Reprise du message précédent :

 
La 2e négociée à 2000€ c'est potentiellement une bonne affaire

j'adore les tableaux de bord avec les aiguilles (pour le tachymetre et le compte tour) mais la sur la deauville y'en a trop, on dirait une clio

 
Pourquoi pas, mais j'ai pas trouvé l'info sur les forums (je trouve des infos d'un mec qui veut déconnecter l'ABS de la roue arrière   )
 

 
Ca fait pas trop de borne?
 
Je pensais que la meilleure affaire était celle de 90000 bornes à 3000€.

En règle générale, sauf moto über performante (genre les KTM, S1000 et cie, l'abs ne se déconnecte pas, à moins de le mettre en erreur ou dégager le fusible, qui en général embarque d'autres fonctionnalités.
 
Et dans le cas de la Dove, c'est pas une bonne idée, vu que le freinage est intégral (freiner de l'avant actionne aussi le frein arrière)

y'a un certain zx6r toujours sur le topic qui a été topé sur lacentrale et l'ancien proprio avait volontairement refusé de le mettre sur lbc... résultat c'était la meilleur affaire en RP à ce moment là, et tu l'aurais pas trouvée en allant que sur lbc

mettre autant dans une moto qui a autant de borne... je sais que ca se fait chez les BMistes, mais sur autre chose t'es surtout certain de jamais réussir à la revendre (sauf une VFR à la limite )

 
Le moteur est sans doute un des moteurs Honda les plus fiables, ce qui n'est pas peu dire. Faut voir l'état de ce qu'il y a autour, c'est difficile à juger sur seule base d'une annonce. Sur l'une comme sur l'autre tu peux vite te retrouver avec 300€ d'amortisseur et autant pour un cardan, mieux vaut avoir un peu de marge. Les entretiens déjà effectuées comptent plus que le kilométrage, à ce niveau.
 
Et puis 3k€ pour une Deauville, ça n'engage que moi mais faut pas oublier que c'est une moto qui perd la moitié de sa valeur à la moindre chute

le fap  
 
https://www.youtube.com/watch?v=kjJ1iYtg_OM
https://www.youtube.com/watch?v=GmLnTgWcoAk
 
Le proprio est pas la moitié d'un con d'ailleurs

 
Quand tu vois ce que N-mi fait avec (chasser le chevreuil) et qu'il continue à rouler avec, tu te dis que c'est quand même une moto robuste.

 
Oh nan, vous allez me faire recommencer à zero ma recherche de moto
 
Je veux un truc agréable à conduire, pas trop puissant, qui protège du vent/pluie et pour moins de 3500€. J'avais pas des masses de choix et la deauville répondait bien aux critères

C'est un bon choix mais y'a moyen d'avoir des affaires nettement plus intéressantes à condition de bouger un peu de paris!

 
Je viens d'acheter la caisse (deux utilisations) et j'avais prévu de changer les pneus la semaine qui arrive

Je me sens pas de me taper 800 bornes en première prise en main avec la moto. Après je cherche idf et région autour sur lbc, mais j'ai l'impression que cette moto est assez rare

 
Je veux la voir rouler  

 
Sans aller jusque là, faire quelques centaines de km est un bon moyen de la prendre en main. Et avec un canapé roulant pareil, faut pas avoir peur des longues distances
 
Faut pas oublier que c'est l'hiver, les prix sont souvent très négociables.

Spintires, ce soir ?¿  

 
Indice : ça peut se faire en deux jours pépouze, et ça dépend de la distance à laquelle est ta moto. Perso, ma première moto, j'ai été la récupérer à Rouen, la seconde à Tours. Ce sont des villes accessibles en 2/3h de route, donc c'est parfaitement jouable sur la journée.
Après, en hiver, c'est une autre paire de manches, mais la Dove, c'est le genre de moto qui te fait oublier les kilomètres (carénage, bulle), donc même en faisant une remontée sur l'autoroute, c'est jouable.

 
Quelle heure ?  
Sur le ts hfr ?
 
Je suis assez mauvais pour l'instant, j'ai plutôt l'habitude des caisses qui filent à 250 sur le nurburgring

 
Je comptais sur l'hiver pour faire baisser le prix, mais il fait pas encore assez froid j'ai l'impression
 

 
Le soucis des motos trop loin, c'est si jamais je me pointe là bas et finalement il y a un soucis sur la moto
 
Après c'est vrai que ce genre de moto est prévu pour la route, donc ça doit être autrement moins fatiguant qu'une Z750 sur autoroute

Genre :
http://www.leboncoin.fr/motos/749285361.htm?ca=12_s
 
A 1000€ c'est un affaire
 
 
En dehors de celle-ci, la rouge à 2400€ est effectivement la moins chère de France...
 
Dis-toi que FlatFab a payé 2k€ une 1150 RT de 100Mm, avec un peu de frais à faire. On doit bien pouvoir trouver une Deauville à ce tarif

Pour les motos loin, peut-être que certaines pourraient être près d'un moant doué en méca pour tester et évaluer la bête avant que tu fasses le trajet

 
Une affaire si j'arrive à la réparer
Sinon je me retrouve avec une moto dont je sais jamais si je pourrais la faire démarrer, sympa la pression
 

 
Je me laisse encore un mois pour acheter la moto, si jamais je vois passer des motos loin j'aviserais, mais c'est vrai que c'est une solution (après, je vais pas faire chier tout le forum pour ma moto )

 
2015 à priori

 
pas avant 21h - 21h20 pour ma part  
 

 
demande des détails sur le "problème", si ca se trouve c'est juste un régulateur grillé (symptome :  la batterie se vide en roulant et la moto finit par couper)
avec le même symptome ca peut être l'alternateur, plus chiant... mais dans les deux cas ca se teste très facilement

La fois où j'ai acheté la kawette, j'ai fait deux voyages chez le vendeur : le premier pour la voir, l'essayer, en faire le tour, et faire la même chose pour deux autres qui étaient sur mon chemin (une journée pour ça). ça m'a permis de faire mon choix, jauger un peu le vendeur etc. Après, tout dépend du budget que tu mets dedans. En règle générale, aux alentours de 3000/4000€, il y a rarement des problèmes sur ce genre de motos. Quand au profil du vendeur, tu tomberas rarement sur kévin le kéké du coin qui a rizomaté toute sa moto pour masquer une chute à tenter des wheelings et des rupteurs à tout va.

 
Les problèmes électriques c'est jamais bien compliqué à réparer sur une moto, sauf quand on s'appelle Maca
 

 
Si jamais tu en trouves une près de Montréal, ce sera un plaisir d'aller y jeter un oeil pour toi  

et tu peux faire jouer le réseau moant@hfr, en général y'a du monde pas loin!

Sur une 205 Rallye, c'est jamais bien compliqué non plus, sauf quand elle a été maraboutée par un certain Logic.    
 

 
Du coup j'ai envoyé un mail, j'attends la réponse.
 
Par contre, je suis juste une grosse buse en mécanique/électronique, mon domaine c'est la bio moi
 

 
Je peux envisager cette solution, en restant dans un rayon de 600 bornes de paris, je devrais trouver quelque chose
 

 
Le seul soucis électrique que j'ai eu sur mon xmax, je l'ai résolu en débranchant l'alarme, alors je ne me moquerai jamais du niveau des autres
 
 
Si tu t'occupes de l'expédition, pourquoi pas
 

 
Faut tomber sur un moant gentil alors (et connaisseur si possible )

Il a piqué des pièces pour retaper son SVguez?

y en a plein qui sont comme ça, même si les gentillesses se payent aux mdays  

Tain la dernière le temps que tu cherches ton info t'es déjà encastré dans la BAR devant

J'ai fait mon créator  
 
J'ai foutu le filtre a air en mousse de l'er6 a la machine a laver il est ressorti comme neuf
 
 

Par contre je me suis fait pourrir par madame

Je fais tourner pour un pote de mon beau frère: https://www.facebook.com/photo.php? [...] 821&type=1

tu lui as encore jamais fait le coup des pièces au four pour sortir un roulement?

Ce soir je commande sur sv racing part, personne veut des trucs dessus ?

 
Tu commandes quoi? Un kit pour depasser le 50cv?

 
Pas eu besoin encore, je suis équipé d'une massette et divers burins