Reprise du message précédent :

Tant que j'ai pas une moto qui s'auto detruit

Han les godasses de PDG !
D'ailleurs mon patron s'est payé le MP3 2014 full options en plus du Q5 hybride...
Je vais négocier cette année !

Pourtant il a raison, les Mac sont largement supérieurs aux PC
 

 
 
 
Tout à l'heure joli aquaplanning à cause d'un GC qui ne sait utiliser ni ses rétros ni son cligno pour changer de voie, c'est marrant quand on sent le cul de la meule lentement se décaler suite au blocage de roue arrière et qu'on sait que ca passera largement au final...
Par contre bizarrement le BARiste juste derrière s'est bien éloigné, je me demande bien pquoi...

 
Pas besoin d'ABS avec le sv, le frein moteur fait tout

Y'a que le vendredi qu'on parle de l'abs heim  
 

ca existe les SV abs, même si assez rare

Ben ça risque de revenir a partir de la cuvée 2015

Ouais, surtout des S en plus.
Des SVN abs doit y en avoir 50 en france

ça fait beaucoup !

 
Tu déclenche l'ABS sur ton étron en daily?    
c'est pas un ABS qu'il te faut, mais un stage de freinage...  
 

quel bande de blaireau d'ailleurs chez suz de revenir avec un modèle à 99.9% identique alors qu'ils auraient pu faire un carton avec une moto améliorée...

Le modèle n'a pas bougé depuis 2008, rien ne dit que pour 2016 il n'y aura pas un nouveau modèle, le précédent ayant duré 5 ans
 

 
Ils prennent peut-être la température
 
Si le sv ressorti du fond du placard se vend bien ils s'en mettent dans les poches, et si ça marche pas bah ils savent qu'ils vont devoir sortir un nouveau truc

il a pas bougé depuis 2008 mais surtout presque pas bougé depuis 2003

Depuis 2003 tu veux dire... c'est pas 2 bougies en plus et un cadre noir qui ont changé la moto...

 

 
Les gens déboulent comme des sauvages dans cette série de rond point, suffit que ce soit un peu chargé et alors la c'est la foire à l empoigne. Les mecs ont un but, s'échapper du rond point ils ne vérifient rien.
 
Et juste à côté tu as le bordel du taillan qui a foutu tous les baristes sous pression
 
 

 
Oui maintenant que je suis affalé dans le canapé avec les bonnes bouteilles qui s'annoncent, je me dis que j ai vraiment eu du bol

Ils ont quand même percé un trou supplémentaire sur chaque culasse je sais plus trop quand

 
Hé ho hey ho
 
Faisez pas chier  

J'aurais eu un ABS sur la VFR, je l'aurais déjà déclenché 2 fois (roue arrière bloquée sur flaques d'hydrocarbures sur autoroute, en prenant la meule 2 ou 3h après le début d'une pluie fine), et pourtant je freine léger de l'arrière

d'ailleurs je suis retombé tout à l'heure sur les photos du sv que doukiki m'avait vendu pour un truc qui avait presque 40000km elle pétait bien la dinde  

je confirme, je freine d'ailleurs globalement assez peu ..
Durée de vie estimée des plaquettes : 50 000 kms

 
De toutes les motos moant compliant elle et la MT07 restent pour moi les plus belles (mais aprés ma SV650S 2001 bleue ), parés je mettrai la ER6F >2012
 
1. SV650S 2001 bleue
2. SV650S 2008 carénée
3. MT07
4. ER6F

C'est vraiment le mal le carénage complet sur une moto pas prévue pour  
 
Bien
 

 
Pas bien
 

Pour Noël j'espère que tout le monde aura droit à une année sans accident,  bisous moant !

Question débile, mais si jamais je pars sur un xtx 660, niveau protection, on fait pas pire si?
 
Je risque d'être bien surpris, moi qui vient d'un tmax avec la bulle haute et avec le tablier en hiver

 

C'est bien tout le mal que je te (vous) souhaite. Ainsi que la santé et de la thune ( oui faut pas deconner )
 
Et une bonne récup à tous nos moants eclopés.

si j'en crois le tableau d'entretien de mon ex-sv, j'ai jamais changé les plaquettes arrière le temps que je l'ai eu, donc elles ont tenu au minimum 40k km

Rooo oui    
 


 
 
Allez bon réveillon à tous  

ah ca, c'est sur, ca sera pas top

j'vais pouvoir enchainer les mines ce soir

 
Y'a des motos qui offrent un minimum de protection? Sans prendre une R1200RT ou autre tank dans le genre

Vous non plus vous ne croyez pas à la naissance du petit Jésus ?    
 
C'est lui qui a dépucelé sa mère pourtant, rien que pour ça fister une dinde avec de la farce est justifié

Ben les motos carénées, automatiquement; donc roadsters carénés ou routières.
Plus elles seront typées routières, plus elles seront protectrices... en routière bien noob compliant t'as la deauville.

 
Toi, tu vas avoir le droit au même running gag que pour les gants
 

 
Commence par lui dire qu'il a tout faux sur toute la ligne, qu'autant la voiture et le scooter sont des véhicules pour poseurs à micropénis et que même ton Versys en 34 chevaux plie le tout. Je suis sûr que ton augmentation sera en très bonne voie
 

 
C'est surtout sur les derniers millésimes 2008 et 2009 que j'en voyais du temps où je cherchais le mien.
 

 
Ouais, on a été servi cette année  
Bon nowel à tous (et toute ), plein de cadeaux pour vous ou vos brêles (qui un nouveau carénage, qui un nouvel embrayage, qui une nouvelle batterie ...)
 

 
Après sur l'xtx rien ne t'empêche de mettre une bulle. enfin bon, c'est pas comme si ça va pas avancer moins avec

Boh tu sais, fêter l'aniv d'un juif je le fais déjà bien 10x par an pour la famille alors bon, un que je connais pas ca ira

La KLE avec bulle haute protège plutôt bien, puisque tu en parlais

 
Lol Wifi 3G  

 
J'ai déjà, c'est sympa sur la neige
 

 
Le poids est pas gênant?
 
 
En intermédiaire entre une xtx et une deauville, on trouve des trucs noob compliant?

je veille aussi

 
Du haut de mon petit mètre 73, ça ira?
 
J'ai du mal à trouver des avis