Ca vous semble raisonnable un zx6r 636 2002 (le dernier modèle "polyvalent/routier" ) ?
Profil :
- 6 ans de permis, 6 ans de CB 500 (environ 80k km, dont une grosse partie en balade rythmée sur les petites routes du sud)
- je ne roule plus trop depuis 3 ans, étant en IdF après le sud ça calme un peu las de la CB aussi il faut bien l'avouer. En tout cas, plus de daily, quelques balades mais sans plus et de temps en temps des trajets de merde intra-muros ou en banlieue.
- je suis quand même parti en corse 3 semaines cet été en moto (environ 4000 km en comptant l'A/R Paris/Marseille) avec ma moto en mode merguez ultra chargée pneus/suspensions HS => je suis encore motivé par la moto quoi

 
6 ans en CB500  

Perso, c'est le principal point qui pose souci.
Partir sur une sportive Kawa déjà un peu âgée après trois ans de pratique "light", c'est un peu velu... mais ça reste envisageable.
De toute façon, de ce que je comprends, si tu ne prends pas une sportive, tu n'auras plus la motivation pour rouler.
 
Reste que passer de la CB à la 636, ça fait un gros gap, c'est plus du fossé là, c'est carrément un canal...

En fait si c'est pas une vieille sportive, ça pourrait se tenter sur un roadster sportif, type hornet ou street, mais j'ai peur que ce soit un peu à regret.
Je ne me rends pas trop compte de la différence de gap entre un 600 sportif ~100ch et une sportive 600 ~100ch, en dehors bien sûr de la position de conduite plus exigeante.

 
Ca vous semble raisonnable un zx6r 636 2002 (le dernier modèle "polyvalent/routier" ) ?
 
Profil :
- 6 ans de permis, 6 ans de CB 500 (environ 80k km, dont une grosse partie en balade rythmée sur les petites routes du sud)
- je ne roule plus trop depuis 3 ans, étant en IdF après le sud ça calme un peu las de la CB aussi il faut bien l'avouer. En tout cas, plus de daily, quelques balades mais sans plus et de temps en temps des trajets de merde intra-muros ou en banlieue.
- je suis quand même parti en corse 3 semaines cet été en moto (environ 4000 km en comptant l'A/R Paris/Marseille) avec ma moto en mode merguez ultra chargée pneus/suspensions HS => je suis encore motivé par la moto quoi
 
Objectif : pas de daily, plutôt balades/RT/vacances, peut-être piste, un peu de ville quand même.
 
C'est évidemment pas l'idéal répondre à l'objectif, mais j'aimerais bien avoir une sportive pour le plaisir quoi encore qu'elle sortirait aujourd'hui plutôt en sportivo-routière je suppose. Assurée au tiers, probablement en collection chez Clavel si je garde mon CB500, j'espère que ce n'est pas trop volée une vieille sportive comme ça...   J'ai un parking souterrain dans Paris.
 
http://www.pieces-moto-kristen.fr/ [...] 6_2002.jpg
 
Esthétiquement, je préfère le modèle 2003-2004, mais c'est semble trop typé sport.  

 
Ca vous semble raisonnable un zx6r 636 2002 (le dernier modèle "polyvalent/routier" ) ?
 
Profil :
- 6 ans de permis, 6 ans de CB 500 (environ 80k km, dont une grosse partie en balade rythmée sur les petites routes du sud)
- je ne roule plus trop depuis 3 ans, étant en IdF après le sud ça calme un peu las de la CB aussi il faut bien l'avouer. En tout cas, plus de daily, quelques balades mais sans plus et de temps en temps des trajets de merde intra-muros ou en banlieue.
- je suis quand même parti en corse 3 semaines cet été en moto (environ 4000 km en comptant l'A/R Paris/Marseille) avec ma moto en mode merguez ultra chargée pneus/suspensions HS => je suis encore motivé par la moto quoi
 
Objectif : pas de daily, plutôt balades/RT/vacances, peut-être piste, un peu de ville quand même.
 
C'est évidemment pas l'idéal répondre à l'objectif, mais j'aimerais bien avoir une sportive pour le plaisir quoi encore qu'elle sortirait aujourd'hui plutôt en sportivo-routière je suppose. Assurée au tiers, probablement en collection chez Clavel si je garde mon CB500, j'espère que ce n'est pas trop volée une vieille sportive comme ça...   J'ai un parking souterrain dans Paris.
 
http://www.pieces-moto-kristen.fr/ [...] 6_2002.jpg
 
Esthétiquement, je préfère le modèle 2003-2004, mais c'est semble trop typé sport.  

Euch eul r'quin !

[...]
Meilleure moto du monde

 
Je kiffe cet année-modèle, trop belle !  
Avec le bordel sur la selle passager et les manchons, elle est bien habillée

Merci pour vos commentaires
 
@FlatFab : tu penses qu'il y a une vraie différence entre un 636 2002 et une 600 CBR F disons même année ? Ça n'a pas l'air flagrant en googlant un peu, disons la F fait un peu plus "thundercat", un peu plus routière.
 
Dans tous les cas clairement il y aura un temps d'adaptation entre mon vieux CB et n'importe quelle moto un peu sportive

Merci pour vos commentaires
 
@FlatFab : tu penses qu'il y a une vraie différence entre un 636 2002 et une 600 CBR F disons même année ? Ça n'a pas l'air flagrant en googlant un peu, disons la F fait un peu plus "thundercat", un peu plus routière.
 
Dans tous les cas clairement il y aura un temps d'adaptation entre mon vieux CB et n'importe quelle moto un peu sportive

Force et honneur ! Et deux doigts dans ta sœur !

Y a pas que la puissance.
Je comprends qu'au bout de six ans et 80.000 km, tu ais envie de passer à autre chose qu'un CB. Aucun problème là-dessus.

Maintenant passer d'un roadster 500 bicylindre de 58 ch à une sportive 600 4-cylindres de 118 ch (106 en France pour encore un an) avec des freins qui tuent leur mère la dinde... disons qu'une petite étape intermédiaire ne ferait pas de mal, genre un SV650S, un Mostro 620 ou 696, un Thundercat...

EDIT : ou un CBR 600 F, en effet !

Le mostro 620, niveau gap moteur avec un cb500, on repassera
Reste le freinage et le cadre plus raide mais pour une vraie étape entre un 500 et une sportive 106cv j'irais chercher autre chose.

un sv.

bon par contre faut bien lui donner un défaut: putain ça braque pas

en sortant du strom faut s'en souvenir...

Un jour où j'ai des couilles je te l'emprunte

 
Ca vous semble raisonnable un zx6r 636 2002 (le dernier modèle "polyvalent/routier" ) ?
 
Profil :
- 6 ans de permis, 6 ans de CB 500 (environ 80k km, dont une grosse partie en balade rythmée sur les petites routes du sud)
- je ne roule plus trop depuis 3 ans, étant en IdF après le sud ça calme un peu las de la CB aussi il faut bien l'avouer. En tout cas, plus de daily, quelques balades mais sans plus et de temps en temps des trajets de merde intra-muros ou en banlieue.
- je suis quand même parti en corse 3 semaines cet été en moto (environ 4000 km en comptant l'A/R Paris/Marseille) avec ma moto en mode merguez ultra chargée pneus/suspensions HS => je suis encore motivé par la moto quoi
 
Objectif : pas de daily, plutôt balades/RT/vacances, peut-être piste, un peu de ville quand même.
 
C'est évidemment pas l'idéal répondre à l'objectif, mais j'aimerais bien avoir une sportive pour le plaisir quoi encore qu'elle sortirait aujourd'hui plutôt en sportivo-routière je suppose. Assurée au tiers, probablement en collection chez Clavel si je garde mon CB500, j'espère que ce n'est pas trop volée une vieille sportive comme ça...   J'ai un parking souterrain dans Paris.
 
http://www.pieces-moto-kristen.fr/ [...] 6_2002.jpg
 
Esthétiquement, je préfère le modèle 2003-2004, mais c'est semble trop typé sport.  

 
ya pas besoin de ballz, c'est vraiment super facile comme moto! c'est plus léger que ton gépézède!

Y a pas que la puissance.
Je comprends qu'au bout de six ans et 80.000 km, tu ais envie de passer à autre chose qu'un CB. Aucun problème là-dessus.
 
Maintenant passer d'un roadster 500 bicylindre de 58 ch à une sportive 600 4-cylindres de 118 ch (106 en France pour encore un an) avec des freins qui tuent leur mère la dinde... disons qu'une petite étape intermédiaire ne ferait pas de mal, genre un SV650S, un Mostro 620 ou 696, un Thundercat...
 
EDIT : ou un CBR 600 F, en effet !

 
Tin créator tu crains, le svs n'est pas ultra facile, ca redresse au freinage, faut une conduite un peu au corp, bref c'est tout sauf la machine la plus smole pour débuter !  
(Je ne parle pas pour kami là mais pour tout les débutant qui cherchent un truc avec un look de sportive, dans le genre mieux vos une er6f

http://i276.photobucket.com/albums [...] ure324.jpg
http://i24.servimg.com/u/f24/11/34/47/30/dsc_5911.jpg
http://www.sportbikes.net/forums/a [...] de-001.jpg
http://i248.photobucket.com/albums [...] 1436-1.jpg
http://zx6r.com/attachments/zx6r/9 [...] c_0007.jpg
http://attach.kawiforums.com/2006/ [...] 1-5315.jpg
http://attach.kawiforums.com/2006/ [...] 0-4668.jpg

On a perdu contact avec l'objectivité de Macareu, quelqu'un l'a aperçue ?

Je vois pas de quoi tu veux parler