Reprise du message précédent :

A mon sens y'a même pas à se la poser !

 
Tu veux un échange + sous de ta part avec une XJ6F?  

Y'a aussi HFR quand t'es tetra mais bon, c'est pas enviable pour autant

Tain franchement vu comment tu galères à la vendre ça donne pas forcément envie de l'acheter

 
Je pense que personne n'a envie d'y penser en fait.. c'est juste hardcore cette situation...  

Facile à dire tant qu'on est pas concerné je pense  

 
Tu peux refaire de la moto en étant paraplégique, tu peux tenter de faire pas mal de trucs sympa.
 
Tetra par contre...  

 
Mais c'est parce que tout le monde pense que XJ6 = moto école = caca et carénage = chiant et donc encore plus caca

Oui enfin avec des dispositifs non-autonomes, la perte d'autonomie est telle que... Ba voilà quoi    
 
Moralité : faisez gaffe et prenez au moins un spidi neck.

gros +1

et encore pour l'instant la mt07 n'est pas très connue    
 
enfin je rigole mais je sens que je vais devoir le brader comme une pute le faz fin aout  

Ca change rien au constat

78cv caréné ?

600 fazer
 
le vrai quoi le vieux truc  

Mais heu

Il y avait pas une bécane genre gros truc à la goldwing qui avait un équilibre automatique à l'arrêt ?

 
c'est même devenu autorisé en promosport si je dis pas de conneries, en tout cas c'est dans les tuyaux

Chaud mais ça se comprend je trouve

Si j'suis plus capable de me buter moi même après un accident, ma femme a pour mission de trouver un moyen de me finir. Donc je comprends un peu le choix du fils.
En tout cas bon courage a lui, et a toi dans cet accompagnement.

y'a des systèmes avec des béquilles latérales qui se baissent et relèvent automatiquement quand la moto s'arrête, mais ca se pratique surtout sur circuit, pas sur que ca soit autorisé sur route

karma is a bitch

Ah tiens j'y avais jamais pensé à ça, avec ma mère farouchement opposée à l'euthanasie ça pourrait être folklo

moi je pense qu'elle m'achève sans soucis
 
...  
 
dur quand même

 
Y'a une vidéo superbe sur ça d'ailleurs    
 
En ce moment je roule de plus en plus "vite" mais fluide. Sans prendre pour autant de risques.
 
Cependant quand j'ai l'impression d'être à l'arrêt je suis @ 90km/h
 
J'ai déjà pris un carton en bagnole à cette vitesse, c'était impressionant la violence du choc, je m'imagine souvent tomber en bécane... y'a vraiment peu de chance d'en réchapper à cette vitesse.... et même @ 60-70km/h
 
Quand j'ai vu l'impact de Zolkien pendant son accident qui a dû taper dans les 45-50 sur le muret et qui est revenu sur le milieu de la route. Ca fait froid dans le dos...

 
c'est certain, on a jamais la notion du danger dans sa pleine mesure
 
quand je me suis viandé à 100+, comme c'était une grande courbe j'ai eu le temps de bien frotter avant de taper la glissière et ça m'a probablement sauvé

400 km avec un cb500 ça se fait sans trop de problèmes

-si tu as un accident de moto je te tue  
-ok ok  

je trouve qu'il marche d'ailleurs très bien pour du 34cv  

J'ai la même à la maison

 
ouais il y a fort longtemps, dans ma période excès de confiance en cb full, dans une grande courbe aveugle en allumant je me suis retrouvé derrière une voiture quasiment à l'arrêt, et une autre qui arrivait en face, aucun échappatoire, j'ai pris les freins, ça a bloqué mais j'ai eu le temps de relacher et ça a repris en mode high-side de l'avant, la moto m'a catapulté et j'ai fini dans un pied de glissière, la moto dans l'audi en face () dont le conducteur était pompier.
 
le casque explosé, j'étais tout cramé dans le bas du dos (blouson remonté en glissant), complètement refroidi, je suis parti en brancard direction les urgences pour frotter la brûlure à la paille de verre
 
ça m'a calmé  

du coup quand on boîte on dit que c'était au foot  

C'est pas moi qui l'a vend, mais a mon avis il n'accepte pas les échanges, ça sent plutôt le "j'ai besoin de thune".

nope.

 
Ho, dommage

 
Déjà quand j'approche les 300 km avec la kawette je suis content