Reprise du message précédent :
 

j'ai tapé la discute avec un écossais qui avait un Riderscan sur sa Pan-European. Il en était très content et disait que ça lui avait sauvé 2 fois la vie.

Il doit pas être fait pour la moto.  

Thx du retour N-Mi

Bon anniversaire Maths3000000000006

sortir de chez soi et voir sa nouvelle mob sur le parking    
 
et le ciel bleu  

bonnaniv math

 
C'est moche, et si tu te bougeais le Luc, tu pourrais même faire de la moto ce soir en rentrant du boulot

Comme au printemps dernier, j'ai la possibilité de proposer une session de stages de perfectionnement de conduite moto en région parisienne, mi-juillet prochain.
 
Programme :
- samedi 12/07, stage collectif de maîtrise du poids et de l'équilibre ;
- dimanche 13/07, stage collectif de maniement basse vitesse ;
- lundi 14/07, stage collectif de freinage.
 
Tarif : 100 euros par moto et par jour de stage.
Réduction de 10% à partir du second jour, donc 100 € pour une journée, 190 € pour deux jours, 280 € pour trois jours.
 
Vendredi 11/07 et mardi 15/07, possibilité de cours particuliers de conduite en virages, autour de Fontainebleau (77), pour 1 à 3 motos.
 
Lieux : pistes d'entraînement hors circulation près de Cergy-Pontoise (95).
 
Pour en savoir plus sur le contenu de ces stages, voir sur mon site
 
et les CR postés sur d'autres forums :
http://www.motards-idf.fr/forum/st [...] 10283.html
http://www.motards-idf.fr/forum/st [...] t8213.html
http://www.motards-idf.fr/forum/st [...] t8215.html
http://www.kawette.net/forum/viewt [...] 64&t=52474
 
et aussi
http://gsfr.forumactif.com/t27314p [...] 14-termine
http://gsfr.forumactif.com/t33002- [...] ce-termine
http://gsfr.forumactif.com/t26042- [...] 13-termine
http://gsfr.forumactif.com/t26029- [...] rs-termine
 
Les inscriptions sont ouvertes !
 
Pour le stage Equilibre du samedi 12 juillet :
http://passion-moto-formation.com/stage-12072014/
 
Pour le stage Maniement basse vitesse du dimanche 13 juillet :
http://passion-moto-formation.com/stage-13072014/
 
Pour le stage Freinage du lundi 14 juillet :
http://passion-moto-formation.com/stage-140714/

Réduction de 10% à partir du 2eme jour ça fait 281€, pas 280

[HS]
 
si quelqu'un a une bonne CG avec son wb, je cherche à remplacer la 295 qui marche mal sur wot

En désactivant un des deux GPU ça marche pas mieux ?

Dommage, je pars en vacances au même moment
 
Question con du jour : j'ai l'impression que mon feu arrière fonctionne à l'envers   Feu éteint, ça s'allume quand je freine.  Feu allumé, on voit à peine la différence.  Ça peut venir de quoi ? L'ampoule qui a un vice caché ?  Je la retourne ?

 
faut que je fasse des tests ouais. Selon ce que je lis sur le net, ça tient en théorie encore les cartes qui sont dans mon budget. mais niveau drivers c'est la misère, genre sur wot j'ai des perfs insuffisantes, sur fallout3 c'est carrément l'horreur (de 100 à 3fps selon le contexte), sur 3dmark ça pluverise le score...

T'as une 7970 à 159€ ce matin (pas vu si toujours dispo, proxytaff) : http://www.comptoir-hardware.com/b [...] elais.html tu devrais trouver des WB super facilement pour cette carte.
Le soucis c'est qu'avec ton Q6600 elle va s'emmerder

   
bigueupe
 

 
  soit c'est mal expliqué soit je manque de café...
Comment tu fais pour rouler feu éteint?

 
sur les vraies moto t'as un switch off/position/on

mon frère a eu son platal  

C ki?

 
c mon frere

Yeah !
Et cpmf ?

(il a eu B aux vérifs car il a pas parlé de la garde d'embrayage )
 
moi ça me contrarie les leviers avec plein de garde, je préfère quand c'est réglé vraiment au poil de cul, une touchette pour faire patiner

Voir plus bas

   
 
Bah en fait c'est comme si le filament stop s'allumait à la place du filament position et vice et versa

t'as pas de bus can multiplexé sur la tienne?

Rentré de vacances
Bilan du roadtrip :
https://maps.google.fr/maps?saddr=t [...] 12&t=m&z=8
1500 km au final en duo avec la copine
 
Bilan région : la région dioise est sublime , merci am7 pour le conseil
Les routes sont folles, tout est à portée de main : riviere, cheval, kayac, rafting, canyoning, farniente.
Le tout dans un décor sublime , vert, et avec un pur beau temps.
Dans l'ensemble c'est quand même un spot à vieux 68tards, bien babos sur les bords, mais ce cadre
Ca fait partie de mon top 3 des plus beaux coins de france pour le coup
 
bilan bagagerie :
L'ajout d'une poignée passager + porte paquet m'a permit de reculer de facon notable les bagster sprint (merci joulpouille), et du coup de libérer les repose pieds passagers. Du coup , on a pu partir confort en road trip.
L'antivol pour les casques + poignées des valoches, et les petits cadenas pour les fermetures éclairs des valoches dissuadent de la petite chourre, du coup on a pu virer les bottes à chaque étape, la dorsale et la veste de la copine, les casques.
Ma veste et ma dorsale étaient paquées dans une housse de casque que je transportaient avec moi.
L'idéal aurait bien sur été d'avoir 3 voloches en dur, mais pas possible pour la tuono. (et $$$)
C'est un réel confort de pouvoir se foutre en jean/tong teeshirt pour vadrouiller.
Retrospectivement je pense que j'aurais carrément du prendre un gros sac à dos de rando roulé et ficelé au porte paquet, pour pouvoir trimballer mon matos moto sur mon dos (sauf casque), mais en short tong.
Sinon les housses étanches des bagster sprint sont merdiques a mettre quand même, et protegent pas top / top.
J'ai acheté une protec thermique pour la valise droite (pot akra PH), mal mise le premier jour , la sacoche a un peu chauffé sur le pot, niquant mon autocollant akra
Pas grave, au lieu de mettre la protec dans le sens long du pot, je l'ai mise en travers, perpendiculairement, et du coup ca a de suite bien marché.
La protec thermique s'est tout de même percée le dernier jour pendant les derniers kilomètres.
Ca m'a l'air dans l'ensemble d'etre du consommable
Le volume des 2 bagster + bagster reservoir nous a permis de prendre pour 2 personnes, 7 jours de changes, des tong, des chaussures de trail, nos chaussons d'escalade, des serviettes, et de ramener du champagne.
Donc globalement , gros confort d'avoir de la bagagerie
Un plus gros sac pour se ballader aurait été souhaitable.
 
Bilan sportsmart 2 ARR : très bonne came.
J'ai pas particulierement aimé le feeling les premiers kilomètres, mais le pneu grippe severe, et chauffe tres vite.
Jl'ai fait boulocher dnas la montée du col du Rousset, ont était en retard pour le canyoning
A voir maintenant pour la longévité
 
Bilan tuono sur 1500 km de duo :
Ptain le 1000 c'est un confort
J'ai réussi a me faire plaisir et pouvoir souder un peu quand je le voulais, mais le fait que ce ne soit pas le bi le plus rugueux del a terre le rend tout meme agréable pour la passagère.
Passé 3h de moto dans la journée, ca devenait néanmoins un supplice pour elle, avec larmes a la clé du aux douleurs au genoux trop pliés le dernier jour , pas glop  
Coté conducteur, passé 4h j'ai bien mal au cul, a 6h de roulage j'en peu plus , les aretes de la selle me lacerent le cul  
Et encore j'ai une version ou la sellerie a été refaite à neuve
Conso des derniers 1500 km : moyenne : 7l /100 environ.  
Donc carrément raisonnable finalement dans un cadre de RT.
J'ai pas consommé trop d'huile (300mL environ), mais j'aurais du emmener de la graisse de chaine.
Petite surprise également le jour du départ (j'avais fait monter le SS2 la veille chez cardy en urgence)  : impact sur la jante, merci cardy enculés, et chaine pas assez tendue
Là ce matin j'ai juste redécouvert la moto en solo , c'est plus la même (j'ai pas touché les réglages d'amorto pour le duo, car la moto est déjà relativement stricte en solo, donc je preferais avoir un truc plus souple en duo).
 
Bilan équipement du motard :
Ne pas oublier sa visière claire quand on va dans une région où l'on va au restau le soir, que le gite est a 20km en campagne, et que c'est blingé de moucherons / papillons / animaux qui traversent devant.
Coté matos j'avais pris botte / dorsale /jean coqué et veste bering odyssée, j'ai pas voulu partir en cuir, je ne regrette pas !
Carrément plus léger à porter, s'adapte mieux au changements de météos, ouvertures si trop chaud, fermeture s'il flotte, et bon coupe-vent, plus facile à plier dans un sac à dos pour se ballader ou marcher ensuite.
 
 
Possiblment un coin ou j'organiserai une moant l'an prochain
Ca sera ça ou la Corse

Oui c'est tres bien le pays diois

Bon la dernière fois je suis rentré trempé ... faut faire attention avec les orages dans ce coin

Tu aurais put tirer un peu plus au sud de la drome direction serres/gap c'est vraiment sympa aussi ( par contre, éviter les départementale en drome provencale...c'est une catastrophe niveau qualité de chaussée )

Nope !

 
 
Quand j'ai fait la bretagne en fazer avec ma copine c'etait top de pouvoir laisser le stuff sur la moto en effet.
 
Une technique pour les blousons c'était ma grosse chaine dans les manches, plutôt pratique.
 
On a croisé un couple sur une CBF 600 la fille avec un sac géant type militaire sur le dos je sais pas comment elle faisait...

beau road trip, je salive à l'avance de faire de même    !
 

 
sympa    sur combien de jours ce RT ?

Sympa le CR Cosmo

Et les vacances en moto en duo, ça t'a plus cosmo ?

Perso, j'avais fait 1 semaine en duo avec le speed la semaine d'avant la Corse du côté de Martigues et j'avais kiffé moyen : se trimballer le matos moto à toutes les balades à pieds, c'est vraiment chiant. Autant les trajets étaient agréables voir fun par moment, autant sur place, c'était un peu gaché par le poids du matos à transporter.

j'y ai pensé trop tard, si j'avias pris la chaine on pouvait effectivement attahcer les vestes en passant dans les manches

En Australie t'as la plus longue ligne droite au monde

Du dimanche au dimanche
Dimanche : Toulouse - Puy en velay (camping dans une cabane)
Lundi : Puuy - Die (4 jours et 4 nuits en gite à montmaur en diois).
Vendredi : décollage pour sete, le plus gros trajet, celui ou ma meuf à morflé des genoux
Samedi : Farniente @ piscine à Ste chez des potes.
Dimanche: Retour Toulouse

 ALERTE  
 
Bon les pédés ce week-end j'ai testé le rallye routier je vous conseil vivement de faire de même.
 
Je l'ai fait via la formule d'un concess Triumph qui déchire à Chalon sur Saone, ça s'appelle le "Challenge Centrale Team".
 

 
Le principe c'est que le team propose son assistance, prêtent les dérouleurs; ont des outils, de l’expérience, des tables et tout le bazar. Faut juste amener de quoi bouffer, dormir.
 
Le gros avantage est que y a pas besoin de freiner les vis de sa moto, etc (par contre faut pas avoir une poubelle style cb@créator). En contrepartie on fait que la journée et pas la nuit (de toute façon la nuit demande de tweaker la meule pour y voir quelque chose).
 
On s'ennuie pas de la journée c'est bien fournie y a peu de pause, ambiance au top. En gros on passe notre journée à rouler sur routes au top, et souder tout ce qu'on peut sur les spéciales
 
Avoir le décompte avant le top depart, se perdre dans les papiers et sur la route, les spectateurs sur le bord qui t'encouragent c'est très
 
Le prochain c'est les volcans (donc en Auvergne); un peu au milieu de chez tout le monde.
 
Budget inscription 100€ + la licence (70€ je crois); et puis of course l'essence.
 

 

 

 
  Viendez  

Clairement le problème de la moto c'est quand tu t'arrêtes visiter des trucs

Bon CR exhaustif    
 
Mais j'ai un peu lolé en lisant  
Bilan tuono sur 1500 km de duo :
Ptain le 1000 c'est un confort
 
1 protec thermique / 1500 km  
4h de roulage max sans mal au cul  
essence 7l/100    
huile 0,2l / 1000 km  
spa trop adapté au roadtrip, effectivement.
 
T'es sûr que c'est à cause de la selle que ta copine avait mal aux genoux?  

C'est le couple du 1000 qui rend les roadtrips confortable en duo, dans le sens où tu peux t'amuser et t'es pas tout le temps entrain de cravacher, tu n'es jamais gêné par ta passagère.
Ensuite vient le véritable confort, celui de la protection, de la selle etc...

Ouais !
Faut optimiser et je pense que tu t'amerliores à chaque fois.
Une fois arrivés sur place, on était tous les deux full équipés, valises vides (je parle des journées de ballade, pas des liaisons inter gites).
2 casques attachés au porte paquet avec un antivol de vélo, et au passa

Laisse-moi user de mauvaise foi, namého!