Reprise du message précédent :

Ptain ce truc de bourrin ..  

 
Ben, t'as l'air con après sans sélecteur quoi
 
Ou alors faut avoir un moto sur laquelle tu peux tout faire en 2
 

 
Nope, la précontrainte c'est fonction du poids du pilote, la notice peut pas te donner une bonne valeur. C'est 1/3 d'enfoncement par rapport à la longueur à vide (sur béquille centrale), pas plus, pas moins.

Pour les n00bz qui cherchent une première moto : http://www.leboncoin.fr/motos/830242545.htm?ca=12_s

Nan je l'ai cassé : j'avais garée la moto près d'une rambarde en fer, le top-case était posé dessus, quand j'ai mis la béquille et laissé la moto pencher sur la béquille, ça a fait avancer la moto et je n'ai pas réussi à la retenir .. paf le sélecteur ..  
 
Je suis un peu maudit sur ma place de parking, 2 motos, deux chutes à l'arrêt  
 
J'ai aussi changé les cales-pieds, y'en a un qui a pas aimé la glisse à Alès

J'ai pas mis ton prénom, et l'info était sur le lien posté hein, je l'ai pas trouvé tout seul
*désolé*
*bisous*
*pd*
 

Ca m'était arrivé sur l'autoroute, à environ 1 ou 2 kms avant de rentrer dans Marseille .. J'ai tout fait en 3, même en ville  
 

Une bonne notice ça donne de bonnes valeurs en générale

Sinon c'est 3/8 en usage non piste

 
Le but c'est de casser la moto ou tuer le pilote ?    
 
Les bancs et le poteau pas protégés

Sarass de site de maÿrde, impossible de lancer le player de leur site chez moi.
 
Bon, pas grave, j'ai récup l'URL du flux MP3 pour lire ça avec mplayer    
 
En Loire Atlantique, y'a la même proportion de motards bourrés que d'automobilistes ? Nan parce que ça pourrait expliquer le nombre de victimes

 
Et comment elle connait ton poids la notice ?

Laisse un parpaing dans le TC,  tu dois avoir ça chez toi

Un gars qui me fait une propal pour ma TDM à 800 euros au lieu de 1200    
 
Y'en a qui se doute de rien quand même...

Allez, 500  

J'ai fait ce genre de proposition quand je cherchais une moto pas chère. Ça marche pas trop mal sur les vieilles annonces.

 
Je l'ai posté hier, et elle est comme neuve, hormis le carénage. J'ai presque tout refait (hors moteur lui même ).
 
Veux bien diminuer le prix mais de 33% ptet pas quand même

Très bon choix je valide!

Non mais y a des bourrins partout !

tu l'as pris bleu parce que ça attire moins les emmerdes ?

féloches

 
Féloches, elle est belle  

 
Ouais alors autant pour l'avant j'ai compris et ma fourche est bien réglé, autant l'arrière c'est la merde
 
Je mesure comment l'enfoncement total, je mets 400kg dans le TC pour tasser la suspat au max?
Parce que là, à vide, la distance entre l'axe de roue et la poignée passager, c'est 57cm.
Une fois la moto sur ses roues et droite, c'est 53cm
Moi sur la moto, ça fait 52cm.
 
Du coup, c'est bon?
 
 

 
Si je peux éviter le TC tous les jours, ça m'arrange
 

 

 
C'est magnifique, quelle année?
 

Cette sexance

Trop de précontrainte suivant ton feeling
Il faut de serrer un peu

Belle!
Feloches

2003, trop in love. Elle est méga propre.

4 pattes, honda, encore une moto chiante quoi  
 

enlevez les balises img bande de schwul

 
Merci pour le https
 
Encore un CBR Elle est sympa, feloches !
 

 
A vide 57cm, avec toi dessus 52cm, ça fait 9% d'enfoncement, pour arriver à 30% faudrait avoir 38cm
 
Essaie comme ça, puis durcit un peu si tu arrives trop souvent en butée.
 
Code dit bubul, ça correspond à ton ressenti avec le top case. Quand on charge plus, faudrait augmenter la précontrainte. Si tu te sens bien en chargeant sans augmenter la précontrainte, c'est que tu en as trop.

Rentre la au garage

Feloche h3l0 elle a l'air de bien avoir traversé le temps

pourquoi?
 

Lapin compris

Hey
Ca va toi?

Elle est mint

 
C'est incroyablement jolie!
Combien par curiosité?
 
Je pourrais l'essayer aux mdays l'année prochaine?
 

 
Je ressers la précontrainte, donc je "tasse l'amortisseur" à vide pour augmenter la force à partir de laquelle il "amorti"?
 

 
Sur cette image, je tourne donc la molette vers le "?" ou de l'autre côté?

 
pour baisser la précontrainte tu mets sur un numéro plus petit  
 
donc "de l'autre côté"  

 
"Pas cher", 4000e pour 46000km, première main, ultra entretenue et avec toutes les factures
 
Ca dépend, tu as quoi a prêter en échange?

Vers le plus petit chiffre. Sur mon SV j'ai longtemps roulé sur le troisième cran mais le gus d'avant devait faire au moins 30kg de plus que moi... trop souple sûrement pour lui mais trop dur au quotidien pour moi.
 
Edit: cramé par le hibou   . Un conseil quand même: ça peut être bien grippé à cet endroit donc faut forcer et quand ça vient des gants sont pas superflus (en tout cas avec l'embryon de clé et le peu d'espace sur le SV )

Après 4 jours au guidon du speed ouais ça va
Les bracelets c'est la vie ! J'ai plus toutes les infos inutiles qui me remontaient dans mon ancien guidon. La seule chose qui remonte dans les bracelets c'est :
Tapette, met plus de GAAAAAZZZZ

1ère main

Ouais, c'était pas un critère rédhibitoire mais ca m'a rassuré pour une moto de 12 ans