Reprise du message précédent :

 
Effectivement, c'est carrément moins cher sur Rockstar (et qu'à la Fnac)
 

 
J'achete ça ce soir ^^
 

 
j'arrivvvve

 
J'ai un TS si il faut    
 
 
 

on n'est pas dredy

Enfin, oui c'est sur, même si tu crois faire une super affaire, ils te la mettent encore bien profond avec un prix touriste qui négocies et qui croit êtrele plus fort et avoir fait l'affaire du siècle

ça regorge de témoignage sur le net et les forums, et c'est parfois édifiant. Allez y faire un tour. J'ai faillis y aller en vacances, tout le monde me la déconseillé, les gens qui sont partis aussi  

[HS OFF]

Une bonus second conducteur auto peut valoir pour un bonus moto ?

 
Etrange ma première moto a la MACIF c'était ma R6 et j'avais moins de 28 ans

 
le casque est vide quand il tombe, donc y'a pas la tête dedans    
Mais bon, game over pour lui  

La MAAF m'avait assuré la mt09 à mes 28 ans (livrée la veille de mon anniversaire je crois)  en première moo
Bon OK,  c'était pas la meilleure chose qu'ils aient fait et moi non plus...

Ils m'ont offert les deux premiers mois d'assurance et je l'ai cassée en 1,5 mois...  Bref j'ai jamais payé l'assurance de cette bécane

niveau mécanique, pour une remise en route ... c'est plus complexe que mon ancienne 51 superblack ?
http://www.leboncoin.fr/motos/845255306.htm?ca=11_s
 

Tu vas faire pleurer CPMF là ...

MAAf ils m'ont assuré à 24 ans pour un GSR 600 (98 cv inside).
C'est d'ailleurs une des seules assurances qui acceptaient de me prendre

un bonus second conducteur (porté au contrat, pas prêt de volant!) est un bonus "tout court" et est donc parfaitement récupérable sur la moto... si l'assurance moto le veut bien, vu qu'elle n'a aucune obligation (de la même facon que si c'était un bonus "auto conducteur principal" )

Ben tu roule à 110 entre les 2  

Si elle a pas roulé depuis 10 ans il peut y avoir des trucs pas joyeux à changer, style joint spy de vilebrequin.
Sinon le reste ça va c'est plutôt simple, mais ça dépend si tu veux faire dans l'à peu près et avoir une moto qui marche juste correctement ou faire les choses bien propres ce qui nécessite soit de l'outillage particulier soit l'aide d'un pro pour avoir une moto qui marche bien.

Ça peut revenir cher, faut pas compter faire du bénéfice mais c'est fnu comme moto, j'en ai eu une pendant 4 ans qui en a vu des vertes et des pas mûres,  si t'as des questions

Il est ou en France ?

Ca intéresserais du monde une CGP de Cameleon oiler/Scottoiler ?

 
http://derestricted.com/motorcycle [...] ark-knight
 
Ca tient plus du char d'assaut que la moto cela dit  

le turtle c'est bien avec la dorsale intégrée mais du coup il est pas trop pliable
 
ça va être relou à trimballer en tgv

Moi

Avec une assurance aussi, hein. Si tu es responsable et que tu tues/légumises quelqu'un, tu raques sec. L'assurance paye dans un premier temps, mais elle se retourne contre toi par la suite.

http://www.lerepairedesmotards.com [...] v-650s.php
 
ayé, c'est officiel, on peut racheter à nouveau des SVS 650 neufs chez Suz'

 
"V-Twin de 45 cm3 délivrant 72 chevaux "
 
C'est un sacré rapport cylindrée / puissance  

d'ailleurs mon frère qui est très sage n'a jamais testé plus que 34ch, il a pris la T sur quelques centaines de mètres pour test vu qu'elle fait moins de 48ch (assurance nazie qui veut pas par contre ), "ça tire sur les bras!"

 
 
Ah c'est bien ça le problème...  

   
5.599 € Pas cher!

 
bien vu le timing, en fin d'été ça sent le carton commercial

 
Un p'tit peu dangereux non?    
 

 
Ah la vache ! Imagine si ils font un 1000    
 

 
mettre ce tarif dans un sv stock avec des pneus en bois ça me ferait mal au cul

C'est le prix auquel se négociait le Hornet il y a 2 ans non ?

elle est neuve, elle est garantie, c'est mieux§§  

La majorité le font sans trop de soucis. J'étais dans le même cas que toi, et les 3 assurances chez qui j'ai pris des infos m'ont dit qu'illes reportaient mon bonus.

Même pas d'amélioration ?! Putain mais merde c'est des commerciaux de la RATP qui sont dans les bureaux de chez Suz ou quoi  
Cela dit même si la SV avait des vilains défaut: Suspensions en mousse, a coup à la reprise des gaz, finition très mauvaise, freinage aléatoire. bien j'adore cette moto, et le BROARP qui sortait de mon dévil  
Je dois être maso, même si tout ces défauts sont bien présent, j'ai quand même envie d'en re-chevaucher une  

Un effort sur le freinage, et des suspensions mieux accordées, un carénage complet (je comprends pas le délire de juste caréner la tête de fourche ) je prends de suite  

Moi ? je suis a Nantes.

 
Et la Gladius aux Ménuires, elle est vite oubliée

les mecs, c'est Suz, les rois de la braderie, dans 2 mois on la trouve à -25% sans négocier    

 
Encore heureux pour une moto qui n'a pas évolué depuis 2004 dans son fond et 2008/9 pour sa forme (allez, à part des coloris et un fonds de compte-tours, je ne sais pas trop ce qui a changé dessus)

 
c'est quoi les pneus d'origine ?

Elle en vente depuis quelques mois déjà hein

 
On est deux

 
Il leur reste des stocks de D220 ?
J'en avais (si tu recherches ma photo pullmoche) quand j'avais acheté la mienne. Ils ont dégagé très vite pour des Roadsmart

 
je sais pas, j'avais envie de critiquer gratos
 
mais c'est certainement pas des diablo v2

Présentation de suzuki sur site officiel:

"Découvrez ou re-découvrez la SV650S et son twin rageur !"

Les mecs ils ont vraiment rien branlés en fait sur ce coup  

Ils auraient au moins pu coller le nouveau moteur de la gladius dedans