Reprise du message précédent :

Quand t'es français/étranger, oui

 
Ils me propose aucune date depuis avril, car début avril complet, j'ai demander pour Mai on ma dit de repasser début Mai.
Le 24 Avril je suis retourner et on ma gentiment fait comprendre que pour Mai complet aussi .
Donc depuis 2 mois j’attends une p***n de date pour commencer le permis.
J'ai du temps en plus(intérimaire et actuellement avec les ponts le taff court pas les rues)

Préféloches !  Deux virages un peu en épingle sympa pour travailler les entrées de virages en glisse avant un roadtrip à la montagne  Un pote habite juste a coté avec vue sur le lac

Merci Je vais voir ça pour les clips, j'ai cru voir quelques infos utiles directement dans le manuel de la moto. Au pire j'irai toper des clips chez le concess Honda.  
J'ai une sorte de clef à filtre à sangle pour le filtre à huile, sinon méthode tournevis et marteau en essayant de pas en mettre partout sur la place de parking  
 
Ptaing oui en effet les sportives ça a du bon, je me rappelle m'être bien amusé sur le bandit roadster pour changer le filtre à air caché sous le réservoir, mais yavait pas 16 vis comme ton Versys, WTF

 
Si tu veux j'ai un rive chaine.
 
M'enfin la je comprends pas trop ta demarche c'est pas surcout que ca engendre d'acheter le KC chez le bouclard

Bah j'ai ma méga barredeferlabarreàtoutfaire, j'crois qu'on en avait eu besoin pour desserrer ton axe de roue ARR.
 
Elle me sert à dévisser les écrous de roues de bagnole (donc des écrous matés au burin à la sauvage) et à sortir les rotules de triangles de suspat' du porte-fusée, c'est donc assez badass.

 
T'es en avance pour un dredy....

le premier PSB c'est une étape majeure dans la vie de bricolo

Je viens d'appeler le concess honda pour comparer le prix, la dernière fois elle m'avait dit qu'il fallait la carte grise pour savoir le prix, soit.  
En fait non elle sait pas C'est assez surnaturel comme discussion et ça reflète bien l'esprit local T'as vaguement une idée du prix global environ si tu prends la peine de demander, sinon tu sais juste que ça sera pas gratuit, et t'attends la facture plus tard. Yaurait 20% en + ou en moins que personne ne tiquerait  
 
Donc j'appelle pour savoir le prix du kit chaine monté :  
"Oui euh faut voir, ça dépend des boîtes (), faut voir la commande, vous comprenez... "  
"Les boîtes ? J'ai le numéro de châssis de la moto, vous devriez pouvoir trouver la ou les références correspondantes non ? Vous avez peut-être un modèle standard et un renforcé ? Des marques différentes ? "
"Oui... non... c'est pas si simple... mais en général c'est entre 200 et 300 environ, ou peut-être un peu +, ça dépend des marques aussi, mm'voyez ? "  
"Bon ok, disons 300, c'est le prix de la pièce, ya combien en main d'oeuvre ?"  
"Non non c'est un kit chaine monsieur, ya 3 pièces, ya la chaine, le pignon, et tout "  
"Oui oui d'accord Mais sinon le mécano ? Combien coûte le montage ?"  
"Ah ben faut voir, parce que faut nettoyer aussi, yen a de la merde dans ce coin avec toute la graisse , ça peut prendre du temps pour le démontage et le nettoyage... "  
"Du coup, combien de temps vous pensez ?"  
"Oh je sais pas, 1h au moins ça c'est sûr, peut-être plus, ça dépend si c'est compliqué ou pas "  
"Ok, bon, et l'heure de main d'oeuvre, ça coûte combien 1h de mécano ?"  
"110/heure monsieur"  
"Ok merci, je vais essayer de voir combien de temps ça prend, bonne soirée au revoir "  
 
 
Faire un devis c'est compliqué. Tu veux pas d'abord laisser ta meule, on fait le taf sans te détailler, tu nous fais confiance, et on te facture à la fin, comme ça c'est plus simple hein ?  
 
Braÿf, la nana qui sait même pas ce qu'elle va commander pour ma meule, qui a l'air triste que je lui demande des choses aussi complexes, on va s'abstenir sur ce coup-ci. Autant des clignos je m'en tamponne de revenir 3x pour avoir la bonne ref, autant un kit chaîne on déconne pas trop avec ça, j'ai pas envie de me retrouver avec un kit de CBF 600 ou de CBR 125

Une douzaine de vis sur le GPZ, pareil
Faut tomber les rétros : 2*2 vis, puis la TDF : 6 vis, puis le réservoir : 1 vis.

La garage auvergnat quoi

90 cts le joint de vidange chez le Bouclard    
Je m'attendais limite à ce qu'il me le file    
J'trouve ça cher.  C'est moi ?

Ouais, les garagistes c'est tout de la merde

Ptibeur, ramène ton KC au MDay, on le montera après quelques bières

Ptain c'est 65 boules le filtre à air, et même en ligne sur shogunmoto c'est le meme tarif voire +. Epatant ce prix... c'est plus cher qu'une bagnole

 
Ca dépend si tu prends un K&N ou un adaptable identique à l'origine généralement

Bon premier cours de plateau aujourd'hui, je suis tombée 2 fois, mais bon je m'y attendais un peu Et puis après j'ai compris certaines choses et du coup ça allait mieux Demain je commence à m'entraîner pour le lent !

 
Tu as compris quoi ? Tu as compris pourquoi tu étais tombé ? C'était quoi les erreurs ?

   
Moi j'avais du démonter l'arrière, mais pas touché à la TDF  

 
J'ai écouté un peu plus, je connaissais pas, ça m'a fait penser à Agoria un peu même si Agoria est moins minimaliste, à voir si tu kiffes ou pas
 
https://www.youtube.com/watch?v=F0-Vgt3MkM4

faut pas freiner en tournant, et si on cale en étant déséquilibré, la moto, elle tombe
   

 

 
Bah tout le monde m'a dit que ca se faisait monter easy chez un bouclard
Du coup il me reste une adresse d'Aethic ou un Dafy Cachan...
 

 
Sa a pa lér compliké    
Qui m'aide à faire ca Jeudi ?  

oh un revenant !

Bon c'est pressure qui va être content, j'ai finalement monté un interrupteur
 

tu l'as caché dans le compartiment batterie ?

Awww yisss  
Ca manque du cache anti-allumage intempestif de bombe atomique

 
L'expert appréciera le mépris en cas d'accident

 
Effectivement freiner en tournant moi j'ai mis un moment à perdre le réflexe , j'ai du la luger 5 ou 6 fois la moto sur le plateau

Maca t'as de la place pour bricoler un peu ?  
http://www.leboncoin.fr/motos/804614962.htm?ca=13_s
 
 

 
Elle est ou la fourche inversée là hein ?  

J'ai dit des bêtises : Mon KC est ouvert donc c'est plus simple à monter en garage !
 
Ou alors je prends le rive-chaîne d'XPaY, mais faut que quelqu'un qui sait faire m'aide !
 
 

A sa place

C'est pas logic qui avait monte le sien lui même ?

Pour le filtre à air ? Qu'est sous le réservoir ? Sachant que pour lever le réservoir, faut écarter les côtés de la TDF (elle est fixée sur lui d'ailleurs) ? Je sais pas comment tu démontes l'arrière pour arriver là en fait

Bon, ma cale en bois pour la porte du local avait disparu il y a 3 semaines.
 
Ce soir je rentre : le carton sur lequel je laisse la moto, ainsi que la planche en bois sur laquelle je mets la béquille : envolés.
Marre.

les mecs volent meme du carton maintenant

En effet, dommage qu'il le file pas, chez moi il le donne sans problème, bon après pleurer pour 90c
 

faut pas freiner du frein avant en tournant à allure lente    
 

 
c'est quoi ces préjugés??
 
les femmes volent aussi.