Reprise du message précédent :

 
Fait gaffe tu chunte peut être une protection en faisant ca, j'ai eu le même cas, ma CG de l'époque m'a fait des flammes des VRM donc fait gaffe
 
Moi ca allait j'avais ma config posée sur le bureau donc j'ai pu couper direct
 

 
Ok, ben je passerais alors

 
Vous roulez sur quoi ?

Des er6 moches  

mine

Ahah

Keep on dreaming

Keep on dreaming

Ta copine va bien? Elle est gentille comment alors?

 
Ta dernière phrase se colle bien avec ma première
Le soucis c'est que je n'ai eu un second avis qu'a ma sortie d'hospi + 1 semaine ( délai de rdv ), du coup il n'allait pas ouvrir pour péter le début de cal sachant que la plaque ( enfin lui il greffe de l'os ) n'est pas un gage de réussite non plus  
Après faut aussi prendre en compte que c'est un endroit que les chir "n'aiment" pas opérer ( artère proche, peau fine, etc )
 
PS : Et puis si tu te rebuches avec ta plaque, hop le hachoir a artère/poumon
 
 

 
Rééduc + exo a la maison et par la suite rééduc en piscine.

Pour la clavicule gauche, ok, mais pour la droite, pas d'artère proche.
Certes, l'os se situe juste sous la peau, la barrière tissulaire est faible. Mais c'est exactement la même chose pour le tibia, or les chirs opèrent les fractures de tibia à tour de bras !    
Le risque d'infection est limité.

Quelqu'un a un CR sur une NC700S ? J'ai vu ça cet après midi, le style me plait et c'est dans la liste noob compliant, du coup ça m'intéresse !

 
Oui?

Tu maitrise le tunnel a très basse vitesse ?

Il faut regarder très loin devant bien serrer le réservoir et freiner avec l'arrière (meme si tu fume l'embrayage, c'est pas ta moto donc a la limite osef ).

Une fois que tu maitrise ca tu peux commencer a appliquer cette technique entre la 3eme et 4eme porte (tu as sensiblement la meme distance que dans le tunnel)

Et j'ai pris 20h pour le plateau et je suis pas mort ! J'avais aucun problème sur le lent mais j'arrivais pas a faire demi tours au ralentis de première

Ca peut intéresser quelqu'un un so easy rider v5 smartphone? J ai une batterie so easy power à céder avec.  
Je peux faire un pack à prix moant

 
C'est compliqué, déjà la différence de risque hémorragique entre les deux clavicules... les vaisseaux subclaviers sont quasi symétrique.
Selon le type de fracture, on ne peut pas toujours l'ostéosynthéser, après on peut brocher ou vis+plaque. Si on a posé des indications strictes pour la chir c'est que les risques sont quand même existant et un peu relou. Sans compter que si tu casses sur la plaque, c'est la merde, et que parfois quand on retire les plaque, et bah on a une pseudarthrose en dessous. Ceci dit j’imagine qu'on peut toujours en discuter avec son chirurgien et même demander plusieurs avis, et finir par trouver quelqu'un qui sera partant pour faire un peu de bricolage et voir ce que ça dit, c'est clairement moins contraignant que 6 semaines d'immobilisation.
 
Le tibia c'est vrai qu'on ostéosynthèse facilement, mais rarement vis + plaque. Soit c'est fracture fermé, et les chir préfèrent en général enclouer(owi) (ce qui permet de ne pas ouvrir le foyer de fracture et de réduire le risque infectieux), quand c'est ouvert et/ou mode puzzle on peut mettre des fixateurs externes. Et le tibia, franchement y a pas grand chose a abîmer, les axe vasculaires sont redondants a cet endroit, et pas de nerf primordiaux au contact direct.
 
Tout cela modulo les pratiques locales dans les services.
 
Pour l'épisode qui nous intéresse, je suis un pu surpris que tu sois autant limité, tu avais uniquement une fracture ou il y a eut du dégât ligamentaire et tendineux avec?

4h pépouze, z3c   Et batterie externe au cas où.

Question pour ceux qui ont une béquille centrale. Vous l'utilisez pour faire la tension de chaîne ou vous préférez utiliser la latérale ?

J'ai fait ma tension y'a 1500 bornes, c'est déjà tout pourri (elle était pas parfaite le lendemain) et mon kc est loin d'être vieux ! Du coup je vais le refaire demain, mais je le fais sur la centrale, avec contrôle ensuite moi sur la bécane. C'est chiant et long, et le résultat est loin d'être fameux, du coup je viens à la pêche aux techniques, trucs et astuces pour faire ça proprement.

J'ai noté la technique de la clef entre la couronne et la chaîne, mais si vous avez d'autres astuces, je prend

Owi, quand j'avais changé mon avant rincé sur les côtés genre plus de rainures, et presque au témoin au milieu mais pas encore, par un neuf pas trop V (supercorsa), j'avais l'impression d'avoir récupérer un camion ! Finalement on s'y fait vite mais la différence est assez folle

J'adore ta prose mon loulou

Yep

T'as oublié ton chargeur 12v

Pour être passé exprès sur la traj pourrie avec un rythme enroulage dynamique, ça a bien bougé, donc effectivement en sv ça m'étonne pas que ça ai dégagé...
Je me rappelle de frayeur la ou en smc j'avais jamais rien senti (genre wtf c'est moisi les roadster), et où ça passe assez crème en street finalement (genre le sv c'était moisi).

J'ai du en niquer 3 ou 4 dont un neuf aussi
Sinon même à 20 à l'heure ça se perce vite et protège rien...

D'la merde quand même ce frein arrière !

Il y a la proximité de la ligne et aussi la fixation sur le carter, et la chaleur qui passe par là doit être loin d'être négligeable donc l'isolant ça doit pas être magique

Vu sur une annonce pour une NC750X :

"Moto comparable au BMW 1200 GS ou 800 GS"

Bon aller, pour la 800gs, visuellement ça peut se rapprocher. Sinon...

C'était pas si gênant que ça de rouler dessus

T'emmène pas à monter dessus à moins que tu peses 2 tonnes pour vérifier ta tension.

Tu prends le point le plus tendu et tu règles dessus avec le débattement constructeur (qui préconise comment il est calculé, généralement c'est sur la laterale) , et ça fait le job.

Après si t'as un mini point dur, ça ne sera pas parfait.

Y'a un Kine ici ?
Si oui, need Help car ma chérie souffre de vertige ( oreille interne ) et j'arrive pas a la jeter comme il faut à droite et à gauche pour remettre les os en place

 
je soutiens

On l'a déjà dit et redit, quand on bifle on ne tape pas l'oreille. C'est dangereux  

mets y un peu de coeur aussi
 

Han les batards  
 
Rigolez pas car c'est moi qui me coltine le nettoyage de gerbe :bon app:

 
Quitte le RSI pour une boite européenne

Yo c'est assez urgent : j'ai du qualifier 2 à l'arrière, je fonce le faire remplacer et le mec en a pas.

Y'a quoi comme pneu équivalent en profil/gomme ?

Merci les filles !

Il a quoi le mec surtout ? Sinon y'a le tableau 9.1 de la première page pour avoir une première approche.

Power 3
BT016
BT014
Diablo rosso II
Sportec M5
Sportec M3
Contisport Attack

Merciiiiiii avais oublié

C'est pas une merguez, faut juste trouver pourquoi le frein avant chie un peu à basse vitesse    
Attends de voir la mienne    
Hey ho, j'avais des bouloches après Alès hein ! sur un PR4 tu peux pas virer complètement les BDP, sinon faut coucher la moto (oui bon j'ai essayé mais même là ..)
bon, clairement je me traîne et je penche pas assez, mais tant pis, je préfère ça que d'aller me viander parce que j'aurais crispé et fait un tout droit
 
Bon sinon en venant à la Moant, je pensais faire partie des semi-poireaux, ben en fait fait non, je me suis requalifié dans la catégorie en poireau    
Je parle même pas de la session sous la pluie après l'alcool de la veille, la nuit horrible avec les ronflements de Gadin (prochaine moant je prévois un pulvérisateur remplit de flotte pour arroser le ronfleur), là j'étais limite pétrifié sur la moto, j'aurais pas du sortir du tout ..

Salopiot