Reprise du message précédent :

si noob et innocent, c'est mignon

C est bien pour la passagère la selle confort

ils font des vélo chez ducati maintenant?

 
C'est une argumentation qui les arrange souvent en tout cas.
 
Je suis bien content de mon PC LDLC châssis Clevo. C'est pas de l'alu, bien que j'aurais préféré, mais c'est un 13" qui est plutôt polyvalent, ça me permet de jouer à Tomb Raider en 1080p, tenir 3 bonnes heures de surf/bidouille, ça pèse pas trop lourd et ça m'a coûté 600 balles encore garanti sur le fofo.
 

 
Heureusement que charli a un moteur qui lui fera doubler ces motards du dimanche

par contre j'aime pas trop leurs claviers mais bon, c'est du détail

 
Sur mon Clevo 13" il a l'air pas mal, je peux pas juger en totalité parce que niveau disposition pour les mains et anti-ghost, je suis pas très bien paré pour les tests

On a quelqu'un à Chambéry ? Qui pourrait éventuellement ré récupérer et m'envoyer un pot ? http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=16_s (c'est pas fait)

Par contre les trackpad Apple c'est une tuerie intégrale !  
 

 
Clairement, s'ils pouvaient être copiés là-dessus plutôt que sur les chargeurs en plastoc blanc brillant, ça serait plus intéressant pour tout le monde.
 

T'es bac+5 en fesses ?  

Je suis encore tout neuf oui !
 

Sale sans-dents !
 

Noooon, vous ne m'aurez pas comme ça monsieur ! Et oui, la selle de base de l'ER-6 est une planche de bois !
 

Nope, ça vient d'une vrai sellerie, mais c'est l'ancien proprio qui l'a achetée.

permis +8 en moto et 51 motos essayées au dernier décompte    

nope pas encore mais presque ... j'ai passé l'epreuve psychologue / tests psycho technique les tests sont bidons comme je m'y attendais neanmoins, j'ai un bilan officie et nationale de mes resultats, en ce qui concerne les tests les plus "compliqué" je suis dans la tranche des 5% des francais les plus reactifs .... et c'est independant de l'age  

 
 
Je viens de récupérer la DTR 125. Piston neuf, réalésage du cylindre, culasse réaplanie toussa.    
 
Rodage a faire :  500 km.  Pneus à crampons neufs. A mi régimes (6krpm) en 5eme, je suis à 60-65 kmh ...
 
 
 
Si je fais 500 km de chemins à mi régimes, ça va être long (vu que forcément un 2T ça marche en haut) et compliqué logistiquement (peu de chemins en ville ) et je crame mes crampons.
Si je fais 500 km de route, je ruine mes crampons tout de suite. 100€ le train. En plus les crampons sur route, c'est franchement pas top du tout.
 
Du coup j'hésite à me faire monter un train de pneus trail @100€ monté, faire le rodage avec, et préserver mes crampons pour l'enduro, et le rodage serait vachement plus agréable ... (je m'en servirais pour les petits trajets/ville et ), le train de pneus trail serait lui aussi presque neuf a la fin et réutilisable ...
 
Une autre option que j'ai pas vue ? Laisser tourner la moto au ralenti 2 jours dans le garage pour que le rodage se fasse seul ?    

Et le dock quoi putain
 

trackpoint ftw
 

²

C'est fait exprès l'écriture d'handicapé pour illustrer les résultats ?

run it hard!

 
Justement vous conseillez quoi comme sellier moto qui fait du bon boulot, et qui garde pas ma selle 1 mois si possible ?

Mouais, le touchpad sans bouton je m'y ferais jamais. Du coup j'ai pris un modèle qui en a 6

j'te fait une photo de l'indicateur de taille si tu veux

ou tu fais un rodage en tt comme ce qui se fait en tt : tu hésites pas à lui faire prendre des tours une fois bien chaude, mais tu insistes pas sur le plein gaz.

(bien plus facile avec 50ch que 24 tu me diras, certes )

edit : et si possible tu t'arrêtes de temps en temps pour la laisser refroidir

mvoui moua komptant hihahahi !

C'est mon premier rodage, je ne sais pas tu tout comment il faut faire  

http://www.sellerie-jeanmarc-briant.com/
 
Pas mal de bons retours à priori.

 
Fallait prendre l'insulte dans le contexte de l'auteur hein

Il y a plutôt 50 recettes de grand-mère différentes que de "comment il faut faire" bien vérifié
 
Si tu as le manuel tu auras déjà une méthode, qui ressemble à celle que tu décris

 
sinon il me faudrait ça en fait  
 
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=16_s

Sinon ton idée de changer les pneus est pas si conne, sur ces trucs avec de bons démonte pneus tu peux le faire tout seul sans trop de soucis.

oui on m'appelle ?

 
Je vais lurker lbc si j'en trouve à vil prix pas loin de chez moi (de toute façon en ce moment j'ai pas le temps de rouler donc c'est réglé)

 
Tu la mets sur béquille et tu la laisses tourner 10h

 
J'ai fait presque 1000km en une journée avec un er6 (dont 400 de virolo et une montée du Puy Mary) , même pas mal au cul en arrivant    

 
c'est pas comme si je t'avais dit que le jéhessehaire etait un peu too much, à l'epoque  
enfin c'est cool si tu as trouvé qqch qui te correspond mieux
   

Pareil sur l'er6, mal aux genoux quand c'est très long, mais je me plaint jamais du cul    
Par contre je viens de voir que cette dinde de selle craque de chaque côté à l'avant au niveau du reservoir. C'est connu comme defaut sur les selles d'er6 ?

 
May gods hear you  

RAS sur mon ancienne er6 de 1ere génération apres 40 000 km

Si tu prends une jante arrière de dt je te la rachète ensuite !
Need !

souvent sur les selles t'as des patins en caoutchouc qui viennent en appui sur le cadre/boucle. Si il se barrent c'est pas impossible que ça fasse l'effet que tu décris. A checker/comparer avec une selle d'une autre qui n'a pas le soucis. Sinon peut être le reservoir mal fixé au niveau de sa patte, sous l'avant de la selle

Je vais checker ça demain. C'est un modele 2010. Fais chier, l'autre jour sur lbc j'en ai vu passer une à 20€ pas loin de chez moi en plus  

 
Tu parles du revêtement aux coins et qui laisse entrevoir la mousse ? j'avais ça aussi sur la kawette, mais ça s'est toujours tenu. au pire, des selles d'ER6 stock, il doit y en avoir des paquets sur lbc. Ou bien aller voir un sellier pour faire refaire la toile.

surement un gros pigeon qui a acheté une selle confort qui cherche un retour sur investissement. Et qui il aura compris que sur une moto le cul doit bouger, et bien il en rachètera une mais plus chère