Reprise du message précédent :
C'est l'hiver les mecs ! C'est le moment de perdre son permis !  

 
Nan mais... j'ai pas forcément dit "vitesse"
 
Je parle plus du côté sensation. Genre tu prends un mille un peu causant. Et tu ouvres en grand jusqu’à plus soif  

 
Franchement ça me dit rien, mais toute façon je peux pas

 
de permis.

 
Mais nan, des riselans autour du pneu et c'est marre

 
Grosso modo c'est une ER6 avec une gueule de libellule, c'est bien ça. Et c'est pas très valorisant hihihi.
 

Je note.  Je finirai par tous vous décrypter.

Hmm, voyons...
Pouvoir aller (presque) partout (en fonction de ton skill) avec une moto pas chère à l'achat (par rapport aux autres de la même catégorie), pas chère en assurance, pratique, confortable, qui ne tue pas les poignets ni le dos, aussi à l'aise sur route et en montagne qu'en ville ou sur chemin, avec la possibilité de facilement l'équiper en bagagerie, une position sympa pour la passagère...
 
En effet, on se demande bien pourquoi ça pourrait être intéressant !  

Quelqu'un me rappelle le pseudo du pistard qui passe de temps en temps ici et qui soudlaput?
Il a roulé en street triple poly sur une ou deux saison, et me semble que son avatar c'est le s de superman.

ça + ton pseudo... t'aurais pas qqch à compenser, p'tit zizi ?    

scarymovie ?

 
http://forum.hardware.fr/hfr/profil-44637.htm

Yes !  
Merci

 
C'est mieux à présent
 

 
 
Je préfère avoir une moche qui me fait le kama sutra, qui fait la vaisselle et pas chiante,
Qu'un canon qui veut attendre le mariage pour niquer, qui branle rien, et qu'est chiante à mourir.
 
 
Bon l'idéal c'est de trouver un canon dans la première version, mais celles-là elles coûtent cher. Si tu comprends ça tu sais choisir ta femme moto  

 
T'as du sacrément la sagouiner, j'ai du wheeler 5 fois à tout péter avec, et 2 guidonnages en sortie de courbe  

 
Cette allure générale    
Cette TDF  

En même temps la seule partie intéressante du moteur est au autour de 7krpm ni au dessus ni en dessous

Donc en fait, quand on débute, on n'a pas le droit de poser une réelle question de noob et de trouver une moto plus vilaine que ses cousines, c'est bien ça ?    Je note
 

Maintenant ça fait un peu plus mante religieuse, mais c'est vrai que je la trouve plus à mon goût comme ceci.
 

C'est joliment dit. Mais entre les deux extrêmes il y a un juste milieu, non ? Pourquoi les GT ont l'air de moins vous passionner, par exemple ? C'est confortable aussi, non ?
 
 
Avec mon ER6 ?  

On en a que deux comme ça, c'est Carbon et sa 1150RT gendarmerie et Anbreizh avec sa 12RT. Pour le reste du topic, soit c'est pas fait pour les pd2povr, soit tu pleures pour refaire les carénages à la première chute

J'ai envie d'une zx6r 636 (modèle 2003-2004 ou au pire un 2002 pour un peu plus de confort ) !
Je garde le CB et je fous la 636 chez clavel. Ou l'inverse.
 

http://www.leboncoin.fr/motos/719030867.htm?ca=12_s

 
ptain la photo 20 quoi :

 
Entre 5 et 7k  
 
Et en dessous tu t'amuses à reprendre au couple comme un gromono BRAP BRAP BRAAAAAP  

T'as jamais testé de gromono alors

Vous chutez encore et vous êtes pauvres, un mythe s'effondre pour moi.

 
Nope    
Ca fait un joli bruit de braap sans les bras qui tirent  

Tout le monde peut faire tomber sa moto à l'arrêt, ça arrive même aux plus aguerris.

 
Potentiellement interessé. J'attends la validation de mon planning en fin de semaine et je redis ça  

Club Versys Thailand  

https://www.youtube.com/watch?v=7dwwr-UosGI#t=27

Je vais pèleriner la bas moi

Y a pas de couple en bas
 
Franchement le seul truc qui j'ai aimé dessus c'est de pouvoir faire du salom, c'est royal !  
C'est la première moto que j'ai essayé qui a des canérages du coup je me suis retrouvé poignée dans le coin depuis 5 min me demandant ce qui se passait bah j'étais à Vmax depuis 5 min
Avec le CB500F j'avais l'impression de m'envoler à partir de 130

Mine ni vu ni connu

Tu penses vraiment pouvoir passer inaperçu avec un Versys orange ?

Et logic stoi qui a pas de couple
 

Toi on te suit a la trace, tu sème des axes de roue

De bras oscillant, s'il te plait. Et il n'est pas tombé, il est juste sorti d'un côté

Il chuchotait "kill me plz" quand tu l'as revissé

Je l'ai démonté et graissé avec amour avant de le remonter proprement au bon couple, je prends soin de ma moto moi monsieur  

Non

T'as calculé la consommation que j'ai fait ?