Reprise du message précédent :

 
verbotten ici quand même, provenance indéterminée

ah je ne savais point, my bad

c'est logan qui avait fait le nazi avec ça d'ailleurs
 
concernant l'excellent spintires
 
ça passe mieux en ural qu'en ténéré d'ailleurs

Hey les moants comment vous allez ? J'aurais une question pour vous .. Vous avez appris à freiner avec ou sans ABS ? Des avis ? Passer d'une moto avec ABS à sans c'est choquant ?

Oui
Mais bon, dans le coin, avec les nazis anti-RTM, les nazi anti-chattes, les nazis anti-shemale, les nazis anti-nazis, vaut mieux être prudent
 

Je l'ai acheté à cause de toi
Faut que je le test avec le G27. Et le G940. J'suis sur qu'il y a moyen de tout utiliser en même temps
 

si tu as jamais expérimenté un déclenchement d'ABS, forcément tu ne verras aucune différence à passer sur une moto qui en est dépourvue.
Par contre du coup ca peut ne pas être idiot de prendre le temps de bien cerner les limites en terme de freinage de la nouvelle moto. Parce qu'effectivement le jour venu, si tu as jamais freiné fort tu risques de bloquer

Mouais, ca sensibilise moyen, on en retiens pas grand chose de l'erreur ?? Enfin de toute manière le kéké moyen se dira que ça lui arrivera pas , il maitrise
 

Boite, donc rockstar Fuck steam.
 

J'avais l'abs sur mon ex ER6
Sur le Z 750 je ne l'ai pas et ce n'est pas du tout rédhibitoire

D'accord d'accord je n'utilise jamais l'abs à vrai dire et j'ai commencé la moto sur une petite mécaboîte donc sans ABS par moment je le trouve gênant mais je sais que l'avoir n'est qu'un gros plus.
 
Les motos de - de 2013 (pour la street par exemple) n'ont généralement pas l'abs donc si un jour je venais à changer comme je préfère les modèles de 2010-2012 esthétiquement et par rapport au prix ça m'aurait embêter

L'ABS c'est bon pour les pédés qui ont peur de freiner fort.

 
Oui mais ça peut quand même être utile ! Après je peux pas trop dire car je ne l'ai jamais utilisé vraiment à part en l'actionnant sans le vouloir car je le trouve parfois gênant vu qu'il est très sensible  

Mine

Nop

 
1988 le premier ABS moto. La mienne de 2003 en avait un, suffit de pas prendre des modèles de motard foufou

'jour'    
 

Capote reçue en France, je la récupèrerais .. un jour    
 
Vivement que je puisse l'enfiler (Nanab, non, pas toi.)

Ils ont appelé Captain Saverne

MAAF c'est 28 ans par exemple. MACIF faut un an d'assurance chez eux sans sinistre pendant un an pour qu'ils fassent sauter la surprime, je sais pas si un truc est lié à l'âge.
 
Ca dépend des assurances.

À la Macif, quand tu es jeune conducteur la première année, si tu as pas d'accident, ils te remboursent la prime jeune conducteur

Ça avait fait 100 € pour moi

 
C'est vraiment utile vu que tu dépasses jamais les 50 km/h ?  

 
Le soucis c'est que c'est une 2 voies.  A gauche ça roule à 140 km/h.  A droite 80 km/h ....    
 
 
............

Suis plutot parti pour revendre la tuono mais si je la garde j'hésite entre reconditionner le SACHS a l'arriere ou carrément acheter un shock factory ...

Sans (c'était interdit jusqu'à la réforme du permis je crois?),
Pas particulièrement... l'ABS en théorie tu l'as jamais déclenché, c'est un filet de sécurité pas une assistance au quotidien!
Ca reste un vrai plus cela dit, à toi de voir ce que t'en penses. Mais la majorité ici n'en a jamais eu et ne s'en porte pas plus mal

Ils me prenaient le tuono à 25 mais ils m'auraient pas pris un hornet? surprenant

y'avait un ohlins à 300€ sur v60 je crois
edit : je le retrouve pas mais y'a celui ci : http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
ou celui ci le même que le mien mais un poil plus cher ² : http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

ouais mais 300 €dans un amorto sans savoir cb de bornes il a ni l'exact tarage du ressort ,ca me botte pas .
C'est ce que me couterai un changement de ressort + refection sur Toulouse...
 

Autant prendre un shock factory à 400 dans ce cas là. ..

certes mais le SACHS j'ai réglage compression et détente séparé .... bon on verra déjà si je revends la tuono ou pas (annonce fin septembre je pense)

C'est Xpay qui semi-trollait en disant qu'un shock facto sur un er6 OK mais sur une sportive c'était moins évident... ca mérite de creuser un peu pour comparer les technos je pense, le sachs d'origine n'est pas scandaleux!

 
J'ai 23 ans et j'ai un Hornet assuré à la Maaf

Yo les pédés du cul avec GTA V sur PC    
Ca me ferait plaiz' de faire quelques braquages avec des Moants, c'est quoi vos pseudos que je vous ajoute en "amis"
 
Pédés    
 
Liste de moants / Compte Steam / Compte GTA V
- Jokeur / Jokeur / Jokeur
- H3L0 / ? / Husker_RC
- lba_gege / Le Pédoncule (mais j'ai le jeu sur rockstar social club) / le-paydoncule
- Adrien54 / Adrien54_FR (jeu en version boite, pas sur Steam) / Adrien54-FR

 
Pourquoi tu la vendrais vu le foutre que tu répands sur ton garage à chaque fois que tu la prends ?
Vieillissement ? Pour éviter les blagues mécaniques ?
Ou t'es devenu pété de thunes et tu prends enfin ta R1 ?
 

C'est pas une sportive sa merde ya un guidon et un porte paquets à l'arrière

+1 assuré sur une street à 23 ans et ils m'auraient pas jeté pour une hornet

un son/clip toutafait moant compliant https://youtu.be/_lH5b7KDAEk
 

 
Tu vas t'acheter quoi comme bécane du coup?  

Tu prenderai quoi l'an prochain? Sportive?
 

Faut dire que quand tu bloques l'avant t'es direct par terre (cf vidéos) donc faut comprendre que la nouvelle génération s'en inquiète à juste titre   (et au moins c'est plus safe pour le rodage du pneu avant quand il est neuf )

j'ai eu des infos de sources sures mais je ne dirais rien  
il voudrait prendre un truc de super-Loutre

Parce que tu vends la tienne en octobre c'est ça?

 
Effectivement, c'est carrément moins cher sur Rockstar (et qu'à la Fnac)
 

 
J'achete ça ce soir ^^
 

 
j'arrivvvve