Qui ici a essayé Hornet K7+ / GSR 600 et FZ6 ? J'ai jamais essayé de FZ6 donc j'aurai voulu un avis objectif sur le potentiel sportif de la bécane stock

Je pensais plus à la partie cycle / garde au sol , le moteur je sais à quoi m'attendre avec un 600 4pat moderne

 
FZ6 un peu plus creux que le hornet, et quelques accoups d'injection lors de la remise de gaz sur le FZ6 (celui de spartou en tout cas) mais on s'y habitue.
Garde au sol pas frotté les deux mais ça a l'air kif kif en stock, donc bien mais pas top
 
En tout cas spartou l’emmène plutôt pas mal    
http://nsa34.casimages.com/img/201 [...] 745365.jpg

 
la garde au sol a l'air pas dégueu si c'est stock

 
la garde au sol a l'air pas dégueu si c'est stock

 
Ah, voila  

 
FZ6 un peu plus creux que le hornet, et quelques accoups d'injection lors de la remise de gaz sur le FZ6 (celui de spartou en tout cas) mais on s'y habitue.
Garde au sol pas frotté les deux mais ça a l'air kif kif en stock, donc bien mais pas top
 
En tout cas spartou l’emmène plutôt pas mal    
http://nsa34.casimages.com/img/201 [...] 745365.jpg

 
la garde au sol a l'air pas dégueu si c'est stock

Qui ici a essayé Hornet K7+ / GSR 600 et FZ6 ? J'ai jamais essayé de FZ6 donc j'aurai voulu un avis objectif sur le potentiel sportif de la bécane stock

 
wat

on dirait une position de merde aussi, et la corde c'est pas au milieu de la piste c'est à l'intérieur. le regard c'est pour la sortie, pas pour regarder sa roue avant et avoir peur de tomber.

 
Je veux tester un roadster@34/47  

Putain pas cher le Bandit

http://www.leboncoin.fr/motos/793168499.htm?ca=21_s

 
ben test la merguez de logic

 
sur laquelle?

 
Genre tu soudes.

 
La hornet est la mieux des 3
 
La FZ6 la plus belle et mieux en duo
 
La GSR la mieux "equipée" et sportive
 
 
A toi de voir ce que tu veux faire!

 
Y'a cosmoloutre qui avait fait un testiaire "longue durée" du FZ6

 
la garde au sol a l'air pas dégueu si c'est stock

 
J'ai déjà oublié la moitié des choses que tu n'as pas encore apprises  

 
bah déjà à l'achat  
 
Bon en tout cas, la strom c'est ultime  
Alors que je soudais me baladais tranquillou sur quelque route de campagne non loin de mon boulot, j'arrive dans un petit village zone 30... D'une petite rue adjacente surgissent deux individus bariolés tout de kouir vêtus (ce qui n'est déjà pas si mal en ces jours de kékétude short-ticheurte-basket ), au guidon de 2 rutilantes Z1000 (l'avant-dernier modèle).  
Les mecs on vu ma superbe monture, et démarrent en trombe pour me coller au derche, faisant au passage piler la BAR qui me collait de près et devant laquelle ils se sont collés.   sortie de village, je relance relativement tranquillou et pendant quelques bornes, les deux cakes me sucent la roue. pas grave, j'opte pour la stratégie de repli pour les laisser dans leur délire : rond point suivant, je fais 180° et hop, à pus de kékés
Sauf que non, ces deux caves me suivent et semblent bien décidés à jouer avec moi avec force broaaaa broaaaa bien sonores Apparté : que peut-il se passer dans la tête d'un mec au guidon d'un roadster de 140 ch pour avoir envie de jouer avec un (gros) type sur un (gros) trail ?    
bref, je décide quand même de jouer parce que bon voilà ( ) et commence à prendre une petite route à travers champ. Et là, gros gaz, le strom en mode catapulte infernale    
j'allume pas mal tout au long de la portion qui doit faire 3 ou 4 Km, puis je m'arrête au stop arrivé au bout... Je patiente un peu, personne au bout de 20-30 secondes, je vois mes loulous arriver comme des balles dans la ligne droite finale et se coller à côté de moi, mi , mi Et repartent comme des princes, sans péter un mot
 
GOUTEZ A LA POUIZZANCE DU STROM NOOBS §§

 
bah déjà à l'achat  
 
Bon en tout cas, la strom c'est ultime  
Alors que je soudais me baladais tranquillou sur quelque route de campagne non loin de mon boulot, j'arrive dans un petit village zone 30... D'une petite rue adjacente surgissent deux individus bariolés tout de kouir vêtus (ce qui n'est déjà pas si mal en ces jours de kékétude short-ticheurte-basket ), au guidon de 2 rutilantes Z1000 (l'avant-dernier modèle).  
Les mecs on vu ma superbe monture, et démarrent en trombe pour me coller au derche, faisant au passage piler la BAR qui me collait de près et devant laquelle ils se sont collés.   sortie de village, je relance relativement tranquillou et pendant quelques bornes, les deux cakes me sucent la roue. pas grave, j'opte pour la stratégie de repli pour les laisser dans leur délire : rond point suivant, je fais 180° et hop, à pus de kékés
Sauf que non, ces deux caves me suivent et semblent bien décidés à jouer avec moi avec force broaaaa broaaaa bien sonores Apparté : que peut-il se passer dans la tête d'un mec au guidon d'un roadster de 140 ch pour avoir envie de jouer avec un (gros) type sur un (gros) trail ?    
bref, je décide quand même de jouer parce que bon voilà ( ) et commence à prendre une petite route à travers champ. Et là, gros gaz, le strom en mode catapulte infernale    
j'allume pas mal tout au long de la portion qui doit faire 3 ou 4 Km, puis je m'arrête au stop arrivé au bout... Je patiente un peu, personne au bout de 20-30 secondes, je vois mes loulous arriver comme des balles dans la ligne droite finale et se coller à côté de moi, mi , mi Et repartent comme des princes, sans péter un mot
 
GOUTEZ A LA POUIZZANCE DU STROM NOOBS §§

Je pensais plus à la partie cycle / garde au sol , le moteur je sais à quoi m'attendre avec un 600 4pat moderne

 
C'est stock, j'ai juste viré le tétines et durci l'amorto quasi au max (mais ça m'arrive encore de frotter sur des compressions)
 

C'est un peu trop une guez.

 
 

 
Ptain la sortie des poireaux

/!\ Alerte hypocrisie : Cas de conscience chez KTM : La RC8 sortie des ventes pour sauver des vies !
http://blog.motoblouz.com/non-clas [...] 2016-6150/
 
En détails et en anglais : http://therideadvice.com/no-more-s [...] lic-roads/
 
Mon avis : de toute façon la rc8r est en fin de vie donc ils l'arrêtent tout court comme prévu, elle s'est vendue correctement mais sans plus, ils ont du décider de faire des économies en développant la prochaine pour la piste uniquement, le cout d'une homologation route doit pas être très rentable pour les exemplaires vendus.
 
Après la SD2190R et sa comm' "the Beast", c'est marrant quand même de lire ça, même si piloter une RC c'est pas la même qu'une SD niveau exigeance.

j'ai attendu les virages dans ton récit, mais nenni

en plus les rapports passent tellement bien à la volée, claquer des 2-3-4 c'est fendard

Ca se remet un pinlock qui n'est plus collé à la visière ?
J'ai pas bien compris comment ça marche

 
En arriver à être fier d'avoir pourri un couple de zdistes

 
Tu fais 2,15m ?  

 
Tu fais 2,15m ?  

 
C'est juste la FZ6 qui est loin derrière

Comparé à ton versys, elle est propre  
 
Juste la tdf cassée et le phare bien merguez mais c'est voulu

 
Tu fais 2,15m ?