Reprise du message précédent :

 
A toi la Street

Rah merde le truc con
 
Tu veux que je vienne m'occuper du GSR pendant son absence de pilote ?

Au moins j'ai fait rire mon neveu de 3 ans    
 
sans dec, me luge en meule dans panam et j'en ressors sans rien et là chute à 2 km/h et vla le résultat .....

 
T'as eu un CB500 t'as kiffé car c'était ta premiere meule.
 
T'as suivi le topic, une kawette tu t'es rendu compte que ca daube, puis t'as suivi les toulousains une Shiver, de la grosse daube.
 
Tu vas refaire la même betise de mouton avec une street?

Je dance bien n'empeche

Grave, c'est un speed qu'il lui faut \o/
 
 
 
 
<----- je sors

 
CB500 Ouais OK, mais je kiffe toujours.
Kawette : super meule, ce qui m'a gavé c'est le carénage
Shiver : j'étais dans les premiers, les mougeons c'est les autres et ça reste une bonne moto.
 
La struite je vais voir

un dl1000

non une GT

 
- voui mais c'est payant    
- C'est moche, mais paraît-il que c'est utile pour éviter les "pardon j'vous avais pas vu !"
- mais le Auvray il est recouvert de caoutchouc tout doux pour pas faire bobo à kawette    
 

- va falloir soudoyer dafy en leur demandant avant de payer quand j'irais acheter des trucs chez eux alors
- moi je carbure au canada dry !
- je note !
- la taille c'est pas un problème (aucune allusion à mon pseudo), on m'a offert un support de U, j'aime bien. Je note aussi pour les U alarme
 

- il faut riveter, oui
- ça tombe bien, je ne suis pas manuel du tout
- celui qui dit qui est
- cf quote précédente. En plus un U qui tient sous la selle, ça s'appelle un cadenas, non ?  
 

 
N'est-ce pas ?    
 
Merci messieurs, vous êtes bien urbains  

 
un dl1000 c'est pas une enduro hein

d'ailleurs j'ai test la r1200rt d'anbreizh...
 
j'en suis tout chamboulé

Comme quoi, les bottes ça sert a rien
Bon courage.  
 

2 ans de permis et 4 motos    
Tu vas enfin arrêter les bi de paydays et te mettre a de la moto d'homme comme les Z750 ?

 
Y a la mienne de dispo éventuellement...

Bon bah voilà, je suis revenus de ma balade : environ 950 km
Finalement je l'ai faite en 2 jours, car j'étais pas trop fatigué, et que j'avais plutôt bien réussi à dormir.

Le premier jours j'ai fais ça : https://maps.google.fr/maps?sll=44. [...] sic&dg=opt

C'était plutôt cool, surtout la partie dans les gorges du verdon après Castelane. Comme je l'ai faite le matin ça allait il y avait pas trop de monde. Par contre en plein aprèm ça doit être la misère, presque impossible de dépasser.
Le lac de saint croix est sympas aussi.

La partie sur la route de napoléons est super sympas. Dans l’ensemble je trouvais le bitume en bon état. Et c'est assez sinueux, on se fait pas chier !

Vers 18 h j'ai décidé de m’arrêter et de planter la tente. J'ai pris un chemin en herbe qui descendais, au bout du chemin il y avait une sorte de prairie, je me suis mis là, on me voyait pas de la route donc s'était niquel.
Je me suis pris un orage pendant la nuit, mais la tente a tenu le coup, même pas mouillé. Par contre le lendemain j'en ai bien chier pour remonter le chemin en herbe ahah.

Le deuxième jours j'ai fais ca : https://maps.google.fr/maps?saddr=S [...] ,9&t=m&z=8

La partie pour rejoindre Autun est assez banal, rien de ouf. Par contre le Morvan c'est vraiment sympa. Il y avait presque personne en plus. J'essaierai d'y retourner car il y a moyen de bien s'amuser sans trop chercher je pense.
Après Avallon c'est de l'autoroute classique, je me suis caler à 130 et j'ai attendus que ça passe. Par contre en faisant le plein j'ai rencontré un Américain qui faisait le tours de l’Europe en moto tout seul, couillus le mec.

On verra ... Va savoir, je vais peut être passer à 3 ou 4 cylindres    

C'est à dire ?  

t ki lol?

J'y suis allé sur le site de flatfab, c'est d'ailleurs de la première vidéo que je sors mes citations  
 
Mais ca ne répond pas à tout, notamment est ce que je dois croire la vidéo? ou mon moniteur?
 
"il faut rouler à au moins 50km/h" ou "il faut être au moins à 50 sur C6"
 
le chrono stop "la roue arrière complètement sorti" ou "dès le passage de la roue avant"
Enfin sur la vidéo il est dit que sur le premier lent, l’inspecteur ne chronomètre pas et qu’il vérifie uniquement si on utilise bien frein arrière / embrayage / et accélérateur, c’est vrai dans les faits ?
 
 

Bordel, pas de rendez vous pour la révision avant le 12 septembre    
Je vais la faire a 12 000 au lieu de 10 000.  
Elle risque d'exploser ?

elle est mignonne en vrai plus que sur la photo

    bon rétablissement

te faut un speed ou un vfr 1200 !

'tain t'es vachement vieux en fait !
 
Il faut que tu commences à prendre les pilules pour les os

bon rétablissement gabin

 
http://www.permispratique.com/file/152856/
C'est le pdf des articles parus au Journal Officiel, c'est ce texte qui fait foi.
 
Tous les items sont listés et c'est 50km/h mini sur C6 d'après le texte.

Je lui ai dit le soir où j'allais partir.
Style je suis parti à 23H, à 21H on discutait devant la maison.
Elle m'a dit : mais ce voyage cache autre chose, non ? ( que d'accompagner mon ami pour faire l'aller-retour à Ceuta )
J'ai enchainé par un sourire et j'ai dit qu'à la base oui, mais plus maintenant.
Elle me dit quoi ? avec un sourire jaune.
Je souris aussi sans rien dire pendant quelques secondes et j'ai dit oui.... la moto.
-Elle me dit celle là ? ( le fazer ) je dis non.
-Une autre ?
-Oui.
-Que tu vas acheter ?
-Nope m'dame, je l'ai déjà
-Combien tu l'as acheté ?
-, tout d'abord, il faut que tu connaisses toute l'histoire, tu vas comprendre que c'est un truc de taré.
-
-Tu vois, on ne peut pas te parler, direct tu juges sans savoir
-Vas-y je t'écoute  
-Il faut que tu saches ce qu'est RSV............
-
-Donc de là, pour 3 francs 6 sous je la répare, je vais à la préfecture.... pas de RSV  
-
-Mais tu sembles pas réaliser, elle n'est pas RSV, donc je fais la carte grise et J4AI LA CARTE GRISE A MON NOM ( alors que techniquement je m'en fous qu'elle ne soit pas RSV )
- , donc combien ?
-Non mais attends... c'est toujours la même chose avec toi, tu te braques sans me laisser finir, aucune discussion possible
-Okay, explique moi tout  
-blablabla, le prix en France est divisé par 2, blablabla au Maroc c'est 7500€ min. Un gars ici voulait me l'acheter direct blablabla
-
-Bon....
-Les erreurs du passé ( acheter et revendre à perte voiture, moto etc...)
-OUI MAIS LA C4EST PAS PAREIL du fait du RSV
-....
-Ecoute, je te file la moitié du benef à la revente pour te montrer que je suis sur de mon coup
- Okay
- moi :

T'aurais proposé un resto avec les sous de la revente qu'elle aurai été aussi contente, et toi moins pauvre, t'es nul.

 
Elle me l'a dit pendant la conversation : T'es un piètre commercial quand il faut revendre

Pensée pour Brains en ouvrant une Punk IPA  

Mais bon, je peut ne faire que 50 balles de bénef aussi

En tout cas vous avez l'air de bien communiquer et de rien vous cacher, c'est cool

Elle n'a pas apprécié d'apprendre que j'ai acheté la moto en Juin hein

J'ai vu ton post (et celui de gremi) après avoir posté le mien.
Ben ouais, j'ai une réputation à tenir moi

On dirait Xpay sur le gif

 
Une R k13 ABS, bientôt 11k bornes, parfait état tout ça tout ça  
Et ready to piste    (enfin manque une paire de leviers en Spare, j'ai 2 platines complètes et une paire d'optiques neuve d'avance)

Qui colle ? C'est a dire ?

 
il tourne pas du tout. Le relais claque, le démarreur est pas bloqué, mais il tourne pas avec du jus

Pour faire court sur mes interrogations de carte grise pas faite par le proprio actuel:
- au pire l'ancien avait déjà déclaré la vente dans ce cas j'ai "juste" deux cartes grises à faire
- au mieux il a rien déclaré (étonnant) donc je passe directement de l'ancien à moi sans mentionner l'actuel ?
 
j'ai dû oublier un truc non ? le pire n'a pas l'air assez chiant pour que ce soit réaliste.
 
et du coup je peux pas l'assurer tant que j'ai pas la nouvelle cg ?