[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Reprise du message précédent :

kamibus a écrit :

Sérieux ils y vont avec un âne ?
Ils pourraient pas la jouer régional et prendre un baudet ?

C'est de l'impression 3D, c'est soit disant un baudet mais on dirait plutôt l'âne de Schrek

Message cité 1 fois

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Moards Garage

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gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

nonosore a écrit :

:hello:

Pour le Gex : EBC HH classiques, ou je peut tenter du Brembo SC voir du RC parce que c'est une sportive qui marche fort :??:

J'ai un vieux bruit dégueulasse lorsque les plaquettes avant sont chaudes et que je freine "fort", ça me gave et je pense que ça vient des plaquettes

les Brembo SC c'est largement assez, y compris sur piste

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

moi j'ai une vibration parasite de malade sur le frein avant du sv, j'vais faire un tour des serrages ce soir, c'est vraiment chelou. genre à faible prise du levier, par moments je prends une grosse vibration de tout le train avant.

et dès que je prends les freins, avec une très faible pression là encore, j'ai l'impression d'avoir un énorme mordant. ça ressemble pas à un truc qui joue côté colonne/fourche, plus genre plaquettes qui bougent dans les étriers, pourtant j'ai bien remis les ressorts comme il faut.

dès que je charge plus que "un tout petit peu" ya plus rien, c'est puissant, feeling, tout. mais juste levier effleuré, ça fait de la merde.

Message cité 3 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

œillet légèrement grippé?

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Music is the most high!

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

Mécaniquage croisé WE prochain ?
Faut que tu m'apprenne à entretenir des etriers

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

c'est vrai que j’ai pas l'habitude d'en avoir je check ça!

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

gamer-fou a écrit :

les Brembo SC c'est largement assez, y compris sur piste

:jap:
Je suppose que les SC sont comme les HH, pas forcément terribles à froid et encore moins à froid sous la pluie?

TheCreator a écrit :

Oeillet grippé, j'ai eu ça sur la mergex et avec un peu de WD cette vibration est partie.

Ensuite gros coup de nettoyant frein partout, mais le bruit est toujours présent à chaud :fou:

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

noté!

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

XPaY

Dehors les belges!

yorfdog a écrit :

XPaY, t'as fait un CR de la Sarthe ?

T'as pas trop mal roulé sur le Bugatti on dirait

Non pas fait de CR

J'étais bien parti (sur du sechant / mouillé) mais à la fin du premier tour il a commencé a flotter la dinde; 2nd tour piste trempé. (4 tours en tout).

J'ai fini par faire un tout droit (blocage de l'avant / arrière :lol: ) + ca glissait a mort + je suis nul sur le mouillé c'était moins bien sur la fin

Le principal c'est de finir donc faut pas se bourrer, c'était un putain d'hécatombe :lol:

Message édité par XPaY le 16-04-2015 à 12:05:07

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Roger01

Jour'

Quand on change les fourches, on doit resserrer les vis des Tés de fourche ainsi que l'axe de roue par une clef dynamométrique ou à la mano ça suffit?

Message cité 3 fois

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

bah c'est toujours mieux à la dynamo. mais après si t'as pas trop un feeling de bulot côté serrages la moto ne devrait pas se déliter à 160km/h sur un freinage.

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

newbie_master

Jack l'éventré

Roger01 a écrit :

Jour'

Quand on change les fourches, on doit resserrer les vis des Tés de fourche ainsi que l'axe de roue par une clef dynamométrique ou à la mano ça suffit?

Je sert à la dynamo, principalement pour éviter de serrer trop fort.

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

Tu veux pas mettre un Bescherelle à la place de ton dérouleur de RB ?

J'y penserai quand tu prendra plus de 5° d'angle sur piste avec ta Versys.

Et je te jure que c'est possible y a un papy retraité qui posait le genou sans soucis sur le Bugatti avec une Versys 650 en PR4 [:furiouss:1]

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

[:vizera]

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

Roger01 a écrit :

Jour'

Quand on change les fourches, on doit resserrer les vis des Tés de fourche ainsi que l'axe de roue par une clef dynamométrique ou à la mano ça suffit?

Tout au pétard [:farpaitement]

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Logicsystem360

Roger01 a écrit :

Jour'

Quand on change les fourches, on doit resserrer les vis des Tés de fourche ainsi que l'axe de roue par une clef dynamométrique ou à la mano ça suffit?

Moi j'évite de serrer au pifomètre quand il s'agit de serrer des organes de sécurité [:cosmoschtroumpf]

Le plastique etc osef

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

nonosore a écrit :

:jap:
Je suppose que les SC sont comme les HH, pas forcément terribles à froid et encore moins à froid sous la pluie?

Ca freine déjà pas mal du tout à froid, mieux que les HH je trouve. Et elles chauffent vite!
Sous la pluie j'ai pas trop testé par contre.

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 16-04-2015 à 12:09:11

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Music is the most high!

Nanab

Non.

TheCreator a écrit :

je sais pas si je viens! si je piste le lendemain c'est pas opti mais je pourrais passer poser des chips!

sinon, 175km et toujours pas allumé la reserve :love:

On t'a dit d'arrêter avec les anglicismes !
"Tranche de pomme de terre délicatement frite et assaisonnée"

gamer-fou a écrit :

Oui donc du coup c'est effectivement pas fun du tout la deauville, mais elle a de l'agrément quand même puisqu'elle est hyper confortable et parfaitement adaptée pour cruiser... ca dépend de la définition qu'on donne au terme

La deauv c'est super pour résister aux chevreuils.

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Roger01

Hmm bon, vais voir pour trouver une clef alors, et surtout les bonnes mesures

Message cité 2 fois

Logicsystem360

Roger01 a écrit :

Hmm bon, vais voir pour trouver une clef alors, et surtout les bonnes mesures

gaf à trouver une bonne sinon N.ouille va te tomber dessus!
et pour les valeurs, go check ta RMT ! (coucou kaiser )

Message édité par Logicsystem360 le 16-04-2015 à 12:14:34

newbie_master

Jack l'éventré

Roger01 a écrit :

Hmm bon, vais voir pour trouver une clef alors, et surtout les bonnes mesures

kraftwerk sur luis.de.

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

vous vous fourvoyez cher acolyte. votre définition ne coïncide pas avec celles énoncées quelques pages auparavant.

sinon mon bro s'est fait fonsdé sa wago tavu.

Message cité 4 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

newbie_master

Jack l'éventré

TheCreator a écrit :

vous vous fourvoyez cher acolyte. votre définition ne coïncide pas avec celles énoncées quelques pages auparavant.

sinon mon bro s'est fait fonsdé sa wago tavu.

Il lui reste toujours le cb [:freddy021:2]

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

newbie_master a écrit :

Il lui reste toujours le cb [:freddy021:2]

franchement la cb freine mieux que la 106

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Nanab

Non.

TheCreator a écrit :

vous vous fourvoyez cher acolyte. votre définition ne coïncide pas avec celles énoncées quelques pages auparavant.

sinon mon bro s'est fait fonsdé sa wago tavu.

mrd y va bi1 ?

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

c'est_pas_ma_faute

coucou [:docteur g:1]

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Nanab a écrit :

mrd y va bi1 ?

oué oué, il s'est fait bugner par une vieille

c'est_pas_ma_faute a écrit :

coucou [:docteur g:1]

hihi

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Logicsystem360

TheCreator a écrit :

vous vous fourvoyez cher acolyte. votre définition ne coïncide pas avec celles énoncées quelques pages auparavant.

sinon mon bro s'est fait fonsdé sa wago tavu.

[:kazama:1]

macareu

Achieving it once is luck...

cosmospirit a écrit :

T4essaieras ma tuono au mday :jap:

Volontiers :jap:

bn_a_lunettes a écrit :

4A 1B [:volta]
J'ai posé 2 fois le pieds au demi tour du freinage

Féloches ! Faut rester concentré pour la circu mais t'as fait le plus chiant

Nanab a écrit :

'tin j'ai complétement zappé de faire
1) le virement à Maca
2) regarder les bouchons pour xPay...

Faut que j'y pense ce soir, faut que j'y pense ce soir, faut que j'y pense ce soir...

T'en fais pas j'ai toujours rien posté de toute façon
Je comptais y aller ce matin vu que je commençais le taf à 12h30 , mais en le réveillant à 11h10 je me suis rendu compte que ça allait être difficile

bn_a_lunettes a écrit :

Sinon, l'er6 sur l'autoroute, c'est pourri
Ça confirme qu'est-ce que je pensais, il ne me faut pas un roadster

Ou il ne te faut pas faire d'autoroute

nonosore a écrit :

C'est marrant ca fait comme la Street au final

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

T'en fais pas j'ai une dérogation, je suis handicapé de la main droite :jap:

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

Le même intérêt qu'avoir une Gex 750, en 106 qui plus est

Faudrait voir si ça freine bien à froid, je me souviens plus de ce qu'avait dis cosmo.

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

macareu

Achieving it once is luck...

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Le même intérêt qu'avoir une Gex 750, en 106 qui plus est

Faudrait voir si ça freine bien à froid, je me souviens plus de ce qu'avait dis cosmo.

Il l'a reçu en full, et à mon avis ca lui plait bien donc il a pas encore du prendre RDV pour la rebrider :whistle:

Après je vois pas le problème de mettre des plaquettes racing, il va pas faire de daily avec, il va pas rouler sous la pluie, il va faire une balade de temps en temps et une journée piste tous les jamais [:spamafote]

Message cité 2 fois
Message édité par macareu le 16-04-2015 à 13:24:47

c'est_pas_ma_faute

macareu a écrit :

Il l'a reçu en full, et à mon avis ca lui plait bien donc il a pas encore du prendre RDV pour la rebrider :whistle:

Après je vois pas le problème de mettre des plaquettes racing, il va pas faire de daily avec, il va pas rouler sous la pluie, il va faire une ballade de temps en temps et une journée piste tous les jamais [:spamafote]

Il ira pas nous le dire

Ah moi non plus, faut juste qu'il sache ce que ça implique même si c'est pas non plus du freinage full carbone.
Et aussi, est-ce que ces plaquettes sont bruyantes ou pas, parce que c'est ce qui le gène le plus avec les ebc apparemment.

Message cité 2 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Southbank

Bicarbonate de soude

macareu a écrit :

Après je vois pas le problème de mettre des plaquettes racing, il va pas faire de daily avec, il va pas rouler sous la pluie, il va faire une ballade de temps en temps et une journée piste tous les jamais [:spamafote]

Bitch plz. [:darms:3]

Message cité 1 fois

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Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1

macareu

Achieving it once is luck...

Southbank a écrit :

Bitch plz. [:darms:3]

:fou: :fou: :fou: :fou:

Logicsystem360

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Il ira pas nous le dire

Clairement, après ses remarques sur ton cas

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Logicsystem360 a écrit :

Clairement, après ses remarques sur ton cas

C'est pas du tout la meme chose de rouler en MTT2 quand t'as un permis bridé ou de rouler en full quand t'as un permis normal

Message cité 1 fois

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