Reprise du message précédent :

Bah ouai, si vous lui aviez répondu quand il a posé la question ici plusieurs fois, il aurais peut être pris autre chose    
D'un autre coté, le mec avais pas fait 1k bornes qu'il participait déjà à un stage flatfab. Tu peut en dire autant ?

Salut les moants,
 
Je pars acheter un casque aujourd'hui. Quelle boutique en RP a le choix le plus vaste ? Je pressens un DAFY. Y-en a t'il un qui trouve grâce à vos yeux sur la largeur du choix ?
 
Merci

On peut se la péter quand on a fait un stage@FF ?
Je croyais que c'était juste quand on était pilote de motogp

Ouais, mais perso je suis à Guingamp
La route Corlay -  Guingamp je valide
En plus je me suis tirer la bourre avec un Z@piedencanard
Mais je crois que je le bouchonnais en fait

Une MT09 tracer, c'est un peu juste pour du daily... A condition de virer le traction control bien sûr, sinon c'est pas safe.
 
Le Gex récent mais rincé, c'est top.
 
Par contre le Fazer asthmatique, houlà non ! c'est trop !
 
 

 
 
c'est quoi ce ton de merde sérieux, t'as pris double ration de chiantos ce matin ?

Taggle, t'as pas encore fait de stage avec ff

 
c'est vrai
 
d'ailleurs ça me permettrait d'améliorer mon skill, pour l'instant je tombe sur le mouillé en ligne droite, grace à lui je pourrais faire pareil mais en virage  

 
Pas mal du tout.  
J'ai juste un truc à dire, le montage est super dès qu'il y a de la musique et que les changements d'image se font en rythme. Sinon, je ne suis plus fana des vidéos de plus de 10 minutes, quand je revois les toutes premières que j'ai réalisé, et que je trouvais déjà furieusement longues (en plus d'être encore moins animées que les tiennes ). Après le cadrage à la gopro, on finit toujours par savoir comment s'y prendre au fur et à mesure (il faut bien penser à contrer l'inclinaison du buste (dans ton cas tu as utilisé le chest mount). Mais sinon, le coin a l'air sympa pour faire de la moto

106cv c'est safe avec les pneus modernes faut suivre

Le 2 juin de prévu, ça va être très très long...

c'est le fait de vivre à proximité de kaiser

 
  mais t'es un troll ou quoi ?
 

Fret est venu demander conseil, personne ne lui a répondu. Quand il est passé sur moants@Toulouse, ceux qui sont bien placés pour répondre lui ont dis que c'était faisable, en restant super sensible au fait qu'en haut y'a des poneys.
Il a abordé la moto d'un points de vue safe'n'secure, il a fait dès que possible un stage de perfectionnement, et son daily à lui c'est pas du périph.
J'ai du mal à comprendre pourquoi on lui saute dessus sous prétexte que son bouzin est pas "moant compliant". Fallait le faire avant, quand il était en position de recevoir ces conseils (qu'il est venu demander d'ailleurs).

   
Avec le vendredi foireux qu'on a eu, faut compenser

maintenant il est en position de recevoir autre chose  

 
 
Désolé de pas suivre H24 moant (oui je ne lis pas TOUT les post et oui je pense toujours que c'est le mal de débuter sur un 4 cylindres de 90ch et si je donne le sentiment de lui tomber dessus tant pis j'assume, si la "prevention" n'a pas marché avant qu'il la prenne , j’espère au moins que ça marchera après coup pour d'autre, je vais pas la ferme parceque le mal est fait qu'il fallait intervenir avant et que c'est trop tard patati patata, aprés il est grand, il a fait son stage FF donc il est sauvé , si ça te parait pas trop excessif faudrait quand même avoir la franchise de dire , même maintenant, que ce n'est pas vraiment une bonne idée de débuter la dessus non ? c'esdt le genre de rappel qu'il faudra toujours faire sinon autant fermer Moant ou le rebaptiser

Pour les noobz !

- Contrôle de la pression et de l'état des pneus.
- Contrôle de la tension et du graissage de la chaine de transmission secondaire.
- Contrôle d'usure des plaquettes de freins.
- Controle du niveau et de la qualité de l'huile moteur.  
- Controle du fonctionnement de tous les feux (posistion, croisement, route, warnings, clignos, feu stop, plaque).

A prendre :
- Bouchons d'oreille  
- Une petite bouteille d'eau
- Petite trousse à outils (celle de la moto)
- Petit chiffon propre pour la visière
- Petit chiffon sale pour la méca éventuelle
- Éventuellement un sous-pull pour le matin/le soir quand il caille !

Et tu penses pas que "d'autres", par la suite, viendront poser la question ?
T'imagines la tronche du topic si au prochain post d'EdF un lurkeur occasionnel lui demande le modèle de son ex-moto et lui explique que "tu penses pas que c'était trop puissant pour toi ?" ?
Le fait d'attaquer avec un stage de perfectionnement, ça dénote surtout d'un état d'esprit AMHA
Clairement faut faire ce genre de rappels, quand la situation s'y prête. Là par contre, perso, je pense que ça se prête plus à des commentaires sur sa conduite (d'ailleurs, c'est ce qu'a fait Kaiser ).
 
 

mais fermez la

oui papa

T'es pas content, t'alerte ou tu vas faire de la moto  

 
 
 
ouais donc ça confirme ce que je pensais, surdose de chiantos
 
bon ça va, c'est pas mortel, c'est surtout pour l'entourage que c'est pas facile à vivre
 

 
Rien compris à ta première phrase, sinon avec un stage H2S on peut aussi commencer par une S1000RR c'est d’ailleurs ce qui a toujours été dit sur moant non ?   , si un autre noob viens poser la question sur moant j'espere qu'il aura un poil plus de patience ou un poil plus de réponse et si un lurkeur pose la question à Edf il aura une réponse construite et un bon contre exemple et EDF lui même s'en chargera puisqu’il retenu la leçon et ne se cache pas de son erreur..

Prudence les gars en rp, j'ai vu un mec en mt09 de faire shooter et finir sa route sur un poteau ...  
 
Moto totalement hs et le bonhomme peu equipe etait dans le véhicule du samu quand je suis reparti .
Take care les gars

Et c'est moi le troll
Y'a un moment donné, peut être qu'un moant responsable, qui fait masse de formation/roulage en groupe avec des moants compétents, il peut envisager de commencer sur un GSR750, non ?
Non. Ok. Alors pourquoi y'en a eu sur le topic ? Et que personne ne leur saute à la tronche au moindre message ?

Voilà la solution AMHA.
 

Je vois pas le contre-exemple à quoi là  
 
C'est bizare, t'a rien dis quant à l'idée de faire des commentaires positifs et pédagogiques quand à sa conduite dans sa vidéo, qui pourraient lui apporter des trucs...

 
Faut prendre le MT9 alors!    

 
Parceque je ne suis pas omniscient ? parceque peut-être je ne roule pas mieux que lui ? parceque d'autre on donné des avis constructif sur le sujet ? sinon je peux encore donner mon avis sur un truc quand je passe sur le topic où il faut que je me tape le pedigree tous avant ?
 
et t'en connais beaucoup parmi ceux qui ont débuter sur des motos au dessus de celle conseillée qui ne se sont pas fait trollé la gueule ? je veux des noms  

Tu peut. Comme moi j'ai aussi le droit de te dire que là, ton avis, il aurais été bien mieux y'a quelques mois et que maintenant, il perds vachement de sa valeur. Tu vois, tout est une question de droit.  

J'suis sur qu'on doit pouvoir en trouver sur les dizaines de milliers de pages du topic. Mais si tu te fait pas chier à tout lire, je vais pas le faire pour toi

 
 
Tes bras ont l'air vachement tendus... Tu roules crispé non?
Comme ca je t'aurais bien dit de te pencher plus en avant, afin d'avoir les avant bras parallèles à la route, ca te demandera beaucoup moins d'efforts pour tourner!
 
N'hésites pas a monter un peu plus dans les tours aussi! Ce sera plus sympa pour toi en plus
 
Pour les trajectoires, je rejoins l'avis des autres.
 
Sinon vidéo sympa, par contre j'aurais laissé un ptit fond de musique tout le long (surtout quand c'est du bon son comme au début de la vidéo   )

Je préfère quand ça parle de z750, de rupteur et de pot akra

je peux t'érupter dans le pot si tu veux

J'ai mangé épicé, si t'as pas peur des retours de flamme.

capote en amiante

Bareback ou rien

 
Je trouve pas ça inintéressant. Ça change des demande de conseil en Bar ou smartphone et autres posts monosmiley  

Sinon pour le coup je rejoins l'avis de Logan. Il a déjà acheté sa moto, ça sert plus à rien de lui tomber dessus. On peut simplement l'inciter à être vigilant, du fait des chevaux dans les tours.  
 
Mais comme tu l'as souligné Logan, il a choisi de faire un stage de perfectionnement très rapidement, ça dénote clairement une envie d'apprendre et de progresser en toute sécurité.  
 
Après, si il sent que la moto est au delà de ses capacités, il est tout à fait possible de la revendre pour en reprendre une moins puissante... C'est à lui de voir, comment il se sent etc...

 
Tu veux une médaille ?
 
 
tiens