Reprise du message précédent :
bha à la Réunion a une époque les flics fermait complètement les yeux la dessus tellement c'était commun parmi les mauvaises herbes ils choppaient que ceux qui en faisait commerce ouvertement.
 
Mais là-bas les flics étaient plutôt cool .. l'inverse des stressés dont vous faites le tableau

[HS]
 
J'ai mis en vente un nexus 5 dans la section quivabien si ca intéresse un moant...    
 
[/HS]
 

zamal sisi

 
 
Point Godwin : Les SS faisaient aussi leur taf hein...
 
Je veux dire, un moment le 0 tolérance pour moi ça passe plus...  
 
Dans ma ville de Gros bourge de merde, Saint Germain en Laye,
 
 tu peux foutre ta meule sur un terrain de foot désaffecté, bas y'aura toujours un connard pour te mettre une prune, des parking moto, à tout casser y'a 50 places pour le centre ville, si un connard de vélo n'y est pas, si tu gares ta moto en  
 
dehors des parking moto, tu peux même la mettre dans un parking vélo désert depuis 10 ans ou tu peux faire passer un 33t -> amende....
 
Bas je suis désoler mais moi les mecs qui appliquent les règles comme des gros mongole sans aucuns discernement avec 0 tolérance bien je les méprise bien profondément. Déjà qu'a la National y'a pas des Lumière, j'ai l'impression que
 
ASVP et municipales se vengent sur les prunes du fait d'avoir un taff de merde  

Ok shenobie  

comparer la municipale aux ss  

Non, mais remarque, il n'a pas tort, Saint Germain est une ville qui pue du cul question mentalité (sans parler de la proximité du Pecq où les bonnes âmes ont pâli et hurlé au complot goudou lorsqu'ils ont vu une affiche pour un joailler illustrant le mythe de Narcisse)

Non mais cette mentalité de vieux con aigris, dès que tu y met les pied,  ça transpire la pédance  

Les vieux/puputteNabilaStyle marchent sur les trottoirs comme des macs dans les allées du bois de Boulogne, c'est eux les rois,

il faut les laisser passer, pas de pardon, ni de merci, non, un signe de respect pour la pauvre de merde que tu es, c'est bien trop demandé, et si tu passes en premier, quel affront malheureux !!!!!  

HS/OFF

Bref, si vous mettez les pieds dans cette ville, garrez vous sur des putains de parking moto, les robots ASVP ne font aucuns cadeau....

savamment amené  

18k € la CBR 1000 RR sans électronique avancée et surtout sans durites avia
https://www.youtube.com/watch?v=RdZMQ6uAhWM

Gadin
 
T'as qu'a remettre ta chicane    
Ce kiff que j'ai eu quand j'ai acheté la Street (et le Strom pareil) et qu'elle est 100% stock
Malheureusement du coup personne m’arrêtait
Même sur piste le gars du sonomètre me faisait passer sans m’arrêter quand il me voyait arriver avec les pots d'origine

C'est une moto de piste blindée d'Ohlins quoi

Ça correspond en plus.  
 
Valises latérales dans la version élargie + top case : 33,5l (gauche) + 37l (droite) + 2,6l (tunnel) + 45l (top-case) = 118,1l
Je ne connais pas la contenance exacte des vide-poche, mais ils font chacun un peu plus d'un litre, ce qui donne le bon compte.  
 
Ça, ou une autre routière (Beumeu, Pan-European), mais je ne me ferais pas chier à chercher (là je l'ai fait uniquement pour savoir pour la mienne parce que je ne me souvenais plus et que je me posais la question récemment).

 
Tu crois que je dis de la merde ou quoi ? Evidemment que c'est une Deauville 700 avec les valises élargies  

Gadin tékon !
On va mecaniquer ensemble ca va te destresser !
Revision des 12k sur la versaucisse+avancage sur la DT (jai recup une perceuse visseuse bosch + accessoires neuve par mon boulot, 300e neuf, cadeau )

'tain la loose, je peux plus faire mon atypique avec la seule Dove 700 du topic si ça se confirme
 
J'me prostitue et je file m'acheter une Rocket III  

Sinon les  valoches j'avais déja dit mais les foutres à l'envers c'est bien aussi pour gagner de l'espace aux reposes pieds passagers, sur la street je suis obligé car même reculés à fond ça le fait pas
Maintenant la capacité des valises est vraiment pas mal c'est vrai, mais des chaussures de marches + tong + chaussons + serviettes à deux ta nana doit pas trop emporter de fringues quand même   .  
 
Tiens sinon, la copine aux larmes car elle n'en peut plus je connais aussi    Faut beaucoup de pauses et rouler cool aussi, mais bon...
Sinon pour le duo chargé logiquement tu touches a la précontrainte mais les réglages typées sport conviennent car avec le poids en + ça deviens plus adapté à la route. (manuel katoche ou triumph, et le ressenti en tentant de mettre plus souple était pas bon dès que je roulais dynamique)
 
Sinon je vote corse, mais c'est vrai que ca fait loin et que le cout n'est pas le même, mais il reste l'élite    
 

Vrai que du coup on peut pas prévoir trop de balade à pieds en mode visite ou rando, surtout que l'été il fait chaud, et bon la copine a pas envie de forcément taper que de la route toute la semaine même si c'est dans des paysages superbes...  
 
Pour ça que j'ai réservé cet été à un endroit sympa avec pas mal d'activités autour sans prendre la moto, après pour le reste je vais voir la technique @cosmo en laissant les cax accrochés avec un antivol à la poignée passager, ça fait déja ça de moins, les bottes dans les valises souples je sais pas trop, mais en ville, comme dit cosmo la bécane proche de terrasses avec des moards, les voleurs s'y risqueront moins.
 

Autant tout seul je regrette pas la street, mais à deux je claquerais bien des doigt pour une speed, la c'est clair et net. Cela dit pour un roadtrip en duo dans l'année... Enfin la prochaine sera quand même un 1000
 

Région PACA, région d'opportunistes    
Après y'a la chance et on sait bien que t'en a pas, et le fait que ta bar était bien isolée.
 

Un témoignage à apporter ? Sont pas chiant la bas avec ça, j'aurais bien plus de crainte en repassant la frontière en france..
 

L'autre jour sachant que j'avais tous les papiers sur moi, la street avec les pots origine toussa, j'ai fait exprès de repasser à un rond point avec un contrôle en cours ou je venais de passer un peu vite dans l'autre sens, et super déçu il m'ont regardé mais pas arrêté    
 

MS1200 Touring :

http://www.agoramoto.com/essai-duc [...] anturismo/ http://www.ridermagazine.com/road- [...] -test.htm/

La police municipale aime ça

En même temps, tout pousse tellement tout seul là-bas...

En fonction de l'itinéraire, mais moo puissantes avec pleins de sacs/sacoches qui suivent un trajet qui peut être vu comme Espagne -> France, c'est suspect
Le grand père à une "grosse" berline, immatriculée en Andalousie, à chaque fois qu'il passe la frontière dans un sens, il se fait démonter (physiquement) la caisse

Question sérieuse à ceux qui ont une moo > 1000
 
Ok c'est utile en duo et quand on transporte des trucs, mais c'est pas frustrant de pas pouvoir taper dedans ( )
 
Je veux dire, déjà qu'avec le SV je me retrouve souvent dans des failles spatio temporelles qui m'emmènent en Allemagne  
à 160+ sans m'en rendre compte, du coup avec un 1000 si on tape un peu dedans c'est du 2xx non ?
Quand j'ai testé le MT09 j'aurai pu perdre mon permal rien qu'avec la 2  
 
La France a besoin de savoir  
 
Moi je serai plutôt du genre à m'acheter un ptit cube qui prend 18k tours pour pouvoir taper dedans sans dépasser de trop  
Après c'est ptete pcq je vis dans une région où les rares spots de moards sont surveillés en permanence par les bleus...

 
Juste le besoin d'avoir la plus grosse    
 
/mardredy

Tin hier j'ai vu un mec au loin qui se faisait contrôler par deux flics en scoobite, je sais pas ce qu'il branlait mais il s'est ramassé comme une merde sur un poteau  

 
"un 1000" ça veut rien dire, une sportive 1000 oui c'est totalement overkill on est bien d'accord. Un 1000 plus placide, plus rempli, ça s'utilise dans le couple pour le plaisir de la relance et tu roules moins vite qu'avec un mixeur 600 genre fz.
 
genre la bt1100 bulldog, 65ch autant dire que tu fais pas de pointes quoi
 
le strom pareil, c'est un moteur vivant et assez coupleux, mais tu t'envoles pas avec. Alors que c'est le même bloc de base que la TL qui est une sportive bien violente

ça c'est du tuning classe
 

 
 
 
sinon, ya un scoobite qui s'est garé près de mon sv    
 
     

 
C'est sur que quand on n'a pas de skill comme toi, un 1000 c'est difficilement envisageable

Faut pas te sentir visé de suite  

 
propre  

faut bien laisser un peu de customisation à l'acheteur...

 
d'ailleurs j'ai vu passer sur fb une version full rizoma du dernier 4 pattes overkill de bm. qu'est-ce que c'est moche les touches bling-bling anodisées de partout, c'est tellement mieux sans... je comprends pas ce délire

j'ai pas vu, tu dois être abonné a des pages de merde

 
acidmoto.ch

quand tu roules sur une vraie route ta vitesse est de toute facon limitée par la route, t'ira pas tellement plus vite en 1000 qu'en 600... c'est juste que tu cravachera moins pour être à cette vitesse, et c'est trop bon les grosses relances de connard  

Gadin
Combien de rétros et de tronches as tu explosés dans ta vie ?

Sinon, quelqu'un a des news de NG Cubeur ? Il avait des examens importants tantôt si ma mémoire est pas trop a chier.

 
En effet j'aurai dû préciser un 1000 "puissant". J'avoue que j'aime pas trop rouler sur le couple, ça me rappelle le diesel de l'auto-école  
Je suis ptete juste pas encore prêt  
 
Edit: En effet Gamer je pense que les routes pourries doivent jouer sur mon ressenti
Heureusement que ma femme et moi ne voulons pas rester en IDF

Mais ouais il est ou NGC ?

Je me mets enfin a faire mes cartes grises :
Versys 168,50€
Dt 125 18,50€  

Apparement Katoche est en rupture pour la 1290... Ce serait lié à un lot de jantes non conformes (moteur trop coupleux ?)
 
Mais y'a des gens, hormis des pilotes de motoGP, vraiment capables d'exploiter cette bécane  

 
17.5€ la dtmx campagne représente