Reprise du message précédent :

Là aussi tout n'est qu'une histoire de grip !

T'aurais pu prévenir H3LO que c'est toi qui l'avait caché dans le moteur pour le laisser se faire manger par les vers.

En moto, j'avais roulé d'ssus.

 
Avec le recul, j'imagine que j'avais en effet crispé et bloqué la direction.

T avais quand même le goût de vomi en bouche ou pas?

ca c'est am7 le spécialiste, faut lui demander

ca c'est chiantissime sur les v60 (et les sportives un peu rigides en général j'imagine), le moindre gravillon t'as le chassis qui t'hurle à la gueule
HE T'AS VU YAVAIT UN GRAVIER LA CA A UN PEU DECROCHE
 
et du coup après tu flippes

Cool, je sais pas lire.

Ou les lapins/lièvres, y'a pas plus con ()
 
Là c'est systématique, quand un lapin traverse, même s'il est à 50cm du bord opposé de la route au moment ou il prend peur, il fait demi-tour quitte à tout re-traverser.
 
Au moins c'est prévisible, pas comme les bestioles qui lancent un D12 pour savoir s'ils vont :
 - rester où ils sont
 - fuir vers le buisson le plus proche
 - fuir vers le côté de la route le plus éloigné
 - se mettre pile dans ta trajectoire et s'arrêter hypnotisé par ton phare

 
Je sais pas.

 
Ça a ses avantages, quand tu passes dans les bosses ça communique mais ça encaisse, sur une moto à la con (sv au hasard ) tu te crois sur du billard mais en fait non et tu tombes parce que ça encaisse pas

Ayé j'ai un casque route et un blouson, merci l'andorre
 
/mylife

 
Merci bon sinon j'ai testé la roue avant en l'air, y'a bien un gros point dur au centre (uniquement au centre) c'est dangereux de rouler comme ça? Je compte changer des que je peux mais je peux rouler entre temps?

 
Tu as quand même pu apprécier le chassis formidable?

oui, ca devrait pas s'autodétruire d'un coup si c'est la question

Oui je peux ou oui c'est dangereux ? :*
 
[Édit] merci  

Si le capteur TPS est au niveau des carbus, tu vas devoir te fader le réservoir + boîte à air.

 
Il te faut un pot danmoto

j'ai failli me refaire la napo pendant mes vacances puis je me suis rappelé des passages bitume neuf mais tout pourri de l'année dernière  
du coup je me suis recouché

le mec qui fait de la moto une fois par an

Quelqu'un a des gants Alpinestars GP Plus ?
 
Je viens d'en prendre une paire et je sais que les gants racing se portent serrés, et que ça va se détendre un peu, mais là, ça serre franchement au dessus de la main, et toutes les parties rigides font hyper mal en serrant le poing. La longueur des doigts c'est ok.  
Le point positif, c'est le bonheur que ça procure en les enlevant
 
Vous avez souvenir qu'il a fallu les faire au début, ou j'ai vraiment pris trop petit  ?
 

Ca m'a fait fait ca en prenant la cb500 ex-creator (setup piste, en sortant de la versys) : moi les gravillons disaient "merd merd merd".

Pas d'autocollants. En taule.

j'en ai fait 2 fois cette fois ci, pour un total de 380 km

 
Si ils sont vendu avec
 
Faut que je pense a les coller juste  

 
En gros tu mets un fil a la masse sur la MT tu gagnes 10cv + tu vires les accoups, et t'investi le prix de la CG de la speed (j'arrondie) en amortisseur et voila

cool j'ai trouvé ma prochaine meule

Ce qui est très beau dans ce CR c'est le passage "le moteur est une merde chiante", et la conclusion "y a rien a jeter dans la speed c'est fantastique"

HFR, what else

 
Tu t'es vachement documenté    
 
T'as pas la smoothitude d'une 4 en ligne à câble genre GSR 750 mais ca corrige grandement le soucis

 
Je bavais sur les fatbike depuis 2 ans, j'en ai testé un et en fait non  

 
 
 
Tu l'a aussi testé en sortant d'un etron  

 
Nop niquel d'entrée, mais c'est vrai qu'il vaut mieux les défaire (velcro) pour les mettre

 
John what else

Tu freines très fort dessus

Chez amv y'a tout... Mon ex xr600 homologué etait sous marque "diapason"

 
Méthode Creator: tu retournes le roulement à 180° et c'est reparti pour 100k km.

Southbank, t'as payé tes roulements pour rien

 
Hmm    
 
Bon je vais déjà voir pour en acheter.. mais bon je suis un peu perdu    
 
Je prends que coté T supérieur? Osef si c'est all balls ou l'autre type?