Reprise du message précédent :

si la mesure du delta te semble pertinente et pas foireuse,  
au vue des valeurs de la rmt, tu devrais observer un delta arret/@5k tr/min : 1.4v<delta<2.4v  
(en considérant une tension au borne de la batche de 12.8 moteur éteint et un  14.2<max<15.2)

 
J'avoues que j'ai merdé. Je penses que je vais le déplacer sous la selle avec un ventilo ca pullule les soucis de regulo sur versys/er6
 

 
Ouais ta ZXR & la Z de gégé ca commence a faire beaucoup
 

 
Oui je vais acheter un autre multimètre t’inquiètes pas

Le ZXR était quand meme un poil plus vieux, on l'excusera

 
Niveau kilometrage aussi?

 
Non il était pas trop borné en revanche
 
1998 , 20Mkm

Bonjour
 

C'est pas des miles ?

 
Oui bah en miles ca fait moins

Bon ca va je pensais que t'étais plus con que ça

 
C'est pas un SV ou une cb500 pourtant

Tu veux pas un GPZ ?

 
Faut que je teste un bi plus léger, mais pour l'instant je suis pas convaincu par les bi
 
Mais je sais déjà que pour ma prochaine je veux pas de carénage, et je veux moins de 200kg tous pleins fait

 
Vérifie le fusible que je t'ai montré, de mémoire le bleu opaque. Comme il n'avait aps reclaqué dans la foulée, j'ai considéré que c'était un problème ponctuel et n'ai pas cherché plus loin (mais il me semble que de la même manière, il avait du claquer sur un démarrage batterie faible, c'est en tout cas probable vu que le souci était arrivé au même moment)
 

 
Je t'ai pas démarré la GSA, tu aurait vu ce que c'est un démarreur qui galère, limite il s'arrête pendant une demi seconde avant de craquer    
 

 
Dixit le mécano de BMW aubière, même avec une bonne pente assez longue, des clients ont jamais pu démarrer leur flat, obligé de faire amener la moto au garage par l'assistance de l'assurance
 

 
J'en avais trouvé des moins cher, de l'ordre de 80€ la batterie. Même si elle tient moins longtemps, par rapport aux 120€ d'une Odyssey ou 140€ chez BM, je pensais tenter (puis j'ai vu que la batterie tenait au moins 12 jours d'arrêt sans optimate donc j'ai laissé tomber, c'est honnête comme tenue de charge)
 
Après recherche : http://batteriepower.com/bmw/1150- [...] -2005-137/
 
A vue de nez, ça doit prendre 1h de changer la batterie (20-25min x2 pour dépose-repose des carénages, enlever la pipe d'admission d'air, changer la batterie, me semble pas qu'il soit nécessaire d'enlever le réservoir)

4 goujons 12
4 écrous 12
3 caoutchoucs antivibrationlapute 12
2 joints métal 14
1 joint graphite 10
1 collier de serrage 17
1 tige filetée (pot) 8
Total estimé 85  
 
Les joints métal peuvent être réutilisés?

C'est ce que je me disais avant d'essayer de démarrer la Dove à la poussette : même avec les 260kg (+ top case chargé) le vtwin 680cc bloque direct en 2. Je l'ai foutue par terre    
 
À moins d'être plusieurs, d'avoir une bonne descente pour prendre de l'élan, ou d'avoir le coup de main, c'est peine perdue amha.

j'me demande si le cardon change quelque chose tiens.

Je suis d'accord ça m'énerve aussi

 
ah merde
j'ai essayé juste une fois pour le lol, ben j'ai failli caler mais c'est parti quand même. J'ai changé de caleçon après.  

En tous cas, la f650 et son mono démarre super bien à la poussette, et étant direct sur la selle, pas besoin de faire l'équilibriste

 
Nop, je pense réellement pas, ça a démarré hier sans soucis pour la monter au garage, sans changer l'heure
 
C'est juste une batterie qui a au moins 4 ans et qui a roulé à peine 10000 bornes, du coup elle est morte
 
 
Voleur
 

 
Vu le poids du machin, je tente même pas en descente, c'est un coup à finir par terre
 

 
Faut voir ce que va faire mon frère (tu risques de recevoir un mail de lui pour la moto graundé )

 
Elle est vraiment dégueulasse.
Je la toucherais pas, meme avec la bÿthe d'un copain

Pas pu sauter sur la selle pour rajouter du poids sur la roue arrière : entre le poids de la moto difficile à gérer, la largeur de l'engin et le futal en cuir qui entrave bien les mouvements, ça laissait pas assez de marge pour enjamber la moto en fin de poussée.
 
En enlevant le futal pour pousser ça aurait peut-être pu passer, mais bon...  

en amazone

Mouais. Les seuls trucs que je trouve dégueulasses chez elle c'est son succès immérité, ses ex, son mec actuel et son attitude de prostituée. Après, physiquement ça va Faut voir si son cul déborde pas de partout quand elle joue le sds cela dit

Je l'imagine pas monter en SDS sur une Street par exemple
Ca risque de sentir le lard grillé

La nuit est tombée à Lille

Autant toucher du plastique c'est la même chose

Cosmoloutre, c'est toi qui a un triboseat (ou un équivalent) sur ta tuono ? ça colle la dinde ta passagère dessus ?

J'en avais un sur le GSR, elle a pas senti beaucoup de différences avec ma conduite.
 
Gig-Gic en a un aussi.

 
J'en ai un, ça colle la putain de dinde.
Ça a été un vrai plus sur le SV, où ça arrivait que le SDS arrive sur ma selle sur des freinages un peu forts
 
Mais gros plus aussi sur la F800r, même si la selle est bien conçue de base.
 
Par contre, l'élastique s'est vachement détendu, ça tiens plus vraiment, faut que je le change. Mais c'est aussi dû au fait que ça s'accroche moins bien sur une selle monobloc (y a peut-être plusieurs modèles de triboseat aussi )

Par contre, le revers de la médaille c'est quand le SDS descend, forcément ça colle

Ok, merci pour les retours
A priori, il y a un modèle particulier par type de moto, selon leur site.
 
/inb4 niku et sa passagère aux propriétés d'adhérence dynamiques hors du commun

ah ben avec une bonne épilation forcément, l'effet ventouse est plus prononcé

 
elle est un peu vulgaire, mais c'est comme un custom@stickersdeflammeetfanfreluchesauguidon, on ne refuserait pas un essai, pour le fun

 
et c'est qui?

Bon les gars, voici mon choix final :
 
http://www.leboncoin.fr/motos/848272609.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/847603845.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/848419799.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/848317464.htm?ca=21_s
 
J'ai du mal à trancher, donc j'espère un avis Moant Compliant avant de ma lancer

 
Ça y est, le jour se relève    

 
Faut bien voir qu'elles sont montées à l'envers ?