Encore heureux pour une moto qui n'a pas évolué depuis 2004 dans son fond et 2008/9 pour sa forme (allez, à part des coloris et un fonds de compte-tours, je ne sais pas trop ce qui a changé dessus)

Il est ou en France ?

Ils auraient au moins pu coller le nouveau moteur de la gladius dedans

 
Ben non, le produit n'a pas évolué, il était même toujours en vente dans d'autre pays, c'est juste chez nous qu'ils l'ont réintroduit.

En parlant de moteur, il m'inquiète en ce moment

  Tout pareil! Rien que pour la nostalgie du truc.
Y'a un gars à ma salle de sport qui en a une, j'aime bien l'entendre arriver, ça me rappelle des souvenirs

 
c'est quoi les pneus d'origine ?

 
il est distant et va se coucher tôt?

En parlant de moteur, il m'inquiète en ce moment

La question c'est de savoir ce qu'il apporterai le carénage intégral sur un SVS, et la réponse est facile : du look et rien d'autre
Du coup Suz préfère laisser les kékés l'acheter chez Ermax et consorts

  mon gode, j'ai lu de travers... Ce que tu fais dans les douches ne nous regarde pas  

Non. Ca c'est toi.

Je trouve qu'il vibre plus, qu'il fait aussi beaucoup plus de bruit à l'échappement.

J'ai l'impression d'entendre des bruits dans le moteur à l'accèl et surtout un "tac-tac-tac-tac-tac" quand je relache les gaz.

Vous comprenez rien au commerce :
 - temps passé pour refaire un plan marketing : 3 min + temps passé et budget pour développer des améliorations : 0 + le fait que ça va se vendre quand même =  Maximum Profit  
 Au final même si ils en vendent peu ils se feront plus de fric que sur une moto écoulée à un poil plus de volume mais avec des couts de com' et de dev plus importants. Easy money

Ca n'empêche pas que ce que je dis eut été judicieux !
Vu qu'il a été reconnu que ce nouveau moteur, il est quand même bieng.

Non. Ca c'est toi.
 
Je trouve qu'il vibre plus, qu'il fait aussi beaucoup plus de bruit à l'échappement.
 
J'ai l'impression d'entendre des bruits dans le moteur à l'accèl et surtout un "tac-tac-tac-tac-tac" quand je relache les gaz.

Non. Ca c'est toi.
 
Je trouve qu'il vibre plus, qu'il fait aussi beaucoup plus de bruit à l'échappement.
 
J'ai l'impression d'entendre des bruits dans le moteur à l'accèl et surtout un "tac-tac-tac-tac-tac" quand je relache les gaz.

 
La question c'est de savoir ce qu'il apporterai le carénage intégral sur un SVS, et la réponse est facile : du look et rien d'autre
Du coup Suz préfère laisser les kékés l'acheter chez Ermax et consorts  
 

 
D220ST

Ca n'empêche pas que ce que je dis eut été judicieux !
Vu qu'il a été reconnu que ce nouveau moteur, il est quand même bieng.

Si elle a pas roulé depuis 10 ans il peut y avoir des trucs pas joyeux à changer, style joint spy de vilebrequin.  
Sinon le reste ça va c'est plutôt simple, mais ça dépend si tu veux faire dans l'à peu près et avoir une moto qui marche juste correctement ou faire les choses bien propres ce qui nécessite soit de l'outillage particulier soit l'aide d'un pro pour avoir une moto qui marche bien.
 
Ça peut revenir cher, faut pas compter faire du bénéfice mais c'est fnu comme moto, j'en ai eu une pendant 4 ans qui en a vu des vertes et des pas mûres,  si t'as des questions

 
Briller avec un 650 ca marche pas  

Moue, ils lui mettraient un coup de jeune avec tout ce qui est cité plus haut, peut-être qu'elle se vendrait mieux que la MT-07 et qu'ils se feraient des cougnes en or au lieu de juste se faire de l'ez money .. (enfin bon avec des bracelets c'est quand même pô trop comparable c'est vrai)
Une bonne bande de loutres quoi, c'est tout ce que ça m'inspire ..

Loin de chez toi, dans l'Isère ..  
Avec un peu de chance, elle arrive en septembre, et je pourrais l'enfiler (NANAB J'AI DIS NON ! )

Moi

Briller avec un 650 ca marche pas  

Pourquoi ils se feraient chier à prendre des risques pour potentiellement gagner plus alors qu'ils s'en sortent déjà sur d'autres modèles?  
Comme je disais, toute la structure autour du SV est déjà en place et amortie. C'est de l'argent facile et c'est ce qui compte. C'est comme n'importe quel boutique : t'as toujours l'article un peu moyen par rapport à ce que tu aimes vendre / produire / mettre en avant mais que tu gardes toujours à l'étalage car tu l'as amorti depuis longtemps et que tu ne perds pas d'argent dessus car les gens vont continuer à t'en acheter sans que tu fasses le moindre effort.  
Au final le SV chez Suz il fait de l'ombre à aucun modèle phare donc ça ne freine pas les ventes à côté et tout ce qui sortira sera du bénèf. Perso un produit comme ça j'en voudrais bien plus dans mon catalogue

il est distant et va se coucher tôt?

Link de ton catalogue ?
Tu vends des capotes ?

Tu serais plus Cameleon ou Scott ?

Non. Ca c'est toi.

Je trouve qu'il vibre plus, qu'il fait aussi beaucoup plus de bruit à l'échappement.

J'ai l'impression d'entendre des bruits dans le moteur à l'accèl et surtout un "tac-tac-tac-tac-tac" quand je relache les gaz.

J'ai pas encore regardé les différences ni lequel m'irais le mieux.

 
Briller avec un 650 ca marche pas  

Je vends des grosses sondes de prélèvement, je suis pas sûr que le fondement d'un Moant (même post MDay) apprécie  

 
ça serait pour bricoler    
et faire de la moto pafiab' qui consomme plus que Roger au PMU

Si c'est pour bricoler prends toi une vraie mob, pas un truc qui sort 240 ch/L et qui a pas tourné depuis 10 ans sachant qu'une qui tourne régulièrement c'est déjà du boulot