[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

duckxks

Reprise du message précédent :

frensh prince a écrit :

Mon collègue me dit que :
Lorsque on change le pot d'origine, on refait une cartographie du moteur.
Ce qui permet au moteur d’être mieux adapté au pot; afin d’éviter à long termes des problèmes tels que l’endommagement des soupapes.

la carto avait-elle été changée lorsque le Devil a été instalé?

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MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

KaiserCz a écrit :

Cette peremptitude

Ouais, pas facile d'égaler le maître [:zedlefou:1]

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

frensh prince a écrit :

1) osef

2) la carto d'un carbu c'est un concept novateur

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

frensh prince a écrit :

une carto sur une bandit? [:afrojojo]

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

frensh prince

PPPEP a écrit :

Vérifie qu'il s'adapte avant comême

En tant que noob, je vérifie ça comment ?

---------------
Le piratage est en train de tuer à petit feu l'industrie de nos sources de plaisir.

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

-Sniper-Wolf- a écrit :

Bon ben... J'ai décroché mon plateau ce matin.

Féloches Loup tireur isolé

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

Logicsystem360

Tain je te voyais plus jeune oko
Bonanniv malgré tout [:raph0ux:1]

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

frensh prince a écrit :

Lorsque on change le pot d'origine, on refait une cartographie du moteur.

Si t'as une Aprilia / KTM / Ducati et que t’achètes le kit Akrapovic / Terminioni qui coûte le prix de ta Bandit ouais.

Maintenant jean joris qui mets un devil magnum sur sa Bandit, quand bien même il voudrait changer de carto je me demande bien ou il pourrait trouver laquelle mettre :lol:

A part DSC maybe

Message cité 2 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

macdriverz

Jinhua1920unautorized

frensh prince a écrit :

Avant c'était vrai. Depuis que les motos sont catalysés, le pot fait plus office de figuration qu'autre chose pour le rendu du bruit.
t'as quoi comme moto ?

Message cité 1 fois
Message édité par macdriverz le 04-09-2015 à 11:21:18

---------------
Swedish master

macdriverz

Jinhua1920unautorized

TheCreator a écrit :

2) la carto d'un carbu c'est un concept novateur

Carto d'allumage [:aloy]
edit Sur mon ancien Faz1000 carbu, j'avais joué avec le rotor d'allumage pour avoir pluz de puizanze.

Message édité par macdriverz le 04-09-2015 à 11:24:56

---------------
Swedish master

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macdriverz

Jinhua1920unautorized

Bon anniv rokocédion

---------------
Swedish master

Okocedion

Nous savons que Marseille.

TheCreator a écrit :

je jouais à SC, mais maintenant ya plus personne, tout le monde est sur le 2

il est quand même bien le 2, et tu peux toujours faire les proxy pylon et 6pool
bon j'y joue plus mais j'y ai passé qqs heures aussi :whistle:

Logicsystem360 a écrit :

Tain je te voyais plus jeune oko
Bonanniv malgré tout [:raph0ux:1]

[:okocedion:3]
Je suis presque aussi jeune que toi dans ma tête s'pour ça
Bon sauf que j'ai passé l'âge de raison quand même

macdriverz a écrit :

Bon anniv rokocédion

[:okocedion:3]

Message édité par Okocedion le 04-09-2015 à 11:26:40

---------------
Il y a quelque chose que je ne comprends pas

frensh prince

PPPEP a écrit :

Je connais personne qui paye pour faire ça, surtout sur un bandit

zenway a écrit :

Ouais... [:tatie jackdaniel's:1]

TheCreator a écrit :

1) osef

2) la carto d'un carbu c'est un concept novateur

Coq a écrit :

une carto sur une bandit? [:afrojojo]

XPaY a écrit :

Si t'as une Aprilia / KTM / Ducati et que t’achètes le kit Akrapovic / Terminioni qui coûte le prix de ta Bandit ouais.

Maintenant jean joris qui mets un devil magnum sur sa Bandit, quand bien même il voudrait changer de carto je me demande bien ou il pourrait trouver laquelle mettre :lol:

A part DSC maybe

macdriverz a écrit :

Avant c'était vrai. Depuis que les motos sont catalysés, le pot fait plus office de figuration qu'autre chose pour le rendu du bruit.

Je crois que la réponse est claire

Faut juste que je m'assure que le pot sur LBC est ok pour la mienne.

Message édité par frensh prince le 04-09-2015 à 11:46:02

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Le piratage est en train de tuer à petit feu l'industrie de nos sources de plaisir.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

frensh prince a écrit :

Pour récapituler :

Mon pot Devil n'a pas de chicane, et fait un boucan d'enfer.
En plus a cause de sa position haute, je dois me contenter de clignos invisible, a moins de bricoler (légale ?)

On m'a conseillé d'acheter le pot d'origine sur LBC
http://img0.leboncoin.fr/images/cb [...] 2aeb69.jpg

Ce que je compte faire aujourd’hui.
Mais je me demande juste si y a des préconisations à prendre ?
Outre l'installation que fera mon collègue, y a d'autre trucs a faire/regler, qui demandent des compétences particulières ?

C'est une bonne idée le passage à l'origine. Moins de bruit, et le Devil pourra se revendre facilement.
Par contre arrête d'écouter ton collègue, ou de lui faire confiance

MsieurDams a écrit :

Je me base juste sur ce qu'on lit tout le temps à son sujet dans les tests

[:la_fonte_a_gege]

XPaY a écrit :

Complètement, les 2 sont à chier :jap:

:lol:
Tu a fait un CR de ton dernier rally? Outre le fait que t'a guez ne voulais pas rouler.

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

nonosore a écrit :

:lol:
Tu a fait un CR de ton dernier rally? Outre le fait que t'a guez ne voulais pas rouler.

A quoi bon?

Ici y a que des tapettes qui se traînent la bite @casim, des champions du monde des 2km² autours de chez eux qui l'ouvre beaucoup mais osent pas s'inscrire, ou des putains de sans dents ouin ouin c'est chère.

Message cité 4 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

c'est_pas_ma_faute

XPaY a écrit :

Ouf, je suis pas inscrit à la casim [:bakk38]

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

PPPEP

XPaY a écrit :

Non, moi je veux y aller, mais j'attends d'avoir du skill

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

PPPEP a écrit :

Non, moi je veux y aller, mais j'attends d'avoir du skill

[:anthou:1]

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

le zombie

Fait la France Grande Encore

XPaY a écrit :

Si t'as une Aprilia / KTM / Ducati et que t’achètes le kit Akrapovic / Terminioni qui coûte le prix de ta Bandit ouais.

Maintenant jean joris qui mets un devil magnum sur sa Bandit, quand bien même il voudrait changer de carto je me demande bien ou il pourrait trouver laquelle mettre :lol:

A part DSC maybe

Pour KTM, tu télécharges TuneECU (gratos), t'achètes un cable et tu peux charger toi même tes carto (dispo gratuitement sur TuneECU)

Pour le catalyseur, suffit de le virer, en plus c’est vraiment mieux pour la planète.

Message cité 2 fois
Message édité par le zombie le 04-09-2015 à 12:00:19

---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"

XPaY

Dehors les belges!

le zombie a écrit :

Pour KTM, tu télécharges TuneECU (gratos), t'achètes un cable et tu peux charger toi même tes carto (dispo gratuitement sur TuneECU)

Pour le catalyseur, suffit de le virer, en plus c’est vraiment mieux pour la planète.

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

newbie_master

Jack l'éventré

le zombie a écrit :

Mollo sur la dynamite, pense aux barrières de corail

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Logicsystem360

xpay is on fire tous aux abris [:psywalk]

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

newbie_master a écrit :

Mollo sur la dynamite, pense aux barrières de corail

:lol:

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

Heureux qu il est la (xpay), sinon ce vendre serai bien terne
Mgs 5 sur ps4 wowwwwwwwww :love:

---------------
" !! "

lba_gege

y a beaucoup de R6 "ancien modele" sur leboncoin
faut vraiment que je test voir si j'aime bien
https://www.youtube.com/watch?v=377iyTSGjzQ
ah ouai ça n'avance pas du tout avant les 10 000 rpm enfaite haha

Message cité 2 fois
Message édité par lba_gege le 04-09-2015 à 12:36:28

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

lba_gege a écrit :

Niquel pour les routes françaises, faut juste pas dépasser la 2ème

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

pilef

lba_gege a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/849973317.htm?ca=12_s
La moto tourne parfaitement sauf en en 3eme et 4eme lorsque j'accelere en bas regime il y a une coupure 6000tr/min
oula, c'est du a quoi ? Vous pensez que c'est réparable ?

Alors un problème moteur qui se produit seulement sur un rapport donné, ce n'est pas un problème moteur mais un problème de boîte de vitesses

Sérieusement ça ressemble au problème que j'ai eu sur ma ZX6R de 2004 et ça m'a coûté plus de 700€ de pignons car c'est de là que venait le problème.

A la conduite s'était vraiment chelou, mais par rapport au ressenti jamais je n'aurai mis en cause la BdV.

Je crois que j'en avais parlé sur ce topic.

Edit: http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t37649614

Message cité 2 fois
Message édité par pilef le 04-09-2015 à 13:29:44

pilef

Et bonaniv OKO

Message cité 1 fois

pilef

MsieurDams a écrit :

Il aurait bien besoin d'un rafraichissement le CB1000R, ne serait-ce que pour améliorer la garde au sol.

Et changer le compteur

Message cité 1 fois

Rober_le_Perver

pilef a écrit :

Et changer le compteur

et y mettre un 3 cylindres

soulmanto

Chat Noir replica

le seul truc que honda fera avec le CB1000R, ce sera le sortir du catalogue, faut pas rêver

---------------
ex ex ex-moant

pilef

lba_gege a écrit :

y a beaucoup de R6 "ancien modele" sur leboncoin
faut vraiment que je test voir si j'aime bien
https://www.youtube.com/watch?v=377iyTSGjzQ
ah ouai ça n'avance pas du tout avant les 10 000 rpm enfaite haha

Comme toutes les petites cylindrées à 4 cylindres [:cosmoschtroumpf]

Message cité 2 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

XPaY a écrit :

A quoi bon?

Ici y a que des tapettes qui se traînent la bite @casim, des champions du monde des 2km² autours de chez eux qui l'ouvre beaucoup mais osent pas s'inscrire, ou des putains de sans dents ouin ouin c'est chère.

Tsss. Ils veulent tous une pistarde/machine dédiée pour rouler 2 fois par an, tu pourrais faire un effort et les motiver un peu, fait pas ta tepu :pfff:

Message édité par nonosore le 04-09-2015 à 13:35:59

lba_gege

pilef a écrit :

merci, je pense que je vais laissé tomber l'idée d'acheter un zx6r 636 2005

duckxks

pilef a écrit :

Comme toutes les petites cylindrées à 4 cylindres [:cosmoschtroumpf]

certes mais bon les sportives 600 prennent 2000 tours de plus en général, avec un comportement qui délivre tout en haut et donc avec les bas/mi-régimes pas du tout favorisés, avec en plus un braquet orienté haute vitesse.

C'est un package bien pire qu'un roadster mid-size 4 patts

lba_gege

http://www.leboncoin.fr/motos/840858653.htm?ca=12_s

il y a des maladie connues sur les gsxr 750 2006 ?

Message cité 2 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

lba_gege a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/840858653.htm?ca=12_s

il y a des maladie connues sur les gsxr 750 2006 ?

C'est un k8 là.
Pas grand chose à signaler, duckxks peut te fournir de bons conseils :jap: Le mien a dépassé les 53k et roule parfaitement (au moins jusqu'au prochain roulement qui explose ou je ne sais quoi )

C'est confortable au début mais en fait pas du tout Tu a les modes sur ce modèle, ça ne sert à rien en 106 mais intéressant si pas d'assurance, sous la flotte par exemple. Vérifie si le rappel du maître cylindre a été effectué. Le capteur de béquille peut faire chier son monde et tombe en panne souvent, donc à remplacer ou à nettoyer/graisser souvent, sinon la moto ne s'initialise pas (check sur le tableau de bord).
Vérifie également l'indicateur de rapport engagé, à première vue sur certaines k8 il peut être capricieux et ne pas afficher les bonnes valeurs, rien de méchant mais cela fait une pièce à changer en plus.

Message cité 2 fois
Message édité par nonosore le 04-09-2015 à 13:49:00

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

pilef a écrit :

Alors un problème moteur qui se produit seulement sur un rapport donné, ce n'est pas un problème moteur mais un problème de boîte de vitesses

Sérieusement ça ressemble au problème que j'ai eu sur ma ZX6R de 2004 et ça m'a coûté plus de 700€ de pignons car c'est de là que venait le problème.

A la conduite s'était vraiment chelou, mais par rapport au ressenti jamais je n'aurai mis en cause la BdV.

Je crois que j'en avais parlé sur ce topic.

Edit: http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t37649614

Sauf quand, comme le fameux fil rose sur le bandit pour virer l'info rapport engagé par exemple, les deux premiers rapport ont une carto différente à cause des normes anti pollution :spamafote:

donc ça peut venir du moteur.

Message édité par Mr Marron derriere le 04-09-2015 à 13:44:32

Carbon'R

Fahren macht frei

Atropos a écrit :

Kawasaki zx6r contre gsxr r6
...
Je ne veux pas d'echange sauf contre ktm 990 superduke

[:gratgrat]

Bienvenue dans le monde des annonces pleines de mots clés inutiles

lapattefolle a écrit :

Non mais t'as vu la gueule des routes

Si je viens en gex je préfère encore te le laisser et prendre ton bandit (si si)

Au moins y'a de quoi s'amuser en respectant les limites et sans se faire bouchonner

---------------
A new power is rising

duckxks

lba_gege a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/840858653.htm?ca=12_s

il y a des maladie connues sur les gsxr 750 2006 ?

rappel maitre cylindre, des avia à prévoir pour pister.

T'assurer que les vidanges d'huiles ont bien été faites et accessoirement son historique d'usage.. (kéké rupteurs tout les WE des bols d'or ? bulle opaque et autocollant monster me font dire ça)

Sinon sur la bécane en elle même c'est du solide et fiable

Message édité par duckxks le 04-09-2015 à 13:55:20

Logicsystem360

pilef a écrit :

Comme toutes les motos [:cosmoschtroumpf]

FYP.

Message cité 1 fois

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