Reprise du message précédent :

Non

T'as calculé la consommation que j'ai fait ?

Des bisous  

Tu parles de la Versys 34cv depuis tout à l'heure??

 
 
C'est le nouveau créator le mec

la relève est assurée, je peux arrêter de faire semblant de rouler
 
j'ai fait deux petits trajets de merde samedi, j'ai virtuellement perdu mon permis, deux feux rouges et un sens interdit. Je sais plus rouler, ça y est.

Tu peux te mettre un gros topcase avec marqué pizza dessus si tu continues comme ça.

Non ce sont de gros rats qui prônent le light is right et n'achètent donc jamais de routière  
Ça coute trop chère et c'est trop lourd (comme une catin BBW).

 
moi je fais même pas de moto, pour dire

Okay, dommage. C'est sympa quand même, jeu de piste, superbes coins, moo et grillades

Hello moants, la forme ?

En triangle.

Nan t'as pas marqué les kilométrages
Et elle est sale
Et ya pas le plein
 

Mégrav !
Il compare tout a sa mecaboite la

Kikoo les moants    
 
après quelques années à envisager le permis moto, puis à lâcher l'idée, puis à le ré-envisager, puis à lâcher l'idée, puis ... Enfin vous avez saisi le concept   Je me lance (ou pas ?). J'aurais voulu savoir si certains d'entre vous ont tentés le passage du code en candidat libre ? Pas trop galère ? Est-ce que ça vaut le coup point de vue économie réalisée ?
 
Au niveau des motos-écoles, est-ce que celles qui sont conventionnées AFDM sortent vraiment du lot ou je peux aller un peu n'importe ou ?
 
Enfin, et parce-que je lis tout et son contraire sur le sujet, il faut prévoir combien généralement pour assurer un petit roadster basique en 500 ou 600 en tant que jeune permis ? Sachant que j'ai quand même 10 ans de permis B dans les pattes ...

Le truc c'est qu'il me semble que si tu passes le code en candidat libre, tu devras aussi passer les épreuves "dynamiques" en candidat libre, et pour ça bon courage

Privilégie plutôt le bouche à oreilles, t'es dans quelle ville ?

Certaines assurances prendront ton bonus voiture sans problème, la Maaf par exemple. Ton historique assurance est propre ?

 
Je comprendrais jamais comment des gens peuvent foutre 4ke dans une daube pareil  

 
pourquoi?
 
entre 4000 là dedans et 4000 dans un r1 full kéké, ya juste une question d'utilisation au final

Ouais enfin la on parle d'une moto monoplace qui a fait 6 fois le tour du monde hein

J'ai payé mon italienne pas fiable 7k€  
 
Mais ma 750cc je ne sais même pas à combien elle monte, je me fait khäkhä dessus avant la vmax

 
Non ca ne vaut pas le coup, si mes infos et mes souvenirs sont bons, quand tu t'inscrit dans une ME et qu'ils envoyent ton dossier en préfecture ca leur "attribue" 1.5 places d'exam , si tu t'inscrit en candidat libre ils n'auront rien, meme quand ils vont récupérer ton dossier.  
En soit c'est pas grave, mais vu que toutes les ME pratiquement voudraient avoir plus de places d'examen pour présenter plus rapidement les élèves ou plus d'élèves tout simplement, j'ai entendu dire qu'ils refusaient souvent les candidats libres car ils préfèrent avoir un candidat "normal" qui leur rapportera des places

 
Salu tki ?

Et les 200€ du forfait code

 
parce que le r1 c'est biplace?  

 
120 000 bornes avec de la pluie, voir de la neige, alors que le R1 kéké sera faiblement kilométrée et la seule eau qu'il aura vu sera celle du seau pour la laver    
Moi aussi je veux une machine de kéké      
 
Dernière journée avant quelques jours de congés, vous avez intérêt à poster ma motivation est au plus bas  

 
C'est généralement 100€ le code dans mes souvenirs

 C'est quand t'es un pigeon ca. Je l'ai passé pour 60€.

 
T'as une R1 tu prévois pas de duo a part pour dépanner.
 
T'as une RT tu peux pas faire de duo c'est ballot.
 
4k cette merde je comprend pas non plus mais bon
 
Je préfére prendre une FJR dans le genre

Vous êtes tous des pigeons. Suffit de passer le A moins de 5 ans après le B  
Ou de le passer avant

 
Parce qu'a 4000 tu as bien mieux qu'un truc qui a 15ans, un paquet de bornes et qui va te coûter une fortune en entretien.
En plus tu as une version batarde gendarmerie ou il faut encore mettre des ronds pour avoir la selle d'origine et virer les merdes qui servent à rien...

 
Je veux bien que tout soit une question de référentiel mais enfin la quand même faut pas deconner!
 
La versys 34cv ya rien nul part
 
"Oh putain ca wheel la dinde j'ai failli me retourner 10x",  même en foutant le truc rupteur et lâchant l'embrayage d'un coup ca doit lever un tout petit peu tellement y a rien, un peu comme une YBR 125

 
 
Mais toi t'es mauvais aussi, ça n'aide pas pour wheeler    
 
 
 
 
Pour le reste, référentiel, impression de wheeler comme un pilote alors que la roue n'a pas décollé, etc etc

 
pourquoi ça coûterait cher en entretien? les motos ne sont pas toutes des sportives japonaises qui pètent des boites et des bielles

 
Niort, dans le 79    
 

 
Aucun sinistre responsable depuis que je suis assuré, mais 2 sinistres non responsables sur les 5 dernières années par contre. Rien de méchant mais j'imagine que ça joue un peu ...
 
Quand au code, faut que je vois avec les motos-écoles, mais une économie de 100/200€ c'est pas vilain quand même ... Je préfère mettre l'économie réalisée dans de l'équipement de meilleure sachant que je vais pas avoir un gros budget pour la première moto et l'équipement ...

Sur permis+moto+équipement+assurance, si t'es à 100 ou 200€ près, tu vas pas aller loin
Suffit d'imaginer que, par exemple, il te faudra 3 ou 4h de plus pour avoir ton plateau, bah t'a bouffé 100€ de plus

Quelle bonne idée ! Comme ça tu te pointes aux assurances sans aucune expérience sur aucun de tes deux permis et tu te fais entuber a sec pour une pauvre petite 500 !  
Super conseil

Vidéo sympatique sur un paralysé en moto : http://vimeo.com/109999643

   
Peu affichent leurs tarifs sur le net mais le peu que j'ai trouvé c'est ça :
Nantes Bellamy : 335€ http://autoecole-bellamy.com/tarifs/
CFR44 : 299€ http://www.cfr44.fr/permis-et-form [...] is-auto-b/
 
Dans mon AE le forfait était à 200€, c'était une des moins chères en 2010.

Pour le code, pas de raisons de refuser pour une moto école, il y a quand même masse de candidats qui passent le A avec le code de leur permis B toujours valide.  
 
Si tu demandes avant de le passer dans les moto écoles ils vont probablement essayer de forcer un peu pour te vendre le forfait code, mais si tu te pointes avec un code valide, t'inquiète pas ils vont pas refuser ton argent.

Si t'as 4 ans et 6 mois de permis B c'est très valable.
T'es mal réveillé ce matin ?

Ça manque de pullmoche par ici...  

Oui mais non
J'ai un pote qui a du démarcher une bonne dizaine d'auto-écoles pour en trouver une qui l'acceptait (il avait déjà passé son code dans son ancienne ville et venait de déménager). En pratique c'est très compliqué à moins de tomber sur une AE qui crève la dalle.

C'est le debattement de fourche qui donne l'impression de wheeler
En fait que nenni  

Jai fait quelques wheelings avec, c'était soit en première,  soit en 2 mais vraiment comme un goret !