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11.5 %
 3 votes
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3.8 %
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11.5 %
 3 votes
5.  Oui : départ depuis le Sud Ouest
 
 
19.2 %
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6.  Oui : départ depuis le Sud Est
 
 
38.5 %
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7.  Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays
 

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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°40088120
PressurE
A peu PressurE de moi
Posté le 13-11-2014 à 22:31:03  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

FlatFab a écrit :


Pas encore.
Révision des 150.000 km + vidange circuit de freinage + changement plaquettes AR + changement disque AR.
Et surtout, changement des roulements de pont et remplacement des tendeurs de chaînes de distribution.
Grosse intervention, la première en 150.000 km.


 
Il se justifie  [:benkebab:1]


---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.
mood
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Posté le 13-11-2014 à 22:31:03  profilanswer
 

n°40088124
FlatFab
Motologiste
Posté le 13-11-2014 à 22:31:07  profilanswer
 

typhoon006 a écrit :

Du coup ton bouquin ce sera un ebook ou physique ?


Edition papier.
Le but est de convaincre un grand éditeur d'en faire un gros tirage au final.

Message cité 1 fois

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!
n°40088127
aethyc
Posté le 13-11-2014 à 22:31:25  profilanswer
 

FlatFab a écrit :


Pas encore.
Révision des 150.000 km + vidange circuit de freinage + changement plaquettes AR + changement disque AR.
Et surtout, changement des roulements de pont et remplacement des tendeurs de chaînes de distribution.
Grosse intervention, la première en 150.000 km.


 [:dez] Tu as essayé de démarrer ou tu l'as vu tout de suite ?

Message cité 2 fois
n°40088156
FlatFab
Motologiste
Posté le 13-11-2014 à 22:34:30  profilanswer
 

xdc360 a écrit :

Combien la facture ?


On verra ça demain, mais a priori, on peut tabler sur du 1.500 euros.

Message cité 1 fois
Message édité par FlatFab le 13-11-2014 à 22:35:11

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n°40088245
FlatFab
Motologiste
Posté le 13-11-2014 à 22:43:05  profilanswer
 

aethyc a écrit :

[:dez] Tu as essayé de démarrer ou tu l'as vu tout de suite ?


[:c4h8o3]
Ce sont des pièces d'usure, pas de panne, pas de souci au démarrage, ça s'entend tout simplement.

Message cité 1 fois

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n°40088258
xdc360
Rond point expert...
Posté le 13-11-2014 à 22:44:44  profilanswer
 

FlatFab a écrit :


On verra ça demain, mais a priori, on peut tabler sur du 1.500 euros.


 
:jap:
 
Ils changent les tendeurs mais pas la chaine ?
A 150 bornes, ça reste pas abusé cet entretien

Message cité 1 fois

---------------
Mon topic de vente | Mon feedback
n°40088272
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 13-11-2014 à 22:45:57  profilanswer
 

NGCubeur a écrit :

@ Créa : c'est pas toi qui voulais te mettre à CIV 5 ? Je crois que j'ai une version steam qui traîne en rab... Et j'ai une ou deux clés L4D2 aussi.


 
ah ben trop tard je l'ai acheté en bundle complet :D
 
je commence à tomber dedans, ptite game très rapidement, 1h  [:fredouye]  
 
tant pis pour mon sommeil :o

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°40088284
biloo
hej franskjävel
Posté le 13-11-2014 à 22:46:30  profilanswer
 

encore un jeu que j'ai acheté auquel je rejouerai jamais, j'ai joué 2h ça m'a gonflé :o

Message cité 1 fois
n°40088290
Nanab
Non.
Posté le 13-11-2014 à 22:47:02  profilanswer
 

NGCubeur a écrit :

@ Créa : c'est pas toi qui voulais te mettre à CIV 5 ? Je crois que j'ai une version steam qui traîne en rab... Et j'ai une ou deux clés L4D2 aussi.


 
L4D2, je suis dispo, mais d'ici 1 mois ! Soutenance à préparer :(

Message cité 1 fois

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.
n°40088291
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 13-11-2014 à 22:47:07  profilanswer
 

NGCubeur a écrit :


 
Ouais, en avançant les cale-pieds de quelques cms et réhausser la selle de quelques cm également, on arrive assez facilement à 90° sur quelques motos. À voir si je pourrai avoir 90° au final !
 
EDIT : et si j'aurai ma 2e main. Ca serait peut-être pas très safe de fixer ma main sur le guidon, en cas de chute... Puis, ça se ferait d'avoir la possibilité de se passer de la poignée d'embrayage ? :D


 
Shifter pro type celui de la nouvelle bmw S1000RR ou boîte DCT

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
mood
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Posté le 13-11-2014 à 22:47:07  profilanswer
 

n°40088296
FlatFab
Motologiste
Posté le 13-11-2014 à 22:47:16  profilanswer
 

xdc360 a écrit :

Ils changent les tendeurs mais pas la chaine ?


Seulement les tendeurs hydrauliques et les guides de chaînes de distrib.
Les chaînes ont pris du jeu, mais pas besoin de les changer.


---------------
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n°40088310
aethyc
Posté le 13-11-2014 à 22:48:47  profilanswer
 

FlatFab a écrit :


[:c4h8o3]
Ce sont des pièces d'usure, pas de panne, pas de souci au démarrage, ça s'entend tout simplement.


Je ne parle pas de ça :o

Message cité 2 fois
n°40088314
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 13-11-2014 à 22:49:11  profilanswer
 

biloo a écrit :

encore un jeu que j'ai acheté auquel je rejouerai jamais, j'ai joué 2h ça m'a gonflé :o


 
bah entre la démo du 5, la démo de be, et le 5 complet, j'en suis à 6h en 4 jours :o
 
j'ai pas encore dépassé le premier age tout pourri :o


---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°40088333
FlatFab
Motologiste
Posté le 13-11-2014 à 22:50:41  profilanswer
 

NGCubeur a écrit :

Puis, ça se ferait d'avoir la possibilité de se passer de la poignée d'embrayage ? :D


Carrément.
Boite Honda DCT sur les NC 700 et 750, la CrossRunner 800, la CrossTourer 1200, Vultus, DN-01...
Yamaha FJR 1300 AS avec boîte robotisée, sans embrayage, avec sélecteur ou boutons au guidon gauche.
Système Shifter Pro chez BMW, sur S1000RR, S1000R, R1200RT, R1200R...
Aprilia 850 Mana.

Message cité 1 fois

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n°40088337
Logicsyste​m360
Posté le 13-11-2014 à 22:51:08  profilanswer
 

PressurE a écrit :


 
C'est clair que pour avoir vu un XJ6 34 à Carole, bah c'est bien de la merde :o
 :D


Superbe démonstration d'avis péremptoire :o

Message cité 1 fois
n°40088345
FlatFab
Motologiste
Posté le 13-11-2014 à 22:51:49  profilanswer
 

aethyc a écrit :

Je ne parle pas de ça :o


Pas compris alors.


---------------
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n°40088351
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 13-11-2014 à 22:52:13  profilanswer
 

Enfin bon, quand j'y repense le shifter, il a quand même besoin de l'embrayage pour l'arrêt et le démarrage, donc ça ne résoud pas tout.


---------------
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n°40088354
PressurE
A peu PressurE de moi
Posté le 13-11-2014 à 22:52:20  profilanswer
 

aethyc a écrit :


Je ne parle pas de ça :o


 
Il a pas vu tout de suite  [:dez]  
En plus y'avait la béquille sortie  [:dez]  
Et ca démarre pas béquille sortie  [:dez]

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.
n°40088359
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 13-11-2014 à 22:52:57  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


Superbe démonstration d'avis péremptoire :o


 
Regarde qui parle doré  [:1pet2belgirlsenttjbn]


---------------
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n°40088370
aethyc
Posté le 13-11-2014 à 22:53:32  profilanswer
 

PressurE a écrit :


 
Il a pas vu tout de suite  [:dez]  
En plus y'avait la béquille sortie  [:dez]  
Et ca démarre pas béquille sortie  [:dez]


Et toi ? :o

Message cité 1 fois
n°40088372
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 13-11-2014 à 22:53:36  profilanswer
 

NGCubeur a écrit :

@ Créa : c'est pas toi qui voulais te mettre à CIV 5 ? Je crois que j'ai une version steam qui traîne en rab... Et j'ai une ou deux clés L4D2 aussi.


si Crea veut pas de CIV 5, je suis preneur :o

Message cité 1 fois
n°40088409
NGCubeur
alias SuperBiquet
Posté le 13-11-2014 à 22:56:09  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
ah ben trop tard je l'ai acheté en bundle complet :D
 
je commence à tomber dedans, ptite game très rapidement, 1h  [:fredouye]  
 
tant pis pour mon sommeil :o


 
Bon bah si un autre moant veut t'accompagner j'ai un CIV 5 Gold edition.
 

Nanab a écrit :


 
L4D2, je suis dispo, mais d'ici 1 mois ! Soutenance à préparer :(


 
Moi j'y joue plus, mais c'était pour faire plaisir ;)
 

MsieurDams a écrit :


 
Shifter pro type celui de la nouvelle bmw S1000RR ou boîte DCT


 

FlatFab a écrit :


Carrément.
Boite Honda DCT sur les NC 700 et 750, la CrossRunner 800, la CrossTourer 1200, Vultus, DN-01...
Yamaha FJR 1300 AS avec boîte robotisée, sans embrayage, avec sélecteur ou boutons au guidon gauche.
Système Shifter Pro chez BMW, sur S1000RR, S1000R, R1200RT, R1200R...
Aprilia 850 Mana.


 
 
Ouais enfin les BM sont un peu trop chères / neuves / hard avec mon genou, les Honda donnent pas vraiment envie... On peut pas bidouiller un shifter sur autre chose, ou ça marche qu'à la montée ? Je précise que ça serait de toute manière que sur piste...

Message cité 1 fois
n°40088417
NGCubeur
alias SuperBiquet
Posté le 13-11-2014 à 22:57:11  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :


si Crea veut pas de CIV 5, je suis preneur :o


 
Pseudo Steam ?

Message cité 1 fois
n°40088421
FlatFab
Motologiste
Posté le 13-11-2014 à 22:57:25  profilanswer
 

aethyc a écrit :

[:dez] Tu as essayé de démarrer ou tu l'as vu tout de suite ?


Ah OK, c'est toi l'enfoiré...  :jap:  
 
J'ai vu le coupe-circuit de suite.
Pour la béquille, pas vu, j'étais côté droit. Essayé de démarrer, un coup d'oeil, j'ai vu la béquille sortie.
'tit con...  :o

Message cité 1 fois

---------------
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n°40088437
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 13-11-2014 à 22:58:33  profilanswer
 

NGCubeur a écrit :


 
Pseudo Steam ?


MP :o

n°40088481
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 13-11-2014 à 23:01:41  profilanswer
 

Si ce n'est que sur piste, c'est con que le site du photographe qui avait couvert ma session à Carole soit offline, parce qu'il y avait une vieille kawa ZRX 1200 avec toutes les commandes rassemblées sur le guidon droit. Dans le pire des cas, tu peux modifier la disposition des commandes pour s'adapter à ton éventuel handicap (on croise les doigts)


---------------
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n°40088497
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 13-11-2014 à 23:02:54  profilanswer
 

ZeMrHyde a écrit :

:love:  
 
https://www.youtube.com/playlist?li [...] NIBBpowdYQ
 
 [:crazybiscuit78:1]  
 [:crevetteman:5]


 
 [:wwilson] j'adore.


---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°40088510
duckxks
Posté le 13-11-2014 à 23:03:56  profilanswer
 

NGCubeur a écrit :


Ouais enfin les BM sont un peu trop chères / neuves / hard avec mon genou, les Honda donnent pas vraiment envie... On peut pas bidouiller un shifter sur autre chose, ou ça marche qu'à la montée ? Je précise que ça serait de toute manière que sur piste...


Pour passer tes vitesses t'as besoin que les pignons de chaque arbre accouplés n'aient pas d'effort, de force entre eux. Donc soit tu réduis l'effort manuellement en réduisant les gaz le temps de monter ou descendre le rapport, soit tu passes par un système qui automatise ce procédé: le shifter. Ca te coupe l'allumage (ou l'injection chez d'autres :o) pour libérer l'effort entre les pignons le temps de monter ou descendre.

 

Or, comme dit plus haut, pour monter le rapport c'est simple, faut réduire l'effort via les gaz ou injection/allumage, pour descendre c'est plus compliqué car dans une phase où t'es en frein moteur, couper allumage/injection ne sert à rien pour réduire l'effort, faut remettre un filet de gaz. Bref pas top du tout, aussi bien pour l’exécution que pour la mécanique qui prend des sales vibrations.
Pour la montée de rapports en mode rapide c'est parfait, pour la descente à moins de faire en mode coulé, non.

Message cité 1 fois
Message édité par duckxks le 13-11-2014 à 23:04:21
n°40088521
nikro56
Posté le 13-11-2014 à 23:05:09  profilanswer
 

Un petit string-moche pour changer:

Spoiler :

http://nicolas.guezingar.fr/temp/moche1.jpg


 

Message cité 3 fois
n°40088576
PressurE
A peu PressurE de moi
Posté le 13-11-2014 à 23:09:48  profilanswer
 

aethyc a écrit :


Et toi ? :o


 
J'ai buggé une seconde ! :o
 

nikro56 a écrit :

Un petit string-moche pour changer:

Spoiler :

http://nicolas.guezingar.fr/temp/moche1.jpg


 


 
Oooooh que oui !
 
 [:yann39]  [:gaga wink]  [:fredmoul:1]

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.
n°40088610
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 13-11-2014 à 23:12:27  profilanswer
 

Mr Marron derriere a écrit :


Citation :

Bonsoir,
c'est un simple capteur d'angle qui monté en série sur la ligne de frein.
Tant que la moto est effectivement en décélération et que les des contacteurs de feux stop est enclenché,
Il faut les deux conditions.
le système restera en warning + 1 seconde..
 
Le réglage de sensibilité du capteur se fait très simplement par positionnement ( réglage de l'angle).



 [:wwilson] Mea culpa. A ma décharge, c'était sur une autre page du site :o :o :o

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°40088621
Nanab
Non.
Posté le 13-11-2014 à 23:13:19  profilanswer
 

nikro56 a écrit :

Un petit string-moche pour changer:

Spoiler :

http://nicolas.guezingar.fr/temp/moche1.jpg


 


 
On voit pas assez le string ! :o
 
Jeuwalide;

Message cité 1 fois

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.
n°40088631
Mr Marron ​derriere
Proprio d'une mER-6uez !
Posté le 13-11-2014 à 23:13:54  profilanswer
 

Coq a écrit :


 [:wwilson] Mea culpa. A ma décharge, c'était sur une autre page du site :o :o :o


Mais ça reste un système mécanique, ça aurait été mieux avec un accéléromètre.

n°40088639
aethyc
Posté le 13-11-2014 à 23:14:35  profilanswer
 

FlatFab a écrit :


Ah OK, c'est toi l'enfoiré...  :jap:  
 
J'ai vu le coupe-circuit de suite.
Pour la béquille, pas vu, j'étais côté droit. Essayé de démarrer, un coup d'oeil, j'ai vu la béquille sortie.
'tit con...  :o


Nope la béquille c'est ton oeuvre, tu t'es auto-cdpisé :o

Message cité 1 fois
n°40088683
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 13-11-2014 à 23:17:17  profilanswer
 

StanCW a écrit :

Le neveu de Personne ? [:klemton]


Lol

 

Ptain Mardi à la réunion, j'ai hate fréro :p

Message cité 1 fois
n°40088696
nikro56
Posté le 13-11-2014 à 23:18:06  profilanswer
 

PressurE a écrit :


 
J'ai buggé une seconde ! :o
 
 
 
Oooooh que oui !
 
 [:yann39]  [:gaga wink]  [:fredmoul:1]


 

Nanab a écrit :


 
On voit pas assez le string ! :o
 
Jeuwalide;


J'ai une version un peu plus "moulante" mais vu le poids des photos  (et de l'engin) => MP  :o x 123650000000  
 

Message cité 1 fois
n°40088712
NGCubeur
alias SuperBiquet
Posté le 13-11-2014 à 23:19:59  profilanswer
 

duckxks a écrit :


Pour passer tes vitesses t'as besoin que les pignons de chaque arbre accouplés n'aient pas d'effort, de force entre eux. Donc soit tu réduis l'effort manuellement en réduisant les gaz le temps de monter ou descendre le rapport, soit tu passes par un système qui automatise ce procédé: le shifter. Ca te coupe l'allumage (ou l'injection chez d'autres :o) pour libérer l'effort entre les pignons le temps de monter ou descendre.
 
Or, comme dit plus haut, pour monter le rapport c'est simple, faut réduire l'effort via les gaz ou injection/allumage, pour descendre c'est plus compliqué car dans une phase où t'es en frein moteur, couper allumage/injection ne sert à rien pour réduire l'effort, faut remettre un filet de gaz. Bref pas top du tout, aussi bien pour l’exécution que pour la mécanique qui prend des sales vibrations.
Pour la montée de rapports en mode rapide c'est parfait, pour la descente à moins de faire en mode coulé, non.


 
Ok, donc faut se taper un truc insipide comme une NC700 :(

Message cité 1 fois
n°40088727
NGCubeur
alias SuperBiquet
Posté le 13-11-2014 à 23:20:56  profilanswer
 

nikro56 a écrit :


J'ai une version un peu plus "moulante" mais vu le poids des photos  (et de l'engin) => MP  :o x 123650000000  
 


 
Pas de couilles :o

Message cité 1 fois
n°40088744
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 13-11-2014 à 23:22:34  profilanswer
 

Coq a écrit :


Aparsa, sur Kawette: béquille d'atelier à patins pour 10€, à Paris.

Citation :

prix : 10euros (à venir chercher sur Paris ou participation à la livraison en sus)


Si vous n'êtes pas inscrits, je peux faire transmettre un message (n° de tél, mail...).
 
http://i1226.photobucket.com/album [...] G_9187.jpg


Alerte aux CLD, c'est une ostéopathe de 29 ans qui la vend. A bon entendeur...  [:tnt37]


---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°40088764
FlatFab
Motologiste
Posté le 13-11-2014 à 23:24:22  profilanswer
 

aethyc a écrit :

Nope la béquille c'est ton oeuvre, tu t'es auto-cdpisé :o


J'ai été déconcentré par Chloé en arrivant, ce doit être pour ça.  :o

Message cité 2 fois

---------------
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n°40088783
Profil sup​primé
Posté le 13-11-2014 à 23:26:11  answer
 

FlatFab a écrit :


J'ai été déconcentré par Chloé en arrivant, ce doit être pour ça.  :o


 
Tu cherches là.  :o  
 
C'est difficile de pas faire une blague de mauvais goût.

mood
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