Reprise du message précédent :

 
Prends une soubrette alors.

et puis   aussi

 
Le MT9!    

 
Il était à Carole samedi le mec avec la gsxr modifiée handisport. J'ai vu la bécane, sacré taff dessus    
 

Et ça coûte vite chère pour un truc de qualité aussi

Chez motard bleu il me dit courant août.  
A voir...

 
Dixit le mec qui se paie une berline de luxe pour pouvoir aller benner sans arrière-pensée sa moto à 3 fois le salaire de Creator

Et sur leboncoin ? Ebay ?

Ah oui, le wobble de la suspension...  

aucun pb, tant que je la récupère dans le même état.

et moi je pue?

beau brun

Ah au faite Newbi, c'est toi qui avait raison sur le diagnostic de ma fuite

C'est bien le joint spi de la buté d'embrayage

C'est dur à changé ?

le stress et la fatigue jouent énormément dans mon cas aussi

Je l'ai fait faire. Je n'avais pas envie de m'emmerder vu qu'il fallait sortir le PSB pour accéder au joint.
EDIT: Et d'ailleurs, j'ai bien fait, le mécano a du attaqué l'ecrou du PSB au chalumeau tellement il était grippé

Bon sinon, qu'on se foute un peu de ma gueule :
 
Départ ce matin de Toulouse pour rentrer à montpellier. Reveil à 5h45, nuit blanche la nuit d'avant, 4h de sommeil la nuit d'avant, nuit blanche la nuit encore d'avant. J'étais vla frais.
Cosmo m'accompagne jusqu'à ma moto, on se fait des bisous et je file.
 
Je fais le plein du CBR sur l'autoroute, une megane 3 me passe devant. Le mec roule à 16x / 17x du coup ca me fait un lièvre sur 250km, juste parfait. On s'est même dit au revoir à quand on changé de route
 
Sauf que j'étais quand même à la bourre, du coup réserve. Je me dis que j'ai bien 50km avant que ça tombe en panne.  
La réserve tient, j'arrive au taf.
 
Ce soir je pars du taf en mode ultra plein le cul de mon travail, vraiment pas le moral donc pas envie d'aller faire le plein.  
 
Bah du coup je suis bien tombé en panne d'essence comme un tocard.
J'ai du laissé la moto sur un parking de supermarché. Ultra flippé de me la faire voler. Remplir une bouteille d'eau de SP. Pousser la moto pour la faire redémarrer (parce que la batterie était déjà pas top et que j'ai trop tiré dessus). Avoir trop peur de la benner. La faire caler parce que j'oublie de mettre le point mort avant de béquiller. Refaire une poussette. Re-avoir trop peur de la benner. En mode piscine dans mon full cuir T_T
 
Y'a des jours comme ça u_u.

Du coup la réserve du CBR tient +/- 40km. C'est important de bien cerner sa nouvelle moto.
Et elle fait du à peine plus de 7L / 100 à 170 sur route fermée

et parce que je sais que vous avez envie de la voir
 

 

j'ai trop peur de rouler sur la réserve perso, si ça a le malheur de clignoter c'est direct première pompe qui tombe. Pas envie de galérer pour de l'appréciation qui forcement va m'induire en erreur

 
Tu t'en sors bien.
 
Entre le vfr de bn et toi, on est pas passé loin d'avoir un début de malédiction pour les sportives du topic.

Je vois tes fourreau de fourche un peu cracra en bas, pense à les nettoyer parce que si tu nettoies la merde avec tes joints ça va être la merde ensuite

Très bon reportage sur le handisport !  
Les frères foray  
Bon par contre le test de la MT09 un an plus tard sans rien ajouter  

Vire le bagster  

c'est vrai. J'ai prévu de l'astiquer dès que j'en aurai l'occasion tfacon

ah ils ont enfin sorti un ep inédit?

Ça glisse mieux quand ça pisse l'huile

Le 954 le souvenir que j'ai: je suis devant en svs650, un 636 en 2e et un 954 qui ferme.
Sort du rond point j'ouvre "'en grand" avec le SV, le 636 qui m'atomise et boom le 954 qui met d'une le monde d'accord et qui part la bas au fond du paysage    
 
Vachement interessant n'est-il pas?

C'est un peu la fonction de la réserve
 

kékés de lignes droite

La vfr est une gt-sport

Et maintenant avec ta beumeu tu peux enrhumer tout ce petit monde

 
j'avais pas vu ton post. Ouais clairement je voulais plus de moto rouge
Après j'aimais bien en rouge mais j'avais aussi envie de changer de couleur, j'aurais eu l'impression d'être sur mon ancien 600
Et je l'adore en bleu

Je vais tenter de le faire moi même quand même

J'ai pas mal de matos pour virer le psb si il est grippé (ce qui  m'étonnerait vu qu'il est neuf et ultra lubrifié). Et je pense qu'il y a de la place pour que ça passe sans l'enlever

Parle en a nikko qui part faire une dernière session piste quand ça clignote sur une bécane avec un réservoir de 11 litres  

Un parasol et c'est marre

ce serait plus joli sans mais je préfère ça au sac à dos pour mettre mes affaires de taf. Et puis ca protège le réservoir comme même

edit : j'ai toujours pas saisi le pb du https

 
Méfie toi, les couples de serrage du kit chaine sont souvent énorme

Mouais enfin elle est ptete donnée pour être la plus rapide mais c'est pas pour autant qu'elle atomise les autres 1000 et encore moins les sport-GT vitaminés (hayab et zzr)

Mais
ça t'avait pas suffi comme expérience douloureuse la 600 qui tournait au mélange 2t ?

Sur ta s1000, la réserve s'allume pas super tôt?
Sur la r1200r, elle s'allume des qu'il reste 100km d'autonomie

 
Les images hostées en HTTPS apparaissent en tant qu'image quand tu quote. Du coup t'as 10 fois la même photo sur la page quand des gens te quotent

ah je savais pas que c'était lié au https
Je suis pas sur de pouvoir y changer sur dropbox

ce support de gopro... le truc méga dangereux
https://www.youtube.com/watch?v=sqCpczMzpJg