://www.leboncoin.fr/motos/816811063.htm?ca=12_s
 
quitte a mettre 4500 euros par exemple, je préfère avoir plus gros

C'est le même prix a l'achat mais à faire rouler c'est quand même plus économique sur les 600/750.
 
Mais ca reste des super moto pour ton usage

Ma mission du jour : tel aux pros de la santé qui font l objet d une sanction administratives les empêchants exercer pour essayer de prendre rdv    
 
1er appel : bonjour madame, je peux avoir un rdv fin septembre svp ?
Elle : Biensur  
Moi : au fait docteur , vous avez une interdiction d'exercer et pourtant vous continuer à prendre des rendez-vous ...je vous dis donc à bientôt au tribunal administratif  
 
J'aime mon travail    

 
Au rupteur bien avant les 100km/h

A quoi bon?

Ici y a que des tapettes qui se traînent la bite @casim, des champions du monde des 2km² autours de chez eux qui l'ouvre beaucoup mais osent pas s'inscrire, ou des putains de sans dents ouin ouin c'est chère.

Et bonaniv OKO

Au rupteur bien avant les 100km/h

Ma mission du jour : tel aux pros de la santé qui font l objet d une sanction administratives les empêchants exercer pour essayer de prendre rdv    
 
1er appel : bonjour madame, je peux avoir un rdv fin septembre svp ?
Elle : Biensur  
Moi : au fait docteur , vous avez une interdiction d'exercer et pourtant vous continuer à prendre des rendez-vous ...je vous dis donc à bientôt au tribunal administratif  
 
J'aime mon travail    

 
Ouais de tête ma Hornet rupte en 1ère vers ~75/80

c'est génial  

Ma mission du jour : tel aux pros de la santé qui font l objet d une sanction administratives les empêchants exercer pour essayer de prendre rdv    
 
1er appel : bonjour madame, je peux avoir un rdv fin septembre svp ?
Elle : Biensur  
Moi : au fait docteur , vous avez une interdiction d'exercer et pourtant vous continuer à prendre des rendez-vous ...je vous dis donc à bientôt au tribunal administratif  
 
J'aime mon travail    

Salut les gars
Quelle huile pour un sv borné et qui boit son verre d'huile assez souvent? (50.000 k, 1 verre tous les 3 pleins)  
j'avais de la motul 10w40 ester de mémoire
on m'a conseillé de la 15w50, qu'en pensez vous?
semi synthèse?

15w50 semi (motul 5100 par ex), testé et validé sur la même moto avec les même symptomes
 
j'étais descendu à ~20cl/1000 en gros

comment c'est possible qu'ils ne se fassent pas griller rien qu'avec les feuilles de soin, déjà?

comment c'est possible qu'ils ne se fassent pas griller rien qu'avec les feuilles de soin, déjà?