Reprise du message précédent :
A limite t’établis une courbe puissance / couple à la roue corrélée au profil psychologique suivant l'age, la situation familiale et la catégorie sociale/professionnelle mais aussi pondérée par un jury de Moants ... sans oublier les antécédents carcéraux

tu m'ôtes les mots de la bouche !
 

 
Et ?  C'est pas plus mal non ?

donc Gabin interdit de moto déjà...

 
Entre 50ch max, 700cm² max et ça, dans tous les cas il dégage.  

c'est juste le bonus 28ans qui te fait cette différence ?

j'ai envie d'aller négocier mais me connaissant je vais ressortir avec le même prix qu'avant de rentrer dans l'agence   (360€ le faz au tiers ca fait cher je trouve )

 
Ou tu prends un PC HDG et tu installes MacOS dessus  
 

 
Ce type de selle est à vomir  
 

 
Impossible de se déplacer dessus en roulant, ça colle et puis le dosseret empêche de se mettre en arrière.

Heu, non

 
Un pokémon se cache sur cette photo.

pourquoi j'ai un fail sur la photo moi?

ah manque le :
 
j'ai pas trouvé le pokemon

 
  Il est rouge

avec deux yeux ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/712069449.htm
Les jantes a baton comme ca ca peut le faire sur la dtr ?  
Je fais mon rodage avec les pneus en bois et je revends le tout au printemps  

 
tu peux mettre des pneus de merde pour faire un peu de daily en ville pour commencer le rodage...

+1  
D'ailleurs je viens de me faire une VM MacOS pour faire joujou    

+1

Bon, faudrait pas que la moto deviennent une excuse pour ne plus faire de vélo...
Allez hop.

L'évolution de bonus aussi joue un peu (63 vers 60)
360€ je trouve pas ça déconnant pour une moto de 94cv... Tu assures une BAR aussi ?

y font chier à la maaf avec leur bonus 28 ans, il faut être propriétaire d'une bar (titulaire de la CG quoi) et pas juste assuré sur une bar

Je croyais que tu avais déjà eu ta Bar Mitzvah ?

j'ai tout placé en emprunts toxiques à cause de tonton madoff

T es pas encore parti ????

ouép j'ai aussi une BAR chez eux
 
ben quand je vois les prix de certaines autres motos aussi voir plus puissantes je trouve ca élevé (je suis au tiers sans le vol et puis surtout vu la valeur résiduelle de la moto )

 
ça marche mieux qu'une Duster la Mitzva ?

Et ça ne fonctionne pas si la moto est une sportive (cela dit, le tuono doit plutôt appartenir à la catégorie roadster ?)

Non mais de toutes facons en 2014 il y a deux tendances Moant :

 - Les meules overkill > 150cv
 - Les 125cc 2 temps

Le reste c'est pour les noobs

T'as oublié la tranche des vélos

Ah moi je suis d'accord, mais le monsieur il a demandé pour une selle confort... Le gars est un artisan, je suppose qu'il peut faire des formes de selle sur demande, on peut sans doute faire mieux qu'une selle de 1200rt sur un roadster sportif

On a qu'à faire ça,  on laisse que les tapettes.

Soit ta Street est une grosse ruine,  soit t'as aucun feeling

Maintenant que j'ai vendu la mienne bof bof
Enfin si y'a creator avec sa guez et Gremi avec sa future guez

Pour ton rodage Gremi, déjà il faut éviter autant que possible les régimes stabilisés, toujours être en phase d'accélération, passer des rapports etc.

Les 150 premiers km, tu dépasses pas 6k tours (si tu montes à 6500 c'est pas grave)

150 suivants tu passes à 7000 tours et tu commences à tirer dedans de temps en temps mais à faible charge (en troisième voire quatrième, en tout cas de quoi éviter d'être la poignée dans l'angle)

200 qui restent tu fais 100 km en montant petit a petit au régime max mais sans charges maximales et les 100 derniers km tu commences à accélérer au max mais pas pendant 10 ans (tu tires 2/3 au début puis tu coupes, après 2/3/4/ puis tu coupes, 2/3/4/5 puis...)

Surtout il faut que le moteur soit chaud, sinon le rodage vaut plus rien.

Tu pourrais faire un rodage plus court mais il te faudrait changer plus tôt piston/segments ensuite. En enduro vu que t'es rarement à pleine charge longtemps tu peux te permettre de sauter les 150 premiers km.

non mais la gestion des gazs sur sa street c'est juste horrible (feeling perso), il n'y aucune course morte, un peu comme un tirage court mais en pire selon moi

je l'ai essayé sur une très courte distance et sur une route pas forcément facile mais dès qu'il fallait relacher les gazs puis les remettre je serrais les fesses  

d'ailleurs dans une sortie de virage avec l'aide d'une compression ca a fait une jolie figure  

après c'est une question d'habitude mais j'étais pas du tout rassuré

Elle tourne avec la pompe a huile ta moto ? Tu mets quoi comme huile ?
Je prenais la Motul 710, c'est le top en dehors des huiles racing la dinde, et mon moteur prenait 13k tours.

Elle tourne avec de l'huile standard pour moteurs 2t  ... pas du tout racing la dinde a priori ...

S'il y a un reel intérêt pour le rodage (et la suite) je peux changer

Dtr125

Bon ben à moi la street
j'avais passé l'annonce pour le r6 comme chez triumph on c'était pas entendu sur le prix pour une neuve N abs... du coup quelqu'un de toulouse qui chercher un R6 justement donc impeccable je rajoute la différence et je repars avec une street R abs 2014