[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

wade

Mendiant de reconnaissance

Reprise du message précédent :

C'est vraiment le dernier endroit ou je pourrais me lâcher

Message cité 1 fois

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Logicsystem360

Quand vous allez en conces faire la révision, on vous prête une moto gratuitement le temps des travaux ?

Message cité 3 fois

eduenss

le zombie a écrit :

[:shooter:2]

Toi tu cherche les ennuis. Ici on roule safe'n'secure, s'amuser oui, mais en sécurité.

Autrement KTM 690 SMC, mais c'est totalement non adapté à un débutant

Je ne vois pas ou j'ai dit que j'allais faire n'importe quoi. Un SM amusant est forcement un danger public?

Bah du coup moto pas adaptée et hors budget, merci

Message cité 3 fois
Message édité par eduenss le 30-09-2014 à 14:56:41

macareu

Achieving it once is luck...

TheCreator a écrit :

ah ouais donc c'est des motos 4 temps experimentales déstinées à la course.

dommage que ça soit juste de la fausse sportive premier prix pour rupter en ville.

Bof, vraiment bof.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Logicsystem360 a écrit :

Quand vous allez en conces faire la révision, on vous prête une moto gratuitement le temps des travaux ?

Dépend du garageot / concessionnaire :

mon petit bouclard me laisse un vieux Faz' qui ne craint rien pour peu que je le ramène avec autant d'essence à la jauge que quand je suis parti avec, Beumeu te fait payer 19€ la location pour la journée d'un véhicule de courtoisie similaire à la rougne que tu leur as donné à entretenir (F800R > F800R, F800GT, F700GS, F800GS).

Faut voir chez Honda ce qu'ils te proposent.

Message cité 2 fois
Message édité par MsieurDams le 30-09-2014 à 14:58:58

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Logicsystem360 a écrit :

Quand vous allez en conces faire la révision, on vous prête une moto gratuitement le temps des travaux ?

Cela doit dépendre de la concession, ici ni Suz, ni Honda et encore moins Triumph prêtent une machine. Sauf si révision rapide ils te proposent un essai si y a une machine en stock...

eduenss a écrit :

Je ne vois pas ou j'ai dit que j'allais faire n'importe quoi. Un SM amusant est forcement un danger public?

Bah du coup moto pas adaptée et hors budget, merci

DRZ 400 si tu n'es pas trop grand.

Sinon le duke du frangin de Biloo, par exemple, mais pas sûr que ce soit adapté pour un débutant...

Message cité 3 fois

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Mon Atelier d'horlogerie Vive la France!

am7

tadam

kamibus a écrit :

Putain les mecs ils ont une REGLE de nommage, et ils lui FISTENT LE CUL violemment avec des gants racing rapés quoi [:stylken:4]
[:neernitt]

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

macareu a écrit :

GS = Suzuki's code for 4-stroke engine
X = experimental
R = race purposed

[:wwilson]
Quelqu'un aurait du courage pour créer un wiki du nommage de moto? :whistle:

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

corto a écrit :

J'ai cru comprendre que ce n'est pas homologué sur route partout en fait.
Je sais même pas si ce serai homologué en super bike en fait! :??:

en sbk aucune chance, tu n'as le droit qu'aux moteurs atmo.

---------------
Music is the most high!

macareu

Achieving it once is luck...

eduenss a écrit :

Bonjour moants,

n'ayant pas trouvé de nouveau jouet à mon goût du côté des 4 roues, je viens voir si je peux trouver mon bonheur ici.
J'ai donc décidé de passer mon permis moto, j'ai 4 ans de permis B, je me dit que c'est le moment.

J'aime bien la cbr, mais j'ai pas envie de mourir tout de suite. Pour la première j'aimerais partir sur un SM, mais un vrai jouet, pas un semi-roadster/trail.

J'y connais vraiment pas grand chose en modèle de moto, quand je regarde sur LBC 90% sont des enduros transformées. Ça craint rien de faire ça? y'a pas de problème de suspensions pas adaptées pour la route ou autre chose? Je suppose qu'il y a des transformations bien faites et aussi du manouchage, comment faire la diff?

Avez vous des moto à me conseiller? Je dirait que j'ai un budget de 4k et que aucune des sm de la 1st page me plaisent.
Je précise aussi, que c'est pour une moto purement plaisir, 0 autoroute, et plus pour faire de la spéciale de rallye.
Donc un ptit truc maniable, juste assez puissant pour s'amuser.

Je n'ai pas peur d'avoir un entretient rigoureux à faire si on tape dans de la mécanique affûtée!

Bienvenu, effectivement les SM "pas cher" sont des enduros avec des roues de 17, généralement les suspensions sont trop souples et ont trop de débattement, ca doit rester conduisible mais c'est pas le top ! Pour avoir une moto SM d'origine il faut regarder du coté des KTM (690 SM , 690 SMR , 690 SMC) , des Honda FMX 650 , des Husaberg ou Husqvarna , des Suzuki DRZ 400 SM (version SM d'origine)

Message cité 2 fois

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eduenss

nonosore a écrit :

Cela doit dépendre de la concession, ici ni Suz, ni Honda et encore moins Triumph prêtent une machine. Sauf si révision rapide ils te proposent un essai si y a une machine en stock...

nonosore a écrit :

DRZ 400 si tu n'es pas trop grand.

Sinon le duke du frangin de Biloo, par exemple, mais pas sûr que ce soit adapté pour un débutant...

DRZ 400, ça pourrait me plaire, mais je fais 1m90, alors si mes genoux touchent le guidon ça va pas être pratique :x
Et pareil, je trouve pas vraiment d'info sur la conversion enduro/SM.

Le Duke, j'aime pas trop esthétiquement .

Message cité 2 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

macareu a écrit :

Allez on attaque les nouveautés Suzuki !

Vstrom 650 XT

http://www.motorevue.com/article/a [...] rticle.jpg
http://www.motorevue.com/article/a [...] rticle.jpg
http://www.motorevue.com/article/a [...] rticle.jpg

Plus orienté TT que la normale, jantes à rayons etc etc

elle a une bonne tête de macareu !

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

StanCW

Parle à Monkey ...

macareu a écrit :

Je suis bien d'accord que le nom GSX-S1000 est nul, en revanche c'est quand meme pas nouveau le "GSX" chez Suz hein

Ben justement tu l'a ta réponse c'est l'appelation GSR qui est "nouvelle" (600 / 750)

kamibus a écrit :

Putain les mecs ils ont une REGLE de nommage, et ils lui FISTENT LE CUL violemment avec des gants racing rapés quoi [:stylken:4]
[:neernitt]

non ! ça colle avec les GSXF d'antan sportivo GT, on se plaignais que ce type de moto n'était plus produit à part la VFR, ben voila ils remettent ça au gout du jour. moi j'y vois de la cohérence au contraire

Ils réservent peut être le segment 750 à un roadster sauvage qui n'aura pas de pendant sage / caréné pas comme FZ8 / FAZER 8 en gros.. iou alors ils vont vraiment sortir une GSR 750 F et là tout s'effondre [:klemton]

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

le zombie

Fait la France Grande Encore

eduenss a écrit :

Je ne vois pas ou j'ai dit que j'allais faire n'importe quoi. Un SM amusant est forcement un danger public?

Bah du coup moto pas adaptée et hors budget, merci

Un vrai SM c'est très vif et souvent brutal, tout en étant tellement facile que tu te prends vite pour un cador.

Un faux SM, bien mou du genou comme la FMX ou la XTX, serait plus adapté

Message cité 1 fois

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"Tu crois qu'on va oublier ?"

macareu

Achieving it once is luck...

nonosore a écrit :

DRZ 400 si tu n'es pas trop grand.

Pourquoi ?

StanCW

Parle à Monkey ...

corto a écrit :

J'ai cru comprendre que ce n'est pas homologué sur route partout en fait.
Je sais même pas si ce serai homologué en super bike en fait! :??:

Ils s'en branlent, je pense [:joce] .. c'est de la vitrine techno, il suffit que quelques personnalités l'essayent et disent dans la presse que c'est un monstre qu'ils n'ont jamais piloter quelque chose d'aussi monstrueux et c'est gagner .. (un peu comme la duke 1290)

Message édité par StanCW le 30-09-2014 à 15:04:23

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

wade

Mendiant de reconnaissance

MsieurDams a écrit :

Dépend du garageot / concessionnaire :

mon petit bouclard me laisse un vieux Faz' qui ne craint rien pour peu que je le ramène avec autant d'essence à la jauge que quand je suis parti avec, Beumeu te fait payer 19€ la location pour la journée d'un véhicule de courtoisie similaire à la rougne que tu leur as donné à entretenir (F800R > F800R, F800GT, F700GS, F800GS).

Faut voir chez Honda ce qu'ils te proposent.

Chez Triumph ils me prêtent une Bonnie sans supplément de coût [:julm3]

Message cité 1 fois

kamibus

eduenss a écrit :

Bonjour moants,

n'ayant pas trouvé de nouveau jouet à mon goût du côté des 4 roues, je viens voir si je peux trouver mon bonheur ici.
J'ai donc décidé de passer mon permis moto, j'ai 4 ans de permis B, je me dit que c'est le moment.

J'aime bien la cbr, mais j'ai pas envie de mourir tout de suite. Pour la première j'aimerais partir sur un SM, mais un vrai jouet, pas un semi-roadster/trail.

J'y connais vraiment pas grand chose en modèle de moto, quand je regarde sur LBC 90% sont des enduros transformées. Ça craint rien de faire ça? y'a pas de problème de suspensions pas adaptées pour la route ou autre chose? Je suppose qu'il y a des transformations bien faites et aussi du manouchage, comment faire la diff?

Avez vous des moto à me conseiller? Je dirait que j'ai un budget de 4k et que aucune des sm de la 1st page me plaisent.
Je précise aussi, que c'est pour une moto purement plaisir, 0 autoroute, et plus pour faire de la spéciale de rallye.
Donc un ptit truc maniable, juste assez puissant pour s'amuser.

Je n'ai pas peur d'avoir un entretient rigoureux à faire si on tape dans de la mécanique affûtée!

On a pas d'autres réponses [:cosmoschtroumpf]
Les SM en FP sont les seuls SM adaptés aux débutants.
Après on a des motos genre versys qui sont des roadster surélevés, qui sont certes moins légers et agiles qu'uin SM mais qui sont loins d'être pourris :jap:

---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

Kryone

Cordialement

am7 a écrit :

j'aime bien la GSX S-1000-F chez Suz

Moi aussi. Tu commences à apprécier les trucs que j'aime. Tu vas avoir des goûts de chiottes bientôt toi aussi.

Grosse Suzuki Xenophobe, c'est pour ça qu'ils ont pas rajouté le SS soit disant pour Street Sport. On aurait de suite vu que les niakwés sont de vils personnages. [:burkhalter]

Logicsystem360 a écrit :

Quand vous allez en conces faire la révision, on vous prête une moto gratuitement le temps des travaux ?

J'ai toujours eu un véhicule de prêt gratos partout. Surtout si tu leur as acheté un véhicule neuf, t'as quand même moyen d'exiger quelque chose.

Message cité 1 fois
Message édité par Kryone le 30-09-2014 à 15:07:33

pilef

C'est confirmé pour la H2, 300ch, trois cylindres et un turbo : http://news.moto-journal.fr/nouvea [...] -ninja-h2r

Spoiler :

[:arantheus]

Message cité 3 fois

Logicsystem360

MsieurDams a écrit :

nonosore a écrit :

Cela doit dépendre de la concession, ici ni Suz, ni Honda et encore moins Triumph prêtent une machine. Sauf si révision rapide ils te proposent un essai si y a une machine en stock...

Ils me proposaient la même pour 30 € la journée, j'ai laissé tombé
Ca fait vraiment enculage vu le prix de la rev (~200€), c'est vraiment la dernière fois que j'achète du neuf :fou:

am7

tadam

eduenss a écrit :

sinon XT660, c'est pas un vrai SM, mais c'est adapté pour débuter et ça en a la gueule :jap:

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

macareu

Achieving it once is luck...

eduenss a écrit :

DRZ-E = enduro , la version la plus puissante
DRZ-SM = SM , moins puissante mais fourche inversée et jante 17"
Il y a aussi d'autres versions mais je laisse les spécialistes te répondre

En revanche avec mon 1m80 j'avais pas trouvé ca petit du tout :??:

gamer-fou a écrit :

elle a une bonne tête de macareu !

:lol:

am7

tadam

Kryone a écrit :

Moi aussi. Tu commences à apprécier les trucs que j'aime. Tu vas avoir des goûts de chiottes bientôt toi aussi.

j'aime pas le nouveau VFR

Message cité 2 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

eduenss

le zombie a écrit :

Un vrai SM c'est très vif et souvent brutal, tout en étant tellement facile que tu te prends vite pour un cador.

Un faux SM, bien mou du genou comme la FMX ou la XTX, serait plus adapté

Mouais, j'vais peut-être dire une connerie, mais je pense que c'est surtout le comportement de celui qui est sur la moto qu'il fait qu'il va se vautrer ou pas.
Je suis bien conscient qu'un moto plus radicale est aussi plus dangereuse évidemment.

macareu a écrit :

Merci, je suis tombé sur la Husqvarna 510 SMR, ça à l'air pas mal! :jap:

Message cité 3 fois
Message édité par eduenss le 30-09-2014 à 15:11:56

am7

tadam

eduenss a écrit :

Mouais, j'vais peut-être dire une connerie, mais je pense que c'est surtout le comportement de celui qui est sur la moto qu'il fait qu'il va se vautrer ou pas.

ouais et comme t'as l'air assez posé vu ton cahier des charges ça devrait aller :jap:

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

typhoon006

am7 a écrit :

j'aime pas le nouveau VFR

[:evil dildo]

Message édité par typhoon006 le 30-09-2014 à 15:11:42

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

pilef a écrit :

C'est confirmé pour la H2, 300ch, trois cylindres et un turbo : http://news.moto-journal.fr/nouvea [...] -ninja-h2r

Spoiler :

[:arantheus]

4 cylindres [:cbrs]

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

StanCW

Parle à Monkey ...

am7 a écrit :

j'aime pas le nouveau VFR

homme sans gout :kaola:

/blague salace proof

Message édité par StanCW le 30-09-2014 à 15:12:39

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

macareu

Achieving it once is luck...

eduenss a écrit :

Tu seras malgré tout un débutant, meme si c'est des motos pas très puissantes elles sont légères, du coup c'est très pousse au crime (en plus de t'inciter à conduire comme un débile meme quand ca fait 30cv)
Ne te surestime pas, surtout si tu n'as meme pas encore commencé le permis

Message cité 1 fois

kamibus

StanCW a écrit :

Bah non y a rien qui colle : ton gsxf d'antan, maintenant il va s'appeler gsx - s - f [:zedlefou:1]
Et en plus au milieu t'as le bandit caréné qui se choppe un "gsxf" trankil, alors que le côté "sportivo" tu peux le chercher longtemps

Message cité 1 fois

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

pilef a écrit :

C'est confirmé pour la H2, 300ch, trois cylindres et un turbo : http://news.moto-journal.fr/nouvea [...] -ninja-h2r

Spoiler :

[:arantheus]

J'espère que le bridage à 106cv ne va pas trop affecter le caractère moteur

Message cité 1 fois
Message édité par Mr Marron derriere le 30-09-2014 à 15:16:16

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

pilef a écrit :

C'est confirmé pour la H2, 300ch, trois cylindres et un turbo : http://news.moto-journal.fr/nouvea [...] -ninja-h2r

Spoiler :

[:arantheus]

Tu t'es gourré dans ton lien
www.moto-securite.fr/h2-300ch-lapute

Message édité par Coq le 30-09-2014 à 15:14:17

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You're gonna need a bigger ziptie.

StanCW

Parle à Monkey ...

kamibus a écrit :

le "s" en plus pour accentuer le coté sportif sportive GT plutôt que gt sportive quoi , moi ce qui me choque le plus c'est GSR qui devrait logiquement etre abandonné ou laors ça reste du roadster sportif ...

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

pilef

Mr Marron derriere a écrit :

J'espère que le bridage à 106cv ne va pas trop affecter le caractère moteur

D'après mes estimations, en dessous de 3000tr/mn on ne devrait voir aucune différence

eduenss

macareu a écrit :

Bon ben voilà je suis refroidi!

Message cité 5 fois

pilef

TheCreator a écrit :

4 cylindres [:cbrs]

Tu n'as pas vu le spoiler

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