Reprise du message précédent :

 
Je suis a peu près au format gamer    
 
(1.95/80kg)

   
La joie des tapis volants qui te masquent les cratères dans la bitume  

Je ferais bien une maca avec un zxr400 pour la piste si ça devait m'arriver, connerie? (uniquement piste)
 

Ca marche, ca me laisse le temps de commander un bloc note pour tout noter  
 
Moi j'ai peur, la liste des bricoles à faire sur le svs est en train de vider, reste plus que le changement de radiateur et le jeu aux soupapes et y aura plus à faire dessus pour la démerguezification  
 
Va falloir que j'achète une autre merguez pour m'occuper

2 kékés refroidis, ça se prend toujours

Mais clair

 
D'un coup la FZ6 fait pocket bike
 
 
 
Sortir la jambe au freinage en freinant que de l'arrière  

 
Le lien est dans le FP, dans la rubrique testiaire, feignasse

 
Cher pour ce que c'est
Moins puissant qu'un 600  
Prend pas plus de tour qu'un R6  
Partie cycle moins bonne qu'un 600 au meme prix
Fiabilité pas terrible  
A mon avis c'est pas une super idée

 
Il te restera l'excuse de la carto s'il te pourrit    
 

 
Quitte à acheter une pistarde et un 4 pat, autant prendre une sportive directement, vu que c'est fait pour.  

 
Bon bah une RDLC350 alors

 
Bah vérifie déjà que le cadre/BO soient droits, après tu peux revenir

En fait j'ai l'impression que mon pinlock est trop petit, y a du jeu entre les ergots, et j'ai pas l'impression que je puisse régler ces ergots.
C'est un shark speed-r.

EDIT : ils sont mal mis les ergots je crois, la flèche est pas vers le bas, merci pour les liens.
Merci dafy quoi

 
Je pense que je ne peux pas me caser sur une sportive.
 
J'étais monté sur un GSXR 750 en statique... Conduire avec les genoux, c'est particulier quand même.

Grand? Petit?
Y a du choix en sportives pour cela je trouve.

Enfin faut prendre un Gex 750 de toute façon, c'est les plus mieux beaux  

Grand.
 
No offence hein, mais j'ai toujours vu les sportives comme des meules de nain

dans le sud est avec h3lo il avait un fz6 pendant une journée, c'était à deux doigt de frotté sur le sechant, ça ne m'a pas semblé mieux que l'hornet sur ce point ...

tu es conscients que l'ont n'a pas inventé les sportives pour rien et que c'est réellement au dessus d'un roadster pour la pratique très sportive ?

edit : concernant la taille c'est très variable d'une sportive à l'autre, y'en a clairement qui t'iront ...

 
xdc par exemple n'est pas petit et il est en R6

 
On en a déjà parler, faut prendre des sportives européenes

 
C'est sûr qu'il ne faut pas avoir peur d'être comme un crapaud dessus, j'ai l'impression d'être ridicule sur le mien alors que je ne suis pas très grand  

mauvais exemple, il est pas très grand xdc

Vous pouvez pas tout avoir dans la vie les grands
non mais

 
dans mes souvenir il approche le metre 90... mais c'est vrai que j'étais bourré globalement

 
quand je vois wade, il veut s'acheter une caisse sportive, pour l'instant il en recale les 3/4 car il n'est pas à l'aise    
 

 
Dayto ? les Ducat ? Elles m'ont l'air toutes pitites !

 
Bientôt même plus la RC8 (grand-compliant apparemment)  

 
Du coup t'aurais pu copier le lien au lieu de répondre ca
 

 
Un sportive pour faire de la piste tu seras pas souvent sur la selle donc on s'en branle complet du confort

 
Dayto c'est très compact, mais la selle m'a parue en statique assez haute perchée donc ça doit permettre de détendre les jambes.
 
 
Après avoir un gros gabarit style lanimal sur un RSV4 aux Ecuyers je me dit que ça doit passer comme machine, même si elle fait très compacte/ramassée.

 
Je verrai tout ça quand j'aurai gagné à Euromillions, et que je m'achéterai un S1000RR

Ca fait un moment qu'on a pas vu Okysp et son avatar.
 
Il s'est viandé ?

 
Il fait des heures supp' pour se payer un nouveau train avant  

 
Je me suis brassé le topic à établir cette liste en mai dernier, c'est pour qu'elle serve  
(d'ailleurs sur la suite de la période, ça n'a pas beaucoup écrit, quand je ferai la maj ça ira vite

 
2 questions :
 - niveau cameleon, scott, mékouyes oiler il y a quoi et à quel prix ?
 
 - j'ai l'impression que mes bouchons motosafe sont bien moins efficaces qu'avant, soit ils ont vieilli soit je deviens plus sensible. Qqun d'autre a remarqué une perte d'efficacité ?
 
bisou mes choux

 
C'est bon j'ai lu

Pour les motosafe, oui clairement en fin de vie ça valait plus grand chose, j'en avait parlé.
Je pense que ça a accéléré mon niquage d'oreilles

 
J'ai eu cette impression assez rapidement aussi. Je suis repassé aux moulés du coup.

Merci à vous, j'en commande des nouveaux incessament sous peu
 
Tu as des moulés sur mesure newbie ?

Et moi je suis passé aux 3M Push-ins.
Ce silence

Par contre, ça me fait mal au conduit auditif parfois

 
Oui.
Je préfère et de loin. J'avais énormément de mal à positionner les motosafe à cause de mes conduits tordus.

Faits dans le cadre d'une activité pro ou tu te les es payés ?

T'as un bon plan ?

Faut compter combien à peu près?
Et c est fait en combien de temps?
 
 
Ca filtre les bruits ou c est comme des boules quies, et t entends plus rien?
Les miens (motosafe je crois) commencent à galerer