A priori je dirais que ca craint rien sur ce genre de trajet

Et puis ça donnera une idée de ce que ça donne quand on ouvre, ça calme un peu les envies de monstre

 
Regarde si tu as pas le disque avant qui bouge un peu sur les olives de fixation.

 
Regarde si tu as pas le disque avant qui bouge un peu sur les olives de fixation.

OLIVE? TU AS BIEN DIT OLIVE?

NANOOOOOOO, VIENS PAR ICIIIIIII

ya rien là, ça attendra ton retour!

Les oeillets ?
Ben oui les deux disques bougent un peu sur chaque

http://reho.st/preview/self/110148 [...] d17762.jpg

Les spi BM ça pue spafiab'

Ya queud.
C'est une fourche normale.
2 raisons pour que TTEF.

Du bon travail crea ta dtmerguezx

 
j'ai regardé laggle de la bougie après un run en fond de 5 où elle s'emballait toute seule, elle est couleur brique mais très sèche, pas grasse ou calaminée du tout, sais normal?

 
Ba quand tu freines les deux  disques se bloquent contre les oeillets .

Plutôt genre dans une semaine j'aurais à nouveau une moto pour rouleye  3 mois d'abstinence qui dit mieux?  

 
6 mois entre mon permis et le SV
 
 
 
  JIIIIIIIIXXXXXXX
 
J'suis passé à mon ancienne ME cet aprèm et mon ancien insctructeur m'as dit de remonter le levier de frein parce que le MC était trop penché donc en virage possible qu'une bulle passe, de faire une purge pour vérifier (la dernière était bien au DOT 4 ), sinon c'est que c'est des plaquettes de merde

j'ai un peu du mal à voir comment c'est possible

http://reho.st/preview/self/110148 [...] d17762.jpg

Les spi BM ça pue spafiab'

 
Oui c'est sur, la je suis allé voir la mienne façon de me renseigner mais du coup si je change d'assurance je récupère pas le bonus que j'ai avec la voiture non ?

 
6 mois entre mon permis et le SV
 
 
 
  JIIIIIIIIXXXXXXX
 
J'suis passé à mon ancienne ME cet aprèm et mon ancien insctructeur m'as dit de remonter le levier de frein parce que le MC était trop penché donc en virage possible qu'une bulle passe, de faire une purge pour vérifier (la dernière était bien au DOT 4 ), sinon c'est que c'est des plaquettes de merde

Une 607 a décidé de me tourner dessus après avoir pilé au milieu d'un croisement, j'étais lancé (pas vite) vu que feu vert depuis longtemps.
J'ai pété son rétro mais 'me suis fait un vilain bobokipiK sous le mollet (dessus du pied qui a tapé sa jante), y'a une grosse bosse et c'est éraflé.
Maintenant, je boîte comme au retour d'une Moant et ça pique pour freiner.

Une 607 a décidé de me tourner dessus après avoir pilé au milieu d'un croisement, j'étais lancé (pas vite) vu que feu vert depuis longtemps.  
 
J'ai pété son rétro mais 'me suis fait un vilain bobokipiK sous le mollet (dessus du pied qui a tapé sa jante), y'a une grosse bosse et c'est éraflé.
 
Maintenant, je boîte comme un newb' au retour d'une Moant et ça pique pour freiner.  

j'ai un peu du mal à voir comment c'est possible

En 125, pas de dégâts sur la brêle, rock solid.

Le mec ne devait pas être clean-clean vu qu'il m'a demandé si ça allait, a remis son rétro à la va-vite avec 2 morceaux de duckckckxs tape et s'est barré.

Une 607 a décidé de me tourner dessus après avoir pilé au milieu d'un croisement, j'étais lancé (pas vite) vu que feu vert depuis longtemps.  
 
J'ai pété son rétro mais 'me suis fait un vilain bobokipiK sous le mollet (dessus du pied qui a tapé sa jante), y'a une grosse bosse et c'est éraflé.
 
Maintenant, je boîte comme un newb' au retour d'une Moant et ça pique pour freiner.  

 
Beh MC penché et de base la sortie est un peu plus haute, donc effectivement en tournant à droite doit y avoir moyen, je ferais en purgeant si j'ai des bubules
 
Jix si tu peux me confirmer que t'avais mis du DOT4, pas que je fasse un mélange DOT 4 et 5

 Les gars
 
Je sors tout juste de l'hopital:
 
c'est arrivé jeudi soir à 19h40, bretelle de l'autoroute A3 à Porte de Bagnolet, Paris, il avait plu des cordes et ça a dû déplacer les graviers et la terre sur le bord de la route, bref je me dis que je vais trop vite, je décélère et perds le contrôle de la moto. Les roues se bloquent sur une certaine distance où je glisse tout en guidonnant... et je tape le bloc de béton à coté de la glissière de sécurité à une vitesse proche de 30km/h je pense. Ensuite je tombe en avant et la moto atterrit sur ma jambe. j'ai une ouverture très profonde de 4-5cm de large au dessus du genou.  
 
La moto est dans un sale état, la fourche avant est pliée et forme un angle à 10-15°, elle pisse de l'huile lorsque les gens qui arrivent sur les lieux la soulèvent pour l'enlever de ma jambe...  
 
Mon blouson été moto est troué au coude, j'ai quand même une grosse pizza sur le coude mais aucun bleu ni rien, la protection a fait le boulot... Je suis secouru par la suite par les pompiers qui m’emmènent à l’hôpital Tenon, où je passerai la nuit avec de la morphine et un bandage avant d'être transféré à l’hôpital Saint Antoine, avant de pouvoir être opéré 24h après la chute... Bilan, pas de fracture de la rotule mais présence de corps étrangers dans la jambe, l'équipe médicale n'a pas été à même de voir si les ligaments avaient été touchés mais compte tenu des douleurs sur les cotés du genou, et le fait que j'ai déjà eu une entorse à ce genou dans le passé, j'ai des doutes sur le bon état des ligaments (IRM prévue lundi 18).  Bref je suis sous cachets après avoir été sous morphine pendant 48h... Je flippe d'avoir une infection et suis sous anti-bios...
 
Bref, je vous sollicite au niveau de l'assurance, je suis assuré sur une Suzuki GS500F de 2005, assuré au tiers chez A*a Cl*b14, ils remboursent des dommages sur le casque à hauteur de 300€. Un casque tout neuf AGV qui a quand meme un scratch et un peu de peinture partie.
 
Je n'espère pas de dédommagement sur la moto puisque j'ai pris l'assurance quasi-minimum ou minimum si mes souvenirs sont exacts. Par ailleurs, je ne sais pas où la moto a pu être emmenée ni ce que je dois déclarer comme sinistre...
 
J'attends vos conseils sur ces différentes questions, je vous remercie sincèrement par avance
 

 
Oui la police est arrivée sur les lieux et a recueilli ma déposition

 Les gars
 
Je sors tout juste de l'hopital:
 
c'est arrivé jeudi soir à 19h40, bretelle de l'autoroute A3 à Porte de Bagnolet, Paris, il avait plu des cordes et ça a dû déplacer les graviers et la terre sur le bord de la route, bref je me dis que je vais trop vite, je décélère et perds le contrôle de la moto. Les roues se bloquent sur une certaine distance où je glisse tout en guidonnant... et je tape le bloc de béton à coté de la glissière de sécurité à une vitesse proche de 30km/h je pense. Ensuite je tombe en avant et la moto atterrit sur ma jambe. j'ai une ouverture très profonde de 4-5cm de large au dessus du genou.  
 
La moto est dans un sale état, la fourche avant est pliée et forme un angle à 10-15°, elle pisse de l'huile lorsque les gens qui arrivent sur les lieux la soulèvent pour l'enlever de ma jambe...  
 
Mon blouson été moto est troué au coude, j'ai quand même une grosse pizza sur le coude mais aucun bleu ni rien, la protection a fait le boulot... Je suis secouru par la suite par les pompiers qui m’emmènent à l’hôpital Tenon, où je passerai la nuit avec de la morphine et un bandage avant d'être transféré à l’hôpital Saint Antoine, avant de pouvoir être opéré 24h après la chute... Bilan, pas de fracture de la rotule mais présence de corps étrangers dans la jambe, l'équipe médicale n'a pas été à même de voir si les ligaments avaient été touchés mais compte tenu des douleurs sur les cotés du genou, et le fait que j'ai déjà eu une entorse à ce genou dans le passé, j'ai des doutes sur le bon état des ligaments (IRM prévue lundi 18).  Bref je suis sous cachets après avoir été sous morphine pendant 48h... Je flippe d'avoir une infection et suis sous anti-bios...
 
Bref, je vous sollicite au niveau de l'assurance, je suis assuré sur une Suzuki GS500F de 2005, assuré au tiers chez A*a Cl*b14, ils remboursent des dommages sur le casque à hauteur de 300€. Un casque tout neuf AGV qui a quand meme un scratch et un peu de peinture partie.
 
Je n'espère pas de dédommagement sur la moto puisque j'ai pris l'assurance quasi-minimum ou minimum si mes souvenirs sont exacts. Par ailleurs, je ne sais pas où la moto a pu être emmenée ni ce que je dois déclarer comme sinistre...
 
J'attends vos conseils sur ces différentes questions, je vous remercie sincèrement par avance
 

ça tombe comme des mouches ici dites-donc

moi j'essaye de me boiter mais j'ai pas de moto qui tienne plus de 100 mètres

 Les gars

Je sors tout juste de l'hopital:

Une 607 a décidé de me tourner dessus après avoir pilé au milieu d'un croisement, j'étais lancé (pas vite) vu que feu vert depuis longtemps.  
 
J'ai pété son rétro mais 'me suis fait un vilain bobokipiK sous le mollet (dessus du pied qui a tapé sa jante), y'a une grosse bosse et c'est éraflé.
 
Maintenant, je boîte comme un newb' au retour d'une Moant et ça pique pour freiner.  

 Les gars
 
Je sors tout juste de l'hopital:
 
c'est arrivé jeudi soir à 19h40, bretelle de l'autoroute A3 à Porte de Bagnolet, Paris, il avait plu des cordes et ça a dû déplacer les graviers et la terre sur le bord de la route, bref je me dis que je vais trop vite, je décélère et perds le contrôle de la moto. Les roues se bloquent sur une certaine distance où je glisse tout en guidonnant... et je tape le bloc de béton à coté de la glissière de sécurité à une vitesse proche de 30km/h je pense. Ensuite je tombe en avant et la moto atterrit sur ma jambe. j'ai une ouverture très profonde de 4-5cm de large au dessus du genou.  
 
La moto est dans un sale état, la fourche avant est pliée et forme un angle à 10-15°, elle pisse de l'huile lorsque les gens qui arrivent sur les lieux la soulèvent pour l'enlever de ma jambe...  
 
Mon blouson été moto est troué au coude, j'ai quand même une grosse pizza sur le coude mais aucun bleu ni rien, la protection a fait le boulot... Je suis secouru par la suite par les pompiers qui m’emmènent à l’hôpital Tenon, où je passerai la nuit avec de la morphine et un bandage avant d'être transféré à l’hôpital Saint Antoine, avant de pouvoir être opéré 24h après la chute... Bilan, pas de fracture de la rotule mais présence de corps étrangers dans la jambe, l'équipe médicale n'a pas été à même de voir si les ligaments avaient été touchés mais compte tenu des douleurs sur les cotés du genou, et le fait que j'ai déjà eu une entorse à ce genou dans le passé, j'ai des doutes sur le bon état des ligaments (IRM prévue lundi 18).  Bref je suis sous cachets après avoir été sous morphine pendant 48h... Je flippe d'avoir une infection et suis sous anti-bios...
 
Bref, je vous sollicite au niveau de l'assurance, je suis assuré sur une Suzuki GS500F de 2005, assuré au tiers chez A*a Cl*b14, ils remboursent des dommages sur le casque à hauteur de 300€. Un casque tout neuf AGV qui a quand meme un scratch et un peu de peinture partie.
 
Je n'espère pas de dédommagement sur la moto puisque j'ai pris l'assurance quasi-minimum ou minimum si mes souvenirs sont exacts. Par ailleurs, je ne sais pas où la moto a pu être emmenée ni ce que je dois déclarer comme sinistre...
 
J'attends vos conseils sur ces différentes questions, je vous remercie sincèrement par avance
 

 
Beh MC penché et de base la sortie est un peu plus haute, donc effectivement en tournant à droite doit y avoir moyen, je ferais en purgeant si j'ai des bubules
 
Jix si tu peux me confirmer que t'avais mis du DOT4, pas que je fasse un mélange DOT 4 et 5