ça vaut le coup dishonored ?

Salut les moants !
 
Petit question aux Parisiens, savez ou je peux trouver une boutique avec pas mal de choix en veste Ixon ? Sur Paris même ou est de l'ile de France (autour de Roissy/Pontault)
J'ai reperé un modèle qui me plait sur Motoblouz, mais impossible de la retrouver en boutique a la bonne taille (physique de poulet inside). J'ai pu l'essayer en M mais c'était encore un poil grand, et j'ai pas envie de commander une veste sans pouvoir l'essayer avant.
 
A part ça, petite présentatation. J'ai 23 ans, j'habite près de Grenoble (en semaine, et Arles le weekend) et je suis mécanicien.
Je suis le topic depuis que j'ai eu la date de mon stage permis moto, que je vais effectuer cet été. Niveau expérience en deux roues motorisés je suis quasi a zéro. J'ai fais le stage 125 pour découvrir. Pendant la journée le mono a sorti une ER-6 et m'a proposé d'essayer. Je redoutais le poids de l'engin, mais les 300m+demi tour que j'ai pu faire avec m'ont convaincu que c'était largement faisable.
 
J'ai commencé a mettre de côté les RB de c'est_pas_ma_faute parce que ça fait vraiment envie, et que c'est quasiment chez moi ^^
 
Tout ça pour dire que je me marre bien en vous lisant, je capte pas encore toute les private joke mais ça va venir.
 
Egalement, merci beaucoup pour la première page, vraiment top. Il manque juste un petit glossaire (BAR, PSB, TDF, même si google aide, un peu dur de s'y retrouver au début) pour la rendre parfaite.
 
J'ai aussi presque tout lu le site de Flatfab, qui est vraiment génial. Dès que j'ai le permis je m'inscris pour un stage de maniabilité.
 
C'était a peu près tout    

J'ai franchement bien aimé perso

ça vaut le coup dishonored ?

Pas la peine de s’énerver, on discute
J'ai pas compris en quoi changer de moto m'apporterait de problème ?  
Je parle juste de rajouter des sous pour régler les problèmes de ma moto, y a deux solutions : akra/platines ou changer de moto dans les deux cas je vais y mettre des sous, qu'est ce qui m'y oblige ? la sécurité sur piste
Faut savoir le pot akra c'est bien mais j'ai aucune idée de s'il va vraiment faire baisser la garde au sol, je me sentirais bien baisé si ca frotte autant qu'avec les platines d'origine
 
- Compte : c'est une préférence pas un choix opposable à tout prix
- Sélecteur : Non c'est pas nouveau je m'en suis plains quelques fois, avec creator on a regardé de près y a un jeu non réglable

 
  Amen.
C'est évident que la cb500f n'est pas la moto idéale pour le circuit, mais vouloir changer de bécane après 10k bornes, c'est un caprice (cher) d'enfant gâté  
M'enfin on va en rester là je crois, Logic a eu le message et il va arrêter de flooder, hein?

J'ai franchement bien aimé perso

 
Il est fabuleux    
 
Un p'tit peu de musique douce pour s'endormir?    
 
(A ne pas écouter en faisant de la moto    )
 
http://www.deezer.com/album/1695169 ( Throne of ice              )
 
http://www.deezer.com/album/322615 (Dying Sun.... Saviour...              )
 
http://www.deezer.com/album/566879

trés sympa oui  

Non j'ai pas fini, je voulais juste pour bien vous saouler bien comme il faut  
 
Au final à la fin du mois je me prends ça :
http://www.leboncoin.fr/motos/669107334.htm?ca=12_s
 
Que je débride dès que je l'ai pour tous vous pourrir bien comme il faut  
Mettez vous des wades les jalouses bien comme il faut

Non j'ai pas fini, je voulais juste pour bien vous saouler bien comme il faut  
 
Au final à la fin du mois je me prends ça :
http://www.leboncoin.fr/motos/669107334.htm?ca=12_s
 
Que je débride dès que je l'ai pour tous vous pourrir bien comme il faut  
Mettez vous des wades les jalouses bien comme il faut

Non j'ai pas fini, je voulais juste pour bien vous saouler bien comme il faut  
 
Au final à la fin du mois je me prends ça :
http://www.leboncoin.fr/motos/669107334.htm?ca=12_s
 
Que je débride dès que je l'ai pour tous vous pourrir bien comme il faut  
Mettez vous des wades les jalouses bien comme il faut

Non j'ai pas fini, je voulais juste pour bien vous saouler bien comme il faut  
 
Au final à la fin du mois je me prends ça :
http://www.leboncoin.fr/motos/669107334.htm?ca=12_s
 
Que je débride dès que je l'ai pour tous vous pourrir bien comme il faut  
Mettez vous des wades les jalouses bien comme il faut

https://www.youtube.com/watch?v=j-oZXzPZX_U
 

Sur les anciens CB500 le pot était limitant pour la garde au sol , il fallait passer en passage haut et/ou pot à gauche si je ne m'abuse (mais je ne me suis jamais  renseigné sur ce modèle)
Pour la CBR500 Cup actuelle, le pack qui inclue l'akra c'est surement pour gagner un peu en poids/perf, et surtout pour en vendre après en concession grace à la "notoriété" que cela va apporter d'avoir "le meme que ceux qui font du circuit" , mais je ne pense pas que ca influe sur la garde au sol , sur les photos en tout cas on dirait pas

Le compteur et le selecteur ca avait l'air d'etre des critères importants qui t'obligeraient à changer de moto, plus souvent appelés "je me cherche des excuses"

Après je trouve ca un peu fort de dire "ce qui m'y oblige c'est la sécurité sur piste" , déjà si tu veux etre safe tu fais pas de moto ni de piste
Ensuite comme ca a déjà été dit, il faut parfois accepter les limites de la machine pour arriver à en tirer le meilleur, et pour se faire il faut progresser ailleurs que sur l'angle par exemple
Tu peux aussi ne pas chercher le chrono à tout prix, du moins accepter de ne plus progresser sur ce point là durant un petit moment, le temps de ne plus etre bridé. Et à ce propos dis toi quand meme qu'il est très probable qu'en passant sur un DRZ/HM/Duke tu roules bien moins vite, malgré une garde au sol plus importante

Tout ce débat devrait avoir lieu sur le topic piste, ici c'est généralement HS quand meme je trouve

Après si tu trouves ta moto laide et que tu veux te faire plaisir alors so be it ! (et on est d'accord sur ca : elle est moche)

Ca me fait plaisir de voir que tu prends du temps pour me répondre (et les autres aussi )
 
Dimanche dernier, j'ai vraiment failli me satelliser en glissant sur la roue arrière en étant déhanché comme un connard, ça m'a fait flippé sur le coup parce que la frotte du cale pied qui fait partir la roue arrière c'est surprenant. Heureusement que j'ai eu le bon réflexe de ne pas être brutal pour sortir de la glisse (enfin à vrai à dire, j'ai eu surtout de la chatte d'enculé )
Ma moto, je la trouve moche mais ce n'est pas une excuse pour changer, le compteur aussi je l'aime pas beaucoup mais ce n'est pas une excuse pour changer non plus. Le sélecteur c'est pète couille mais pas au point de changer de meule dans l'immédiat.
 
La seule VRAIE excuse c'est la garde au sol, j'aurai eu une moto qui me plaisait toussa, j'aurais quand même envisagé le changement. J'aurais eu pas de problème de garde au sol, j'aurais pas parlé une seule fois d'un changement de brêle
 
Mais effectivement je peux m'en contenter jusqu’à que j'ai mon permis A, d'ici la j'aurais une position de déhanché d'enculé sa mère comme marquez
J'espère quand même que je vais pas me bûcher à cause du cale pied d'ici la Samedi je vais pister, ça sera le seul élément ou je brancherai le cerveau

http://www.ebay.fr/itm/2013-Honda- [...] 19e686b4bf
+
http://www.equipmoto.fr/accessoire [...] B500F.html
voila ce qu'il te faut

Ouais.
Jalouse ?  
Va te wader les oreilles.

Salut les moants !
 
Petit question aux Parisiens, savez ou je peux trouver une boutique avec pas mal de choix en veste Ixon ? Sur Paris même ou est de l'ile de France (autour de Roissy/Pontault)
J'ai reperé un modèle qui me plait sur Motoblouz, mais impossible de la retrouver en boutique a la bonne taille (physique de poulet inside). J'ai pu l'essayer en M mais c'était encore un poil grand, et j'ai pas envie de commander une veste sans pouvoir l'essayer avant.
 
A part ça, petite présentatation. J'ai 23 ans, j'habite près de Grenoble (en semaine, et Arles le weekend) et je suis mécanicien.
Je suis le topic depuis que j'ai eu la date de mon stage permis moto, que je vais effectuer cet été. Niveau expérience en deux roues motorisés je suis quasi a zéro. J'ai fais le stage 125 pour découvrir. Pendant la journée le mono a sorti une ER-6 et m'a proposé d'essayer. Je redoutais le poids de l'engin, mais les 300m+demi tour que j'ai pu faire avec m'ont convaincu que c'était largement faisable.
 
J'ai commencé a mettre de côté les RB de c'est_pas_ma_faute parce que ça fait vraiment envie, et que c'est quasiment chez moi ^^
 
Tout ça pour dire que je me marre bien en vous lisant, je capte pas encore toute les private joke mais ça va venir.
 
Egalement, merci beaucoup pour la première page, vraiment top. Il manque juste un petit glossaire (BAR, PSB, TDF, même si google aide, un peu dur de s'y retrouver au début) pour la rendre parfaite.
 
J'ai aussi presque tout lu le site de Flatfab, qui est vraiment génial. Dès que j'ai le permis je m'inscris pour un stage de maniabilité.
 
C'était a peu près tout    

Pré MDay - un verre sur Chatelet pour parler aussi organisation
Vendredi 6 juin 20h00 - 15 Rue des Archives  
 
- Macdriverz  
- Moquette

quelqu'un aurait des retours/expériences sur AMV legende ?
 
http://www.legende.amv.fr/vehicule [...] ction.aspx
 
En simulation je divise par deux mon assurance actuelle  

a peu pres, je t'ai donné le moins cher trouvé sur ebay
cherche avec les mots clé "cbr500 rearsets" c'est pareil que sur la cb500f
pour l'échappement il y a aussi le fabricant "ixrace" qui fabrique des minis échappements, tu gagneras en garde au sol

pour du ixon tente les Dafy, et un coup de fil avant pour voir ce qu'ils ont en magasin

Ca me fait plaisir de voir que tu prends du temps pour me répondre (et les autres aussi )
 
Dimanche dernier, j'ai vraiment failli me satelliser en glissant sur la roue arrière en étant déhanché comme un connard, ça m'a fait flippé sur le coup parce que la frotte du cale pied qui fait partir la roue arrière c'est surprenant. Heureusement que j'ai eu le bon réflexe de ne pas être brutal pour sortir de la glisse (enfin à vrai à dire, j'ai eu surtout de la chatte d'enculé )
Ma moto, je la trouve moche mais ce n'est pas une excuse pour changer, le compteur aussi je l'aime pas beaucoup mais ce n'est pas une excuse pour changer non plus. Le sélecteur c'est pète couille mais pas au point de changer de meule dans l'immédiat.
 
La seule VRAIE excuse c'est la garde au sol, j'aurai eu une moto qui me plaisait toussa, j'aurais quand même envisagé le changement. J'aurais eu pas de problème de garde au sol, j'aurais pas parlé une seule fois d'un changement de brêle
 
Mais effectivement je peux m'en contenter jusqu’à que j'ai mon permis A, d'ici la j'aurais une position de déhanché d'enculé sa mère comme marquez
J'espère quand même que je vais pas me bûcher à cause du cale pied d'ici la Samedi je vais pister, ça sera le seul élément ou je brancherai le cerveau

putain mais tu pouvais pas attendre une seconde pour poster cono ?
La tout le monde va croire que je trolle mal
 
Merci, je note mais je trouve hors de prix les platines, c'est du même ordre de prix chez les autres modèles ?

merci mais je trouve méga cher pour ce que c'est .. Je ferai une recherche quand j'aurai du temps

Tiens : http://www.cbr500riders.com/forum/ [...] lates.html
 
Tu t'inscrits sur ce forum, tu contactes le mec en MP (et tu balances les photos ici, la flemme de m'inscrire pour les voir)

http://reho.st/preview/self/d56824 [...] d6f64c.jpghttp://reho.st/preview/self/5045cd [...] d0d91c.jpg
 
C'est l'inverse de ce que je veux  
En même temps remonter la platine pose problème en fait avec la partie au dessus en noir.
 
Ca avait parlé y a peu de cale pieds avec une patte pour déplacer le cale pied ... (un truc de ce style : http://www.ebay.fr/itm/ombre-noire [...] 2c842bb17c ) ca serait pas plus intéressant ?

 
J'y avais pensé, mais sans avoir aucun retour dessus je m'aventurerai pas à le conseiller pour une utilisation piste (donc avec beaucoup de poids dessus)  
Après libre à toi de tester

A priori y a des "crans" pour garder la position donc avec un bon serrage et du frein de vis ca devrait pouvoir le faire  
Bon on va laisser moants tranquille hein parce qu'on a bien débordé comme des porcs  
 
Mine ?