[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

c'est_pas_ma_faute

Reprise du message précédent :
SVS propre et pas cher : http://www.leboncoin.fr/motos/738764804.htm?ca=3_s

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

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duckxks

Sa terrasse est dégueux par contre, allez -300€

Rober_le_Perver

c'est_pas_ma_faute a écrit :

SVS propre et pas cher : http://www.leboncoin.fr/motos/738764804.htm?ca=3_s

vue la commune est est surement volée

Message édité par Rober_le_Perver le 28-11-2014 à 13:50:48

XPaY

Dehors les belges!

duckxks a écrit :

pour un noob c'est déja bien puissant un er6... Tu prend facile 200 avec

Je test ce soir et je te dis :jap:

Message cité 3 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

l0g4n

Expert en tout :o

M600 a écrit :

Ok, donc hors aspect financier les deux sont bien quasi identique (Naked & Fairing).
Je note pour plus tard, la F plairait bien a Madame. :jap:

Par contre, en fonction de la taille de madame, la bulle peut poser des soucis de turbulences (demander à Xeelos ).

Message cité 1 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

duckxks

XPaY a écrit :

Je test ce soir et je te dis :jap:

Fais gaffe quand même à ce qu'il n'y ait pas de trafic, ça serait con que les usagers aient des pocs sur leur caisse à cause de tes morceaux de guez qui se font la malle

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

XPaY a écrit :

Je test ce soir et je te dis :jap:

Pic de pollution à Paris, ce soir, sortez les masques.

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

KaiserCz

bros before hoes

XPaY a écrit :

Je test ce soir et je te dis :jap:

fais pas une stan

Message cité 2 fois

duckxks

KaiserCz a écrit :

fais pas une stan

stan a perdu aucun ou très peu de point en moto (comme beaucoup je suppose, moi le premier )

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

duckxks a écrit :

stan a perdu aucun ou très peu de point en moto (comme beaucoup je suppose, moi le premier )

je parlais de perdre le permis, pas de la manière de le faire

perdre son permis en Laguna

Message cité 1 fois

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Agent heavy

Je cale assez souvent avec ma street. Parfois à l'arrêt elle "tousse" et est très sensible lorsque j'embraye. Est-ce un symptôme d'une chaine trop longue ?

Message cité 2 fois

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ZeMrHyde

té !

CMB

XPaY

Dehors les belges!

duckxks a écrit :

Fais gaffe quand même à ce qu'il n'y ait pas de trafic, ça serait con que les usagers aient des pocs sur leur caisse à cause de tes morceaux de guez qui se font la malle

Aucun soucis je ferai ca dans un coin desertique. Vu la puissance de la machine pas besoin d'une grande ligne droite, ca pousse la dinde :jap:

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Pic de pollution à Paris, ce soir, sortez les masques.

J'habites pas a Paris /sans_dents

KaiserCz a écrit :

fais pas une stan

Je ferai attention, sinon je vais finir par pourrir le topic VTT comme il fait depuis 1 semaine

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

Agent heavy a écrit :

Je cale assez souvent avec ma street. Parfois à l'arrêt elle "tousse" et est très sensible lorsque j'embraye. Est-ce un symptôme d'une chaine trop longue ?

C'est une triumph n'est ce pas?

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Logicsystem360

TheCreator a écrit :

j'en ai pas fait tu veux plus ta smc?

Nan c'est pour te motiver à la vendre [:tzotzo:1]

Agent heavy a écrit :

Je cale assez souvent avec ma street. Parfois à l'arrêt elle "tousse" et est très sensible lorsque j'embraye. Est-ce un symptôme d'une chaine trop longue ?

C'est des signes pour dire qu'une street c'est pas fait pour débutant !

Agent heavy

XPaY a écrit :

C'est une triumph n'est ce pas?

Oui pourquoi ?

Message cité 1 fois

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Feed-back

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Agent heavy a écrit :

Oui pourquoi ?

bah c'est de la merde

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

seu

M 41

duckxks a écrit :

pour un noob c'est déja bien puissant un er6... Tu prend facile 200 avec

J'ai pas dit le contraire.

Par contre je kifferais de voir un jeune permis en Short-tong-Roof sans gants qui monte pour la 1ère fois sur une S1000 RR en foule :love:

Message cité 2 fois

StanCW

Parle à Monkey ...

Coq a écrit :

:lol:

ah sinon j'ai acheté Moto Magazine: dans les bilans occasion ils élisent la FZ8 (N et S) "meilleur rapport qualité/prix dans ce segment" (=roadster). Première amélioration à apporter: les suspensions (insuffisantes pour un usage sportif, et non réglables).

Quand je le disais ! superStan toujours raison et jamais tort ! [:cabri74]

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

joulpouille

TheCreator a écrit :

bah c'est de la merde

Et du coup il dégage ou pas ?

Message cité 1 fois

duckxks

KaiserCz a écrit :

je parlais de perdre le permis, pas de la manière de le faire

perdre son permis en Laguna

Ma plus grosse perte de points c'était en laguna aussi (-3 pts). Faut pas sous estimer ces bestioles, c'est une voiture de course déguisée en berline pour bledards :jap:

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

seu a écrit :

J'ai pas dit le contraire.

Par contre je kifferais de voir un jeune permis en Short-tong-Roof sans gants qui monte pour la 1ère fois sur une S1000 RR en foule :love:

Sois patient, tu pourras monter sur celle de douque un jour.

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

duckxks a écrit :

Prend un Bking, pas certain qu'un s1000r soit beaucoup plus massif qu'un mt09, à essayer/checker :jap:

Je l'avais testé le jour de sa sortie

Gsr pour le dayli et S1000R pour moant/ballades/mday

Message cité 3 fois

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" !! "

duckxks

seu a écrit :

J'ai pas dit le contraire.

Par contre je kifferais de voir un jeune permis en Short-tong-Roof sans gants qui monte pour la 1ère fois sur une S1000 RR en foule :love:

La mienne c'était la première meule d'un jeune permis (la 1ere main), elle est toujours restée bridée avec lui [:ddr555]

StanCW a écrit :

Quand je le disais ! superStan toujours raison et jamais tort ! [:cabri74]

ou l'inverse du contraire

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Vincentimetre1 a écrit :

Bon, après les tentatives de bikejacking, voilà la seat ibiza tunée qui se pose à côté de moi au feu. Et ses deux occupants ( [:smileyps:4] [:mistral_ winner] ) de baisser énergiquement la vitre pour me lancer un "Lève !" en mimant, je suppose un wheeling. Je crois que je vais changer de moto ou arrêter de m'arrêter aux feux rouges. [:clooney38]

On me l'a fait qu'une fois avec le SVS.
Avec l'ER6 ou la F800, j'ai eu plus souvent le mouvement de poignet pour faire des rupteurs qu'autre chose.

Message cité 2 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Agent heavy

TheCreator a écrit :

bah c'est de la merde

T'as jamais roulé avec pour dire ça. ça se voit.

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duckxks

MC-JGabin a écrit :

Je l'avais testé le jour de sa sortie

Gsr pour le dayli et S1000R pour moant/ballades/mday

tu passerais à 2 meules du coup, comprend plus rien :pt1cable:

Surtout qu'un roadster c'est parfait pour la polyvalence en mode kéké, quitte à avoir 2 montures je ne ferai pas ce choix

Message cité 1 fois

M600

ShitOps Engineer

Coq a écrit :

Oui, techniquement je ne pense pas qu'il y ait des différences entre F et N (il y a une subtilité sur les tés de fourche, qui sont un chouia plus bas sur la F je crois. Peanuts).

Oui, ça parlait de 10mm de différence pour supporter le poids, autant dire rien de différent

seu a écrit :

Demande à Tifoune

Il a tester les deux?

l0g4n a écrit :

Par contre, en fonction de la taille de madame, la bulle peut poser des soucis de turbulences (demander à Xeelos ).

Ben 1m73: pas bien grande ni petite [:cerveau fang fung]

Message cité 1 fois

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

XPaY

Dehors les belges!

MC-JGabin a écrit :

Je l'avais testé le jour de sa sortie

Gsr pour le dayli et S1000R pour moant/ballades/mday

Si tu pars sur 2 motos prend la dayto :spamafote:

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Logicsystem360

MC-JGabin a écrit :

Je l'avais testé le jour de sa sortie

Gsr pour le dayli et S1000R pour moant/ballades/mday

J'ai pas compris, tu gardes le GSR ?

Message cité 1 fois

corto

duckxks a écrit :

La mienne c'était la première meule d'un jeune permis (la 1ere main), elle est toujours restée bridée avec lui [:ddr555]

C'est pour ça qu'elle rame, elle est calaminé.

Et le MT9 vous pouvez pas test, ça roxx des nounours. Ça pootre même les wesh en T-max [:mistercousin:4]

Message cité 2 fois

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le sabre japonais--

duckxks

Le monde est en train de DEVENIR CINGLÉ [:j_d_]

Logicsystem360

Apparemment non il a mis en vente [:afrojojo]

duckxks

corto a écrit :

Et le MT9 vous pouvez pas test, ça roxx des nounours. Ça pootre même les wesh en T-max [:mistercousin:4]

Le bruit du Tmax barouf, le BWWWWWWWWWWWWWWWAAAA, BWWWW, BWAAAAA, BWW BWW avec le lag acceleration vario tupeupatest :love:

KaiserCz

bros before hoes

duckxks a écrit :

Ma plus grosse perte de points c'était en laguna aussi (-3 pts). Faut pas sous estimer ces bestioles, c'est une voiture de course déguisée en berline pour bledards :jap:

tu vas me laisser troller oui :fou:

Message cité 1 fois

duckxks

KaiserCz a écrit :

tu vas me laisser troller oui :fou:

Tu verras quand tu aura une femme qui pilote mieux que toi, pas simple à gérer :jap:

Message cité 1 fois

corto

C'est la moto la plus fun depuis le 350 RDLC.

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le sabre japonais--

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

duckxks a écrit :

tu passerais à 2 meules du coup, comprend plus rien :pt1cable:

Surtout qu'un roadster c'est parfait pour la polyvalence en mode kéké, quitte à avoir 2 montures je ne ferai pas ce choix

Oui deux meules car le Gsr c'est ma toute 1ère moto donc aspect sentimental et que je compte bien la coller sur pister (sans appréhension car le S1000R sera là au cas ou je me luge )

En fait je crois que j'aime bien les roadsters

M600 a écrit :

Oui, ça parlait de 10mm de différence pour supporter le poids, autant dire rien de différent Il a tester les deux? Ben 1m73: pas bien grande ni petite [:cerveau fang fung]

Elle est déjà plus grande que certains sur le forum

Spoiler :

et je suis dans le lot :cry:

Message cité 2 fois

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" !! "

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Logicsystem360 a écrit :

J'ai pas compris, tu gardes le GSR ?

Il a un gros lien affectif, sa première kékémobile et il a vécu beaucoup de choses avec

J'ai un peu cet effet la avec la kawette, vu qu'elle est toujours sur mon parking

Message cité 1 fois
Message édité par MsieurDams le 28-11-2014 à 14:26:49

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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