Demandes à D.Bouan (et aux autres sur les podiums)
Ca doit être fun une sportive à guidon    
Edith: Y'a une pilote qui a fini sur le podium en gladius, on peut tout prendre du coup

 
Cela dit, une 12GS (non Adventure) peut très bien me convenir. Tout autant qu'une 690 SMC-R ou une HP2 Megamoto ou une MT-09.
 

aux premiers Mdays on avait été voir, de souvenir y'avait un multistrada qui passait tout à l'electronique niveau souderie, un truc de cochon.
 
Sinon je dirais sportive avec guidon et braquet court ou super/hypermot

A lire :
http://www.moto-net.com/p_article_ [...] ticle=4744

Je connaissais pas, ça donne quoi ?

Et t'en penses quoi de la MT 09?

1H d'évaluation, 20H de conduite, l'équipement est fourni (sauf les bottes) et j'en sais pas plus ensuite.  
 
Ah ouais bonne question, je demanderai pour le nombre de moto par élève !

Le pilote, c'est 80-90% du résultat en rallye. Tant que ce n'est pas une brouette, tu peux prendre n'importe quelle moto.

 
Cela peut donner ça :
http://www.leblogmoto.com/2009/05/ [...] ikes-peak/
 

Pas essayé, pas d'avis.
Mais Toniutti, il en pense ça :
http://www.dailymotion.com/video/x [...] rally_auto

Salut les moards, j'envisage de passer le permis A2 mais je me pose une question : 650€ le permis moto à Aurillac, c'est un bon prix ou on peut trouver une moto-école moins chère ?

Salut les jeunes,
Nantais, Après quelques heures de leçons, un passage sur le plateau et deux (!!) passages en circu, il me semble que ça y est, c'est la bonne!
Réponse demain... mais je suis confiant.
Par ailleurs je serais à la recherche d'une moto débutant genre er6n ou MT07 sur Nantes - Achat prévu vers février l'année prochaine (le temps de récup la maison avec garage!!)
A ++ dans le vignoble Nantais.

Y a pas que le prix qui compte...
http://moto-securite.fr/moto-ecole/

Le mec pret à tout pour vendre sa MT  
http://www.leboncoin.fr/motos/738942981.htm?ca=6_s
Le prix

 
Pour ma part, et seulement pour ce qui me concerne, je prendrais une 990 SMT.
Cela dit, une 12GS (non Adventure) peut très bien me convenir. Tout autant qu'une 690 SMC-R ou une HP2 Megamoto ou une MT-09.
Et la F800R de Nicolas Derrien, championne en 2011, reste à vendre chez Panda Moto.  
 
http://www.moto-net.com/images/ral [...] rthe/1.jpg
 
http://asmaco.unblog.fr/2012/03/28 [...] s-derrien/

Salut les jeunes,
Nantais, Après quelques heures de leçons, un passage sur le plateau et deux (!!) passages en circu, il me semble que ça y est, c'est la bonne!
Réponse demain... mais je suis confiant.
Par ailleurs je serais à la recherche d'une moto débutant genre er6n ou MT07 sur Nantes - Achat prévu vers février l'année prochaine (le temps de récup la maison avec garage!!)
A ++ dans le vignoble Nantais.

Je reste curieux de savoir ce qu'il a monté comme fourche à la place de la stock Et ça ne ressemble plus du tout à une F800 en fait, j'arrive pas à bien voir ce qu'il a bricolé avec la boucle arrière, là où normalement il y a le réservoir d'essence)

Oyé,
 
Certains se sont-ils déjà aventurés en montagne avec leur bécanes par ici ?
Si oui, comment vous négociez ça :  
http://www.bosses21.com/images/pho [...] cf2128.jpg

 
 
( avec de l'angle, ça je sais déjà, mais encore ? )

Certains se sont-ils déjà aventurés en montagne avec leur bécanes par ici ?
Si oui, comment vous négociez ça :  
http://www.bosses21.com/images/pho [...] cf2128.jpg

http://reho.st/self/3649cb461c308c [...] 07926d.png
 
http://www.reactiongifs.com/r/oh-shi.gif

rallye routier ou en course de côte

 
Droit, ni frein, ni accel, peut importe la vitesse tant que c'est adapté à ce qu'il y a derrière.

Ce qu'on appelle un passage canadien, ça se trouve dans toutes les zones pastorales en montagne.
Tu peux fort bien rouler dessus à moto, en passant bien droit ou même avec un peu d'angle, à condition de garder les gaz stables, sans freiner.
Quand c'est mouillé, par contre, ça glisse à mort, faut passer vraiment bien droit.

Ce qu'on appelle un passage canadien, ça se trouve dans toutes les zones pastorales en montagne.
Tu peux fort bien rouler dessus à moto, en passant bien droit ou même avec un peu d'angle, à condition de garder les gaz stables, sans freiner.
Quand c'est mouillé, par contre, ça glisse à mort, faut passer vraiment bien droit.

Ok, fourche sur mesure et -31 kg par rapport au modèle d'origine (rien qu'en dégageant toute la boucle arrière
 

Creatouze !

http://www.leboncoin.fr/motos/728889572.htm?ca=12_s

Elle est presque trop propre pour toi

 
putain mais cette horreur de dealer accompli
 
cette affiche totalement inutile juste pour se faire mousser
 
putain, les caisses boches

j'ai une date pour mon code
vendredi matin, 8h30, dans la zone de l'agglo la plus chiante à rejoindre depuis chez moi et où il est impossible de se garer

Un gros rouleur en SMC je demande à voir le profil du mec:D

130€ fdpin pour la paire de jantes + pneus, vous en pensez quoi pour mon rodage ? (et plus si affinités ...)

(que que c'est 100€+ pour des pneus neufs chez les bouclards lambda ...)

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/730246819.htm

(et revente possible une fois passé le rodage/si je veux rester aux crampons)