Reprise du message précédent :
Putain comment j'ai eu chaud sur le plateau ce matin   Heureusement que j'ai rammené la moto jusqu'à la moto-école, faut rouler quand il fait chaud

Enlève le haut grow

 
Les séances de plateau les jours de fortes chaleur peuvent vite tourner au calvaire.
Bien souvent, il n'y a pas d'abri pour se mettre à l'ombre et les exercices sont plus physique qu'il n'y parraissent.
(Et beaucoup oublie de prendre à boire. )

Et les passages d'exam de plateau par forte chaleur peuvent tourner à l'accident avec deux bras cassés

C'est safe&secure des stoppies comme ca ?
 
https://www.youtube.com/watch?v=xhg85bJjZMg

Je l'ai même pas mis du tout. J'ai les tétons a l'air
 

Mon moniteur nous encourageait très fortement à ouvrir les blousons, à prendre de la flotte et à faire régulièrement des pauses (on avait chacun notre piste et les séances duraient 2h sans trajet école-plateau) pour pouvoir tenir sans tomber dans les pommes.  
C'est violent le plateau l'été.  

Pict or didn't

Il nous a même dit d'enlever les blousons mais hors de questions pour moi de monter en tee-shirt sur la moto ! J'avais prévu l'eau oui. Y'a des arbres sur notre piste c'est appréciable !

 
Sur du plateau lent ca posais pas de problème je pense, tu es pas censé dépasser les 5 km/h

Ah ouais, excellente idée.
Merci

Salut les Moants !
 
Long time no see !
 
Depuis mon dernier message, je crois que j'ai pris 2000 pages dans maggle !  
 
Bref, depuis mes débuts en ER5 (moant compliant), puis en XJ6 (moant compliant), je roule désormais en V-Strom 650 (poireau inside) !  
 
On monte crescendo, à ce rythme, dans 10 ans, j'roule en RT 1200 ! Beurk !    
 
Bref, étant de passage sur le forum, et faisant partie d'un club depuis quelques mois, je voulais proposer ici le Rallye Touristique organisé par nos amis du Moto Club Mazametain.
 
Pas de chrono, pas de prise de tête, et surtout, ambiance conviviale ! Vous l'aurez compris, c'est 100% moant compliant, puisque pas du tout un rallye "vitesse" comme on pourrait se l'imaginer...
 
Pour plus d'infos, vous pouvez suivre le lien ci-dessous :
 
http://motoclubmazametain.fr/index [...] ouristique
 
Pour ceux qui souhaitent participer, le bulletin d'adhésion est téléchargeable directement. MP moi si vous avez besoin de plus d'infos !
 
Et si vous voyez un poireau avec un autocolant HFR , faites moi signe !

Oui mais moi je suis déjà tombé alors quitte à tomber, autant être protégé

non, c'est une connerie sans nom.
En tant que moniteur, il représente une certaine forme de caution morale.
 

 
Certain sont même sur la route du retour.

Le pauvre onkrisp

 
 
 
 
edit: putain il est en rade, spapossib!  

J'ai déjà vu une élève se défoncer la cheville sur sa remière séance de plateau alors qu'elle faisait juste des 8. Elle a fait une bêtise, elle a tourné la poignée à fond, elle a foncé dans le grillage et elle s'est vautrée comme une merde avec la moto sur elle et tout ça. Encore heureux qu'elle ait pas traversé le plateau dans l'autre sens. Elle aurait pu faire un carnage en traversant les pistes de "rapide"
Elle est juste partie en ambulance alors qu'elle faisait du lent. C'est pas forcement safe

Je peux pas, j'ai une flemingite. T'avais qu'à demander hier soir

 
Les tigres n'aiment pas la chaleur apparament.

J'avais vu un type faire une espèce de highside sur le lent (en xj600), il avait réussi à finir SUR un rail à 10m de là  

3615 vdm
 
En plus de retirer les valises du fazer pour les vacances, j'en avais profité pour démonter les supports pour voir si niveau chauffe des jambes ça améliorait les choses. Ils sont super bien foutus, en gros y a 5 tours de clefs à donner et c'est bon.  
 
Hier après midi, j'ai voulu les remettre et je me suis rendu compte d'un petit soucis...
J'ai bien retiré les supports mais ce qui sert à les "clipper" sur la moto à fini par se dévisser et se faire la malle
J'ai eu un peu d'espoir quand j'ai vu que la pièce qui s'est barrée faisait peut-être partie du "kit additionnel de fixation" qui sert à compenser l'absence de top case mais en fait non Bref, je suis bon pour racheter un kit de fixation de valises ou un support top case + top case pour quasiment le même prix. Je suis joie  

Au moins mes supports fixes, je vois si je les perds

Et leurs platines sont classes du coup c'est pas gênant (eu puis sur un trail, voir des tubes de renforts partout ça ne choque personne)

Impression 3D!  

 
Essaie d'envoyer un mail au constructeur voir si tu ne peut pas trouver la pièce seule?  
Ca ne coûte rien de leur demander.

 
Chez givi (en tous cas les topcase) tu peux tout acheter en piece détaché, a la mini vis prés

Pour mes crash cage dont juste une piece etait tordue ils m'ont poliment dit de me la carrer dans le fondement

Contact le fabricant

 
Ah merde
 
Sur mon support SW Motech y a un mini bout de caoutchouc qui c'est barré ils m'en en renvoyé un gratos.
 
Faut faire attention avec ces supports ils sont dangereux

Je vais sûrement tenter le mail à givi au cas ou. J'ai pas vu la pièce en question en pièces détachées. Mais jai pas encore farfouillé partout.

 
Sur Epona moto, (sans vouloir faire de pub!!) j'ai trouvé toute les pieces concernant les accroches pour valise Givi quand j'ai suédoisé mon porte valises..;

Salut
Je suis à la recherche d'un jean moto d'occasion  
Si l'un d'entre vous en a un a vendre à prix sympa en taille 42 dites moi par mp
En idf serait l'idéal pour l'essayer  
Merci les amis

 
J'viens de t'envoyer en MP le mail du mec qui s'occuper du SAV... Si ça peut servir...
 
C'est un vieu de la vieille par contre, gaffe à pas trop lui faire d'entourloupette...

Bon après avoir raté le 1er passage de circu la semaine passé, je suis repassé aujourd'hui, juste avant l'orage

Au final, je pense n'avoir fait qu'une seule erreur. Sur une intersection, priorité à droite, je freine : personne. Je vais pour avancer, et là je cale vers la fin de l'intersection. Je suis resté en 2nd . Rapidement je débraye, redémarre, descend en 1ere et repart comme si de rien n'était. Pas posé de pied à terre, la moto a continué à avancer légèrement. Mon instructeur m'a dit que ça c'était quand même remarqué. Par chance, personne d'autre sur l'intersection.
Qu'en pensez vous?

 
salu sava

t'as le droit de caler du moment que la moto ne s'arrête pas

 
Si tu cales les freins ne fonctionnent plus?

c'est quoi le rapport ?
il a calé en ré-accelérant, ça arrive, du moment que tu continue sur ta lancée, l'inspecteur ne comptera pas ça comme une erreur majeure

Tu as le droit de caler tant que tu ne te mets pas en danger. Si c'est la seule erreur ça serait bien sûr de te recaler pour ça

 
Mais si tu recales les freins sur ta lancée ca le fait aussi ou c'est mort?

 
L'arbre de transmission si c'est un soucis d'équilibrage tu le verras qu'en dynamique.
Donc en rotation , car la vibration se ressent avec une vitesse de rotation.
 
vous avez controler sur les cardans de l'arbre de transmission se barrait pas?
 
La boite je me demande comme elle a pu lacher.

Seulement si tu es en train de faire un créneau