Reprise du message précédent :

Bravo !
 

La BMW F650GS Funduro est une bonne moto pour débuter, tout à fait moant compliant, sans souci.
Après, faut voir l'état de celle-ci, je n'arrive pas à accéder à l'annonce.

FYP
   
 
Ce n'est pas une question de poids, je le fais avec des K16 de 350 kg...
C'est un problème primo de braquage de guidon (et là, certaines motos sont favorisées, les trails braquent mieux) et secundo de technique.

C'est rigolol, avec mon essai de l'Adventure j'ai donné envie d'une SMR à un copain  
Il a une k1300gt et voudrait un truc qui arrache le slip; il pensait à l'échanger/faire reprendre contre une s1000r (ou rr) et cette nuit il a eu l'illumination KTM    

Attention à un petit truc, c'est de ne pas mettre la couture du front de la cagoule juste sous la mousse frontale du casque.
Cela crée une surépaisseur qui crée la marque au front.
La couture de l'ourlet de la cagoule doit descendre plus bas que le casque, arriver juste au-dessus des sourcils.

La plupart des ME l'autorise en mettant une limite à 10 heures de plateau.

J'ai vérifié pour mes RS2, ils ont tout pile 8000Km, je crois que c'est mon record
 

 
sérieux?
 
faut que je vérifie, mais j'ai fait ~12000ar, et l'avant est toujours là donc 16000

 
Maca son daily c'est des virages avec du bitume qui grippe alors que toi tu roules sur bitume tout poncé aussi lisse que du pvc, et en plus tu dois surfer sur les tâches de gasoil, huile et ldr

 
Pour faire un vrai comparo il faudrait que je change l'avant aussi, si tu m'envois les sous pour le faire pas de soucis
 

 
Il marche trop faur mon 650, il arrache le bitume

 
je l'utilise pas en daily le strom, ya que du roadtrip sur les pneus quasiment!

 
Alors maca est un sagouin mais c'est bizarre parce que toi aussi normalement

mon RS2 à l'arrière je l'ai changé à 8000km il restait 1 mm au témoin central mais je suis en 48 ch

 
Sur les 8000Km j'ai du faire 1200-1400Km de "daily" , le reste c'est soit en duo soit en balade dynamique +-
Et les virages de mon daily c'est vraiment pas la folie, c'est mieux que si il n'y en avait pas, mais c'est pas les termes
 
J'ai quand meme trouvé une vidéo
 
https://www.youtube.com/watch?v=ddsb5DyhOB4

 
bah j'essaye, mais je vois pas comment faire plus sagouin que toc en 2 sur l'angle où tout frotte

 
Ou alors moi et Logic on fait pas la pression des pneus assez souvent

ah ben moi sur le strom ya 3 bars tout le temps aussi

Selon l’assiduité sur le gonflage j'étais entre 2.2 et 2.6 tout l'été

ca m'étonnerait je vérifiais régulièrement

 
ils sont pas super chaud à la moo école, parrait qu'on est démotivé par le code quand on commence le platal

Oui je pense que c'était ça, je suis pas encore au point
Mais j'avais la marque des coutures sur les joues aussi
M'enfin, rien de dramatique

Je dois être à 12000kms avec mes RS2.
J'avoue que l'arrière commence à tirer la tronche  

Je les comprends
Tu fais le code seulement à l'école ou t en fais chez toi aussi ? Perso le faire chez moi sur internet avec le bouquin sous la main m'avait beaucoup aidé. Au début des que je bloquais je cherchais dedans la réponse et petit à petit j'en ai plus eu besoin.  
2 semaines après code réussi finger in the nose.  

Puis le code, il faut débrancher le cerveau en entrant.  
 
Si tu décortiques trop la question, tu te plantes.

Je le fais chez moi dans le canapé pour le moment, je suis en interco
la plus grosse partie de mes fautes, c'est d'oublier des réponses quand plusieurs sont possibles ... et le nbre de point qu'on peut perdre selon les infractions

Alors t'as toutes les conditions qui sont réunies pour t'en sortir. Il te reste juste à passer en mode fonctionnaire et à oublier de te poser trop de questions  
Le code est plus simple maintenant que y a une dizaine d'années. Faut juste refaire encore et encore des séries jusqu'à que les mécanismes rentent et que ça devienne évident. Et comme dis au dessus, si tu sais pas, t'es chez toi, prends le bouquin et cherche. Ça aide à retenir

Protèges main acerbis montés sur la tuono !
J'aime El style,  la couleur va parfaitement à la moto et j'ai l'impression de avoir une duke sous le cul donc je roule comme un connard...

 
Vous ici  

yop !  

 
Alors quoi de neuf depuis dredy dernier ?

T'as pris quel modèle?

je sais, mais c'est relou

Dual road !
Plus que des rétros de v2 2006+ à commander et sera nikel !

Pics or didnt happen !

 
encore plus qu'avant? c'est possible ça?

Elle va être encore pus moche que d'origine quoi

c'est possible ça?

c'est possible ça?

et consommer plus!

Cosmo ne savait pas que c'était impossible, alors il l'a fait  

fyp

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Sherco 300 SE-R, 2t injection