Reprise du message précédent :

 
Déjà quand j'approche les 300 km avec la kawette je suis content

j'ai fait 385 avant réserve (et il en restait)

   
 
jamais fait

 
Bi-cylindre en V FTW

 
T'as qu'un seul carbu qui fonctionne  

Tri en ligne
 

 
pendant un moment j'ai eu un carbu qui fonctionnait on/off (ressort de membrane cassé, le boisseau restait fermé tant que j'ouvrais pas à toc dans les tours), je faisais 200km avec un plein

j'ai fait panne sèche vers 320  

Salut tousses,

Ya un moant de la région Toulousaine qui voudrait bien m'accompagner pour voir et tester ça http://www.leboncoin.fr/motos/673512381.htm?ca=16_s ?

 
Passage en réserve à 325 pour ma part ... (bien que je ne suis passé en réserve que très rarement, je faisais le plein avant )

intramuros

 
Est-ce que qu'un parisien aurait un Optimate ou chargeur dit intelligent à me prêter pendant quelques jours le temps de recharger ma batterie ?

 
Ah mais moi aussi    
 
 
 

Demande ici
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

yep
je ne sais pas d'où tu es mais moi je suis du côté de Saint Quentin en Yvelines

Tout le monde en fait.
Sauf Crea, il peut pas avoir d'accident sinon son   se retrouverait tout seul et ça c'est pas possible  

 
Maintenant t'as aussi une sorte de bi-cylindre avec tes bras

 
en montant dans le camion après l'accident sus-cité, le premier truc que j'ai dit c'est qu'il fallait que je nourrisse mon lapin car yavait personne chez moi  

 
Done.
 
Et sinon, ça vous parait bien ? 1ère moo.

à cette époque là ca devait être du trajet perif/n118/a86/a4 only ou presque

Je peux être un peu partout Ça ne me dérange pas de venir le récupérer ou alors RDV sur Paris un soir ou le WE.

Je suis descendu jusqu'a 4.5 l aux 100 (et pas sur du 90 stabilisé). Avec un réservoir annoncé a 18 litres, ça fait pile 400.

 
WTF  

 
moi c'était sur un trajet 100% ligne droite stable @90 dans le désert du nord isère    
 
sinon en mode souderie foireuse c'était rarement 300 avant réserve

Peu de bornes, + de 10 ans, si elle est restée un long moment sans rouler ça peut être pas top ... Faut voir en vrai ... (mais je laisse la place aux experts @moants )

c 'est marcoluni aussi qui était passé par dessus sa moto en ligne droite @100 ++ il me semble

pareil !
ça se traine
 
J'ai du faire une fois 320/330

Tu t'es jamais boité sur route en vélo?
Quand tu te retrouve aux urgences avec un interne qui va chercher les petits cailloux à la pince à épiler...

J'ai parlé d'aller nourrir mon chat aux pompiers aussi  

 
c'est spécial le traitement de l'abrasion.
 
en fait le premier truc que l'infirmière a fait, c'est mettre de l'anesthésiant dessus. Enfin c'est ce qu'elle m'a dit. Car dans la pratique, putain, elle aurait mis de l'eau bouillante assaisonnée à la sauce de nikkoneo, ça m'aurait moins fait mal.
une brûlure atroce, très très longue, je m'accrochais aux barreaux du lit comme un damné    
 
une fois ça terminé, elle a brossé avec une grosse brosse hyper rigide. mais bon, je sentais plus rien, effectivement.
 
après le petit effet kiscool sur le gâteau, c'est quand faut enlever le pansement qui a fusionné avec la chair le lendemain    
 
autant dire que depuis, je roule safe sur route

Je suis pas expert non plus, mais à priori, faut se méfier un peu.

Ma fesse-haut de cuisse    
 
Avec en bonus l'interne qui me dit : " Vous pourriez déplacer votre testicule, s'il vous plait ?   "
 

  L’anesthésiant qui pique plus que la brulure elle même... je vois qu'on a eu le droit à la même
Juste ma brulure était heureusement toute petite, mais mal placée ( pli de la fesse ... )

Ca m'est arrivé une fois, grande courbe à gauche, dégagée comme il faut avec du bon bitume, mais juste après la courbe 2/3 maisons. J'arrive fin de courbe à fond, et je vois une voiture stoppée, prête à tourner à gauche pour rentrer chez elle. Je commence à faire l'évitement pour passer à gauche après avoir mis un coup de frein mais j'étais vraiment trop vite, la voiture commence à tourner, plus le temps de changer pour passer à sa droite, je serre au max, suis pas passé loin de son parechoc... et ensuite une autre bar arrivait en face, donc j'ai continué à serrer en sens inverse et suis passé limite dans le caniveau... Vu la vitesse j'aurais bien volé si j'avais tapé la caisse...
 
Clairement ça m'a servi de leçon, mais en campagne sans connaitre ça peut toujours arriver une intersection en courbe un peu aveugle...
 

 
C'était plutôt  
 

 
ou  
 

 
?

 
Non c'était surtout en tout terrain, mais j'ai déjà eu droit à de grosse pizza sur route (moto+survet    )
 
J'ai 40 points au genou gauche (ma time attack qui m'est rentré dans le genou et qui a fait un trou    )
 
une vingtaine sur la jambe droite (la trace des dents dans le molet    )  
 
Quelques côtes de pété, deux trois fêlures, rien de spécial quoi    
 
Après je me suis mis à l'enduro, mais vu que tu es mieux équipé ça passe mieux  

XJ6F
 
D'ailleurs si quelqu'un est intéressé...

hésite pas

 
Gnemmmmmh..... vouiiiiiiiii  

Honnêtement, je sais plus    
Entre l'accident tout frais, les calmants, etc... je me souviens juste de petits trucs un peu marquants comme les coup du testicule à bouger  

 
bra