méwé!

Passionnantes ces dernières pages.  
 
Ce contest était magique, que de suspense !

http://www.leboncoin.fr/motos/744902389.htm?ca=13_s ?

 
C'est celle de mon pote, je savais pas qu'il la remettait en vente finalement

redonner l'éclat des collecteurs c'est le truc que je ne ferai jamais de ma vie. C'est aussi intéressant que nettoyer un cache psb  

En terme de "non fiabilité", Royal Enfield ça s'impose c'est clair...
Surtout pas cette marque en daily ou en mec qui connait rien à la mécanique.
No redface.

Faut que je le nettoie d'ailleurs

Tu feras la même avec le RR ?

Faut que je le nettoie d'ailleurs    

 
Pareil, sauf que moi je graisse tellement jamais ma chaîne qu'elle se met à chanter (vécu sur autoroute, j'ai cru que ma ligne d'échappement rendait l'âme !)
Mais j'ai réparé tout ça ce WE : tension de chaîne, réglage embrayage aux petits oignons, pressions pneus, graissage de chaîne et tous les câbles, ce bonheur quand tu roules et que tout est bien réglé et fonctionne au poil  

 
Oui premier RT hivernal !
Sur la bécane pare-mains UFO caiman ladinde + poignées chauffantes ladinde
Sur moi veste+doublure étanche hiver - surpantalon coqué textile + doublure ... Ca devrait aller.
 
 
 
Pour être en forme l'aprem après un bon poulet frites !  

/Sortie de lurkage
 
Nanab c'est pas toi qui bosse au bout du mail picasso ?
Si jamais tu connais un gars qui roule en 125 duke qui se gare derrière, il faut qu'il aille chercher sa meule 100m plus loin....  
Le temps d'appeller les flics "Qu'est ce qui vous fait dire qu'ils sont en train de la voler? - 4 branleurs en sweat a capuches qui la souleve pour la faire avancer, ça ressemble pas au mec qui était dessus ce matin   , les mecs ont pas réussi a enlever le bloc disque apparemment, ils l'ont poser sur la béquille (sympa quand même   ), et se sont barrés.  
La bagnole de police est arrivée et repartie 3 mn plus tard...les mecs étant partis et la moto toujours là, pas grand chose a faire..  
 
Si jamais il y du nantais qui roule demain, le temps a l'air pas mal, j'irais peut être faire un tour dans l'après midi
 
/retourne lurker

 
Putain c'est là ou je bosse Ça m'a l'air d'être le parking de Cap, la ou toutes les motos (dont moi, de temps en temps) se garent. 'Achement rassurant, j'suis pas prêt de me pointer en moto la bas, encore moins sans le U...

PressurE il aime bien tourner lubrifié.
Prévois un slip aussi, au cas où.

En terme de "non fiabilité", Royal Enfield ça s'impose c'est clair...
Surtout pas cette marque en daily ou en mec qui connait rien à la mécanique.
No redface.

vérifier aussi l'état du pignon, ta chaine peut être valable (pas de points durs et tension homogène), en général si tu tournes pas trop lubrifié il crame assez vite

vérifier aussi l'état du pignon, ta chaine peut être valable (pas de points durs et tension homogène), en général si tu tournes pas trop lubrifié il crame assez vite

 
Détail ?

 
Donc le nettoyage du cache psb prend tout son sens  

 
Comment on reconnait un pignon usé et complètement mort (Photals plz   )

 
Comment on reconnait un pignon usé et complètement mort (Photals plz   )

J'ai dit que c'était envisageable, pas que je recommandais !  
Effectivement, pour du daily fiable, c'est à éviter.
Mais c'est un peu le cas pour toutes les néo-rétros.

Coq avait un sans dents recemment    
 
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn [...] dn0vgdGzMA
http://img15.hostingpics.net/pics/571776DSCF0366.jpg

 
http://thumbs.ebaystatic.com/d/l22 [...] 32tPAQ.jpg
Neuf
 
 
http://reho.st/preview/self/f55813 [...] 18aedf.jpg
Pu neuf
 
Il vient du topic celui là d'ailleurs

 
Comment on reconnait un pignon usé et complètement mort (Photals plz   )

Ha oui, à faire une fois par an et en profiter pour dégraisser environnante (la béquille va mieux souvent )
 
Par contre le collecteur sur une sportive non ça n'a pas de sens vu qu'on le voit pas et du coup il n'est pas exposé niveau salissure. Et sur un daily ça revient retirer l'eau de l'atlantique pour la mettre dans la manche

Je saurai pas trop te dire je connais pas spécialement la moto, je sais juste qu'il en prend soin, pas de chute, elle est en full et entretenue chez Motorenard ( http://www.motorenard.fr/ ). C'est le deuxième proprio, le premier a assez peu roulé avec.
C'est pas un bourrin du tout, il est un peu poireau et est plus du genre à rouler un peu la truffe à l'air et à se faire peur dès qu'il taquine un peu la poignée pendant 3 secondes

C'est celle-là l'autre : http://www.leboncoin.fr/motos/747999102.htm?ca=13_s ?

Tu continues à en prendre soin comme ça et tu me la revends en 2016 ?

Courage p'tit raisin... On a failli avoir un peu de vin pour noël
 
Sinon pour ceux qui n'ont pas encore rejoint Créa : Spintires à 8€ sur Steam ! Du coup j'hésite... Mais j'ai une connexion dégueu ici je pourrai pas multi avant un bon gros mois.

 
Oh super ! J'achète ça ce soir !
 
(Ca y est on a ENFIN internet à l'appart !)

J'ai dit que c'était envisageable, pas que je recommandais !    
Effectivement, pour du daily fiable, c'est à éviter.
Mais c'est un peu le cas pour toutes les néo-rétros.

elle est exactement dans le même état dans son box vu que j'ai pas roulé avec
autre chose ?    

 
Ok, les accessoires kéké m'ont fait un peu peur.
Il est fermé sur le prix ?  
 
Edit : l'annonce je ne sais pas, elle se charge pas au taff, mais si tu en as trouvé une fourche noir + étriers radiaux brembo noir dans le 34 c'est la bonne

 
Tu me déçois sur ce coup    
 
Même moi je sais à quoi ça ressemble    

 
 
 
   
 
   je suis faible  
 

J'ai dit que c'était envisageable, pas que je recommandais !    
Effectivement, pour du daily fiable, c'est à éviter.
Mais c'est un peu le cas pour toutes les néo-rétros.

redface is red
mais faudrait peut être que tu précises ton cahier des charges du coup parce qu'entre une V7 et un tmax ya un monde, c'est pas du tout le même usage
sinon c'est largement plus fiable qu'une moto italienne ( ) et sûrement plus confort et pratique pour faire de la ville.

Salut et bienvenue !
Tu sembles avoir un bon esprit, tu devrais donc comprendre ces articles dans le bon sens :
http://moto-securite.fr/moto-debuter/
http://moto-securite.fr/motos-debutants/
 
Un peu difficile de t'aiguiller sur des modèles précis car tu cibles deux motos TRES différentes : entre la V7 et la Pegaso, y a rien de commun, à part que ce sont des italiennes pas fiables...    
 
Si tu aimes bien les néo-rétros (type V7) à moindre coût, regarde plutôt la Yamaha SR 400, la Kawasaki W 650 ou W 800, les Royal Enfield 500 Electra ou Bullet EFI Classic ou Continental GT 535.
Eventuellement une "ancienne" Triumph 800 Bonneville, modèle 2001 à 2006 ou modèle 2006 à 2008, par exemple.
 
Si tu préfères du trail urbain costaud bon à tout faire, regarde plutôt la Yamaha 600 XT en effet, mais aussi les Honda Transalp 600 ou 650, Kawasaki KLE 500 B, Suzuki DR 650 SE, Suzuki XF 650 Freewind...

 
Je pensais pas que la pegaso était pas fiable, vu qu'elle a le moteur de la XT!
 
 

C'est moi qui host parce que la connexion en mousse de Creator c'est pas la peine

 
Mon cahier des charges, une moto pas cher en entretien et assurance, pas ultra puissante (170km/h c'est largement suffisant), légère et maniable, confortable pour faire 50 bornes A/R pour aller au taff le matin, par tous les temps (sauf neige/verglas, jsuis pas non plus débile ), qui a une gueule sympa. Du coup, exit la bandit et assimilé
 
 
 
J'ai déjà lu ces pages là, je regarde uniquement les modèles sur ce site, mais il y en a une tripoté et du coup je sais pas quoi choisir
 
Je pensais pas que la pegaso était pas fiable, vu qu'elle a le moteur de la XT!
 
Les néo retro j'adore la ligne, mais je me dis (à tort?) que niveau tenue de route/freinage c'est pas au niveau du reste. Et surtout niveau protection et prise au vent y'a rien de pire nan?
 
Niveau trail urbain, y'en a beaucoup de moche, j'aime pas du tout le transalp ou les suzuki, mais le kawa je le connaissais pas, il est pas mal.
 
Du coup, si j'élimine la Pegaso, je me retrouve avec peu de modèle, le mt03, le xtx600 et le kawa kle500, c'est des bons choix?

Coq avait un sans dents recemment    
 
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn [...] dn0vgdGzMA
http://img15.hostingpics.net/pics/571776DSCF0366.jpg

J'ai dit que c'était envisageable, pas que je recommandais !    
Effectivement, pour du daily fiable, c'est à éviter.
Mais c'est un peu le cas pour toutes les néo-rétros.