Du coup, j'vais probablement finir sur une ER6 quelques mois, pour prendre un peu de skill avant de pouvoir songer à autre chose. C'pas cher, c'un bi, y'a moyen d'en faire des trucs sympas, si elle est pas graundé c'est relativement sain.
Par contre, ouai, ça me fait carrément pas rêver

HS
 
J'aime bien les critiques cinema avec un peu de hainance.
http://www.lalibre.be/culture/cine [...] b01c8983e1
Ca méritait 10 lignes de plus

Y a des motos ou tu prends du plaisir sur l'autoroute ?

Y a des motos ou tu prends du plaisir sur l'autoroute ?

HS
 
J'aime bien les critiques cinema avec un peu de hainance.
http://www.lalibre.be/culture/cine [...] b01c8983e1
Ca méritait 10 lignes de plus

Nan mais tu vas l'adorer ta kawette

Y a des motos ou tu prends du plaisir sur l'autoroute ?

Je pense que l'A75 en R1 en full sans radar et sans trafic ce serait  

Y a des motos ou tu prends du plaisir sur l'autoroute ?

 
Bah là j'ai un BSOD en boucle quand j'installe n'importe quel driver nvidia, apparemment un conflit entre les drivers graphiques windows et nvidia.
Personne n'a la solution, j'ai retourné l'internet  

Perso, je sort de 2 ans en 34 sur une guez.
Moins puissante, non, mais j'cherche pas les 106 ponay absolument.
Du coup, j'vais probablement finir sur une ER6 quelques mois, pour prendre un peu de skill avant de pouvoir songer à autre chose. C'pas cher, c'un bi, y'a moyen d'en faire des trucs sympas, si elle est pas graundé c'est relativement sain.
Par contre, ouai, ça me fait carrément pas rêver
Mais c'est typiquement dans l'optique de progresser pour mieux profiter après d'un truc plus gros/velu/whatever.
Au final, à part ta voie rapide, ça répondrais aussi à ton besoin j'pense

 
Bah là j'ai un BSOD en boucle quand j'installe n'importe quel driver nvidia, apparemment un conflit entre les drivers graphiques windows et nvidia.
Personne n'a la solution, j'ai retourné l'internet  

C'est clair que l'er6 ne fais pas trop bander mais a mon avis il y a moyen de se faire bien plaisir avec ! Cosmo avait prit son pieds un arbre dessus je crois !

 
 
Tu abandonnerais l'idée de la MT-07 du coup ?  
 
C'est clair que l'er6 ne fais pas trop bander mais a mon avis il y a moyen de se faire bien plaisir avec ! Cosmo avait prit son pieds dessus je crois !

Les parisiens, vous avez des adresses pour un resto sympa, romantique, pas trop cher et pas situé dans une de vos No go zone que j'ai vu sur BFMTV?

bah dégage les drivers windows...

et si t'essayais de mettre des drivers amd pour ta carte amd?

C'est à mon sens le meilleur rapport sensation/prix du marché de l'occase pour un moant, et bien plus si affinités
Super bécane

Bon, qui a une CG AMD 78xx 79xx ou plus récent ?    
 
Je craque avec ces putains de drivers nvidia de merde qui font des BSOD

Tu abandonnerais l'idée de la MT-07 du coup ?

C'est clair que l'er6 ne fais pas trop bander mais a mon avis il y a moyen de se faire bien plaisir avec ! Cosmo avait prit son pieds dessus je crois !

C'est à mon sens le meilleur rapport sensation/prix du marché de l'occase pour un moant, et bien plus si affinités
Super bécane

 
dommage que ce soit une moto pour nains

Garde la CBF
edit : ou à la limite la même chose avec plus de protection

Perso, je sort de 2 ans en 34 sur une guez.
Moins puissante, non, mais j'cherche pas les 106 ponay absolument.
Du coup, j'vais probablement finir sur une ER6 quelques mois, pour prendre un peu de skill avant de pouvoir songer à autre chose. C'pas cher, c'un bi, y'a moyen d'en faire des trucs sympas, si elle est pas graundé c'est relativement sain.
Par contre, ouai, ça me fait carrément pas rêver
Mais c'est typiquement dans l'optique de progresser pour mieux profiter après d'un truc plus gros/velu/whatever.
Au final, à part ta voie rapide, ça répondrais aussi à ton besoin j'pense

 
Ou a la limite un XTX/XTR/Versys. 1h c'est pas la mort et ca permet de faire des trucs un peu fnu à côté.
Mais ca sera pas le jour et la nuit avec la CBF...

ça, ça se travaille, t'as pas besoin de changer de moto pour ça, juste de savoir utiliser un embrayage et une boite de vitesses

j'ai discuté avec un mec en MT03 l'autre jour, il fait tranquillement ses 20k / an avec ses valises textiles. Il roule plutôt cool d'après lui (vu la gueule de ses PR4 j'ai tendance à le croire: 10000 bornes et ils ont l'air de sortir de l'usine...) et c'est une bonne moto, légère, basse et sympa. D'après le type, l'autoroute est ultrachiante à cause de l'absence de protection (malgré une bulle Givi).
C'est assez bas comme meule, pour le mec ça allait il faisait 1,65 - 1,70m au pifomètre.

Y a des motos ou tu prends du plaisir sur l'autoroute ?

Non, je la repousse de quelques mois
Financièrement, ça passerais dès le passage en A full, mais ce serais sans option, et sans vacances cet été (Remarque, mon plan d'emmener madame en RT à deux moto alors qu'elle sortira du permis quelques jours/semaines avant, je sais pas si c'est une bonne idée ).
Je pourrais attendre 4 mois de plus pour toucher mes €€€ avec le GPZ, mais avec le dernier coup de pute qu'il m'a fait... J'ai pas envie  
J'vais faire 6 mois d'ER6, pour pouvoir acheter la MT en plein hiver, là où elle sera la moins chère

 
Ouais enfin sortir d'épingle en 1 je paye mon frein moteur, et en deux, j'arrive pas à bien réguler l'embrayage
 

Comment tu dérespecte le SV toi
C'est quoi ta machine que je la salisse ce WE ?

Ouais enfin sortir d'épingle en 1 je paye mon frein moteur, et en deux, j'arrive pas à bien réguler l'embrayage

J'vais faire 6 mois d'ER6, pour pouvoir acheter la MT en plein hiver, là où elle sera la moins chère

Je pense que l'A75 en R1 en full sans radar et sans trafic ce serait  

C'est à mon sens le meilleur rapport sensation/prix du marché de l'occase pour un moant, et bien plus si affinités
Super bécane

Non, je la repousse de quelques mois
Financièrement, ça passerais dès le passage en A full, mais ce serais sans option, et sans vacances cet été (Remarque, mon plan d'emmener madame en RT à deux moto alors qu'elle sortira du permis quelques jours/semaines avant, je sais pas si c'est une bonne idée ).
Je pourrais attendre 4 mois de plus pour toucher mes €€€ avec le GPZ, mais avec le dernier coup de pute qu'il m'a fait... J'ai pas envie  
J'vais faire 6 mois d'ER6, pour pouvoir acheter la MT en plein hiver, là où elle sera la moins chère

 
 
Je vais attendre la fin du rodage quand même, pour faire un Cr dans le respect
 
http://reho.st/medium/self/50ca21a [...] a5429b.jpg

Le compteur, tu peux changer le style. Le style 2 est plus lisible je trouve, c est mieux que le 0.
 
Par contre, j ai les nouvelles plaques immondes. Putain qu est ce que c est gros  

le concept me semble pas particulièrement déconnant, ca doit marcher... pas spécialement lu de retour par contre

Ce que j'en pense c'est qu'il faut simplement que tu essayes des meules et que tu progresses avec la tienne
 
L'épingle en 1 c'est ce qu'il faut faire avec ta moto pourtant, le frein moteur c'est pas un handicap, tu as le droit de te servir de l'embrayage pour compenser et du frein arrière également

Sauf que je la trouve vraiment moche, mais faut tester (qui en a une? )

Vendre un ER6 en plein hiver, c'est pas gagné non plus.

Mais c est quoi vos délires, elle est très bien l'er6  

C'est l'un de mes derniers critères le look
J'pourrais rouler avec les meules de Mad Max Fury Road, rien à foutre

 
qui dit le contraire?

 
qui dit le contraire?

 
Et ducoup tu vendras ton er6 moins chère aussi. A mon avis, une fois sa sale gueule oublié, tu aimeras bien l'er6, et surtout, tu auras du mal à dépenser +2k€ pour passer sur la même bécane mais en (un peu) plus jolie

Après virer le GPZ je te comprends. Il n'y a rien de plus chiant que d'avoir une moto pas fiable dans laquel on a plus confiance ...