[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

ZeMrHyde

té !

Reprise du message précédent :
un chouilla de rien dutout et c'est deja mieux
http://reho.st/self/028347705dd5a4 [...] 45f529.jpg

Message cité 1 fois

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felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Klm a écrit :

Par beau temps, need [:chaleur intempestive]

http://www.laboiteverte.fr/la-rout [...] tlantique/

J'en ai fait un morceau avec une prius

La Norvège c'est très beau

nikro56

MsieurDams a écrit :

Ben franchement vu tous les aléas que j'ai pu faire subir lors de l'Ecosse avec le nexus qui surchauffe et refuse de charger (panne de batterie à l'entrée de Glasgow, genius) + sygic qui a de temps à autre fait de la merde (genre force close à l'approche d'un point de passage), je me pose la question aussi.

J'ai fait mon premier petit RT avec portable+sygic et j'ai rapidement lâché l'affaire :fou: . Pas trop grave quand on fait le tour du Morvan mais sur des distances plus longues incompatibles avec la carte visible dans le bagster :cry: .

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

ZeMrHyde a écrit :

un chouilla de rien dutout et c'est deja mieux
http://reho.st/self/028347705dd5a4 [...] 45f529.jpg

j'aurais éclairci surtout le centre moi, j'aime bien l'atmosphère que ca donne les nuages et le sol assez dark [:biff tannen]

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

nikro56 a écrit :

tu profites des pauses pour tourner la carte [:idee]

en tout cas j'ai parfois l'impression de passer pour un vieux con mais je le répète, une carte papier en roadtrip c'est de très loin le must.

Message cité 7 fois
Message édité par gamer-fou le 27-05-2015 à 22:52:20

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Music is the most high!

ZeMrHyde

té !

gamer-fou a écrit :

j'aurais éclairci surtout le centre moi, j'aime bien l'atmosphère que ca donne les nuages et le sol assez dark [:biff tannen]

oui bon c'est l'idée qu'il faut éclairer ce si beau et doux visage creatorien

sny-cker

gamer-fou a écrit :

tu profites des pauses pour tourner la carte [:idee]

en tout cas j'ai parfois l'impression de passer pour un vieux con mais je le répète, une carte papier en roadtrip c'est de très loin le must.

Pour les liaisons je suis pas trop d'accord !
Et l'option route sinueuses est quand même sympas quand tu veux aller du point A au B sans te prendre la tête a faire un roadbook

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

gamer-fou a écrit :

tu profites des pauses pour tourner la carte [:idee]

en tout cas j'ai parfois l'impression de passer pour un vieux con mais je le répète, une carte papier en roadtrip c'est de très loin le must.

Et tu choisis une carte plastifiée certifiée indéchirable

:whistle:

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

PPPEP

J'ai pas traité les 140 photos, c'est du ootb

Je vous merde

macareu

Achieving it once is luck...

PPPEP a écrit :

Maca, ton strom il est de quelle année ?

2004 , mp si tu as d'autres questions

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PPPEP

J'en ai une autre et j'abandonne les questions

ABS?

Message cité 1 fois

FlatFab

Motologiste

gamer-fou a écrit :

en tout cas j'ai parfois l'impression de passer pour un vieux con mais je le répète, une carte papier en roadtrip c'est de très loin le must.

Perso, j'associe toujours les deux.
Carte pour préparer l'iti, je le trace dans le soft pour l'importer dans le GPS, je re-vérifie toujours bien que c'est bien exactement ce que je lui ai demandé.
Sur la route, cela fait gagner un temps fou, je ne cherche plus ma route, le bouzin m'avertit à l'avance des changements de direction, c'est bien plus sûr, ça évite les manoeuvres à la dernière seconde.
Mais j'emporte toujours une carte papier en cas de panne du GPS, changement de voirie, bombe EMP, etc.

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

J'ai fort ri

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You're gonna need a bigger ziptie.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

gamer-fou a écrit :

tu profites des pauses pour tourner la carte [:idee]

en tout cas j'ai parfois l'impression de passer pour un vieux con mais je le répète, une carte papier en roadtrip c'est de très loin le must.

Pluzmille!
Et c'est vachement moins cher en plus!

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

[ben]

Force et Honneur

Quel gps a l'option route sinueuse ?

Message cité 1 fois

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http://www.flickr.com/photos/36394200@N06

soulmanto

Chat Noir replica

MsieurDams a écrit :

http://aimede.free.fr/images/moto/creator_zone.jpg

[:aloy] ²

:lol: :lol:

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ex ex ex-moant

La_Nouille

Impervious to damage

Tomtom

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

[:ddr555]

j'aurais bien aimé rester vivre sur ce caillou, la vue était pas dégueu.

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

[ben]

Force et Honneur

La_Nouille a écrit :

Tomtom

Le rider ?

Message cité 1 fois

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http://www.flickr.com/photos/36394200@N06

FlatFab

Motologiste

[ben] a écrit :

Quel gps a l'option route sinueuse ?

Tous ceux spécialisés moto et qui datent de moins de deux ans :
TomTom Rider V4
TomTom Rider 400 Europe 45
Garmin Zumo 590
Garmin Zumo 390
Garmin Zumo 310

http://www.lavoixdunord.fr/culture [...] b0n2636922

Message cité 3 fois
Message édité par FlatFab le 27-05-2015 à 23:48:06

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[ben]

Force et Honneur

super merci !!

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http://www.flickr.com/photos/36394200@N06

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

MsieurDams a écrit :

Et tu choisis une carte plastifiée certifiée indéchirable

:whistle:

ah ben ca clairement oui, j'ai constitué un stock quand elles sont passées sur venteprivée pour une misère, genre 2€ la carte

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

La_Nouille

Impervious to damage

[ben] a écrit :

Le rider ?

L'appli le fait aussi

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

charli323

FlatFab a écrit :

Tous ceux spécialisés moto et qui datent de moins de deux ans :
TomTom Rider V4
TomTom Rider 400 Europe 45
Garmin Zumo 590
Garmin Zumo 390
Garmin Zumo 310

http://www.lavoixdunord.fr/culture [...] b0n2636922

que des spéciales moto ? genre en voiture on n'a pas le droit de chercher des virages ?
et 0 appli smartphone ne font ça :??:

edit : interessant la nouille ! ça fonctionne globalement bien ?

Message cité 3 fois
Message édité par charli323 le 27-05-2015 à 23:50:09

[ben]

Force et Honneur

La_Nouille a écrit :

L'appli le fait aussi

interessant aussi
dommage que waze le fasse pas

Message cité 1 fois

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http://www.flickr.com/photos/36394200@N06

soulmanto

Chat Noir replica

charli323 a écrit :

que des spéciales moto ? genre en voiture on n'a pas le droit de chercher des virages ?
et 0 appli smartphone ne font ça :??:

prends un GPS moto en voiture [:madame_de_galles:5]

Message cité 1 fois

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ex ex ex-moant

soulmanto

Chat Noir replica

Coq a écrit :

Pluzmille!
Et c'est vachement moins cher en plus!

wais enfin côté encombrement, lisibilité en roulage et anticipation des directions c'est bof

FlatFab a écrit :

c'est vrai que dans le nord, pour trouver les virages...

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ex ex ex-moant

biloo

hej franskjävel

gamer-fou a écrit :

tu profites des pauses pour tourner la carte [:idee]

en tout cas j'ai parfois l'impression de passer pour un vieux con mais je le répète, une carte papier en roadtrip c'est de très loin le must.

team vieux con \o/

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

gamer-fou a écrit :

tu profites des pauses pour tourner la carte [:idee]

en tout cas j'ai parfois l'impression de passer pour un vieux con mais je le répète, une carte papier en roadtrip c'est de très loin le must.

à la menuires on a fait une route qu'est pas sur ma carte datée d'une semaine

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PPPEP

TheCreator a écrit :

[:ddr555]

j'aurais bien aimé rester vivre sur ce caillou, la vue était pas dégueu.

Je confirme, voilà l'autre côté

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

charli323 a écrit :

que des spéciales moto ? genre en voiture on n'a pas le droit de chercher des virages ?
et 0 appli smartphone ne font ça :??:

edit : interessant la nouille ! ça fonctionne globalement bien ?

Ils sont résistants à la flotte les versions bagnole ? (à moins de les mettre dans une so easy rider ou approchant, ça devient vite chiant à manipuler, surtout avec les gants)

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

gamer-fou a écrit :

ah ben ca clairement oui, j'ai constitué un stock quand elles sont passées sur venteprivée pour une misère, genre 2€ la carte

T'as pris chez qui comme éditeur ?
La Michelin Ecosse n'a vraiment pas apprécié la flotte en plus d'être difficile à lire (précise), tandis que popey avait une carte simplifiée avec les agglomérations principales, les noms des routes et c'était tout. Pas la même échelle non plus au passage et bien plus facile à manipuler

Message cité 1 fois
Message édité par MsieurDams le 27-05-2015 à 23:59:56

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Aubade

Avoir un GPS n'empêche pas d'acheter la carte pour préparer le tracé... Ce sont des outils complémentaires si bien utilisés.

Après il y a aussi la technique de la navigation au jugé, c'est amusant aussi quand on n'a pas d'imperatif horaire et qu'on traîne dans une région très favorable au niveau virages / paysages.

Mais pour suivre un parcours précis, le GPS c'est vraiment bien et ça permet de mieux anticiper les changements de direction.

Mais j'ai toujours la carte du coin avec moi au cas où (pratique pour changer de parcours à la pause déjeuner le cas échéant, vu que ça offre une meilleure vue d'ensemble sur le coin que la carte du gps)

Et n'importe quel vieux Tomtom peut être mis à jour avec les programmes et cartes du Rider v3 ou du Urban (celui d'apres) qui ont le soft qui va bien (pas le tout dernier assez décrié) [pas de manière officielle ni légale mais ça marche ]

Message édité par Aubade le 28-05-2015 à 00:01:03

Klm

id Psn: Podologic

FlatFab a écrit :

Le 310 est pas très cher...

Message cité 1 fois

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Feedback -

FlatFab

Motologiste

Klm a écrit :

Le 310 est pas très cher...

C'est qu'il y a une raison :
- fonctionnement sur batterie seulement, pas de câble d'alimentation ;
- support plus "cheap", juste une boule-ventouse, pas de support RAM ;
- logiciel non fourni (mais BaseCamp ou MapSource peuvent se télécharger) ;
- cartographie France seulement, et non Europe, mais ça peut s'acheter à part.

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FlatFab

Motologiste

charli323 a écrit :

que des spéciales moto ? genre en voiture on n'a pas le droit de chercher des virages ?

Adapter un GPS auto sur sa moto

Citation :

Ce n’est pas pour rien que les GPS moto coûtent deux à trois fois plus cher que leurs homologues auto. A moto, pas de pare-brise où accrocher le boîtier, pas de prise allume-cigare, pas de haut-parleur possible, pas de protection contre la pluie, les poussières, les vibrations…

Grandeurs et limites du GPS à moto

Citation :

Même dans le cas d’un appareil spécifique, il y a des critères à vérifier car la majorité des GPS routiers n’ont pas été pensés pour la moto.

A commencer par l’étanchéité.
Elle se traduit par l’indice « IPx », de 0 (aucune étanchéité) à 8 (pour faire de la moto amphibie).
Un indice 6 ou 7 est suffisant pour une utilisation sous la pluie, tant que vous n’immergez pas l’appareil.
Un appareil étanche résistera aux poussières, mais pas forcément aux vibrations, plus importantes en moto qu’en voiture: évitez les modèles équipés d’un micro-disque dur et privilégiez ceux dotés d’une cartouche de mémoire flash.

Autre critère à considérer : le système de fixation.
Qu’il soit spécifique (comme chez BMW et Ducati, ou par l’accessoiriste allemand Touratech) ou adaptable (large choix chez RAM Mounts).
Selon la taille du GPS et les possibilités offertes par le type de moto, on pourra accrocher l’appareil au guidon, à la bulle ou à la colonne de direction. Attention qu’il ne masque pas le tableau de bord et l’orientation de l’écran permette de le lire sans souffrir des reflets.
Un petit modèle peut se glisser dans le lecteur de carte de la sacoche de réservoir, mais il faudra baisser la tête pour lire l’écran et donc quitter la route des yeux.
Pour le socle, le choix existe entre un système bricolé maison (il en existe de très efficaces), un système acheté en magasin spécialisé à monter soi-même (RAM ou Touratech) ou un système complet avec alimentation entièrement monté par un professionnel (ensemble BMW, par exemple).

Troisième problème : le son.
Soit le GPS possède une sortie audio avec ou sans fil: il existe en général la possibilité de brancher une oreillette pour recevoir les instructions audio.
Soit il faut se passer du son. Auquel cas il faut pouvoir regarder facilement l’écran, sans avoir de reflets, sans trop quitter la route des yeux… Pas facile.
Les instructions vocales constituent en effet un véritable avantage en termes de sécurité car ils évitent d’avoir à regarder l’écran pour déceler les changements de direction, et donc de quitter la route des yeux.
Dans une voiture, le problème du son ne se pose pas, la plupart des GPS auto intègrent un haut-parleur qui diffuse les instructions dans l’habitacle. Impossible à moto…
D’où l’obligation de sonoriser le casque.

Quatrième élément : l’alimentation électrique.
Si vous êtes un adepte des voyages au long cours, pensez à recourir à une alimentation électrique externe par la moto, les batteries internes des GPS ne durant pas plus d’une demi-journée en utilisation continue (sauf sur le Tripy). Les piles ou accumulateurs rechargeables obligent à emmener un chargeur, autant de place et de poids en plus. Le plus simple consiste à brancher le GPS sur une prise de bord 12 volts ou sur le faisceau (protégé par un fusible), voire directement sur la batterie (à vos risques et périls).

Cinquième point : l’ergonomie.
Au moment du choix, gardez en tête que l’utilisation du GPS se fera de la main gauche et avec des gants. Testez en magasin que les boutons et l’écran tactile le permettent. Il reste déconseillé de manipuler l’appareil en roulant, mais même à l’arrêt, on préfère garder ses gants, surtout en hiver. L’utilisation d’un stylet peut alors s’avérer pratique.
Songez qu’un écran tactile pourra se rayer rapidement sous l’action des poussières et des frottements de doigts et de gants. Un film plastique de protection s’avère bien utile pour la longévité de l’écran, ainsi que l’utilisation d’un stylet.

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FlatFab

Motologiste

TheCreator a écrit :

à la menuires on a fait une route qu'est pas sur ma carte datée d'une semaine

L'édition papier de ta carte est datée de 2015...
Cela ne veut pas dire que le relevé topographique a été réalisé en 2014. Souvent, ça date de plusieurs années.

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Klm

id Psn: Podologic

FlatFab a écrit :

J étais en train de chercher l entourloupe [:mycrub]

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La_Nouille

Impervious to damage

[ben] a écrit :

interessant aussi
dommage que waze le fasse pas

Waze en 2 roues c'est nul

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Moards : Challenge Everything

sny-cker

soulmanto a écrit :

prends un GPS moto en voiture [:madame_de_galles:5]

Le problème des GPS moto est qu'ils sont tellement bien étanche qu'ils captent pas super bien. Donc des que tu le mets dans un voiture c'est inutilisable
(Pour le miens qui date pas mal mine de rien )

afterjo

Rofl

Nope

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