Reprise du message précédent :

 
Je viens  de comprendre ce que veux dire instagram  

 
what? j'ai toujours eu des problèmes sociaux avec les meufs,c 'est pas nouveau
 

 
il me semblait mais c'est la présence à paris qui m'a mis le doute

https://www.google.fr/maps/dir/Bern [...] !3e0?hl=fr
 
Oko, t'as un lit pour moi?

Genre les gens du sud doivent rester dans le sud

qui veut gagner 30,55cv pour 16€ sur son cb?
http://www.motoblouz.com/vente-kit [...] te_produit

Moi clairement je sais pas qui est bb, mais ça me tracasse pas plus que ça
 
 
C'est long et chiant à déplacer un sélecteur?
Avec mes bottes racing ladinde rigide (cmb), je galère à passer le pied sous le selecteur, et quand il est en dessous, j'ai l'impression qu'il "force" pour monter un rapport à chaque fois. Il faudrait soit éloigner le sélecteur du repose pied (le mieux), soit le remonter légèrement (pas trop sinon ça risque de me gêner pour le rétrogradage).
 
J'ai bien fait de tester les bottes avant d'arriver sur la piste dimanche, ça aurait pu être fun

 
C'était un poil ressemblant
 

 
Hier j'ai commencé à raccorder l'éclairage du box : ca me parait bien !
T'as pas un fer à souder sur batterie ?
 
Et y'avait un box ouvert un peu plus loin, que vois-je, une magnifique FJ1200 noir-gris-bleu, full propre

Tu seras gentil d'éviter l'attaque perso, je ne crois pas t'avoir insulté ou quoi...

Pour le reste, dans l'optique de pas trop perdre à la revente c'est pas débile d'acheter une moto pas trop bornée. Et je préfère une garantie même courte à des accessoires "kéké".

 
Tu vas voir une suzuki ? 750 ou mille ?  

 
Remonter c'est pas compliqué (regarde la RMT)
Eloigner, oublie l'idée tout de suite

Nonosore VS KaizerNado , sortie le Mercredi 8 Juillet en 3D HFR §§§§§§§§§§§

OK. Sympa.

Ah mais je sais qui est bubble butt
C'est créa et PPPep qu'ont une mémoire défaillante.
Moi j'l'aime bien bubble butt.
Elle est gentille bubble butt.
Elle offre des clopes bubble butt.
J'aime bien bubble butt.

Non mais le type qui cherche h24 quoi

 
Y'a pas de RMT pour ma moto, je vous l'ai déjà dit trois mille milliard de fois

 
Je l'ai vu une fois, on m'a jamais donné ni son prénom, ni son pseudo. Le prénom j'avais deviné, mais ça allait pas me faire deviner le pseudo
 
et +1 avec crea, c'est le fait qu'elle soit à Paris qui m'a perturbé

 
Tu démontes le sélecteur, tu le remontes un cran plus haut et basta. La fixation c'est une étoile donc pas compliqué !

ptain j'arrive plus à poster sur motogrenoble, wtf. les boutons "répondre" ont disparu et j'ai bien l'autorisation affichée

même le bouton mp a disparu

Toujours

 
cool jte redirais quand je serais sûr

 
Tu gagnes aussi une fourche réglable sur les versions à partir de 2009

 
 
ll faudrait déjà que la mienne roule correctement
 
 
J'suis en TEC, j'vais pouvoir boire pour oublier    

fais plutôt par MP ou autre, mon lurkage de moant est assez aléatoire

 
ouais c'est prévu
 
tu perds toujours de l'air au fait?

faudrait que je vérifie, mais je roule pas trop là

Ya des experts KTM/LC4 ici ? Je me renseigne sur l'entretien pour la duke 3 R, et ils disent de verifier le jeu aux soupapes tous les 7500 km ou tous les ans 200 minutes de M.O par an, ça risque de couter très cher quand même
Ça bouge vraiment ? ya un vrai risque à le faire tous les 2 ans/15 000km ? Tais-toi et paye ?

 
C'est à partir de 2009 ça? Bon à savoir.

 
On a bien inondé la toulousie de parisiens (bon, la greffe prend à moitié dans le cas de certains), pourquoi l'inverse ne serait pas vrai ?

 
Le Duke 3 R est la version la plus poussée niveau puissance du LC4 de cette époque, depuis le Duke 4 fait la même puissance mais a des intervalles de révision plus espacés, est ce que c'est grâce à des modifications dans le moulin ou juste un retour d'expérience je ne sais pas
Après c'est le genre de meule ou si tu n'as pas le carnet d'entretien à jour tu vas avoir du mal à la revendre

 
C'est facile à voir, fourche dorée = pas réglable, fourche grise : réglable

 
Pourtant la fourche des derniers modèles est dorée et elle est réglable non ?

Sur les tous derniers modèles, elle est redevenue dorée, oui.
Le raisonnement de maca, c'est pour les modèles entre 2008/2009 en gardant le même style. C'est depuis 2011 que la Hornet a récupéré son phare effilé et son compteur quasi illisible.

D'accord c'est ce que je pensais mais j'étais pas sur.
C'est vrai que les derniers modèles sont plus beau esthétiquement mais le compteur au soleil est vraiment illisible (surtout le compte tour)

 
Ok    
J'ai regardé pour la duke 4, le jeu aux soupapes est toujours tous les ans / 10 000km... Vu que je pense pas rouler plus de 10 000 bornes par an, ça change pas des masses. Je vais pas prendre de risque et suivre les reco (si j'achète), et surtout en prendre une bien entretenu ducoup  

 
On parlait avant le restylage effectivement, après elles gardent les possibilités de réglage des 2009-2010 quoi qu'il arrive au niveau couleur

 
Ha mais c'est Kréa et PPPPEPP qui sont perturbés !    

expert lbc maca, j'ai besoin de toi
 
Tu sais vers quel prix on trouve des CBR600RR 2007+ en hiver? Juste par curiosité, c'est pas pour changer tout de suite (et peut être jamais )

T'as pas trouvé la réponse dans ta barbe ?
 

 
En cherchant bien on doit pouvoir trouver entre 4000 et 4500€

38mm seulement en plus, encore moins que ma 125